毫無疑問,,地形對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)的影響是非常之大的,掌握地形對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)的制約方式與影響規(guī)律,,是軍事上研究和利用地形的前提,。 一、地形要素對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)的影響 地形要素,,主要有地貌與土質(zhì),、居民地、道路,、水系和植被,。它們以自身的性質(zhì)、結(jié)構(gòu)和形態(tài)特征影響軍隊(duì)的作戰(zhàn)行動(dòng),。 (一)地貌與土質(zhì)對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)的影響 地貌形態(tài)按起伏程度的不同,,可分為平原地貌、丘陵地貌和山地地貌,。其劃分的依據(jù)主要是高差,、坡度和脊線脈絡(luò),如表1所示,。 表1 地貌分類 分類 因素 平原地貌丘陵地貌山地地貌 高 差<50米50~200米200米以上 坡 度α<3°30°>α>3°α>30° 脊線脈絡(luò)無不能連貫十分明顯 1,、地貌元素的軍事意義 一個(gè)完整的地貌單元,通常由山頂,、鞍部,、山背、山谷,、山脊等地貌元素組成,。它們對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)有著不同的軍事意義。 山頂,。形態(tài)高突,,展望良好,是選擇觀察所,、地形要點(diǎn)和指示目標(biāo)的重要位置,。 鞍部,。道路翻越山嶺,一般由鞍部通過,。當(dāng)有重要道路通過且其兩側(cè)地形險(xiǎn)峻是時(shí),,則稱隘口,是敵我雙方爭(zhēng)奪的咽喉要地,。 山脊,。向外突出,,便于觀察,、射擊,常在山背的突起部位設(shè)置觀察所和挖掘塹壕,、構(gòu)筑射擊工事,,以火力控制正面和兩側(cè)谷地。若山背坡度較緩,,常被作為攻放的接近路,。 山谷。地勢(shì)低凹,,利于部隊(duì)隱蔽,、偽裝和防護(hù),但若施放毒劑,,則滯留時(shí)間長(zhǎng),。聲音順谷方向傳播得快而近,但翻山的橫向傳播則很差,。戰(zhàn)時(shí)可實(shí)施隱蔽機(jī)動(dòng)選作陣地,。 山脊。山脊的走向,,反映地貌的分布特征,。橫向山脊,利于防御,,可以較小的兵力控制較寬的正面,,縱向山脊,不利于防守,。山脊的分布形態(tài),,常常是指揮員確定陣地編成、火器配置和戰(zhàn)斗隊(duì)形的重要依據(jù)之一,。 上述元素,,在山地、丘陵地貌中,,表現(xiàn)充分,;而在平原地貌上,,只是總體形態(tài)有所表現(xiàn)。 從以上可以看出,,臺(tái)灣高山和丘陵地帶占了2/3,,且集中于中部偏東地區(qū),一旦臺(tái)北被攻陷,,臺(tái)軍進(jìn)入山地作戰(zhàn)可能性比較大,,可以充分利用其地形優(yōu)勢(shì)和我登陸上島部隊(duì)做斗爭(zhēng)。 2,、地貌影響作戰(zhàn)行動(dòng)的因素與規(guī)律 地貌印象作戰(zhàn)行動(dòng)的主要因素是:坡度,、高差與高程、切割度個(gè)起伏頻率,。 坡度,。影響部隊(duì)的機(jī)動(dòng)。根據(jù)實(shí)驗(yàn),,坡度對(duì)摩托化步兵機(jī)動(dòng)的影響如表2至表3,。 表2 不同車輛在不同坡度上的行進(jìn)速度 武器裝備不同坡度上的行軍速度(公里/小時(shí))最大爬坡 3°~ 6°6°~ 10°10°~15°15°~20° 高性能越野汽車20~1515~2012~88~530° 自行火炮15~1212~1010~66~432° 表2 步兵在不同坡度上的行進(jìn)速度 坡 度平均行進(jìn)速度 (步/分)平均行軍速度(公里/小時(shí))每天按8小時(shí)的 平均標(biāo)準(zhǔn)(公里) 上 坡下 坡 平坦(0°~3°)1205535 3°~5°10044.532以內(nèi) 5°~10°903.54.528以內(nèi) 10°~15°803425以內(nèi) 15°~20°60~702.53.520以內(nèi) 20°~25°50~602318以內(nèi) 25°~30°40~501.52.512以內(nèi) 高差與高程。大的高差,,既影響爬山速度,,又會(huì)增長(zhǎng)被殺傷時(shí)間。據(jù)統(tǒng)計(jì),,在海拔200米以下的平坦地形上徒步行軍,,每小時(shí)可達(dá)4公里;上坡,,每爬高300米,,需要1小時(shí);下坡,,每下降500米需1小時(shí),,因此,山地行進(jìn)既要考慮水平距離,,還要顧及上下高差所相應(yīng)的行進(jìn)時(shí)間,,它們兩者之和,才是山地行進(jìn)所需的總時(shí)間,。