中廣網(wǎng)鄭州10月10日消息（河南臺(tái)記者馬樂、鄭州臺(tái)記者曲鵬飛）據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,，前天,，河南鄭州黃河公路大橋正式結(jié)束了26年的收費(fèi)歷史，開始對(duì)車輛采取免費(fèi)通行措施。然而記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),，大橋免費(fèi)通行之后,，原本的各項(xiàng)管理措施也一夜之間沒了蹤影，本該繞行的三軸以上貨車甚至超重,、超限車輛在橋上一律暢通無阻,。

橋雖然免費(fèi)了，但安全隱患卻明顯增加了,。這樣的便民措施是否可行,？免費(fèi)后的黃河公路大橋應(yīng)當(dāng)如何進(jìn)行管理？

上午,，記者驅(qū)車來到鄭州黃河公路大橋,，看到收費(fèi)站所有的閘口都處于開啟狀態(tài)，每個(gè)收費(fèi)亭上都貼有河南省政府關(guān)于終止鄭州黃河大橋收費(fèi)的公告,，南來北往的車輛暢通無阻,。

貨車司機(jī)謝師傅：能省一兩千塊錢吧。

記者：每年,？

謝師傅：嗯,。能省一點(diǎn)我們多掙一點(diǎn)錢吧，本來現(xiàn)在利潤(rùn)也不高,。

免費(fèi)通行的政策為司機(jī)減少了負(fù)擔(dān),，但同時(shí)也吸引了更多車輛，甚至一些至超重,、超限車輛也在大橋上通行,。而大橋上的擋車器、監(jiān)控?cái)z像頭等收費(fèi)站原有設(shè)備已基本拆除完畢,，收費(fèi)站工作人員也全部撤出,，現(xiàn)場(chǎng)處于無人監(jiān)管狀態(tài)。

記者：咱這個(gè)車是幾軸的車,？

司機(jī)：六軸,。

記者：三軸以上都要繞行這個(gè)事您知道嗎？

司機(jī)：不知道,。

記者：您這個(gè)六軸的車從橋上過有人管沒有,？

司機(jī)：沒人管。

鄭州黃河公路大橋通車26年,，設(shè)計(jì)載重55噸以下車輛通行,。最近大橋在監(jiān)測(cè)中發(fā)現(xiàn)存在裂縫等病害，需要加固維修,，因此9月26號(hào),，河南省交通運(yùn)輸廳,、公安廳聯(lián)合發(fā)布《公告》，對(duì)3軸以上含3軸的大型貨車實(shí)行分流繞道行駛,。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,，盡管黃河大橋原收費(fèi)站上方的電子屏幕上明確打出3軸以上大型貨車禁行的字樣，但實(shí)際分流效果并不理想,。河南警察學(xué)院交通管理系教研室主任王斌認(rèn)為,，免費(fèi)通行政策對(duì)百姓來說是重大利好，但配套措施也應(yīng)及時(shí)跟上,。

王斌：對(duì)超重,、對(duì)超員車輛以及對(duì)它的養(yǎng)護(hù)、流量的控制,，我們都要進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃,，對(duì)重型的三軸以上車輛，超員車輛,，以及節(jié)假日我們?cè)趺礃訉?duì)交通流量的誘導(dǎo)和管制,，這些我覺得是作為后續(xù)發(fā)展的課題，納入我們的視野了,。

針對(duì)黃河公路大橋停止收費(fèi)后的管理問題,，河南省交通運(yùn)輸廳公路管理局局長(zhǎng)蔣曉明表示，將采取措施保證大橋安全穩(wěn)定運(yùn)行,。