北京地鐵昌平線連接城市中心區(qū)與昌平新城的一條南北向軌道交通快速客運線路，北起十三陵景區(qū)，南至城鐵13號線西二旗站,，全長31.24公里,。途徑回龍觀、沙河,、南邵,、城北、城南,、十三陵等6個鎮(zhèn)（街道）,，貫穿和輻射創(chuàng)新基地、生命科學園,、科技園區(qū),、沙河高教園區(qū)、沙河鞏華城,、昌平老城區(qū),、新城東區(qū)和十三陵特區(qū)等重點功能區(qū)。北京地鐵昌平線一期已于2010年12月30日開通試運營,，線路長21公里,，設車站7座。

　　具體為：一期13號線西二旗站,、生命科學園站,、朱辛莊站、鞏華城站,、沙河站,、沙河高教園站、南邵站,、二期昌平新區(qū),、亢山廣場、昌平和十三陵景區(qū),。其中,，地下線路地下站5座，分別為：昌平新區(qū)站,、亢山廣場站,、昌平站、十三陵景區(qū)站,、南邵站,。其余為高架站。

　　換乘站點：西二旗站（換乘13號線）,、朱辛莊站(換乘8號線)

　　一期除了南邵站,，全部為高架車站

　　全線設車輛段和停車場各一座,，車輛段位于十三陵景區(qū)站西南。

　　其中,，一期工程為城南站至西二旗站,，線路長21.24公里。一期工程包括16公里高架線,，地下線3.38公里,，地面線1.39公里，過渡段0.47公里,。規(guī)劃設置7座車站,，其中1座地下站，5座高架站和1座地面站,，并將在定泗路設置停車場1座,。二期工程為十三陵景區(qū)至昌平新區(qū)站段，全長10公里,，全部為地下線，設站4座,，設十三陵車輛段1座,。

　　昌平線于2009年04月02日開工，長度為21.24公里,，昌平線一期于2010年12月30日建成通車,，二期工程將于2012年年底通車。

        昌平線將成為北京地鐵第一條無人駕駛列車線路（注：列車配有司機進行控制管理）,。 昌平線運行時間：西二旗-南邵（全程）5:50-22:15

　　西二旗-朱辛莊（半程）05:50-22:30

　　南邵-西二旗（全程）06:00-22:00

　　南邵-朱辛莊（半程）06:00-22:45

　　2010年09月19日,，軌道交通昌平線開始空載試運行。昌平線年底開通7站,，行車間隔為10分鐘,，正常運行時間為40分鐘左右。 　　開通初期,，昌平線行車間隔為10分鐘,，即每10分鐘有一趟車。隨著客流的增長,，兩三年后,，昌平線的行車間隔將縮至6分鐘。 　　昌平線高架車站外部為透明的淡綠色,，外觀為“蜂巢”造型,。內部裝修則采用了“年輕”的糖果色，每站內部均有一個主打色,，主要體現(xiàn)在瓷磚,、座椅等內飾上,，如沙河站的主打色是黃綠色，朱辛莊的主打色為銀色,。 　　而列車標志色則為粉紅色,，包括列車外部的裝飾條以及車廂內的把手均為粉紅色，在白色座椅的襯托下分外顯眼,。 　　昌平線年底通車后,，客流最大的將是與13號線換乘的西二旗站。 　　為了滿足換乘需求,，在現(xiàn)有的13號線西二旗站北側50米處,，新建了昌平線西二旗站，該站將成為我國首個在既有線路上修建的新站,。 　　目前,，新站正在進行最后的裝修施工，將于年底昌平線通車時同步啟用,，之后13號線現(xiàn)有的西二旗站將被廢棄拆除,。 　　為緩解13號線客流壓力，昌平線有望繼續(xù)南延,，穿過地鐵10號線的西土城站或者牡丹園站,，直通北二環(huán)積水潭。目前,，具體的南延線路方案正在調研中,。

國產(chǎn)化系統(tǒng)行駛更穩(wěn)

　　昌平線列車最大的特點是列車制動系統(tǒng)全國產(chǎn)化，其優(yōu)勢就是在進口制動系統(tǒng)的基礎上進一步優(yōu)化,，增加了“阻尼環(huán)”,，列車行駛過程中的震動、顛簸比起其他線路車輛小了很多,，乘客感覺更加舒適,。即使急剎車時，通過電制動和機械制動,，乘客也不會感到很猛的沖力,。據(jù)悉，目前昌平線車輛已有一列到位,，年底前15輛列車全部到位,。 　　同時，列車使用的信號系統(tǒng)CBTC（基于通信的列車控制系統(tǒng)）是完全自主知識產(chǎn)權的,，與亦莊線完全相同,。車輛網(wǎng)絡系統(tǒng)全國產(chǎn)化，而車站也是首次使用高清顯示屏,。 　　此外,，昌平線全線多數(shù)車站配置了大量的雙向檢票系統(tǒng),，提高了檢票機的使用效率，縮短了高峰時車站檢票通過時間,。

全線是年輕的糖果色

　　北京城建設計總院昌平線設計總體負責人閆雪雁介紹,，昌平線高架車站外部為透明的淡綠色，一期七站中,，外觀主造型為六棱形的“蜂巢”,，由于西二旗站較大，外形則為類似于水立方的“索模結構”,。在內部裝修上則采用了“年輕”的糖果色,，各個車站內部則采用了不用的顏色，例如沙河站用嫩黃,、嫩綠色的馬賽克瓷磚進行了裝飾,。而隨著裝修的逐步展開，各車站中都將放置各個車站代表色的座椅等設施,。