當(dāng)海拔大于2000米時(shí),,由于空氣稀薄,高山反應(yīng)大,,使徒步爬高速度更加減慢,。雪山山脈和中央山脈海拔皆在3000米以上,且山勢(shì)險(xiǎn)峻,,如果臺(tái)軍進(jìn)入高海拔山地同我作戰(zhàn),,那也將是一塊難啃的骨頭,,但苦其缺乏戰(zhàn)略縱深和養(yǎng)料器材補(bǔ)給,其頑抗的時(shí)間將不會(huì)太長(zhǎng),,除非霉菌來到,。 起伏頻率與切割度。作戰(zhàn)方向上,,單位距離(公里計(jì))內(nèi)陸貌起伏的次數(shù),,叫做起伏頻率。起伏頻率大,,影響機(jī)動(dòng)速度,,增大消耗體力,觀察死角多,,射擊效果差,;但隱蔽條件好,,利于對(duì)核化武器襲擊的防護(hù),,利守不利攻。 地表受外力作用或其他影響,,使地面形態(tài)發(fā)生的垂直變化(如溝壑,、坑穴、陡崖,、滑坡等微地貌形態(tài)),,叫切割形態(tài)。單位距離(以公里計(jì))內(nèi),,出現(xiàn)阻礙部隊(duì)行動(dòng)的次數(shù),,叫切割度。目前,,陸軍高性能越野汽車可越過寬度為0.5~0.8米的溝壑,;自行火炮可通過高度為0.85米以下的堅(jiān)壁,越過寬度為2.4米以下的溝渠,。 3,、土質(zhì)對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)的影響 土質(zhì)。是支撐地面建筑的基礎(chǔ),,是軍事行動(dòng)的載體,,也是工程構(gòu)筑的基本材料。 土質(zhì)承載壓強(qiáng)的大小,,影響建筑物的穩(wěn)固程度,。不同的硬度,影響開挖方法和構(gòu)工速度,。 土質(zhì)不同的料徑和性質(zhì),,具有不同的孔隙率,、可塑性、滲透性和毛細(xì)作用,,影響筑路,、筑城和機(jī)場(chǎng)等工程的修建。 土質(zhì)影響部隊(duì)越野機(jī)動(dòng),。沙質(zhì)土質(zhì)如沙漠,,步兵徒步行進(jìn)最大速度為1.5~2公里,且持續(xù)行軍難度大,,輪式車輛通行難度大,。 沙礫土質(zhì),如戈壁,,輪式車輛在硬戈壁中越野行駛,,時(shí)速可達(dá)10~15公里,在軟戈壁只有5~7公里,油料消耗增大近30%.坦克機(jī)動(dòng)時(shí)速可達(dá)25公里,機(jī)件易于磨損. 石塊地,多位于海拔高的地區(qū),巖石受冰凍與風(fēng)化作用發(fā)生崩裂而形成.步兵運(yùn)動(dòng)困難,速度慢,牲畜行走足蹄易被扭割,。輪式車輛機(jī)動(dòng)時(shí)速度約為15公里,,輪胎易被割裂。 鹽堿地,,底部潮濕,,泥濘,通行困難,。龜裂地則利于機(jī)動(dòng),。 土質(zhì)影響射擊效果。炮彈在沙土地,、沼澤地爆炸,,其殺傷面積較硬土地分別減少1/2和1/3。 土質(zhì)不同的化學(xué)成分和物理性質(zhì),,具有不同的波譜特性和感生核輻射能力,。 styuyang2006-4-25 15:25:30 (二)居民地對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)的影響 1、居民地諸元素的軍事意義 居民地主要由房屋,、街區(qū),、街道和獨(dú)立建筑物組成。它們?cè)谲娛掠兄煌囊饬x,。 房屋位置重要時(shí)常作為城市戰(zhàn)斗的支撐點(diǎn),。突出的房屋具有方位意義,可用以確定站立點(diǎn)和指示目標(biāo),。 街區(qū),。它是居民地作戰(zhàn)劃分戰(zhàn)斗任務(wù)的客觀依據(jù)。密集街區(qū),適于步兵隱蔽機(jī)動(dòng)和使用輕武器進(jìn)行小規(guī)模戰(zhàn)斗,;稀疏街區(qū),,將以逐幢房屋的爭(zhēng)奪為主要戰(zhàn)斗形式。 街道,。寬4米以上的街道,,能保障戰(zhàn)斗車輛沿街道機(jī)動(dòng);寬12米以上,,能保障炮管橫向轉(zhuǎn)向和側(cè)射,;正交網(wǎng)狀街道,適于橫線式進(jìn)攻與防御,;輻射狀街道,,便于向心攻擊;寬直并與居民地外主要干道相接的街道,,通常是主要作戰(zhàn)方向,。 大、中城市的地鐵,、人防工程和較大的排水系統(tǒng)(如臺(tái)北),,戰(zhàn)時(shí)是最好的地下隱蔽通道,但要掌握供電,、送風(fēng)和給水系統(tǒng)才有較好的使用權(quán),。因此斷電是極為重要的,,水不能斷,,這涉及到民眾反抗情緒問題,心理戰(zhàn)的咱就不探討了,。 獨(dú)立地物,。