有很多新手都害怕上路,，驚怕會有失誤而導致不好的后果。在這里對于新手我們整理了十大開車技巧以及新手上路前需做的三練,，下面我們帶著這些問題來一一解決新手上路難的問題,。這些都是駕校學不到的哦,，希望對車友們有所幫助。
    駕校老師一般主要教授我們通過駕照考試的開車技巧,，而對于開車新手上路來說,，這些考駕照的開車技巧并不夠也不適用，下面我們介紹一些開車新手上路開車小技巧：


    一 練感覺 練到‘得心應手’,，‘車隨心動’,。
    人在車上飄，感覺最重要,；司機操控車在一定速度下與各種環(huán)境相交會,，需要練到車即本人的境界。新手上路開車技巧提醒你,，如車感中最基礎的訓練科目：起步停車訓練,，其關鍵就是要迅速準確找到離合器的半聯(lián)動點，怎么找,？有三種說法：[1]兩快一慢一停頓,。[2]一快二慢三聯(lián)動。[3]車動腳停,。這時左腳‘停頓’的行程位置及時間全憑感覺,，這一點位微妙在不可能具體量化上；所以,，你就會看到新手的起步三點頭,，闖動，坡起溜車等感覺不到位的現(xiàn)象,；再如方向盤操作之‘早動,，少動’：即是指路面駕駛中，方向盤操作的角度不宜過大過多,，車行方向有走偏趨勢就要調整,，是謂‘早’，調整的量非常微小,，是謂‘少’,，而這個早少量的集合，也是一種感覺,；另外,，象超車并線，跟車會車等行車技術,，也講究的是感覺,。總之，要練到車輛的相關操縱機構是你身體的有機延長部分,，做到操控自如,，車隨心動的境界。
    二練協(xié)調 練到‘眼疾腳快’,，而后‘眼疾手快’,。
    協(xié)調主要是指司機油離剎排方向五者加眼力的配合；比如,，停車起步熟練階段的油離配合技術,，通過路口的跟車技術，都要求首先要將右腳在第一時間擺渡到剎車踏板上,，根據情況決定點剎的力度,，而后相機擺動方向；動作的順序和位置以及熟練協(xié)調程度,，將直接決定行車安全。此項科目如何練習,？想象行車中前方有異動,，右腳第一時間撤油擺渡到剎車上同時雙手作相關動作，不斷加快動作節(jié)奏,，直到練成行云流水般熟練,。新手上路開車技巧告訴你，如果行車中出現(xiàn)側滑,，甩尾,，翻車，撞人等不可控現(xiàn)象,，均是動作順序不當造成,。緊急避險‘腳快’要先于‘手快’。再比如,，油離配和操作中,，左右腳是‘翹翹板’的關系，左腳抬,，右腳下,，起步。右腳抬,，左腳下,，排檔。左右腳協(xié)調不好,，就會出現(xiàn)‘點頭’,，‘穿車’，‘轟空油’等現(xiàn)象。
    三 練卡量 練到‘藝高人膽大’,。
    新手上路開車技巧中所說的卡量,，指的是主體[本車]和客體[本車之外的相對物]之間的距離。一般分為靜態(tài)卡量及動態(tài)卡輛,；靜態(tài)卡量是針對靜止目標的卡量,，比如，公路掉頭,，停車場進出,，路口左右轉彎等。新手上路開車技巧教你,，最有效的訓練是‘3-2-1-0’法,，即在一擋怠速狀態(tài)下，本車相對其他靜止目標的前,，后,，側卡量練習。動態(tài)卡量,，主要是在主客雙方都在相對運動時的卡量,，其實際應用是超車并線，會車跟車等,，動態(tài)卡量最大不同是要加上速度的因素,。

    新手上路開車具體操作技巧：
    1、上坡,，堅持走自己的道,，不要理會別人。若在中間一條道,，則保持車輛居中,；若在里車道，則居中偏外,，這樣的話,，別的車輛就很難插入。還要注意車距,，防止前車溜車,。總之,，讓速不讓道,，在任何情況下，都要保持行駛在自己的位置上,。
    2,、采用倒車停車方法,，可插入較窄停車位，通過反光鏡,，當后車輪過了停車位的中線,，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3前后距離以后,，再回方盤即可安全入位,。
    3、眼觀六路,，注意觀察前方車輛行人的距離和動態(tài)情況,，通過后視鏡觀察后面車輛的動態(tài)，觀察路面分道線和路面情況,，環(huán)顧左右車輛的動態(tài)情況,，注意十字路口的車道分道線的指示牌，確定自己行車,、停車的車道,，同時還要注意路旁的警告、指示標志等,，以選擇正確的行車路線,。
    4、換擋的訣竅在于學會聽發(fā)動機聲音,。車速快、擋位低,、拖擋的時候,，會發(fā)出嗡嗡的聲音；反之,，低速高擋的時候,，聲音也會異常，會很響,，同時還會發(fā)生車身抖動的現(xiàn)象,。一般來說，起步后,，車子開動之后放二擋,，四十碼左右就可以換三擋了。
    5,、很多路段超過80碼會被電子警察揪住,，但開得太慢又會影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度,。首先,，一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習慣，至于踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣,，要盡快熟悉自己車子的油門輕重,。
    6、遇到紅燈,，提前從油門收腳,，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點,，讓速度迅速降下來,，待車輛停之前，微放剎車,，汽車就不會向前“沖”了,。
    7、發(fā)動機機油依照黏度分為冬用油和夏用油,。在車輛行駛過程中,，多級油在高溫條件下仍然具有一定黏度，能夠保持良好的潤滑作用,，從而減少油耗,。另外，使用多級油不僅能節(jié)省燃料,，還能減少汽缸壁與活塞表面的結焦,。
    8、在夜晚行車時都開著遠光燈,，當發(fā)現(xiàn)對面有來車時,，駕駛動作依次為：A、減速,；B,、鳴笛；C,、將汽車的遠光鄧轉為近光燈,；如果對方跟你一樣有此動作則好，否則,，繼續(xù)重復并輕抬大燈開關閃他,。
    9、輪胎用米其林,、機油用殼牌,、蓄電池用瓦爾塔（江森新產品）、音響用SONY,，基本上很少出問題,，即便有些小毛病,，廠家也是保修的。
    10,、車上的電子設備越來越多,，但還是要提醒車主不要盲目依賴。任何電子設備都是輔助司機駕駛的,，無論多先進的電子設備,，都只是在一定限度內幫助我們回避危險。像ESP也有它的工作極限,，倒車雷達也有可能存在盲區(qū)或者有故障的時候,，安全駕駛的關鍵還靠你自己！

