StugIII 3式突擊炮 E型
Stug III - 3式突擊炮/坦克殲擊炮是二戰(zhàn)中德軍主力裝備之一，起到了非常重要的作用,。由于沒(méi)有炮塔,，它可以節(jié)約大量的制造時(shí)間，所以德國(guó)各軍工廠生產(chǎn)的數(shù)量非常高,。
1936年6月15日，軍方要求開(kāi)發(fā)一種裝有75毫米或以上口徑主炮的步兵支援車輛,。1936/37年,，?？颂谹lkett公司制造了試驗(yàn)性的0系列。它一共制造了5輛,，使用的是Pzkpfw III B型的底盤和低強(qiáng)度鋼制的上部結(jié)構(gòu),，裝有24倍口徑的75毫米炮（75mm StuK L/24）。1940年1月,，經(jīng)過(guò)廣泛測(cè)試和改進(jìn),，3式突擊炮A型（1系列）正式投產(chǎn)。1940年晚些時(shí)候它出現(xiàn)在法國(guó)戰(zhàn)場(chǎng),，其優(yōu)異的表現(xiàn)得到了肯定,。作為一種步兵支援武器，它在攻擊時(shí)的主要目標(biāo)是碉堡,、機(jī)槍陣地,、反坦克炮陣地以及其他障礙物。那以后,，3式突擊炮參加了北非,、俄國(guó)、諾曼底等地的作戰(zhàn),，直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)還有它的蹤影,。開(kāi)始時(shí)，3式突擊炮編成突擊炮營(yíng),，后來(lái)編成突擊炮旅,，一般作為獨(dú)立部隊(duì)配屬給集團(tuán)軍一級(jí)。只有精銳的國(guó)防軍部隊(duì)（如大德意志師）和武裝黨衛(wèi)隊(duì)（近衛(wèi)師,、帝國(guó)師,、骷髏師）才在師一級(jí)編有突擊炮旅。突擊炮是作為一種進(jìn)攻武器開(kāi)發(fā)的（突擊炮assault gun也可譯作沖鋒炮）,，但后來(lái)常被用于防御任務(wù),。晚期型號(hào)——Stug III (40)也裝備了不同的獵坦克營(yíng)（坦克殲擊營(yíng)）。1944年的時(shí)候,，它常被用來(lái)代替Pzkpfw III, Pzkpfw IV, 甚至Pzkpfw V（豹式）裝備坦克營(yíng),。實(shí)踐表明這是一個(gè)錯(cuò)誤，但絕望的形勢(shì)和總體上坦克的短缺使得這種做法成為必要,。
“元首立刻確信“灰熊”突擊炮絕對(duì)可以滿足前線部隊(duì)對(duì)此類裝備的迫切需要,。”——阿爾貝特·斯佩爾
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1942年早期,，?？颂谹lkett公司被要求在克虜伯Krupp公司的協(xié)助下開(kāi)發(fā)一種新的突擊炮（步兵支援型自行火炮）。原型車在Pzkpfw IV式坦克的改進(jìn)型底盤上開(kāi)發(fā),。由于以前所有的類似車輛如42型105毫米自行榴彈炮Sd.Kfz. 142/2和33型150mm自走重步兵炮Stug 33等都被認(rèn)為是“臨時(shí)措施”,，阿爾貝特·施佩爾下令發(fā)展的這種突擊炮成為第一種專門設(shè)計(jì)的步兵支援型自行火炮,。Stug 33實(shí)際上可以被認(rèn)為是“灰熊”的直接祖先。在1942年10月2日的會(huì)議上,，施佩爾發(fā)布了新的突擊炮計(jì)劃,。1942年10月14日，該車的設(shè)計(jì)向元首做了展示,。希特勒根據(jù)設(shè)計(jì),，立即下令必須在1943年春天完成40到60輛這種突擊炮（有說(shuō)法認(rèn)為這是考慮到1943年春將列裝的“斐迪南”驅(qū)逐坦克的數(shù)量，很明顯希特勒希望將這兩種武器配合使用）,。新的突擊炮采用4式坦克的底盤,，裝備一門43型12倍口徑的150毫米榴彈炮（150mm StuH 43 L/12），由斯柯達(dá)Skoda公司在sIG 33炮的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā),。同時(shí),，希特勒還要求在這種車輛上配備210mm或220mm重迫擊炮, 但這個(gè)計(jì)劃從未實(shí)現(xiàn)過(guò)。1943年2月,，斯柯達(dá)公司完成了新的IV式突擊炮Sturmpanzer IV（也被稱為43式突擊炮Sturmpanzer 43）的原型車,。