明顯獨(dú)立地物具有保障和方位作用;相關(guān)廣播電視通信等部門(TVBS,,中央社這些,,占領(lǐng)后進(jìn)行輿論戰(zhàn)和心理戰(zhàn))和水、電建筑,,將在作戰(zhàn)中占據(jù)相當(dāng)重要的位置,。 其他如城墻,具有阻礙作用,;窯洞具有隱蔽與防護(hù)性能,;蒙古包(與臺(tái)島沒什么關(guān)系了)具有指示意義。 2,、居民地影響作戰(zhàn)行動(dòng)的因素與規(guī)律 居民地影響作戰(zhàn)行動(dòng)的主要因素是毫:建筑類型,、分布形式、規(guī)模與職能。 建筑類型,。土木質(zhì)建筑物易引起火災(zāi),,防護(hù)能力差,不易做防御陣地但易做步兵隱蔽通道,。 磚石建筑物,,可作為防御陣地;鋼筋混凝土建筑物,,防護(hù)能力強(qiáng),,觀察射擊條件好,可作為支撐點(diǎn),。 分布形式,。密集而排列不規(guī)則的建筑群,因戰(zhàn)斗車輛機(jī)動(dòng)和觀察射擊受限,,易實(shí)施步兵為主的小型戰(zhàn)斗,。密集而排列有序的建筑地段,便于機(jī)動(dòng)和直瞄射擊,,但易因建筑物倒塌而堵塞街道,,易于分隊(duì)組織相互火力支援的進(jìn)攻戰(zhàn)斗。散列式建筑區(qū),,房屋稀疏,,機(jī)動(dòng)條件好,便于組織相互支援火力,;在高大建筑物上便于建立炮兵觀察所,。 規(guī)模與職能。 居民地按規(guī)模和行政職能分為:首都,、省會(huì),、市、縣和村鎮(zhèn),。其中首都具有戰(zhàn)略意義,;省會(huì)具有戰(zhàn)役意義,市,、縣級(jí)居民地具有戰(zhàn)役或戰(zhàn)斗目標(biāo)的意義,。城市經(jīng)濟(jì)職能分為:工業(yè)、商業(yè),、能源,、交通樞紐、港口和綜合性城市,。其中城市職能愈單一,,影響愈廣泛;而綜合性城市則獨(dú)立性較大。一般控制一個(gè)城市,,即能波及相當(dāng)?shù)姆秶?,起到以點(diǎn)制面的作用。 styuyang2006-4-25 15:25:57 (三)道路對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)的影響 道路是軍隊(duì)的命脈,,它以不同的類別,、質(zhì)量、分布和構(gòu)網(wǎng),,影響作戰(zhàn)方向的選擇,、作戰(zhàn)準(zhǔn)備的時(shí)限與規(guī)模、作戰(zhàn)的兵種編成與配置,,以及作戰(zhàn)計(jì)劃的實(shí)施,。 1、 各種道路的軍事意義 對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)影響最大的是鐵路和公路,。 鐵路,。運(yùn)輸量大,運(yùn)轉(zhuǎn)速度快,,占用人員少,,受天候和季節(jié)影響下。按其分布,,凡貫通國(guó)土,、溝通戰(zhàn)區(qū)與大城市,并與鄰國(guó)相連的鐵路干線,,具有戰(zhàn)略意義,;戰(zhàn)區(qū)內(nèi)通往邊境的鐵路,一般具有戰(zhàn)役意義,。 公路(臺(tái)灣叫捷運(yùn)吧),。地形適應(yīng)性強(qiáng),選線靈活,、修筑方便,是鐵路的重要補(bǔ)充,。按其分布,,凡貫穿國(guó)土、連接戰(zhàn)區(qū),、溝通大城市和港口的公路為國(guó)家級(jí)公路,,多為一級(jí)公路和高速公路,具有戰(zhàn)略意義,;省級(jí)公路是省內(nèi)交通干線,,多為二級(jí)公路,具有戰(zhàn)役意義;市,、縣級(jí)公路,,多為三級(jí)公路,具有戰(zhàn)術(shù)意義,;鄉(xiāng),、鎮(zhèn)公路,多為四級(jí)公路,,波及的地域較小,。 其他道路。通常作為部隊(duì)徒步行軍,、穿插迂回,、選擇急造軍路和由行進(jìn)間發(fā)起進(jìn)攻時(shí)的逐次展開通路。 2,、 影響道路通行能力的因素與規(guī)律 鐵路,,設(shè)計(jì)和施工嚴(yán)格,它的運(yùn)輸能力基本上是確定的(咱們的老是提速),。 公路,,按不同的設(shè)計(jì)要求分為五級(jí)。每級(jí)都有相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和通行能力,。影響公路通行能力的主要因素是:路面質(zhì)量,、車行道寬度、道路縱向坡度,、轉(zhuǎn)彎半徑,,以及附屬建筑物狀況。 路面質(zhì)量,。不同鋪面材料的路面,,有其相應(yīng)的車輛運(yùn)動(dòng)速度。若為天然土質(zhì)路面,,則受氣候條件影響較大,,粘土、砂質(zhì)粘土及黃土路面,,雨雪天及其后的一段時(shí)間里,,通行困難或不能通行。 車行道寬度,。它決定車輛行駛列數(shù),,影響行軍速度。當(dāng)寬度不超過3.5米時(shí),,只能單向行車,;若不小于5.5米,,可以雙向行駛。