 

 

 新手保養(yǎng)提醒 3個簡單的用車誤區(qū)先知道 ...

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對于一些人特別是女人來說,，開車不總是一件愉悅的事,，當你覺得自己乖乖地開車，到達目的地時突然車鎖不上了,，這種帶點憤怒的煩惱實在是苦不堪言,。為了避免這些沒必要的煩躁，我們只能不斷地學習,。本期我們綜合了幾位維修技術總監(jiān)的經驗,，給廣大奔跑在大街上的車主們特別是新手們提個醒。
    夏天到了,，開窗太吵,，關窗太熱，只能開空調,。要開空調了,，很多車主就直接按儀表盤附近的“ON”鍵，結果發(fā)現(xiàn)是有很大的風吹拂著,，但風不涼，甚至刮的是熱風,，那是因為他開啟的是暖風機,。空調沒有真正開啟,，絕大部分車型自動空調的開啟開關為“A/C”,。只有啟動了此鍵，空調壓縮機才會正常工作,，涼風才能徐徐襲來,。
    中企恒源現(xiàn)代汽車店售后經理徐建國表示，他已經遇到了很多起此類誤操作,，或打電話解決或直接來店質詢,，小小的一個失誤得浪費半天時間?，F(xiàn)在越來越多的車型采用的是智能鑰匙，直接遙控就能開車和鎖車,，操作起來不只是方便一點點,。智能鑰匙好用的同時，有一點還得提醒車主們注意,。那就是下車時記得把鑰匙帶上,，鑰匙在車里即使您把車門把上的快鎖鍵按爛，車門也鎖不上,。
    或者是你帶下來一把,，另一把留在車內也是鎖不上車，兩把鑰匙最好分開放,。另一種鎖不上車的原因可能是你沒掛到N擋或P擋熄火,，也許掛擋和熄火只是相差個零點零幾秒，車還就是鎖不上了,。這種情況還得重啟一下車,，先掛擋再熄火重來一遍。
    夏天容易出現(xiàn)水箱開鍋的狀況,，開鍋也就是說水箱里的冷凍液達到沸點了,，開鍋危害重大，傷車傷人,，因此也引起了大家的廣泛重視,。行駛在炙熱的瀝青路上，突然瞅一眼儀表盤附近的水溫表,，發(fā)現(xiàn)溫度已達100攝氏度,，這個時候估計您坐不住了，靠邊停,，打個雙閃,，開始下車給水箱加水。維修專家提醒,，此舉太過于魯莽,。如果您一直加的防凍液，100攝氏度還在正常溫度范圍內,，沒有達到沸點,，防凍液的溫度在85攝氏度到105攝氏度之間算正常溫度，其沸點為120攝氏度,。
    如果加的是水,，估計是快開鍋了，但不管是防凍液還是水,，這個時候都不能去揭開水箱蓋看,，因為此時的水箱內有水蒸氣,，壓力很大，一旦揭開蓋,，水蒸氣就會噴出,，后果很嚴重。

 

[保養(yǎng)技巧] 車載音響應避免的四大誤區(qū)和保養(yǎng)方法

汽車音響一直都是愛車一大樂趣所在,，既能享受愛車帶來舒暢的旅行也能為你的旅途增加一大樂趣,。而很多車主卻疏忽了車載音響的保養(yǎng)，更甚者采用不正確的方法導致車載音響更早的“下崗” ,。下面就是四大車載音響應避免的四大誤區(qū)：

    一·慢放盤少換碟
    春季是汽車音響激光頭損壞的高發(fā)期,，因為氣候干燥，容易產生靜電,。放盤的時候最好不要用手直接去摸,，不要拿中間，要慢慢放進去,，盡量不要頻繁換碟,，塞盤時盡量要輕。

    二·音量不要突然放到最大
音響在使用當中要避免突然將音量放到最大,，這樣喇叭線圈會燒,，對功放會造成影響，振幅突然加大也會燒毀功放,。

    三·經常用濕潤的小棉簽擦拭
    音響中卡帶機的壓帶輪和CD播放機的磁頭都是容易堆積灰塵的地方,。CD播放機里最重要的部位是激光頭，因為激光頭是易損零件且比較昂貴,，應重點養(yǎng)護,。雖然現(xiàn)在部分汽車音響在設計過程中都考慮了防塵的問題，但防護措施也是必要的,，您可以經常用濕潤的小棉簽擦拭卡帶,、帶盒以及CD機的碟槽以及音響系統(tǒng)的面板。正確的做法是用濕布將塵土輕輕地吸下來,。至于按鍵和旋鈕的清理,，可以再次使用棉簽。
    四·用清理工具清潔磁帶和光碟
    除了音響的主機保持清潔外,，磁帶和CD光碟也要保證潔凈。磁帶和光碟上的污物不但會影響播放的音質,，甚至會對音響造成損傷,。CD機的激光頭在高速運轉時，如果遇到塵土,，會使激光頭偏離原有的激光軌道,，造成聲音的失真,，并對激光頭造成損害。據了解,，磁帶和光碟的清理工具在大多數的音像店中都可以買到,。