IV式突擊炮的原型車
很快陸軍就訂購(gòu)了60輛IV式突擊炮。1943年3月,，生產(chǎn)完成了6輛,；4月底時(shí)完成了另外40輛；5月完成了14輛,，第一批制造任務(wù)完成,。所有60輛突擊炮都使用了翻新的IV式坦克底盤（60輛初期型中，52輛使用IV式坦克G型底盤,；8輛為E或F型）,，同時(shí)也作出了在未來(lái)生產(chǎn)中全部使用翻新底盤的決定（到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)，這種突擊炮的生產(chǎn)主要使用了翻新底盤,，但也有一部分使用了新底盤）,。這些車輛通過(guò)了廣泛的測(cè)試，同時(shí)由于前線部隊(duì)的急切需求,，希特勒下令開(kāi)始IV式突擊炮的正常生產(chǎn),。4月14日，全部的成品都轉(zhuǎn)屬古德里安將軍（當(dāng)時(shí)的裝甲兵總監(jiān)）直屬（?。?。60輛產(chǎn)品中，50輛送到前線,，10輛作為后備儲(chǔ)存,。5月4日，希特勒的瞎指揮又開(kāi)始了：他命令將突擊炮的戰(zhàn)斗室和車體制作為可分離式,，理由是“便于修理”,?？紤]到乘員的生命安全，該命令沒(méi)有被執(zhí)行,。1943年5月15日，IV式突擊炮正式向第三帝國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)人們做了展示,。
IV式突擊炮初期生產(chǎn)型第38號(hào)車（照片請(qǐng)點(diǎn)擊放大）
“灰熊”的車體由奧地利的斯太爾-戴姆勒-布福公司的尼伯龍根工廠制造,，戰(zhàn)斗室由杜爾斯堡市的克虜伯公司埃森兵工廠制造，火炮來(lái)自捷克的斯柯達(dá)工廠,。按計(jì)劃全速生產(chǎn)應(yīng)該在1943年5月下旬開(kāi)始,。初期生產(chǎn)型的主要問(wèn)題是重量：12倍口徑的150毫米榴彈炮對(duì)于IV式坦克底盤來(lái)說(shuō)顯然過(guò)于沉重，行走裝置明顯超負(fù)荷,。而且頭重腳輕的整車重量分布也帶來(lái)了許多其他問(wèn)題,。另外引擎功率不夠，耗油量極大,。150mm炮的球形底座安裝在100mm厚的前裝甲板上,，但初期生產(chǎn)型缺少一挺車體機(jī)槍，使它很容易成為反坦克步兵的獵物,。作為補(bǔ)救,，通常一挺MG34機(jī)槍會(huì)配備在車體內(nèi)以提供近戰(zhàn)防御。初期生產(chǎn)型由四人車組操縱而不是通常的五人,，裝填手還負(fù)責(zé)承擔(dān)無(wú)線電操作員的工作,。第一批生產(chǎn)的IV式突擊炮還有許多由于捷克工人的顛覆活動(dòng)帶來(lái)的機(jī)械問(wèn)題。
大多數(shù)初期型號(hào)都在庫(kù)爾斯克會(huì)戰(zhàn)及其后的哈爾科夫和第聶伯羅斯特Dneprstroy等地的戰(zhàn)斗中損失了,，特別是在一個(gè)叫Himmelreich的小村莊戰(zhàn)斗中損失極大,。10月進(jìn)行了薩波羅季防御戰(zhàn)，直接和T34交手（?。?。一共大約損失了20輛。
1943年秋季,，第216突擊炮營(yíng)的IV式突擊炮在意大利,。
（初期生產(chǎn)型）
1943年10月，根據(jù)反饋開(kāi)始了對(duì)上部車體（包括觀察鏡）和火炮的改進(jìn)（主要是減輕重量）,，還恢復(fù)了五人車組,。1943年12月，新的較輕火炮研制成功,，命名為43/1型12倍口徑的150毫米榴彈炮（150mm StuH 43/1 L/12）,。直到那時(shí)，全速生產(chǎn)才正式開(kāi)始,。這種以IV式坦克H型為底盤的突擊炮稱為中期型,，至1944年4月共生產(chǎn)了60輛,。1944年1月，IV式突擊炮正式獲得了“灰熊Brummbaer”的命名,。許多初期型也被改裝成了中期型,。