車道寬度與允許的速度,,常以車道寬8米的行軍速度為100%,,與其他車道行軍速度對(duì)比得出。 公路縱向坡度,。它影響行車速度,。坡度小于3%(約為1.7°)時(shí),可以忽略縱向坡度的影響,;當(dāng)坡度大于3%時(shí),,一般按坡度每上升1%,行車速度降低3~3.5公里/小時(shí)概略計(jì)算,。通常公路的縱坡不超過9%,。 公路轉(zhuǎn)彎曲率半徑。它影響車輛和技術(shù)裝備的運(yùn)動(dòng)速度,。 附屬建筑物,。路堤、路塹限制車輛的路外行駛,;橋梁是沿道路順利開進(jìn)的關(guān)節(jié)點(diǎn),,一旦遭到破壞,全路段都受到影響,,隧道,、明洞是道路的隱蔽路段,車輛駛?cè)肽艿玫捷^好的掩蔽,。 styuyang2006-4-25 15:26:11 (四)水系對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)的影響 水系要素中,,對(duì)陸上作戰(zhàn)影響最大的水體,是江河,、湖泊(日月潭,??,?),、水庫(kù)和沼澤。 江河,、運(yùn)河和水渠,。它們是線壯水體,主要以其阻礙性對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)構(gòu)成影響,,以江河的影響最大;運(yùn)河,、水渠多出現(xiàn)在平坦地區(qū),,形成障礙,。 湖泊、水庫(kù),。它們是面狀水體,。以其水域的大小,對(duì)機(jī)動(dòng)造成不同程度的影響,。湖泊周圍多沼澤,,使沿湖機(jī)動(dòng)困難,湖邊易生水植物,,對(duì)部隊(duì)機(jī)動(dòng),、觀察、射擊不利,;大的湖泊對(duì)進(jìn)攻形成障礙,,對(duì)防御構(gòu)成天然屏障。水庫(kù)可制約城市供水,,戰(zhàn)時(shí)可用其形成水障,,影響部隊(duì)的行動(dòng)。 沼澤,。它是機(jī)動(dòng)的天然屏障,。 水源。水是部隊(duì)生活,、行軍,、作戰(zhàn)必需的物資。缺水地區(qū),,水源關(guān)系著作戰(zhàn)方向的選擇,、作戰(zhàn)進(jìn)程與結(jié)局。 1,、 水系影響作戰(zhàn)行動(dòng)的主要因素是:水寬,、水深、流速,、底質(zhì),、岸質(zhì)、水質(zhì)和水體特征,。 水寬,。通常指江河、運(yùn)河和水渠的橫向?qū)挾?。窄線河河流易泅渡,;較寬且水深河流通過較困難;大的江河可能成為劃分戰(zhàn)役階段的天然地線,。 水深,。是水面至水底的垂直距離,。水深的大小影響徒涉、潛渡和渡河器材的使用,。若流速不大,,水深小于1.5米的河流可徒涉;水深小于5米的河流,,中型坦克可潛渡,。河流水深分布規(guī)律為:直伸河段,深水區(qū)位于河床中部,;彎曲河段,,深水區(qū)靠近凹形陡岸。 流速,。是單位時(shí)間(秒)內(nèi)水體的流動(dòng)距離(米),。它的大小對(duì)徒涉后潛渡都有影響。當(dāng)流速小于1米/秒的河流,,對(duì)渡口類型的選擇沒有影響,、水陸運(yùn)輸車、門橋的下水,、上岸和水中操作產(chǎn)生困難,;當(dāng)流速超過2米/秒時(shí),不僅不能使用水陸技術(shù)兵器和自行渡河器材,,而且也不能架設(shè)浮橋,,給渡河帶來極大的困難。 底質(zhì),。指水底表層物質(zhì)的性質(zhì),。其軟硬程度是影響人員和車輛的徒涉與潛渡,關(guān)系著渡口位置選擇和工程構(gòu)筑的難易,。車輛與坦克只能在較平的硬底質(zhì)上渡過,;若是軟底泥,則會(huì)出現(xiàn)打滑,、熄火現(xiàn)象,。 岸質(zhì)。包括河岸的高度,、坡度和土質(zhì)的堅(jiān)固程度,。硬質(zhì)岸高度大于0.3米時(shí),對(duì)汽車構(gòu)成障礙,;高度超過1 .2米時(shí),,坦克不能通過。6°~12°的緩岸,,車輛容易涉水上岸,;近于25°的陡岸,,只有坦克才能通過,,當(dāng)岸坡超過25°時(shí),,則必須改造成緩坡。 水質(zhì),。指水體的性質(zhì),。按所含礦物質(zhì)的不同,分為硬水與軟水,;按滋味的不同,,分為淡水、咸水和苦水,。軟水和淡水,,適宜生活飲用和機(jī)械用水。 水體特征,。指水系的特有性質(zhì),。它導(dǎo)電性能好,能增長(zhǎng)無線電通信距離和增強(qiáng)通信效果,;核爆炸產(chǎn)生的高溫易為水所吸收,,溫度下降快;水又是洗消放射性沾染的“清潔劑”,。水對(duì)工程構(gòu)筑的選址,、類型、結(jié)構(gòu)也有較大影響,。 styuyang2006-4-25 15:26:43 (五)植被對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)的影響 植被,。