     常見故障
    汽車音響由于使用環(huán)境的原因，一般很難達到同檔次的家庭音響的效果,，在使用過程中也比家庭音響更容易出現(xiàn)一些故障,，下面介紹一些常見的汽車音響故障及故障的排除方法。
    1,、音響左右聲道音量不一樣
    故障排除：首先檢查主機平衡鈕是否在中間位置,，再檢查前級輸入和輸出左右LEVEL控制鈕是否一樣，以及擴大機輸入靈敏度左右聲道設定是否一樣,，如仍無法排除,，可將主機信號線左右對調，喇叭位置較小的那一邊會不會變大,，如果會,，表示主機有問題，反之則是后段的問題,。
    2,、某一聲道高音無聲
    故障排除：先檢查分音器的配線是否接通，然后用電表從分音器端去測量有沒有聲音,，可能是錯將喇叭線輸入端接至低音輸出端,。
    3、音量時大時小
    故障排除：先檢查電源地線與車殼的接點是否松動,，再檢查前級和后級的輸入和輸出RCA是否正常,，最后看看靈敏度旋鈕是否正常。
    4,、噪音大
    故障排除：檢查RCA信號端子的負端是否接通,，如果主機端的RCA信號輸出端負端已經斷路，可用電表測量,，負端與主機機殼是否接通,。

 

 換油不簡單自動變速器保養(yǎng)小竅門

很多汽車發(fā)燒友們都喜歡自己學點汽車維修保養(yǎng)方面的知識，有個小毛病就自己動手解決了,，換個胎,、換個機油、機濾什么的都不在話下,，但是對一些新型的東西了解就不一定足夠了,。比如現(xiàn)在越來越普遍的自動變速器，在更換它的傳動液時就不能用原來簡單的方法了,。 在大多數司機眼中,，更換自動變速箱中的傳動液(即ATF液)和更換發(fā)動機機油是一樣的,，只要找個地方把舊油一放，擰緊放油塞,，把新油倒入,，查查油尺就完事大吉了，其實不然,。現(xiàn)代汽車自動變速器是高度精密的動力傳輸裝置,，多是由電腦來控制，裝備有許多精密部件：液力變扭器,、太陽輪,、行星輪和復雜而細小的油道等，它們對其中的污染物和溫度變化非常敏感,。如果缺少必要的保養(yǎng),，自動變速器會出現(xiàn)工作粗暴、換檔困難等故障,。據統(tǒng)計,，90%的自動變速器故障是由于傳動液污染劣化引起的。 傳統(tǒng)的定期排放和加注自動變速器傳動液會在液力變扭器和變速器的冷卻管中殘留75%以上的舊傳動液,，新的自動變速器傳動液加入以后,，立即被系統(tǒng)內的舊傳動液污染，未被排出的沉積物會嚴重影響系統(tǒng)的工作性能,。為達到徹底更換的目的,，就需要使用自動變速器清洗劑來徹底清除舊液，保證100%更換自動變速器中的傳動液,，另外,，還可以加入保護劑和止漏劑，這些工作最好使用專業(yè)設備來完成,。 自動變速器保養(yǎng)小貼士： 1,，汽車每行駛5萬公里，將設備和汽車的電源連接,，使用配套的接頭將設備和變速器冷卻管相接,。然后，在發(fā)動機怠速狀態(tài)下,，加入自動變速器清洗劑,，用腳踩住剎車，逐一更換自動變速器的各個檔位,，以清除有害的物質,，然后借助于設備全面更換自動變速器油液。 2，向自動變速器中兌入自動變速器保護劑,，添加比例為5%，對老舊車的自動變速器,，最好加入一瓶自動變速器止漏劑,，以恢復變速器密封件的老化，防止?jié)B漏,。 3,，效果：可以把系統(tǒng)內的漆膜等沉積物完全排出自動變速器，避免污染新ATF液,?；謴妥詣幼兯倨饔头夂蛪|的彈性，增強密封性能,，防止并制止自動變速器的滲漏,。提高ATF液的性能，延長ATF和自動變速器的壽命,。

 

 

 潤滑油使用存4大誤區(qū)機油添加技巧要記牢 ..

