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再拍深圳北站 作者： 東渝人家 深圳北站離深圳市中心9.3公里,，距皇崗口岸12公里,，與多條市政快速干道相連,，實(shí)現(xiàn)了廣深港,、廈深等國(guó)鐵與地鐵龍華線、環(huán)中線,、光明線一站換乘,，具備優(yōu)越的通行條件。深圳北站共設(shè)計(jì)20股道,，11個(gè)旅客站臺(tái)面,，站房分為主站房和無(wú)站臺(tái)柱雨棚兩部分，建筑總面積18.2萬(wàn)平方米,。主站房屋蓋東西長(zhǎng)413米,，南北寬208米，總高43.6米,，鋼結(jié)構(gòu)最大跨度86米,，已成為深圳標(biāo)志性建筑。  深圳北站離深圳市中心9.3公里,，距皇崗口岸12公里,，與多條市政快速干道相連，實(shí)現(xiàn)了廣深港,、廈深等國(guó)鐵與地鐵龍華線,、環(huán)中線、光明線一站換乘,，具備優(yōu)越的通行條件,。深圳北站共設(shè)計(jì)20股道，11個(gè)旅客站臺(tái)面,，站房分為主站房和無(wú)站臺(tái)柱雨棚兩部分,，建筑總面積18.2萬(wàn)平方米。主站房屋蓋東西長(zhǎng)413米,，南北寬208米,，總高43.6米，鋼結(jié)構(gòu)最大跨度86米,，最大懸挑63米（為國(guó)內(nèi)外房建領(lǐng)域最大懸挑）,。總用鋼量約 深圳北站全景圖 6.5萬(wàn)噸,。站房主體為大跨度異型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，采用國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)的結(jié)構(gòu)體系。屋蓋為雙向雙層不規(guī)則截面桁架鋼結(jié)構(gòu),，下部為鋼管砼柱與鋼砼樓板組合梁框架結(jié)構(gòu),。車(chē)站分地面站臺(tái)層、高架夾層、高架候車(chē)層,、商務(wù)預(yù)留層共四層,。深圳北站建筑結(jié)構(gòu)形式美觀、新穎,，大量新材料,、新工藝在國(guó)內(nèi)尚屬首次，已成為深圳標(biāo)志性建筑,。        回   |
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