8月26日凌晨2點,，一輛雙層臥鋪客車在行駛到包茂高速公路安塞縣段化子坪服務(wù)區(qū)南出口200米處時，和一輛裝有甲醇的大型運輸罐車發(fā)生追尾,，導(dǎo)致兩車起火,。造成36人死亡。死亡的這36人，都是臥鋪客車上的,。經(jīng)核實確認(rèn),，客車荷載39人，實載39人,，3人在事故中逃生,。大型罐車的兩名司機未受傷，已被警方控制,。

據(jù)現(xiàn)場記者報道,，地上客車的剎車痕跡有十米左右，客車嵌入罐車有兩米左右,，可以想象當(dāng)時的客車速度非?？臁６蛙嚨能圀w僅剩下框架,，甚至連客車座椅和行李都找不到,。

負(fù)責(zé)救援的消防人員介紹，由于事故發(fā)生在凌晨兩點多,，乘客都在熟睡,。記者還發(fā)現(xiàn)，客車只有一個門,，這樣也可能是乘客無法逃生的原因之一,。追尾后大量甲醇泄漏，迅速圍住客車燃燒,?；饎輧疵停斐沙丝吞由鷻C會很少,。

在此次事故中的3名生還者為兩男一女,，其中兩名被嚴(yán)重?zé)齻凰屯影哺綄籴t(yī)院搶救,。這兩名燒傷的病人一名為內(nèi)蒙古人,，全身燒傷面積為52%，屬于特重度燒傷,。另外一名來自四川的魏雪梅,，今年27歲，燒傷面積達(dá)到35%,，屬于重度燒傷,。

此事件引發(fā)了強烈的關(guān)注。實際上,，交通部從去年開始在全國推行了臥鋪客車凌晨兩點到五點的停車休息制度,，注意選擇合適的高速公路服務(wù)區(qū)作為休息站,，嚴(yán)禁在公路上隨意停車休息。但是這項制度并沒有在全國范圍內(nèi)強制推行,。

有業(yè)內(nèi)人士建議稱,，強制休息制度是讓車輛避開凌晨這段容易產(chǎn)生疲勞的時間，值得肯定,。但是至今仍沒有找到一套有效的措施來保證制度的執(zhí)行,。對此，央視特約評論員楊禹,，也發(fā)表了評論,。

對于長途臥鋪客車來說，因安全隱患大,，事故率高等原因,，管理部門推出了種種限制措施?？赡茉?年內(nèi),，在長途客運行業(yè)中，一度扮演重要角色的臥鋪客車就將徹底告別江湖,，改為座位客車替代,。