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作者： 殺手♂ 2007-6-15 23:26 回復(fù)此發(fā)言
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3 回復(fù)：【德國(guó)軍事】德國(guó)二戰(zhàn)時(shí)期著名的坦克殲擊車，自行火炮一覽
IV式突擊炮“灰熊”
（中期生產(chǎn)型）
1944年中,，“灰熊”的上部車體再次為提高防御性能而作了改進(jìn),。這種設(shè)計(jì)的IV式突擊炮生產(chǎn)一直持續(xù)到1945年3月。晚期生產(chǎn)型的“灰熊”裝備了一挺球形安裝在前裝甲板上的MG34車體機(jī)槍（從虎式坦克的車體機(jī)槍改進(jìn)而來(lái)）,，改善了近距離作戰(zhàn)性能,。炮身和整個(gè)上部車體的外形都為了減少車高而作了改動(dòng)。晚期生產(chǎn)型還裝備了裙板,，表面經(jīng)過(guò)“Zimmerit”（防磁涂料）處理,，以減小蘇軍大量使用的磁性防坦克手雷的危害。車體上還有新的指揮塔和防空機(jī)槍,。經(jīng)過(guò)這么多改進(jìn)的晚期生產(chǎn)型“灰熊”大大超越了它的前輩們,，成為德軍裝甲兵手中的利器。另外這種“灰熊”都建造在IV式坦克H型和J型的底盤上,。
“灰熊”在戰(zhàn)場(chǎng)上
1943年3月到1945年3月,，一共有298輛（一說(shuō)306輛）IV式突擊炮“灰熊”被制造出來(lái)。這些車輛全部使用了翻新的或新建的IV式坦克底盤,，許多家分包商提供的部件均在德國(guó)埃森工廠Deutsche Eisenwerke進(jìn)行組裝,。
“灰熊”還存在的一個(gè)主要問(wèn)題是其戰(zhàn)斗室內(nèi)的狹小空間，不到40發(fā)的150mm炮彈只給五人車組留下了很少的操作空間,，所以身高較高或體胖的乘員顯然不適合這種車輛,。IV式突擊炮為街道巷戰(zhàn)而設(shè)計(jì)，在對(duì)付步兵掩體,、戰(zhàn)壕和建筑物以及堅(jiān)固碉堡方面非常有效,。
小部分中/晚期生產(chǎn)型的“灰熊”還被用作指揮車，配備了額外的電臺(tái)和天線,，編號(hào)Bef.Stu.Pz.IV,。克虜伯公司還計(jì)劃過(guò)用“灰熊”的底盤和車體建造一種IV式自行反坦克炮,，裝備43型71倍口徑的88毫米反坦克炮（88mm Pak 43 L/71）,，但一共只造了一輛原型車。
法國(guó)塞繆爾戰(zhàn)車博物館的IV式突擊炮“灰熊”（晚期生產(chǎn)型）
IV式突擊炮“灰熊”的第一次露面是在1943年夏季隨第216突擊炮營(yíng)（陸軍中校榮根費(fèi)爾德（Jungenfeld）的第656重型獵坦克團(tuán)的一部分）在庫(kù)爾斯克作戰(zhàn),。榮根費(fèi)爾德在庫(kù)爾斯克會(huì)戰(zhàn)后獲得騎士十字勛章,，在隨后的哈爾科夫作戰(zhàn)后晉升上校。第216突擊炮營(yíng)后來(lái)活躍在意大利的安奇奧戰(zhàn)線。后來(lái)另外三個(gè)突擊炮營(yíng)——第217,、218和219突擊炮營(yíng)組建后分別在東線和西線活動(dòng),，每營(yíng)裝備46輛“灰熊”和85輛其他車輛（如SdKfz.9裝甲車等），他們?cè)谇熬€一直作戰(zhàn)到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束,?！盎倚堋边€裝備了一個(gè)特殊單位——第218連級(jí)特遣隊(duì)（Kompanie z.b.V. 218），出現(xiàn)在鎮(zhèn)壓華沙起義的德軍部隊(duì)中,?！盎倚堋痹诓筷?duì)中還另有一個(gè)外號(hào)“斯圖帕（Stupa）”。