主要以不同的群落對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)產(chǎn)生影響。所謂植物群落,,是指在一定的生長(zhǎng)環(huán)境中,,一定植被種類有規(guī)律的組合。 1,、 不同植物群落的軍事意義 森林,。它是植被要素集中對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)影響較大的一種群落。喬木聚生和群落構(gòu)成層的特點(diǎn),,對(duì)戰(zhàn)斗車輛越野機(jī)動(dòng)形成障礙,;茂密的樹冠,利于隱蔽,、偽裝和防護(hù),。因此,森林地區(qū)作戰(zhàn),,利守不利攻,。 灌木林,。密集灌木林,對(duì)部隊(duì)機(jī)動(dòng)構(gòu)成較大影響,,輪式車輛一般不能通行,,履帶式車輛運(yùn)動(dòng)速度降低1/2;步兵運(yùn)動(dòng)困難,;觀察射擊受到極大限制,;但隱蔽條件較好。 其他,,如竹林影響部隊(duì)機(jī)動(dòng),、觀察和射擊,其程度介于森林和灌木林之間,;高原地影響部隊(duì)的觀察,、射擊;經(jīng)濟(jì)林相對(duì)利于運(yùn)動(dòng),,并具有一定方位意義,。 2、 植被影響作戰(zhàn)行動(dòng)的因素與規(guī)律 植被影響作戰(zhàn)行動(dòng)的因素是:群落類型,、粗度,、密度、高度,、樹種和植物特性,。 群落類型。不同類型的植物群落,,具有不同的外貌季相變化和層次結(jié)構(gòu),,因而具有不同的隱蔽、偽裝,、防護(hù)性能和障礙作用,。例如,熱帶雨林群落,,全年都有良好的隱蔽,、偽裝、防護(hù)條件,;但障阻作用突出,,車輛和徒步都難以通行,夏綠闊葉林群落夏季隱蔽,、偽裝,、防護(hù)條件良好,冬季較差,越野機(jī)動(dòng)相對(duì)有利,,可實(shí)施林內(nèi)作戰(zhàn),。 粗度。通常指喬木的粗度,。軍事上從阻礙坦克運(yùn)動(dòng)出發(fā),,規(guī)定由樹基向上約與坦克履帶前沿同高處的樹徑,為其粗度值,。由于該高度相當(dāng)于人體胸部高,,故粗度又稱胸徑。據(jù)實(shí)驗(yàn),,樹木以厘米為單位的胸徑值,若不大于以噸為單位的坦克全重的1/2,,則坦克可以撞倒樹木而通過,。對(duì)于森林,因有一定的縱深,,一般說來平均胸徑為20~25厘米時(shí),,即對(duì)坦克構(gòu)成障礙。 密度,。通常以株距描述,。株距的大小,決定機(jī)動(dòng)和隱蔽的程度,。當(dāng)株距大于6~8米時(shí),,坦克和其他戰(zhàn)斗車輛一般直駛通過;若株距在5米以下,,戰(zhàn)斗車輛轉(zhuǎn)彎困難,,甚至形成障礙。 高度,。喬木高度通常與胸徑成正比,。高度愈大、樹愈粗,,取材價(jià)值大,,對(duì)機(jī)動(dòng)障阻程度也大。灌木的高度,,決定隱蔽程度的大小,。 樹種。不同樹種,,具有不同的韌性和抗力,,根系深的橡、榆、楓,、松等,,抗沖擊波的能力強(qiáng);根系淺的云杉,、樺樹和落葉松則較差,。樹種還間接反映出森林中的土質(zhì)和群落的分層結(jié)構(gòu)。例如,,云杉喜潮濕粘土,,松樹喜干燥沙壤土等。 植物特性,。植物的固有特性,,利于偽裝和對(duì)核、化學(xué)武器襲擊的防護(hù),。有一定密度和厚度的活植物或新鮮植物,,能明顯地吸收雷達(dá)波和削弱它的透射能力;樹林聚生,、表面粗糙,、不透明和顏色深暗的特性,能削弱爆炸光輻射的殺傷破壞作用,,密集針葉林可減少9/10~14/15,;疏闊葉林可減少1/2。但森林易引起火災(zāi),,易滯留散落的放射性沾染物,,易倒伏或折斷形成障礙或間接殺傷。 styuyang2006-4-25 15:27:06 二,、主要類別地形對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)的影響 地形諸要素的不同結(jié)合,,形成各種地形,地形要素之間既相互制約,,又相互依存,。如地貌的起伏,制約著居民地的大小,、疏密和分布,;道路網(wǎng)總是依據(jù)地貌的起伏形態(tài)和居民地的分布而構(gòu)成;土質(zhì),,既受制于地貌的起伏,,又制約著植被和其他植物的分布;水系總是依地貌起伏形態(tài)而決定其流向,,同時(shí)又塑造著地貌的細(xì)部形態(tài),。軍事上通常以地貌要素的三種起伏形態(tài)為基礎(chǔ),,按與其他要素的結(jié)合情況,劃分不同的地形類別,,并對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)起主導(dǎo)作用的要素名稱或特征命名,。