在對汽車維修保養(yǎng)時使用頻率比較高的莫過于潤滑油,。優(yōu)質的潤滑油除了能節(jié)省汽油的開銷，減少換油的次數外,，還能很好的保護發(fā)動機,。然而車友們往往對潤滑油有著各種誤解，造成因潤滑油使用不當而引起的汽車故障,。 誤解一：潤滑油能多加就多加 潤滑油并非越多越好,，油量應控制在機油尺的上、下刻度線之間,。一方面過多的話會增加曲軸連桿的攪拌阻力,，使燃油消耗增大。另一方面潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭,。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比,，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,，還會加速污染潤滑油。 誤解二：什么時候潤滑油變黑了,，就該換油了 這種理解是片面的,。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現(xiàn),，但有些汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑,。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成,，故潤滑油使用 一段時間后顏色容易變黑,，但這時的油品并未完全變質。 誤解三：潤滑油經常添不用換 經常檢查潤滑油是正確的,，但只添不換只能彌補機油數量的不足,，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中,，由于污染,、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗,，使數量減少,。 誤區(qū)四：添加劑用處大 有些車主會有喜歡自行添加添加劑的習慣，這并非是件好事,。這種做法不僅不能給車輛帶來額外保護,，反而易與機油中的化學物質發(fā)生反應，造成機油綜合性能的下降,。真正優(yōu)質的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品,，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑,，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮,。本文相關推薦發(fā)動機最好加什么機油發(fā)動機機油過多的后果發(fā)動機為什么燒機油發(fā)動機燒機油的原因如何判斷發(fā)動機燒機油機油和潤滑油的區(qū)別汽車發(fā)動機增壓會...發(fā)動機缺機油什么表現(xiàn)什么機油適合韓系車

 看摒棄五大用車誤區(qū)做好保養(yǎng)等于節(jié)約成本 ...

 

消費者在購車前往往會勤于做各種功課，上網搜索,、向親友咨詢,、貨比三家，但往往將車開回家后,，除了勤于清洗之外就不聞不問,，乃至形成很多陷入誤區(qū)的用車觀念。對于廠家推出的保修政策,，也常常形成錯誤的理解,。記者從專家那里收集了車主日常一些車輛維修、養(yǎng)護的誤區(qū),，在此給車主提出了合理規(guī)范地養(yǎng)護愛車的建議,。　　誤區(qū)1、保養(yǎng)憑感覺不信周期表
　　每個車主買車時都會得到一份保養(yǎng)周期表,，被告知在什么時候該去做怎樣的維護保養(yǎng),，但大部分車主開著開著，只要感覺良好,，沒出啥問題,，也就漸漸擱在腦后了;另一部分車主則是出于以往的駕駛經驗,，自行縮短保養(yǎng)里程，比如規(guī)定是8000公里保養(yǎng),，自己卻在6000公里時就把車開到4S店;或沒到保養(yǎng)時間就到4S店保養(yǎng),，結果是多花錢。實際上,，車輛保養(yǎng)不是越勤越好,，廠家規(guī)定的里程數是基于對車身性能的充分了解，進而才設置的最佳數據,。
　　誤區(qū)2、保修期長=使用成本降低
　　很多車主認為,，汽車廠家延長保修期,，自己用車的成本就會大幅度降低，但事實上,，保修就像保險,，只有當車出現(xiàn)問題時，自己才能得到這一政策所帶來的實惠,。當然,，動力總成的維修費用是非常昂貴的，通常,，一輛車的動力總成系統(tǒng)的費用要占到整車費用的35%￣40%,。因此，動力總成系統(tǒng)一旦需要更換,，對消費者而言將是巨大的花費,。保修期的延長，無疑避免了消費者自己承擔這樣巨額開銷的風險,。
　　其實,，延長保修期的主要目的在于引導車主養(yǎng)成良好的定期、定程養(yǎng)護習慣,，通過引導車主在4S店進行專業(yè)養(yǎng)護,，將車況保持得更好，等到車主換車時,，會發(fā)現(xiàn)其殘車價值的提高,，遠勝過養(yǎng)護時的花費，其實這才是真正保障了消費者的利益,。
　　誤區(qū)3,、4S店保養(yǎng)=店大欺客
　　以一個機濾為例，在4S店買可能要貴幾塊錢,，但它能保證正常使用8000甚至1萬公里以上,，而在路邊小店買的機濾壽命很可能跑不到3000￣4000公里,，而廠家原裝機油對于車身整體協(xié)調性而言好處肯定是不言而喻的。省幾塊錢小錢,、圖一時的方便,，很可能是犧牲日后的使用性能為代價，這只會帶來更多麻煩和不便,。
　　有些車主擔心自己的車明明是個小問題卻會被4S店描繪得很嚴重,，在勸說下更換配件，花些不必要的錢,，但其實,，在主流汽車廠家中，這樣的現(xiàn)象幾乎不可能存在,，因為汽車廠家對經銷商有嚴格的管理措施,。并且，換個角度來想,，4S店做的是長期生意,，不像街邊小店是一錘子買賣，不可能犧牲長期利益和口碑,，做這樣短期的投機行為,，大家希望的是“客人滿意-形成口碑-4S店能夠持續(xù)經營”這樣的一個良性循環(huán)。
　　誤區(qū)4,、消耗品=廠家不保修
　　通常來說,，目前大部分廠家對消耗品都不保修。其實這類配件如果真有質量問題,，一般在2000￣3000公里時肯定暴露,，如果用到5000公里還沒出問題理論上就不會出問題了，除非使用方法不當,。因此,，廠家給予3個月或5000公里的保修實際上是為消費者買了一份保險，免除了車主的后顧之憂,。
　　誤區(qū)5,、過保修期就不去4S店
　　行駛兩年左右的車輛，是這臺車車況最好的時候,，這個時候車身各個部件的狀態(tài)達到最理想的狀態(tài),，如何使這個狀態(tài)延續(xù)下去?靠的是4S店的專業(yè)養(yǎng)護：長時間定程定期保養(yǎng)，使用原廠機油和配件,，自然會延長愛車的使用年限,。售后服務部門接手了太多例子，同樣是兩輛開了5年的車,，一輛一直在4S店做保養(yǎng),，另一輛在第2年保修期結束后就不再去4S店做保養(yǎng),，車況截然不同，開起來也覺得是兩代車,。歸根結底,，開車的還是消費者自己，車好不好,，感受最實在,。

