國內(nèi)92號汽油全線回歸7元時代。

11月16日零時起,，國內(nèi)成品油價格迎來年內(nèi)第四次下調(diào),。根據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布的通知，汽,、柴油價格每噸分別降低310元和300元,，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.23元和0.26元,。

然而，多方猜測伴隨降價而出臺的新成品油定價機制再次落空,。

壓低CPI0.007個百分點

這是今年國內(nèi)成品油市場第八次調(diào)整,，也是第四次降價。

國家發(fā)改委解釋稱,，此次國內(nèi)成品油價格調(diào)整,，主要是按照現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格形成機制，根據(jù)近期國際市場油價變化情況決定的,。9月11日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來,，國際市場原油價格震蕩下行。受美國大選和全球經(jīng)濟復蘇緩慢等因素影響,，11月初,，美國西得克薩斯輕質(zhì)原油（WTI）和英國北海布倫特（Brent）原油期貨價格分別跌至每桶85美元和105美元。截至11月14日,，與國內(nèi)油價掛鉤的國際市場三種原油連續(xù)22個工作日移動平均價格下跌超過4%,，達到國內(nèi)成品油價格調(diào)整的邊界條件。據(jù)此,，國家決定及時下調(diào)國內(nèi)成品油價格,。

中宇咨詢分析師王金濤指出，以往匯率的波動都會對成品油零售價造成30-50元/噸左右的影響,，由于此前早已滿足22個工作日的調(diào)價條件,，原油價格相比前幾次調(diào)價也波幅有限，本輪調(diào)價,，人民幣的升值再次成為影響調(diào)價幅度的重要因素。

本次調(diào)整后,，與年初相比,，汽油價格累計每噸上漲250元，柴油價格累計每噸上漲290元,。卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春說,，此次成品油價格下調(diào)將直接壓低居民消費價格總水平(CPI)0.007個百分點左右。不過,，油價下調(diào)將減少運輸成本,，并通過成本傳導，進一步壓低CPI,。

成品油定價新機制落空

受需求擔憂影響,，11月13日，國際油價繼續(xù)下跌,，國內(nèi)成品油下調(diào)的兩個調(diào)價條件“22+4%”已經(jīng)滿足,，但國家發(fā)改委此次卻拖延兩日才下調(diào)油價,。

此前，媒體紛紛猜測發(fā)改委推遲出臺降價通知,，可能是計劃同步出臺成品油定價新機制,，但這個預(yù)測最終落空。

11月13日當天,，國際能源機構(gòu)發(fā)布月度報告,，二度下調(diào)今明兩年全球石油需求預(yù)期，分別將2012年和2013年全球石油日均需求預(yù)期下調(diào)6萬桶和10萬桶,，至8960萬桶和9040萬桶,，理由是歐洲經(jīng)濟持續(xù)惡化以及颶風“桑迪”的負面影響；而歐洲方面,，歐盟和國際貨幣基金組織在如何援助希臘一事上意見不統(tǒng)一,，引發(fā)了市場投資者的擔憂，也加劇了市場下跌的壓力,。

受上述消息影響,，到11月13日收盤時，紐約商品交易所12月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌19美分,，收于每桶85.38美元,，跌幅為0.22％。12月交貨的布倫特原油期貨價格下跌86美分,，收于每桶108.21美元,，跌幅為0.79％。

據(jù)中宇資訊監(jiān)測,，截至外盤11月13日,，三地原油連續(xù)22日移動加權(quán)均價每桶108.558美元，基準均價每桶113.321美元,，三地原油變化率-4.20%,，較前一日跌0.19%。三地變化率已跌破-4%,，成品油理論調(diào)價窗口開啟,。

卓創(chuàng)資訊認為，新機制的出臺可能跟原油期貨同步,。因為定價機制改革的大方向是市場化,，但是中國沒有避險工具，市場化意味著更大的風險,。

下調(diào)預(yù)期已被市場提前消化

由于此次油價下調(diào)早已經(jīng)被預(yù)測,，在市場靜候政府下調(diào)通知的期間，下調(diào)預(yù)期已被市場提前消化,。

自9月下旬以來,，國內(nèi)汽柴油價格持續(xù)下滑,，卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的20個主要省市的主要城市顯示其汽柴油已跌至批發(fā)限價150-200元/噸。下調(diào)油價落實后,，預(yù)計國內(nèi)成品油市場會順勢下滑,，但跌幅會明顯收窄，甚至部分中石油和中石化單位汽柴油價格或?qū)②叿€(wěn),。

卓創(chuàng)資訊分析師指出,，目前中石油和中石化全年銷售進度嚴重欠量，而中國經(jīng)濟增速持續(xù)下滑抑制成品油終端需求,，在利空消息占據(jù)市場的情況下,，預(yù)計調(diào)價后國內(nèi)汽柴油價格仍面臨下滑的壓力，短期市場成交難有根本性改善,。

今年成品油價格頻頻調(diào)整,，此次調(diào)整是否能成為最后一調(diào)仍有待觀望世界形勢。未來一個半月,，美國“財政懸崖”以及希臘等歐洲國家的債務(wù)問題將是影響原油走勢的主要因素,，伊朗問題以及12月份歐佩克的產(chǎn)量會議都將值得關(guān)注。

王金濤則預(yù)測,，年底一段時間歐美經(jīng)濟面難有大的改觀,，歐佩克大幅調(diào)整產(chǎn)量上限的可能性也不是很大，國際原油價格或以震蕩為主,。由于現(xiàn)行定價機制仍采取22個工作日的長周期,，如果新的成品油定價機制不推出，那么此輪調(diào)價非常有可能是2012年成品油最高零售價的最后一次調(diào)整,。

但卓創(chuàng)資訊分析師認為,，若中期國際油價呈現(xiàn)震蕩上漲的態(tài)勢，漲幅在每桶5美元以上,，預(yù)計11月下旬,，三地變化率將會出現(xiàn)止跌反彈，最快將于12月中旬漲破4%,，屆時，國內(nèi)成品油市場將會迎來年內(nèi)第五次上調(diào),。