例如山地地貌形態(tài)與大面積森林相結(jié)合形成的地形,稱做山林地形,。按此分類有:山地,、丘陵、平原,、水網(wǎng),、城市居民地、山林,、石林,、黃土丘陵、海岸與島嶼,、沙漠戈壁,、草原與沼澤等地形和青藏高原地形。 軍事上為滿足某些特殊需要,,有時(shí)又以通行、隱蔽,、切割為標(biāo)志,,對(duì)地形進(jìn)行分類。 地形按通行程度,,分為能通行,、難通行和不能通行薩三類,并以車輛機(jī)動(dòng)為標(biāo)準(zhǔn),。凡履帶式車輛能實(shí)施廣泛機(jī)動(dòng),,僅個(gè)別地段需要繞行或構(gòu)筑道路,而輪式車輛行駛略有困難的地形,,為通行地形,;履帶式車輛可以低速度行駛,輪式車輛運(yùn)動(dòng)有困難的地形,,為難通行地形,;若不進(jìn)行大量的運(yùn)動(dòng)保障作業(yè),履帶式和輪式車輛均不能行駛的地形,,為不能通行地形,,也叫斷絕地。 地形按觀察程度,,分為隱蔽地,、半隱蔽地和開闊地。劃分它們的數(shù)量指標(biāo)如表4。 表4 觀察程度的分段 類 別 隱 蔽 地 半 隱 蔽 地 開 闊 地 垂直隱蔽面積 大于23% 4%~23% 小于4% 斜視隱蔽面積 大于65% 15%~65% 小于15% 地形按切割度,,分為嚴(yán)重切割地,、中等切割地和輕微切割地。嚴(yán)重切割地,,有大量天然障礙,,溝壑、河溪較多,,地貌起伏較大,,切割度大于30%,不適于裝甲部隊(duì)作戰(zhàn)和技術(shù)兵器運(yùn)用,。中等切割地,,障礙物相對(duì)較少,大部分戰(zhàn)斗車輛可以破障通過,,切割度約為20%,,多屬丘陵地貌,此種地形僅在某些方向難以集中使用技術(shù)兵器,。輕微切割地,,切割度小于10%,一般為平原地貌,,此種地形上能投入大量裝甲部隊(duì)和適于使用技術(shù)兵器,。 不同類別的地形對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)有著不同的影響。 (一) 山地地形 山地地形,,是在山地地貌上相對(duì)均衡分布有其他地形要素的一種地形,。 1、地形特點(diǎn) 地貌起伏顯著,,群山交錯(cuò)相連,,山高坡陡谷深,其間形成一些盆地,。居民地小而疏,,多分布在谷地和山間盆地。道路稀少,,尤以鐵路,、公路最缺乏,且彎曲多,、曲率半徑小,,穿過鞍部時(shí)多形成隘口,主要道路為鄉(xiāng)村路,,小路多依谷而行,。河流湍急,、河床狹窄、岸陡,;河底多石,,雨天易洪水暴漲。樹木一般較少,。 山地地形按地理位置的不同,,其地形特點(diǎn)也有差異。沿海山地,,海拔低,,氣候溫和,居民地和道路網(wǎng)較密,;高海拔山地,,空氣稀薄,氣候寒冷,,多雪山,,人煙稀少,交通極為不便,,高緯度山地,,山頂渾圓,坡面較緩,,谷寬,,河少;低緯度山地,,山頂較尖,坡陡谷窄,,多溪流,。 山地地形在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)山脈脊線脈絡(luò)連貫突出,山嶺,、支脊縱橫相連,,其間環(huán)抱著許多盆地,居民地坐落于盆地之中,,道路穿谷越嶺,,以溝谷通道將諸盆地相連。 2,、 對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)的影響 山地地形由于起伏大,,地面切割嚴(yán)重,因此部隊(duì)機(jī)動(dòng)受限,,坦克和其他戰(zhàn)斗車輛只能沿公路和平坦的谷地機(jī)動(dòng),,觀察射擊受限,,死角較多,但易選擇制高點(diǎn),、指揮所和觀察所,;隱蔽偽裝條件較好,對(duì)核,、化武器襲擊有較好的防護(hù),,反斜面、沖溝,、陡崖等均有較好的防護(hù)作用,,但谷地、凹地易滯留毒劑,,狹窄的溝谷通道易因兩側(cè)坡壁倒塌而阻塞,;指揮協(xié)同困難,不便于變更部署,,部隊(duì)常被分割在不同方向上獨(dú)立遂行作戰(zhàn)任務(wù),。 山地地形的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),決定了盆地是敵對(duì)雙方爭(zhēng)奪的目標(biāo),,溝谷通道是作戰(zhàn)軸線,,能否有效控制通道將是山地作戰(zhàn)成敗的關(guān)鍵。 溝谷通道沿線地形復(fù)雜,,除谷口外,,還會(huì)形成峽口和隘口,具有重要軍事意義,。谷口,,是通道的門戶,背靠群山,,面對(duì)平地,,前低后高,前寬后窄,,具有瓶頸作用,,利于守方以少勝多。峽口,,是溝谷通道轉(zhuǎn)彎的部位,,兩側(cè)山體陡峻,谷底狹窄,,,,猶如閘門,便于封鎖,,是實(shí)施節(jié)節(jié)抗擊的有利地形,。隘口,,也叫山埡口,是溝谷通道翻越山脊鞍部的部位,,對(duì)前或?qū)蠖季痈吲R下,,與兩側(cè)高地形成咽喉鎖鑰之地。 