 車比三家不如做足養(yǎng)護功課四大保養(yǎng)誤區(qū)解答 ...
一輛很普通的車小則5、6萬,，即使很一般的車也要10多萬,，對于百萬、千萬,、億萬富翁可能不算什么,，但是對于低收入、工薪階級的來說確是個不少的數目,。而我們買車也希望能貨比三家，希望少花錢,。從長遠來講,，我們不僅僅要在買車上做足功課，養(yǎng)車也要做足功課,。除了清洗和簡單的保養(yǎng)之外,，一些廠家也為車主提供了一些保養(yǎng)心得，可是您是否知道一些保養(yǎng)心得,，可能是一大誤區(qū),。在這里為你解答汽車保養(yǎng)的四大誤區(qū)，希望對車主有所幫助,。

  誤區(qū)1：保修期長=使用成本降低

    很多車主認為,，汽車廠家延長保修期，自己用車的成本就會大幅度降,，但事實上,，保修就像保險，只有當車出現(xiàn)問題時,，自己才能得到這一政策所帶來的實惠,。當然，動力總成的維修費用是非常昂貴的,，通常,，一輛車的動力總成系統(tǒng)的費用要占到整車費用的35%-40%。因此,，動力總成系統(tǒng)一旦需要更換,，對消費者而言將是巨大的花費,。保修期的延長，無疑避免了消費者自己承擔這樣巨額開銷的風險,。

    其實,，延長保修期的主要目的在于引導車主養(yǎng)成良好的定期、定程養(yǎng)護習慣,，通過引導車主在4S店進行專業(yè)養(yǎng)護,，將車況保持得更好，等到車主換車時,，會發(fā)現(xiàn)其殘車價值的提高,，遠勝過養(yǎng)護時的花費，其實這才是真正保障了消費者的利益,。

    誤區(qū)2：保養(yǎng)憑時間周期表=迷信

    每個車主買車時都會得到一分保養(yǎng)周期表,，被告知在什么時候該去做怎樣的維護保養(yǎng)，但大部分車主開著開著,，只要感覺良好,，沒出啥問題，也就漸漸擱在腦后了,；另一部分車主則是出于以往的駕駛經驗,，自行縮短保養(yǎng)里程，比如規(guī)定是8000公里保養(yǎng)自己卻6000公里時就把車開到4S店,；或沒到保養(yǎng)時間就到4S店保養(yǎng),，結果是多花錢。實際上,，車輛保養(yǎng)不是越勤越好,，廠家規(guī)定的里程數是基于對車身性能的充分了解，進而才設置的最佳時間,。

    誤區(qū)3：發(fā)動機輕微異響=出問題

    動力總成系統(tǒng)有問題的初期表現(xiàn)為噪音大,、油耗增加,、車身震動,，而且問題會越來越嚴重,。每個車都是不同的個體，而不同的個體之間,，聲音的細微差異是很正常的,；尤其和其他廠家車型相比聲音的差異可能比較明顯，如果只是此類聲音的細微差異,，但這個問題沒有明顯的隨時間加劇的話,，并不意味著一定有問題。

    另一方面,，目前國內主流汽車廠家的質量控制體系嚴格,，產品故障率能達到以PPM為計算,，即以百萬為基數。也就是說,，每100萬輛車里,，動力總成系統(tǒng)出現(xiàn)問題的幾率不會超過幾個，幾率非常低,。日前,，北京現(xiàn)代推出了5年/10萬公里動力總成保修政策也是基于對自身產品質量的充分自信。

    誤區(qū)4：路邊小店保養(yǎng)=方便又實惠

    以一個機濾為例,，在4S店買可能要貴幾塊錢,，但它能保證正常使用8000甚至10000公里以上，而在路邊小店買的機濾壽命很可能跑不到3000-4000公里,，而廠家原裝機油對于車身整體的協(xié)調性而言的好處肯定是不言而喻的,。省幾元錢小錢、圖一時的方便,，很可能是犧牲日后的使用性能為代價,。

    有些車主擔心自己的車明明是個小問題卻會被4S店描繪得很嚴重，在勸說下更換配件,，花些不必要的錢,，但其實，在主流汽車廠家中,，這樣的現(xiàn)象基本不可能存在,，因為廠家對經銷商有嚴格的管理措施,。4S店做的是長期生意,，不像街邊小店是一錘子買賣。

    在這里警勸車主做好汽車保養(yǎng),，勿要誤入保養(yǎng)誤區(qū)而影響愛車的正常保養(yǎng)

 

 長假前別忘給車輛做“體檢”有備無患

 