IV式突擊炮“灰熊”指揮型（晚期生產(chǎn)型號(hào)）
今天,，這種有趣的IV式突擊炮“灰熊”（晚期生產(chǎn)型）還可以在法國(guó)塞謬爾戰(zhàn)車博物館和德國(guó)蒙斯塔戰(zhàn)車博物館中看到。
根據(jù)在東線早期戰(zhàn)斗的經(jīng)驗(yàn),，德軍發(fā)現(xiàn)自己缺乏跟得上裝甲部隊(duì)前進(jìn)速度,、能提供及時(shí)火力支援的“移動(dòng)炮兵”支持。1941年晚些時(shí)候,，軍方作出了在3式坦克（Panzer III）底盤基礎(chǔ)上發(fā)展出一種榴彈炮載運(yùn)車的決定,。1942年早期，一輛在3式坦克（Panzer III）底盤上安裝帶有炮口制退器的105mm leFH17型榴彈炮的原型車完成了,。由于當(dāng)時(shí)已決定將采用4式坦克（Panzer IV）底盤,，這個(gè)設(shè)計(jì)沒(méi)有被接受。但總體設(shè)計(jì)思想得到了肯定,，所以很快一輛在4式坦克（Panzer IV）底盤上安裝105mm leFH17型榴彈炮的原型車被制造出來(lái)了,。1942年7月，軍方又要求采用威力更大的不帶炮口制退器的150mm sFH 18 L/30型榴彈炮配合?？颂谹lkett公司發(fā)展出的新底盤Geschutzwagen III/IV,，它結(jié)合了3式（主要是J型）和4式坦克（主要是F型）的部件。開(kāi)始時(shí),，“野蜂Hummel”是作為一種過(guò)渡期的方案,，準(zhǔn)備用到新的自行火炮專用車體/平臺(tái)開(kāi)發(fā)出來(lái)為止。為了提供足夠大的戰(zhàn)斗室,，底盤被少許延長(zhǎng),，引擎從以前的位置（車體后部）向中間移。這種Geschutzwagen III/IV底盤還用于“犀牛Nashorn”自行反坦克炮,。1942年年底時(shí),，由埃克特Alkett公司設(shè)計(jì),、德國(guó)埃森工廠Deutsche Eisenwerke制造的第一輛“野蜂Hummel”自行榴彈炮生產(chǎn)完成,。至1944年，德國(guó)埃森工廠共制造了666（一說(shuō)724）輛“野蜂Hummel”自行榴彈炮和150多輛“野蜂Hummel”彈藥載運(yùn)車。
Munitionstrager Hummel- “野蜂”彈藥載運(yùn)車
“野蜂Hummel”自行榴彈炮的主要問(wèn)題是缺少?gòu)椝帲ㄖ荒軘y帶18發(fā)150毫米炮彈）,，為解決這個(gè)問(wèn)題,，1943年制造了大約157輛“野蜂Hummel”彈藥載運(yùn)車。戰(zhàn)斗室中設(shè)置了特殊的彈架,，原來(lái)頂部的開(kāi)口被一塊裝甲板遮住,，很重要的一點(diǎn)是“野蜂Hummel”彈藥載運(yùn)車在必要時(shí)仍可以搭載榴彈炮，而且這種改動(dòng)在野戰(zhàn)工廠就能完成,。1944年早期,，為給駕駛員和機(jī)電員更大的空間，重新設(shè)計(jì)了車體前部結(jié)構(gòu)（特別是駕駛室部分）,?！耙胺銱ummel”自行榴彈炮頂部敞開(kāi)的戰(zhàn)斗室僅依靠帆布來(lái)遮蔽風(fēng)雨，而且缺乏一挺車體機(jī)槍,，通常一挺MG34或MG42機(jī)槍會(huì)配備在車體內(nèi)以提供近戰(zhàn)防御,。1944年11月1日，有過(guò)在“野蜂Hummel”自行榴彈炮車體上改裝380毫米火箭炮的計(jì)劃,，但后來(lái)被“突擊虎Sturmtiger”計(jì)劃所取代,。第一批100輛“野蜂Hummel”自行榴彈炮在1943年夏季的庫(kù)爾斯克會(huì)戰(zhàn)中接受了考驗(yàn)，被證明是一種成功的產(chǎn)品,。它們裝備了各級(jí)裝甲炮兵單位,，在前線一直服役到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，事實(shí)證明了這個(gè)“過(guò)渡期的方案”是一種對(duì)德軍非常重要和有效的武器,。
