詞典釋義

　　中文：鐵路干線 tiě lù ɡàn xiàn 　　英文： main railway line 　　鐵路干線是指在鐵路網(wǎng)中起骨干、聯(lián)絡或輔助作用,，區(qū)別于支線,、專用線的鐵路。

中國十大主要鐵路干線

　　鐵路網(wǎng)是由相互聯(lián)結的鐵路干線,、支線,、聯(lián)絡線和鐵路樞紐構成的鐵路網(wǎng)系統(tǒng)。目前我國已形成了全國以北京為中心,，各省以省會為中心伸展線路的鐵路網(wǎng)骨架,，連接著許多不同規(guī)模的鐵路樞紐，樞成我國鐵路網(wǎng)骨架的主要干線：

京廣線

　　南北交通的中樞：京廣線 　　從北京南下經石家莊,、鄭州,、武漢、長沙直達祖國南大門廣州,。沿途縱貫六省市,，跨越五大流域，途經華北平原,、兩湖平原,、江南丘陵，穿越南嶺山地,，連接珠江三角洲,，沿線人中稠密、物產富饒、經濟發(fā)達,、城鎮(zhèn)密布,、運輸十分繁忙。南運貨物主要有煤炭,、鋼鐵,、木材及出口物資，北運貨物主要有稻米,、有色金屬及進口物資,。

京滬線

　　東西沿海地區(qū)交通大動脈：京滬線 　　京滬線始于北京，經天津,、濟南,、徐州、南京直抵我國最大城市上海,。貫穿京,、津、滬三個直轄市和冀,、魯,、蘇、皖四省,，跨越四大水系,，連接華北平原、江淮平原和長江三角洲,。京滬線北接京沈線,，南接滬杭。京滬線沿線地勢低平,、人口稠密,、城鎮(zhèn)眾多、煤炭資源豐富,、經濟發(fā)達,，是我國重要的工農業(yè)生產基地。南運的貨物主要是煤炭,、鋼鐵,、木材、棉花等,；北運貨物主要有機械,、儀表、百貨等,。

焦柳線

　　縱貫南北的第二大交通中樞：北同蒲—太焦—焦柳全線 　　北起山西大同、經太原,、焦作,、枝城達柳州,。基本上與京廣線平行,。沿線經過五?。▍^(qū)），跨越三大流域,，縱貫黃土高原,、豫西山地、江漢平原,、湘西山地和兩廣丘陵,。全長2395KM，沿線盛產糧,、棉,、油、煙葉等農副產品及煤,、有色金屬等礦產,，該線對改善我國鐵路布局，提高晉煤外運能力,，分流京廣運量,，都具有重要作用。

京九線

　　縱貫南北的第三大交通中樞：京九線 　　京九線始于北京,，以天津,、河北、山東,、河南,、安徽、湖北,、江西,、廣東直抵香港九龍。全長2538KM,，沿線跨越海河,、黃河、淮河,、長江,、珠江五大水系，縱貫華北平原,、鄱陽湖平原,、大別山、井岡山、兩廣丘陵,。沿線地區(qū)不僅是我國糧棉油等農副產品的重要產區(qū),，也是礦產資源、旅游資源非常豐富的地區(qū),。該線對促進沿線經濟的發(fā)展,，維持香港的長期穩(wěn)定的繁榮，都是有重要作用,。

寶成—成昆線

　　縱貫西南地區(qū)的南北干線：寶成——成昆線 　　北起寶雞,，翻越秦嶺、大巴山,，穿越川西平原,、飛越岷江，橫跨金沙江,，到達昆明,，全長1754KM，沿途多崇山峻嶺,、急流險灘,，有許多“地下鐵路、空中車站”,。成昆鐵路橋,、隧道總長度占線路總長度的40%，工程之艱巨為世界鐵路建筑史上所罕見,。該線在寶雞與隴海線銜接,，在成都與成渝線相接。沿線是我國特產豐富的多民族聚居地區(qū),，蘊藏著豐富的礦產資源和森林資源,，鐵路的建成促進了西南地區(qū)經濟建設，加強了民族團結,，也是連接西北地區(qū)的重要通道,。