車主故事：厭倦了“上車睡覺,，下車拍照”的跟團旅行，車主毛先生準備在今年國慶長假期間和朋友一起駕車遠赴新疆,，領略喀納斯的最美季節(jié),。除了規(guī)劃行車線路、預訂酒店,、安排游玩項目等準備工作外,，毛先生特別致電編輯部，希望就車輛長途出行前的注意事項進行咨詢,。為此,，記者采訪了東風日產威佳專營店的相關技術人員。 專家答疑：“不怕一萬,，就怕萬一”,，尤其是毛先生這種準備進行遠途自駕游的朋友,，更應該在出行前對愛車做一次深度保養(yǎng)，詳細檢查車輛的所有部件,。如果準備工作沒有做好,，一旦輪胎、發(fā)動機,、剎車等重要部件在高速行駛過程中出現(xiàn)小故障,，都有可能引發(fā)意外；而空調,、車燈,、導航等細節(jié)也不容忽視，若這些系統(tǒng)出現(xiàn)故障,，也將給出行帶來不便和隱患,。 在愛車的“體檢”過程中，要特別注意以下幾個方面： 第一,、是檢查發(fā)動機,、剎車、方向盤等關鍵部分,，因為一旦這些部件出現(xiàn)問題,，就會危及駕駛者的安全。 燃油系統(tǒng)和進氣系統(tǒng),，是發(fā)動機最容易出問題的部分,。因此，在出遠門之前,，對發(fā)動機進行檢查十分重要,。而剎車與方向盤失靈就更加危險了，在人流車流較多的節(jié)假日,，即便是剎車稍有延遲,、方向盤偶爾不聽使喚，都容易釀成交通事故,，特別是在高速公路上,，帶來的后果往往是災難性的。而這些問題,，在出行前的車況檢查中都是很容易被發(fā)現(xiàn)的,。 第二、要對各種油液進行檢查,，例如機油,、變速箱油、轉向助力油、制動液等,，檢查各種油液位是否在正常范圍以內,，液位過低需要及時添加。由于在長途或高速行駛中,，滲漏會加劇,，因此如果發(fā)現(xiàn)有部件滲漏，需要進行密封處理,。 第三,、是檢查全車燈光。燈光在車輛行駛中的作用非常重要,。轉向燈,、近光燈、遠光燈,、霧燈以及示寬燈,，都有各自的功用，缺少任何一個都會影響到行駛安全,。出行前不僅要檢查燈泡,，還要重點檢查一下控制開關是否正常。如果需要在夜間長途行駛,，最好在4S店多買幾個燈泡和保險絲以防萬一,。 第四、是檢查底盤,。汽車底盤的工作環(huán)境非常惡劣,，尤其是在長途自駕游過程中，因此出行前務必對底盤進行檢查和維護,，發(fā)現(xiàn)問題立即檢修,。 第五、是檢查輪胎,。據統(tǒng)計,，在高速公路上發(fā)生的交通事故中,，由爆胎引起的占到70%以上,，由此可見輪胎對行車安全的重要性。一定要養(yǎng)成使用氣壓表測量胎壓的好習慣,，不能憑肉眼判斷,。另外，胎紋中夾雜的碎石,、釘子,、鐵屑和玻璃碎片等異物應當及時清理，否則可能會在行駛中刺傷輪胎,。 第六,、是檢查電控系統(tǒng),。電子控制燃油噴射的汽車都安裝有發(fā)動機電腦，將診斷電腦連接到發(fā)動機電腦上即可查看各種部件的工作狀況,。出行前最好到4S店利用診斷電腦對各部件進行檢查,，潛在的隱患可以通過診斷電腦查看到，所以這項檢測是非常重要的,。 另外,，出行前車主朋友最好對吃、住,、加油以及夜間行車等問題進行提前籌劃,，才能更好地享受自駕游的樂趣。首先要對自駕游信息,、景區(qū),、路線等進行咨詢規(guī)劃，最好制定一本詳盡的路書,。其次,，盡量避免長時間駕駛，一般情況下,，行車2小時后就得休息10~20分鐘,，單日行程不宜超過500公里。很多車主喜歡邊開車邊聽音樂,，但在駕車過程中,，要避免聽過于舒緩的歌曲，以防犯困,。國慶長假是旅游的傳統(tǒng)旺季,，建議車主朋友在預訂賓館時最好提前兩個星期預訂。至于加油方面,，由于自駕游環(huán)境復雜,，在油量不足油箱四分之一時就應進行加油，以防急需加油時卻無法開到最近的加油站,。    汽修專家提醒您車輛換季保養(yǎng)“五不忘   入秋以后,，氣溫開始下降，天氣越來越涼,，對于愛車來說,，又要接受低溫的考驗了。要想使你的愛車發(fā)揮出最佳性能,，入秋以后,，千萬注意以下五個“不能忘”。 1、不忘經常檢查輪胎：汽車輪胎的主要材質是橡膠,。秋季,，橡膠變硬變脆，不但摩擦系數會降低,，也較易漏氣,、扎胎。要注意經常檢查輪胎是否有明顯的外傷,、刮痕及胎壓是否合標準,，清理胎紋內夾雜物，胎面如有扎傷等情況必須修補,，盡量避免使用補過多次的輪胎,，必要時換胎；如果胎面磨損過度或出現(xiàn)嚴重的老化,、龜裂現(xiàn)象,，也應及時換胎。因為在冬季的雨,、雪等惡劣天氣行駛時,，十分需要輪胎保持良好的抓地性。 2,、不忘經常開一開空調：入秋后,，汽車空調用得少了，由于制冷劑在空調停止工作后會與制冷系統(tǒng)中分離出來的水化合,，生成腐蝕性很強的氟酸,，腐蝕蒸發(fā)器、冷凝器等金屬部件,。再說經過了一夏天的使用,，空調風道內會存留較多的灰塵，再加上夏季的空氣濕度比較大,，會造成風道內部比較潮濕,，這會滋生很多霉菌。建議在此時也清洗一次空調,，不然等到冬季長期不能開窗通風,，肯定會影響駕駛室內的空氣質量，還可能會造成呼吸系統(tǒng)的疾病,。另外空調長期停機后還會使壓縮機的油封干枯粘連,，因此最好10-15天啟動一次空調,。 3,、不忘檢查更換防凍液：夏季時，不少司機習慣往水箱里加自來水代替防凍液，但秋季天氣轉涼,，特別是深秋,，一旦冷空氣來臨，氣溫驟降,，很有可能影響汽車冷卻系統(tǒng)的正常工作?，F(xiàn)在就應該注意防凍液了。防凍液的更換周期為兩至三年或是行駛三至四萬公里,，正常的冰點是在零下35攝氏度,，沸點在135攝氏度左右。建議車主盡快到4S店檢查防凍液的冰點,，如果不達標就要及時更換防凍液,。提醒您在加注防凍液前先要對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行清洗。 4,、不忘檢查機油型號：冬季選用機油的粘度應盡可能小些,，但必須根據當地的氣溫和汽車級別來確定。中高級轎車的機油一定要依據廠家資料指引來選擇,，不可隨意選用,。5W/40的機油比15W/40的機油在低溫下粘度更低，相比之下更容易在冷啟動的瞬間為發(fā)動機提供保護,。如果選擇的機油粘度過高,，會使發(fā)動機冷起動產生困難，冷啟動磨損加劇,。通常在北京冬季使用10W/40就可滿足使用要求,。最后建議車友們用原廠機油，因為每個發(fā)動機生產廠家的發(fā)動機制造工藝不同,，廠家指定的機油是通過N次試驗才選定的,。 5、不忘更換防凍玻璃水：由于夏天使用的玻璃水一般都是不防凍的,，而且有的朋友就直接用水代替玻璃水,。但是隨著氣候轉冷，一定要換為冬季專用的防凍玻璃水,。因為汽車擋風玻璃的清洗關系到駕駛視線和駕駛安全,，所以選擇玻璃水千萬不能馬虎。合格的玻璃水應該同時具備清洗和防凍性能,，防凍效果不好的玻璃水冬天會造成玻璃水結冰,、嚴重的會造成玻璃水壺上小水泵電機燒毀。目前市場上有些高檔玻璃水具備快速融雪,、融冰和防眩光,、防霧氣,、防靜電等功效。     車輛遠行前后保養(yǎng)注意事項