此外,,在高原邊緣,,當(dāng)由地勢(shì)平坦、海拔較高的地面,,突然沉降為海拔較低,、切割很深的山地地貌時(shí),在山地溝谷的谷口呈現(xiàn)前高后低,,面對(duì)高原平地而后為低下群山的特殊口子,,稱為壩口。它相當(dāng)于以隘口的山脊線為界,,在山地一側(cè)是逐漸下降的溝谷通道,,另一側(cè)是與口子高度相當(dāng)?shù)钠教沟亍R虼?,壩口利于面向山地組織進(jìn)攻或防御,;不利于面向高原臺(tái)地實(shí)施作戰(zhàn)。溝谷通道中的這些口子,,是控制通道的關(guān)鍵地段,,由此形成“依托高低,卡口,、制谷,、保盆地”的山地防御作戰(zhàn)基本原則。在實(shí)施防御時(shí),,山地地形宜于構(gòu)筑以坑道為骨干與野戰(zhàn)工事相結(jié)合的環(huán)行防御陣地,,在較長(zhǎng)的斜面上多層配置兵力兵器;利用溝谷,、山洞、叢林隱蔽地設(shè)置暗火力點(diǎn),;橫亙的山谷有利于構(gòu)成橫亙的防御陣地,。進(jìn)攻時(shí),便于隱蔽集結(jié)與接敵,,便于實(shí)施穿插,、迂回,出其不意地從側(cè)后實(shí)施突擊,。但從總體上講,,山地易守難攻,,在高技術(shù)條件下的現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中,山地仍是以劣抗優(yōu)的理想地形,。 [ 本帖最后由 styuyang 于 2006-04-25 15:31 編輯 ] styuyang2006-4-25 15:33:00 (二)丘陵地形 丘陵地形,,是在丘陵地貌上,相對(duì)均衡分布其他地形要素的一種地形,。按地理?xiàng)l件的不同,,分為北方丘陵地形和南方丘陵地形。 1,、 地形特點(diǎn) 北方丘陵地形,,高低相對(duì)獨(dú)立,山頂渾圓谷寬嶺低,,坡度較緩,,多為黃土質(zhì),山谷為耕地或梯田,。居民地多依丘陵傍谷,,分布較密。道路依谷分布,,交通便利,,但高等級(jí)公路較少。河流較少,,河道彎曲,。樹木多集中在居民地內(nèi)外。 南方丘陵地,,山丘頂尖坡陡,,山背狹窄,谷地多是稻田,。居民地散居山坡山腳,。道路多為山村小路,溪流較多,。山丘上樹林,、茶林、竹林生長(zhǎng)較密,。 丘陵地形在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn):山嶺脊線及脈絡(luò)不連貫,,居民地坐落于丘谷交錯(cuò)的寬坦谷地,道路依谷構(gòu)成網(wǎng)狀,,河流順谷匯成河系,。 2、 對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)的影響 北方丘陵地形,,寬闊的谷地和起伏和緩的山丘,,便于部隊(duì)機(jī)動(dòng),,履帶式車輛可越野行駛;丘谷交錯(cuò)的起伏形態(tài),,制高點(diǎn)較多,,利于觀察、射擊,、便于部署兵力和選擇炮兵陣地,。地褶,有利于遮蔽和對(duì)核,、化學(xué)武器襲擊的防護(hù),,但山谷、凹地易滯留毒劑,;工程構(gòu)筑難度適中,,改造地形的范圍和工程量相對(duì)較小,便于指揮協(xié)同,。 南方丘陵地形,,機(jī)動(dòng)條件差,特別是越野機(jī)動(dòng)受到較大限制,。戰(zhàn)斗規(guī)模小于北方丘陵地形,。 丘陵地形的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),決定了防御時(shí),,以居民地為中心,,高地為依托,以丘制谷,,以點(diǎn)制面的戰(zhàn)術(shù)原則,,依托高地構(gòu)筑互為依托、相互支援,、縱身梯次的支撐點(diǎn)式防御陣地,。進(jìn)攻時(shí),可利用遮蔽谷地選擇配置地域,,可采用通過高地間隙實(shí)施多路,、多方向的穿插、迂回,,分割包圍各個(gè)擊破的戰(zhàn)術(shù),。總之,,丘陵地形既利于攻,也利于防,,戰(zhàn)場(chǎng)容量大,,適合大兵團(tuán)作戰(zhàn),。 (一) 平原地形 平原地形,是在平原地貌上,,相對(duì)均衡分布其他地形要素的一種地形,。按地理?xiàng)l件的不同,分為北方平原地形和南方平原地形,。 1,、 地形特點(diǎn) 北方平原地形,地勢(shì)平坦開闊,,起伏和緩,,多為耕地,間有小的崗丘,、壟崗,,高差一般在50米以下。居民地多集中分布,,房屋大部分為磚瓦結(jié)構(gòu),,并分布有較多的大、中城市,。道路成網(wǎng),,四通八達(dá),集鎮(zhèn)之間有公路相通,,村與村之間有大公路相連,。江河、湖泊較少,, 水量變化大,,雨季河水較深,枯水季節(jié)河水較淺,,河床寬闊,,兩岸多堤岸。