隴海——蘭新線

　　橫貫中原和西北的大動脈：隴?！m新線 　　東起黃海之濱的連云港,，經鄭州、西安,、蘭州進抵烏魯木齊,，途徑六省區(qū)，橫貫黃淮平原,、豫中平原,、關中平原,、黃土高原、穿過河西走廊,、吐魯番盆地，翻越天山山脈到達北疆,，全長3652KM，是我國最長的一條鐵路干線,，沿途經過我國許多古都和歷史文化名城,，沿線有豐富的煤炭、石油等礦產和棉花,、蓄產品等,。這條鐵路的修建，對于溝通經濟發(fā)達的東部地區(qū)和正在發(fā)展的西北地區(qū)的經濟聯(lián)系,，促進西部地區(qū)經濟和旅游事業(yè)發(fā)展,，鞏固邊防有重大意義。另外由此鐵路西行經中亞地區(qū)可直抵波羅的海沿岸及大西洋沿岸,，成為世界上最重要的一條“亞歐大陸橋”,，是我國通往中亞、中東,、歐洲的捷徑,。這條陸橋的溝通，對發(fā)展我國外貿事業(yè),，加速沿邊開放將起重要作用,。

京包——包蘭線

　　京包——包蘭線京包線 　　自北京西行經呼和浩特至包頭，全長833KM,，包蘭線自包頭西行南下經銀川至蘭州,，全長980KM。該線東起北京,，越冀北山地,、跨張北高原、內蒙古高原,、過河套平原,、寧夏平原至蘭州，連接六省（市,、區(qū)）,，溝通華北和西北。沿線煤,、鐵,、池鹽,、磷礦等資源豐富，又分布著我國重要的畜牧業(yè)基地和商品糧基地,。西運貨物主要有鋼鐵,、機械、木材等,；東運貨物以煤炭,、礦石、畜產品為主,。該線對促進華北和西北經濟聯(lián)系,，分擔隴海線運輸壓力，建設少數(shù)民族地區(qū)以及鞏固邊防都有著重要意義,。

滬昆線（滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線）

　　橫貫江南的東西干線：滬昆線（滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線）　　 全線東起上海,，經浙江、江西,、湘,、黔、滇等六省市,，連接長江三角洲,，江南丘陵和云貴高原，全長2677KM,。是橫貫江南的東西大動脈,。該線東段人口密集、工農業(yè)發(fā)達,，西段煤,、鐵等資源豐富。東運的貨物主要有糧食,、木材,、有色金屬等，西運的貨物主要有鋼鐵,、機械,、水泥、日用百貨等,。 　　這是一條與隴海經和長江航線平行的密切聯(lián)系東西部的鐵路主干線,，對加快贛、湘,、貴,、滇的經濟建設有重要意義。

哈大,、濱洲——濱綏線

　　自成體系的東北鐵路網(wǎng)主干線：哈大,、濱洲——濱綏線 　　東北鐵路網(wǎng)以哈爾濱,、沈陽為中心，由哈大,、濱洲——濱綏線相接構成“丁”字型骨架,，聯(lián)接全區(qū)70多條干支線，獨具一格,，自成體系,。哈大線北起哈爾濱，經長春,、沈陽,、鞍山到大連，全長944KM,。哈大線聯(lián)結東北三省主要的工業(yè)中心、政治中心和最大海港,，通過重要的農業(yè)區(qū)和人口密集地帶,，是我國通運能力最強、客貨量最大的主干線之一,，成為東北地區(qū)經濟發(fā)展的支柱,。濱洲——濱綏線，西起滿洲里,，經哈爾濱至綏芬河,，全長1483KM。兩端都與俄羅斯的鐵路接軌,，是一條重要的國際鐵路線，沿途特產極為豐富,，是我國木材,、糧食、畜產品供應基地,，也是石油,、煤炭、木材等產地,。

京沈線,、京通線

　　溝通關內外的干線：京沈線、京通線　　 京沈線南起北京,，經天津,、秦皇島出山海關，沿遼西走廊到沈陽,，全長850KM,，沿途是我國重要城市以及煤炭,、鋼鐵、機械,、石油等生產基地集中的地區(qū),，是我國客貨運密度最大的鐵路干線之一。也是聯(lián)系關內外的最主要通道,。

