“警告處理”也是處理,，這樣的回應(yīng)似乎無懈可擊,。因為相關(guān)法律的確也規(guī)定：機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,，應(yīng)處警告或者20元以上200元以下罰款,。交警在執(zhí)勤過程中，發(fā)現(xiàn)一些車輛輕微違章,，也往往會給予一番口頭警告。但問題的“破綻”在于,，屢屢違法的車輛,，為何只受到“警告處理”？

    陜西安康“G00000”號車交通違法85次,，竟然有45次被“警告處理”,，且免交罰款。筆者感到困惑的是,，為何同一車牌號45次被“警告處理”而不是罰款,，為何沒有因?qū)覍疫`法而給予更嚴厲的處罰？45次違法僅僅給予“警告處理”,，若不是公權(quán)濫用護短,，則當事部門莫非有其他難言之隱？

    筆者無意深究“G00000”號車牌車主的身份,，但同一車牌交通違法85次,，可見當事車主是何其漠視交通法規(guī)，這樣的機動車駕駛員，實在值得有關(guān)部門嚴厲處罰,，以儆效尤,。然而，正是這樣一輛超“?！钡能?，竟然有45次被免交罰款，嚴重挑戰(zhàn)法律底線與社會正義,。也許正是有權(quán)錢和關(guān)系的“保駕護航”,，車主才敢藐視法律規(guī)定，膽敢交通違法幾十次,、上百次,。

    其實，像“G00000”號車牌違章85次,，仍能規(guī)避處罰也不能算是個案,。比如，媒體曾曝光渭南的陜E00000車4年交通違法高達931次,！現(xiàn)實當中,，總有人交通違法了，便想著通過權(quán)力,、金錢或關(guān)系,，將電腦系統(tǒng)里的違章記錄完全刪除掉。在權(quán)錢和關(guān)系的“呵護”下,，違章行車的人只有恣意違法行車的“快感”,，眼中哪里還有法規(guī)與公眾的安全。

    對于“G00000”號車這樣吊詭的案例,，既然媒體已經(jīng)曝光,，且警方也證實此網(wǎng)貼是事實，下一步應(yīng)該做的,，一是要查查車主是誰,？假如是公職人員，就應(yīng)該行政問責,。也要查查,，85次有45次被免交罰款，是哪個或哪些交警給予的“處罰”,？個中是否藏有貓膩,？對此，都應(yīng)該一查到底,。唯其如此,，才能給公眾一個交代,。同時，對違法者也是一種懲戒,，對潛在違法違紀者,，也是一種威懾和警示。