耕地多為旱田,,夏季高桿作物生長(zhǎng)茂盛,,冬季農(nóng)作物矮稀。 南方平原地形,,地勢(shì)平坦開闊,,除公路外,鄉(xiāng)村路窄而彎曲,,且多橋梁,。江河、湖泊遍布,溝渠縱橫,。耕地大部分為水稻田,。村鎮(zhèn)小而分散,建筑不甚堅(jiān)固,,地下水位高,。 平原地形在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn):以城市為中心,縣鎮(zhèn)為烘托,,村莊散布其間,;鐵路、公路為干線,,其他道路補(bǔ)充構(gòu)網(wǎng),;江河、運(yùn)河繞居民地而過的平坦沃野景觀,。 2,、 對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)的影響 平原地區(qū)作戰(zhàn),便于機(jī)動(dòng),,便于指揮,,尤其是北方平原,更能發(fā)揮機(jī)械化部隊(duì)作戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì),,但在雨季,,江河有較大的阻礙作用。 展望良好,,視界,、射界寬廣,便于觀察射擊,,能較好的發(fā)揮各種火器的效能,;但不易選擇觀察所,很難找到足以瞰制戰(zhàn)場(chǎng)的制高點(diǎn),,直射火器不便超越射擊,,炮兵不易選擇良好的遮蔽陣地。冬春季節(jié),,隱蔽偽裝困難,,部隊(duì)開進(jìn)集結(jié)和機(jī)動(dòng)容易暴露企圖;夏秋兩季,,高桿作物繁茂,,便于隱蔽偽裝,但觀察,、射擊又受限制,。 北方平原,,利于構(gòu)筑工事,修筑野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng),;南方平原因水稻田多,,地下水位高,不便于構(gòu)筑地下工事,。平原地形人煙稠密,物產(chǎn)豐富,,為部隊(duì)營(yíng)宿,、后勤補(bǔ)給提供了較好的條件。但對(duì)核,、化武器襲擊的防護(hù)作用差,,殺傷面積大,但若能巧妙利用土堆,、小丘,、溝壑和洼地,可起到一定的防護(hù)作用,。 平原地形結(jié)構(gòu)表明,,城市,交通樞紐為作戰(zhàn)目標(biāo),,交通干線為作戰(zhàn)軸線,。防御時(shí),可沿交通軸線依托城鎮(zhèn)居民地進(jìn)行大縱深防御,,建立有機(jī)的防御體系,。進(jìn)攻時(shí),便于迅速集中兵力,,實(shí)施寬正面,、大縱深、高速度的推進(jìn),,也便于廣泛實(shí)施包圍迂回,。總之,,平原地形利攻不利守,,且制空權(quán)和裝甲優(yōu)勢(shì)顯得特別重要。 styuyang2006-4-25 15:34:13 范例 這是張由多個(gè)波段遙感影像合成的圖,,這種圖的判讀原則應(yīng)是“先圖外,,后圖內(nèi)”,即先要注意圖外注記包括時(shí)間,、地點(diǎn),、比例尺,、影像灰階等等,但作為網(wǎng)上找來的圖,,一般看不到這些,。 不過我知道這是張黑瞎子島的圖,以前見過的,,圖中的兩大水系分別為黑龍江和烏蘇里江,。山地上植被在圖中為綠色,粉紅色區(qū)域應(yīng)為城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村之類的聚落,,水系藍(lán)黑色,,所以我估計(jì)這張圖是TM影像6、4,、2或7,、4、2三個(gè)波段RGB合成的圖,,或者其它相類似的圖,,得到影像的時(shí)間可能在春末到秋初之間。 從位置上看,,該島位于黑龍江和烏蘇里江交匯處,,自然十分重要,但圖中也可以看到,,由于該島地勢(shì)相對(duì)周圍而言較低且較為平坦,,易于受到攻擊,島長(zhǎng)我查到是60公里,,則雙方若投入遠(yuǎn)程火箭炮的話均可覆蓋全島,。 當(dāng)該島位于中方手中的時(shí)候,防御面大,,又中方與該島相隔扶遠(yuǎn)水道,,水道兩側(cè)又多沼澤濕地,對(duì)增援和補(bǔ)給也不利,。對(duì)于俄方,,控制該島則相對(duì)方便,島的東部作為哈巴羅夫斯克市的一部份有較好的建設(shè),,聽說還有金屬浮橋與哈巴羅夫斯克相連,。 較為平坦的地形本是利于裝甲部隊(duì)的使用,島上應(yīng)缺乏高大繁茂的植被也是有利因素,,但濕地較多造成了很大的限制,,可以浮渡江河的輕型裝甲車輛應(yīng)該是重要的地面力量,炮兵更是十分重要,。對(duì)俄方比較有利的是可先期構(gòu)筑堅(jiān)固工事及投入重型裝備組織起防御,,另可依托島上民用建筑進(jìn)行防御,。 總體而言,該島的位置,、地形,、植被等因素,對(duì)控制該島的俄方都相對(duì)有利,。 |
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