1941年冬天,，德國(guó)設(shè)計(jì)師們決定在3式或4式坦克（Panzer III/Panzer IV）的底盤上發(fā)展新的自行反坦克炮，但由于車體結(jié)構(gòu)并不適合,，這個(gè)設(shè)計(jì)沒(méi)有通過(guò),。同時(shí)埃克特Alkett公司發(fā)展出的新底盤Geschutzwagen III/IV,，它結(jié)合了3式（主要是J型）和4式坦克（主要是F型）的部件,，被認(rèn)為很適合作為新的自行反坦克炮底盤。
1942年2月,，?？颂谹lkett公司在Geschutzwagen III/IV的底盤上裝備了43型71倍口徑的88毫米反坦克炮（88mm Pak 43 L/71），設(shè)計(jì)定名為"Hornisse" （大黃蜂）,。1942年晚些時(shí)候,，這種車體還被用于“野蜂Hummel”自行榴彈炮（編號(hào)Sd.Kfz.165）。引擎被移到中間,，車體被延長(zhǎng)以容納長(zhǎng)身管的88毫米反坦克炮,，同時(shí)還可以平衡整車的重量分布,。由于火炮的巨大重量和車體承載能力的限制，乘員組只能受到輕型裝甲的保護(hù),。1942年10月,，整車模型向希特勒本人做了展示，得到了批準(zhǔn),，他還希望生產(chǎn)能于1943年5月開(kāi)始,。
1944年早期，駕駛室前裝甲板的布置在生產(chǎn)中有了變動(dòng),，火炮也變?yōu)?3/1型71倍口徑的88毫米反坦克炮（88mm Pak 43/1 L/71）,，這樣該車就有了兩種不同的型號(hào)。1944年2月24日（一說(shuō)27日）,，希特勒下令將第二種型號(hào)命名為"Nashorn"（犀牛）,。“大黃蜂”和“犀?！背笋{駛室前裝甲板的布置和火炮型號(hào)外沒(méi)有任何區(qū)別,，而這兩點(diǎn)變動(dòng)都是無(wú)關(guān)緊要的。盡管缺少裝甲防護(hù),，二者都為威力強(qiáng)大的88毫米反坦克炮提供了急需的機(jī)動(dòng)性。戰(zhàn)斗室的有限空間使載彈量受到限制,，通常在24-40發(fā)之間,。“大黃蜂”和“犀?！表敳砍ㄩ_(kāi)的戰(zhàn)斗室僅依靠帆布來(lái)遮蔽風(fēng)雨,，而且缺乏一挺車體機(jī)槍，通常一挺MG34或MG42機(jī)槍會(huì)配備在車體內(nèi)以提供近戰(zhàn)防御,。從1943年2月到1945年3月,，由埃克特Alkett公司設(shè)計(jì),、德國(guó)埃森工廠Deutsche Eisenwerke制造的“大黃蜂”和“犀?！弊孕蟹刺箍伺诋a(chǎn)量很低，分別為20輛和474輛,。
這兩種型號(hào)的自行反坦克炮都裝備了重型坦克殲擊炮營(yíng),，第一次作戰(zhàn)是跟隨第655重型坦克殲擊炮營(yíng)參加庫(kù)爾斯克會(huì)戰(zhàn)。它們表現(xiàn)得很成功,，所以以后一共裝備了6個(gè)這樣的重型坦克殲擊炮營(yíng),，出沒(méi)在各條戰(zhàn)線（例如1944年第525重型坦克殲擊炮營(yíng)在意大利戰(zhàn)線作戰(zhàn)）。最后它們逐漸被威力更大,、防護(hù)更好的自行反坦克炮如Jagpanzer IV（4式自行反坦克炮）和Jagpanther（獵豹）所取代,，但它們的戰(zhàn)史一直持續(xù)到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。
“犀牛”自行反坦克炮也是唯一在歐洲戰(zhàn)場(chǎng)上摧毀過(guò)美軍新型的M26“潘興Pershing”重型坦克（配備長(zhǎng)身管的90毫米坦克炮,、重型裝甲防護(hù)）的武器,。1945年3月6日，一輛美軍第3裝甲師的M26在250米的距離上被一炮擊毀,，這個(gè)“犀?！弊孕蟹刺箍伺诘慕茏靼l(fā)生在Cologne以北的Niehl鎮(zhèn)。