駕駛自己的愛車投入大自然的懷抱,，好好放松下疲憊的身體,，這是很多人喜歡的出游方式，不過在愜意的出行前,，我們還是要提前把車輛做個全面的檢查,，做到有備無患。
　　出行之前檢查事項
　　汽油機油水,，剎車喇叭燈
　　在啟動車子之前,，1：首先檢查機油是否在油尺刻度的中上限，而且還要注意的是發(fā)動機底部是否有漏油的痕跡,、2：檢查水箱中的水是否加滿,、3：剎車油的油面是否在油罐的中高位置，正常狀態(tài)下剎車油色是清澈的,，如果發(fā)黑此時應該及時換新的,。4：輪胎以及備胎的氣壓是否正常，另外輪胎的磨損程度也是非常重要的,，如果磨損程度過高,，在高速行駛時很容易爆胎。 5：隨車工具,，千斤頂和扳手,。
　　出行途中注意事項
　　切忌空擋滑行與長時間制動
　　在下長坡時一定不能空擋滑行，關于空擋滑行的危害我們不必過多介紹,，在這里我們要強調的是如果長時間處于下坡路段,，駕駛員在控制車速時若頻繁使用制動踏板，輕者使制動效能降低,，重者則使制動失靈,，正確的做法是：掛上所需車速的檔位，充分利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速,，這樣可以有效的避免頻繁踩制動,。
　　安全涉水
　　如果旅途中遭遇需要涉水的路況時，首先要考慮的是水面是否超出車輛的通行能力,，對于大多數轎車來說,，當水深超過汽車輪胎高度一半時，就不宜冒險涉水,。如果必須通過,，則必須以低檔(1檔)勻速行駛，駕駛中要保持發(fā)動機有足夠的動力,，避免中途停車,、換擋或急打方向盤,。駛出水面時，低速行駛一段時間,，并輕踏幾次制動踏板,，讓制動蹄片與制動鼓發(fā)生摩擦,，使附著的水分受熱蒸發(fā),，待制動效能恢復后，再轉入正常行駛,。
　　出行之后注意事項
　　檢查方向系統(tǒng)與剎車
　　當我們長距離的行駛后,，受路面或當地氣候條件等影響，往往會使方向拉桿和軸承上的防塵附件受到損傷,，導致方向系統(tǒng)不靈活或自動回位不夠好,，所以我們要做下檢查。
　　檢查油路
　　遠距離出行,，各地加油站的油品質量參差不齊,，如果遇到汽油品質的相關問題，比如汽油中膠質含量過多,、標號不夠等,，就會造成加油后加速不良、油耗上升,、尾氣不合格等現(xiàn)象,，很容易使三元催化器失效，因此遇到上述狀況時,，就要對油路,、油箱和噴油器進行清洗。
　　檢查胎壓與磨損
　　當我們長距離歸來后,，一定還要測定下輪胎的氣壓與磨損程度,，如果某胎的胎壓偏小，我們應該細心的留意下是否輪胎有破損的地方,，然后根據具體的情況選擇修補還是換胎,，如果自駕的距離過長或路況復雜最好做一次四輪定位。,、

 

 汽車年檢知識問答：年檢有哪些流程

要認識到車輛年檢的重要性,，一輛年檢合格的車，標志著愛車的各項技術狀態(tài)良好,，特別是安全指標,、排放指標，讓您開上放心車,。如果是有人讓您出點錢“蒙混過關”,，則是“自欺欺人,，害人害己”，更“得不償失”,。做好以下工作,，讓自己的愛車順利通過年檢關。