中國鐵路干線圖（三橫五縱）

五縱（南北向）：

　　 1：京滬線： 　?。?）跨過的省市區(qū)：京，津,，冀,，魯，蘇,，皖，滬 　?。?）經過的城市：北京,。天津,，德州，濟南,，徐州，蚌埠,，南京，鎮(zhèn)江,，常州,，無錫，蘇州,，上海 　　（3）經過的地形區(qū)：華北平原,，江淮平原,，長江三角洲 　　（4）重要意義：溝通了華北與華東,，是東部沿海地區(qū)的交通大動脈 　　2：京九線： 　?。?）跨越的省市區(qū)：京，津,，冀,，魯,，豫，皖,，鄂,，贛,，粵,，港 　　（2）經過的城市：北京,，霸州,，衡水，商丘,，阜陽,，麻城，九江,，南昌,，贛州，龍川,，深圳，香港 　?。?）經過的地形區(qū)：華北平原,，江淮平原，鄱陽湖平原,，江南丘陵,，珠江三角洲 　　（4）重要意義：緩解京廣線,，京滬線的運輸壓力加速老區(qū)脫貧致富,，維持港澳地區(qū)的穩(wěn)定和發(fā)展 　　3：京廣線： 　　（1）跨過的省市區(qū)：京,，冀,，豫，鄂,，湘,，粵 　　（2）經過的城市：北京,，石家莊,，邯鄲，新鄉(xiāng),，鄭州,，武漢,，長沙，株洲,，衡陽,，韶關，廣州 　?。?）經過的地形區(qū)：華北平原,，洞庭湖平原，江南丘陵,，南嶺,，珠江三角洲 　　（4）重要意義：溝通了華北,，華中與華南,，是我國鐵路網(wǎng)的中軸線，運量最大的南北大動脈 　　4：焦柳線： 　?。?）跨越的省市區(qū)：豫,，鄂，湘,，桂 　?。?）經過的城市：焦作，洛陽,，襄樊,，枝城，懷化,，柳州 　?。?）經過的地形區(qū)：豫西山地，江漢平原,，湘西山地,，兩廣丘陵 　　（4）重要意義：改善鐵路布局,，提高晉煤南運的能力,，分流京廣線的運量 　　5：寶成——成昆線： 　　（1）跨越的省市區(qū)：陜,，甘,，川，滇 　?。?）經過的城市：寶雞,，成都，攀枝花，昆明 　?。?）經過的地形區(qū)：秦巴山地,，成都平原，云貴高原 　?。?）重要意義：促進西南地區(qū)經濟建設,，加強民族團結

三橫（東西向）：

　　1：京包——包蘭——太中銀線： 　　（1）跨越的省市區(qū)：京,，冀,，晉，內蒙古,，寧,，甘 　　（2）經過的城市：北京,，大同,，集寧，呼和浩特市,，包頭,，銀川，中衛(wèi),，蘭州 　?。?）經過的地形區(qū)：晉北山地，內蒙古高原,，寧夏平原 　?。?）重要意義：促進華北與西北的聯(lián)系，分擔隴海線的運量,，建設民族地區(qū)，鞏固邊防 　　2：隴?！m新線： 　?。?）跨越的省市區(qū)：蘇，皖,，豫,，陜，甘,，新 　?。?）經過的城市：連云港，徐州,，商丘,，開封，鄭州，洛陽,，西安,，寶雞，蘭州,，烏魯木齊,，阿拉山口 　　（3）經過的地形區(qū)：黃淮平原,，黃土高原,，河西走廊，吐魯番盆地,，準噶爾盆地 　?。?）重要意義：溝通東部和西北部，促進西北地區(qū)的發(fā)展,，鞏固邊防,，橫貫亞歐的第二條大陸橋，加速沿線工業(yè)的發(fā)展 　　3：滬昆線（滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線）： 　?。?）跨越的省市區(qū)：滬,，浙，贛,，湘,，黔，滇 　?。?）經過的城市：上海,，杭州，南昌,，株洲,，懷化，貴陽,，昆明 　?。?）經過的地形區(qū)：長江三角洲，江南丘陵,，云貴高原 　?。?）重要意義：橫貫江南的東西干線，加強華中,，中南,，西南之間的聯(lián)系，與長江航線相輔相成

鐵路干線對我國的作用

　　鐵路干線是我國最重要的基礎設施之一,，對沿線地帶經濟和社會發(fā)展及環(huán)境會產生重大而深刻的影響,。