　　最長間距5.6公里

　　市軌道交通建設管理公司第一項目管理中心設備部部長虞雍介紹,，昌平線一起工程設置7座車站，平均站間距為3.5公里,，是全市各條地鐵站間距最長的,。其中，西二旗到生命科學園站一站就有5.6公里,，也是年底開通的5條新線中最長的站間距。

　　每小時跑80公里

　　超長的站間距使得列車的運行速度得到提高,，最高速度可達80公里每小時,，而一般地鐵的實際時速最快為40公里。因此,，昌平線將成為本市實際時速最快的地鐵線路,。算上進出站的時間，昌平線全程正常運行時間約為40分鐘,。

　　共設置8座停車場

　　昌平線設置了8座P+R（停車換乘）停車場,，停車場數(shù)量和停車位均創(chuàng)全市地鐵之最。

　　每座停車場均有100至200余個停車位,，以方便周邊市民由私家車換乘地鐵,。其中，西二旗站,、南邵站,、鞏華城站、沙河高教園站各設置1座,，

　　生命科學園站、朱辛莊站則分別設置了2座停車場,。

　　昌平線途經(jīng)的地點并非居民密集地區(qū),，而是屬于尚待開發(fā)的地區(qū)，因此有空間設置大規(guī)模的停車場,，這是其他軌道線路尤其是市區(qū)軌道線路很難實現(xiàn)的,。

　　降振減噪?yún)^(qū)間最長

　　昌平線共鋪設了12公里降振減噪的梯形軌枕，降振減噪?yún)^(qū)間是所有線路中最長的,，使得乘客乘坐的舒適感明顯提升,。

　　同時，先進的磁懸浮冷機技術也首次在昌平線應用,。在全線唯一的地下站南邵站,，車站安裝的中央空調系統(tǒng)就是采用了磁懸浮冷機技術。乘客在車站候車時,，可明顯感到更舒適,、噪音更小。

　　從昌平區(qū)市政市容委了解到,，為方便市民出行,，昌平線沿途將建7個接駁停車場，其中包括3個公交車首末站和4個小汽車P R停車場,，預計4個P R停車場可提供私家車泊車位1500多個,。目前接駁停車場即將進入施工招標階段。作為軌道交通的配套設施,，所有停車場都將在今年12月前完工,。“P R”,，即停車換乘的意思,。P R停車場主要方便市民停“私家車”換乘公共交通,，可以大大緩解中心城區(qū)交通的壓力,。 昌平區(qū)市政市容委有關負責人介紹，此次軌道交通昌平線一期沿線,，將建設4個P R停車場,，預計4個P R停車場加起來可以為市民提供1500多個私家車停車位。以上所有小汽車P R停車場都將收費,。 　　除了4個P R小汽車停車場,，昌平線一期沿線還將建設3個公交車首末站，分別位于昌平科技園站西側,，約1萬平方米,；朱辛莊站西側,，約1.2萬平方米；沙河高教園站附近,，約4400平方米,。另據(jù)了解，除軌道交通昌平線將建4個P R停車場外,，其他市郊軌道交通線也將配套建設P R停車場,。 　　目前北京在五環(huán)路外的3個地鐵站設置了“P R”停車場，分別是5號線天通苑北站,、4號線安河橋北站,、八通線通州北苑站。市民可憑當天市政交通一卡通乘坐公共交通記錄,，按次停車收費2元,。停車時間為當日4時30分至次日0時30分。據(jù)悉,，新建“P R”停車場也將參照此標準收費,。

　　北京地鐵昌平線計劃從西二旗南延至積水潭 以方便清河地區(qū)出行、緩解13號線西段壓力 全長15km 設10個車站 　　安寧莊站：位于安寧莊后街與安寧莊東路交口 　　小營西路站：位于小營西路與安寧莊東路交口 　　清河站：位于朱房路與毛紡路交口 　　學知園站：換乘9號線 位于銀泉路與小月河西路交口南 　　二里莊站：換乘15號線 位于清華東路與小月河西路交口北 　　志新村站：換乘18號線 位于北四環(huán)中路與志新東路交口 　　牡丹園站：換乘10號線 位于北土城西路與花園東路交口北 　　北太平莊站：換乘12號線 位于北三環(huán)中路與北太平莊路交口 　　北京師范大學站：位于學院南路與新街口外大街交口 　　積水潭站：換乘2號線 位于德勝門西大街與新街口北大街交口南

昌平線列車時刻表

車站	首班車		末班車
	往西二旗方向	往南邵方向	往西二旗方向		往南邵方向
			全程	半程（終點站朱辛莊）
南邵	06:00	——	22:35	23:20	——
沙河高教園	06:05	05:50	22:40	23:25	23:24
沙河	06:08	05:47	22:43	23:28	23:21
鞏華城	06:11	05:44	22:46	23:31	23:18
朱辛莊	05:37	05:40	22:51	——	23:14
生命科學園	05:40	05:55	22:54	——	23:10
西二旗	——	05:50	——	——	23:05
南邵站往西二旗站的全程末班車發(fā)車后,，由南邵站發(fā)出列車的終點站為朱辛莊站,。

遇特殊情況需臨時調整時，以北京地鐵公告為準,。