常識 1

機動車多久檢一次,？

國家規(guī)定,，機動車必須定期通過尾氣檢測、汽車外觀,、車燈,、剎車、底盤等檢測合格,，并以無違章記錄的情況下,，發(fā)放檢驗合格標志。所有年檢日期按行駛證上登記的日期為準,，機動車從注冊登記之日起,，按照下列期限進行安全技術檢驗，一般統(tǒng)稱為“年檢”或“年審”,。

小型,、微型非營運載客汽車6年內，每2年檢測一次,，超過6年每年檢一次,，超過15年的，每6個月檢驗1次,。

營運載客汽車5年以內每年檢驗1次,；超過5年的，每6個月檢驗1次,。

載貨汽車和大型,、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的,，每6個月檢驗1次,。

進口車輛跟其它車型一樣，在任意檢測場都可以定期檢驗,。

常識2

車輛能異地年檢嗎,？

車輛可以異地年檢。異地委托年檢的程序要求車主必須首先向原注冊地提出申請,，之后才能進行年審,，而且每年都得到原車輛注冊地車管所提出申請。

如果在車輛使用地有未處理的違章行為,，必須提前處理完畢,。

辦理委托異地年審需要提交機動車行駛證,、有效期內的交強險保險單副本原件，委托他人代辦的還需要提交代理人身份證明,。再由所屬車管分所開具委托異地年審的證明,，就可以去車輛使用地進行車輛年審。

如果車主由于工作生活等原因,，將長期離開一個城市生活在另一個城市,，建議給辦理“車輛外遷”手續(xù)。

常識3

年檢過期還可以檢車嗎,？

機動車登記管理規(guī)定,，車輛未按照規(guī)定期限進行安全技術檢驗的,，由公安交通管理部門處警告或者200元以下罰款,。也就是說，過期未檢車是違法行為,，但檢車線工作人員告訴記者,，在沒被交警逮住前，沒有發(fā)生事故前,，抓緊補檢就沒問題,。該工作人員表示，脫檢屬于非法駕駛,，如果發(fā)生意外,，保險公司是不賠的，所以各位車主還是要保證正常年檢,。

常識4

年檢的流程是什么,？

檢車前需要準備駕駛證、行駛證,、保險單,，以及200元（正常的花費200元以內）。

到檢車線后,，填寫年檢申請表,，要有交通部門蓋章、單位公章或私人簽字及身份證復印件,。如有違章記錄一定要處理,，否則不予受理。

車身外觀不要根據自身喜好讓車身太“花哨”,，否則外觀通不過,。而不必要的改裝，不僅讓你多花錢也通不過年檢,。更有“驗明正身”,，切勿私自換車殼,、換發(fā)動機。更不要買“來路不明”的車,，否則是“自討苦吃”,，甚至追究法律責任。

接下來就是安全檢測,，前后輪軸重,、腳制動、手制動,、懸掛,、側滑等都是以精確的數據顯示你愛車是否合格，還有燈光,，大燈亮度,、角度。

如某項不合格在規(guī)定時間內還可以復檢,，當然復檢費可要付的,。

常識5

檢車前有哪些項目需要自檢？

機動車年檢中剎車,、手剎,、燈光亮度這三項是否決項，意味著只要有一項不合格,，全車即為不合格,。為此，從以下幾個方面下手：

輪胎氣壓檢查：把輪胎氣壓盡量調到車輛標定氣壓（看說明書,，千萬別聽輪胎修理部）,，四個輪胎氣壓一致。

路試剎車：急剎時不能有甩頭或甩尾的情況,。如果新?lián)Q了剎車片或剎車盤,，一定要跑過500公里以上再去檢車。另外剎車片盡量左右同時換,，避免剎車力量不均勻,。

手剎的調整：找個熟悉的修車店，把手剎調到3個牙,，即使“咔咔咔”三響,，手剎幾乎不動了。特別注意,，檢車合格后,，再調回正常狀態(tài)，否則會費手剎。

燈光的調節(jié)：燈光亮度要正常,，把燈罩擦干凈,。找個夜間，大燈打遠光,，距離車燈5米的距離,，一般要照在人的腰帶位置稍下點。左右和上下偏移不是否決項目,，屬于建議調整,。

檢車前盡量保持車容整潔，輪胎上沒有泥污,，特別是燈罩干凈,。

按照以上提示去做的有車一族，您基本可以高效的完成檢車了,。

 

 

 如何辦理機動車駕駛證增駕業(yè)

申請人所提交證件：
身份證明,、原機動車駕駛證、《機動車駕駛證申請表》和《機動車駕駛人身體條件證明》,。
申請條件：
1,、申請增駕中型客車準駕（B1）的,，原準駕車型C1,、C2、C3,、C4（駕齡）必須在三年以上,，并且兩年內無記滿12分的；原準駕車型A3,、B2（駕齡）必須在一年以上,，并且一年內無記滿12分的，年齡（24至50周歲）,。
2,、申請增駕牽引車（A2）的，原準駕車型B1,、B2（駕齡）必須在三年以上,，并且兩年內無記滿12分的；原準駕車型A1（駕齡）必須在一年以上,，并且一年內無記滿12分的,，年齡（24至50周歲）。
3,、申請增駕大型客車（A1）的,，原準駕車型B1、B2（駕齡）必須在五年以上，并且三年內無記滿12分的,；原準駕車型A2（駕齡）必須在兩年以上,，并且一年內無記滿12分的，年齡（26至50周歲）,。
4,、造成人員死亡且在交通事故中承擔全責或有主要責任記錄的，不得申請增駕準駕車型B1,、A1,、A2。
提醒：申請增駕其他準駕車型的,，按照初次申請業(yè)務程序辦理,。