簡介：耗時11年,，投資233億美元，6次把宇航員送上太空,，7次發(fā)射飛行器　 　　

　　計(jì)劃內(nèi)容：1967年1月27日,，阿姆斯特朗與戈?duì)柕恰觳⒗聿榈隆じ隊(duì)柕?、吉姆·洛威爾和斯科特·卡彭特一道在華盛頓參加了《外空條約》（Outer Space Treaty）的簽署儀式,。晚上6點(diǎn)45分，卡彭特去了機(jī)場,，其他四人返回了酒店。在酒店的電話留言里他們得知了阿波羅1號的大火以及維吉爾·格里森,、愛德華·懷特和羅杰·查菲犧牲的消息,。四人留在了酒店內(nèi)，一晚上都在談?wù)撨@次事故,，借酒澆愁,。

 　　1967年4月5日，阿波羅1號調(diào)查報(bào)告被公布的當(dāng)天，阿姆斯特朗和其他十七名宇航員與迪克·斯雷頓開會,。斯雷頓首先宣布：“首次登月的宇航員人選將從這間屋子里產(chǎn)生,。”尤金·塞爾南后來回憶,，阿姆斯特朗對這句話沒有什么反應(yīng),。對于阿姆斯特朗，這句話并不意外——當(dāng)時在場的宇航員都參加了雙子星計(jì)劃,，首次登月的人選只能從他們之中產(chǎn)生,。斯雷頓談到了計(jì)劃中的任務(wù)，并將阿姆斯特朗安排到了阿波羅9號的替補(bǔ)團(tuán)隊(duì),。阿波羅9號當(dāng)時是一次在遠(yuǎn)地軌道中測試登月艙的任務(wù),。由于登月艙的制造進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)晚于預(yù)期，阿波羅8號和9號的人選被互換,。按照宇航員的輪換制度,，阿姆斯特朗將擔(dān)任阿波羅11號的指令長。

 　　為了使宇航員們熟悉登月艙的操作,，貝爾飛行系統(tǒng)公司（Bell Aerosystems）生產(chǎn)了兩部登月試驗(yàn)機(jī)（Lunar Landing Research Vehicles）,，日后被改裝成了登月訓(xùn)練機(jī)（Lunar Landing Training Vehicles）。這兩臺機(jī)器能夠模擬月球表面相當(dāng)于地球六分之一的重力,，使宇航員們能夠提前適應(yīng)登月艙的操作,。1968年5月6日，阿姆斯特朗在訓(xùn)練時,，登月訓(xùn)練機(jī)在約30米高度突然失靈,，他發(fā)現(xiàn)訓(xùn)練機(jī)即將墜毀后使用彈射座椅跳傘逃生。事后研究顯示,，阿姆斯特朗如果晚0.5秒逃生,，他的降落傘就沒有足夠時間完全打開。阿姆斯特朗并沒有受重傷,，只是咬到了自己的舌頭,。雖然幾乎喪命，但阿姆斯特朗依然認(rèn)為登月訓(xùn)練機(jī)對于模擬登月起到了一定的作用,。

 　　阿波羅8號環(huán)繞月球后,，1968年12月23日，迪克·斯雷頓安排阿姆斯特朗（阿波羅8號的替補(bǔ)指令長）擔(dān)任阿波羅11號的指令長,，登月艙駕駛員是巴茲·奧爾德林,，指令艙駕駛員是邁克爾·柯林斯（Michael Collins）。在一次直到2005年阿姆斯特朗的傳記中才公開的會議中,，斯雷頓詢問阿姆斯特朗是否需要將奧爾德林換成經(jīng)驗(yàn)更加豐富的吉姆·洛威爾,?？紤]了整整一天后，阿姆斯特朗覺得保留原來的安排,，不僅因?yàn)閵W爾德林完全可以勝任,，洛威爾也配得上他自己的一次任務(wù)。在登月的三名宇航員中,，登月艙駕駛員被非正式地排在第三位,，阿姆斯特朗覺得讓雙子星12號指令飛行員洛威爾在自己的團(tuán)隊(duì)里排第三實(shí)在是無法解釋。

 　　圍繞著阿波羅11號的一個小爭議就是登月后誰第一個邁出登月艙,，踏上月球,。起初，奧爾德林認(rèn)為他應(yīng)該在先,；雙子星計(jì)劃中的太空行走都是由飛行員執(zhí)行,，指令飛行員留在航天器內(nèi)。指令飛行員在航天器中有許多責(zé)任,，再增加艙外活動的訓(xùn)練會影響其他工作,。

 　　《阿波羅——月球遠(yuǎn)征》一書中（Apollo - Expeditions To The Moon），作者羅伯特·謝羅德（Robert Sherrod）寫了“登月的人”（"Men For The Moon"）一章,，介紹了奧爾德林的顧慮,，還提到在模擬訓(xùn)練時，奧爾德林模擬率先離開登月艙必須爬過阿姆斯特朗才能到達(dá)艙門（登月艙艙門向內(nèi)側(cè)右邊開,，位于右邊的登月艙駕駛員先出去非常困難）,，登月艙模型也因此被損壞。書中還提到斯雷頓曾說過：“……第二,，哪怕只是在方案層面,，我也覺得應(yīng)該是指令長先出去……我發(fā)現(xiàn)他們原來的安排之后立刻就改過來了。鮑勃·吉爾魯斯也同意,?！?　　很可能是1969年3月，斯雷頓,、吉爾魯斯,、洛和飛行任務(wù)中心主任克里斯·克拉夫特（Chris Kraft）在一次會議中決定阿姆斯特朗將第一個離開登月艙并踏上月球。1969年4月14日的一次新聞發(fā)布會中,，阿姆斯特朗第一個登月的原因是登月艙的設(shè)計(jì),。這四名決策人最初并不知道艙門設(shè)計(jì)的問題，這次會議直到2001年克拉夫特自傳的發(fā)表才為人所知[24],。

　　1969年7月16日,，阿波羅11號即將發(fā)射時，阿姆斯特朗收到了一份來自發(fā)射臺負(fù)責(zé)人岡特·文特（Guenter Wendt）的禮物——一個聚苯乙烯做的月牙,。文特說這是月球的鑰匙,。作為回贈，阿姆斯特朗給了文特一張“兩個行星之間有效”的“太空出租車”票,。