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首先,，熱烈祝賀湖北省核心地區(qū)江漢平原的漢宜鐵路終于在2012年7月1日通車了,，宜昌和荊州的鐵路地位大幅提升。
目前湖北的六大樞紐排名是：武漢,、襄陽,、宜昌、麻城（第三讓位給宜昌）,、荊門,、荊州
其次，漢宜鐵路通車也不是湖北鐵路建設(shè)的終點(diǎn),，而是新的起點(diǎn),。湖北省將在未來五年內(nèi)，陸續(xù)通車或者開建的鐵路依次有：蒙中重載鐵路,、鄭渝鐵路,、西武高鐵、十宜鐵路等,，長荊鐵路復(fù)線和隨麻安鐵路也很可能在未來五年內(nèi)立項(xiàng)開工 所以長遠(yuǎn)（未來5~8年）來看,，湖北各鐵路樞紐城市排名：
武漢第一無可撼動(dòng)，
襄陽第二無法撼動(dòng)（蒙中重載、鄭渝鐵路已開建,，西武也是一定要建的）,。武漢和襄陽的鐵路地位，以后會(huì)越來越強(qiáng)化,，基本上在湖北省內(nèi)前兩的地位無法撼動(dòng),。
荊州第三（蒙中重載鐵路之荊岳段，是整個(gè)川,、渝,、陜和湖北西部宜、荊,、荊,、襄、十等城市,，南下兩廣,、湖南最便捷的通道，比繞道武漢再南下近多了,；而且也是能源通道與長江航道結(jié)合處）,，
宜昌第四（滬漢蓉與焦柳鐵路交匯，十宜鐵路建成后也會(huì)強(qiáng)化其樞紐地位）,，
麻城第五（爭取開建隨麻安鐵路），
荊門第六（爭取開建長荊復(fù)線）
至于湖北的其他城市,，鐵路樞紐地位不明顯,，不排名了。 |
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