4式自行反坦克炮是在3式突擊炮的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)和更新的一個(gè)產(chǎn)品,，準(zhǔn)備用來(lái)取代它,。1942年12月，作出了在Pzkpfw IV-4式坦克的底盤上發(fā)展出一種新的裝備75毫米炮的自行反坦克炮的決定,。設(shè)計(jì)開(kāi)始于1943年早期,，在1943年5月13日，沃馬格（Vomag）公司完成了一個(gè)木制模型,，向阿道夫·希特勒本人做了展示,。它的主要用途是作為一種自行反坦克炮，第一輛原型車于1943年10月完成,。1943年12月,，Jagdpanzer IV - 4式自行反坦克炮正式定型，沃馬格（Vomag）公司被要求立刻開(kāi)始生產(chǎn),。1944年1月,，第一輛正式生產(chǎn)車離開(kāi)了生產(chǎn)線，它使用的是改進(jìn)過(guò)的F型4式坦克的（短）底盤,，并被命名為F型4式自行反坦克炮,，編號(hào)Sd.Kfz.162。早期預(yù)生產(chǎn)型裝備的是身管較短的39型43倍口徑的75毫米反坦克炮（75mm Pak 39 L/43）而且不帶炮口制退器,，后期預(yù)生產(chǎn)型和量產(chǎn)型裝備的是39型48倍口徑的75毫米反坦克炮（75mm Pak 39 L/48）且?guī)诳谥仆似?。兩種型號(hào)的火炮都只能向左側(cè)或右側(cè)偏轉(zhuǎn)10度。同時(shí)早期型號(hào)安裝有兩挺 7.92mm MG42機(jī)槍而后期型號(hào)僅安裝一挺,。開(kāi)始時(shí),，計(jì)劃在4式自行反坦克炮上安裝KWK公司的42型70倍口徑的75毫米坦克炮（75mm KwK 42 L/70，與豹式坦克的主炮相同）,，但由于生產(chǎn)上的問(wèn)題,，最終采用了39型43倍口徑的75毫米反坦克炮（75mm Pak 39 L/43）來(lái)代替。4式自行反坦克炮的裝甲傾斜度很理想,，為四人乘員組提供了非常好的防護(hù),。 4式自行反坦克炮首先裝備了獵坦克營(yíng)（坦克殲擊營(yíng)），第一次出現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)上是1944年與赫爾曼·戈林師一起在意大利作戰(zhàn),，低矮的外形,、良好的機(jī)動(dòng)性,、強(qiáng)大的火力使它成為盟軍的可怕對(duì)手。編號(hào)Sd.Kfz.162的4式自行反坦克炮的生產(chǎn)結(jié)束于1944年11月,。隨著生產(chǎn)的進(jìn)行,，各種改動(dòng)使不同時(shí)間生產(chǎn)的4式自行反坦克炮看上去有些微小的差別。1944年9月,，還曾經(jīng)試驗(yàn)過(guò)剛性連接方式安裝的39型48倍口徑的75毫米反坦克炮（75mm Pak 39 L/48）,，共制造了兩輛原型車，但實(shí)驗(yàn)中暴露出了許多問(wèn)題,，最后沒(méi)有采取這種安裝方式,。（試驗(yàn)沒(méi)有白作，最后“追獵者”坦克殲擊車Jagpanzer 38(t) Hetzer采用了這一方案,。）當(dāng)編號(hào)Sd.Kfz.162的4式自行反坦克炮生產(chǎn)結(jié)束時(shí),，還有26輛車體未經(jīng)使用，最后都被改裝成其他特種車輛了,。
編號(hào)Sd.Kfz.162的4式自行反坦克炮
1944年8月,，42型70倍口徑的75毫米反坦克炮（75mm PaK 42 L/70）開(kāi)始被安裝在車體上以取代舊的39型48倍口徑的75毫米反坦克炮（75mm Pak 39 L/48），主要目的是加強(qiáng)火力（裝甲穿透力）,，新的4式自行反坦克炮編號(hào)為Sd.Kfz.162/1,。也曾經(jīng)試驗(yàn)過(guò)在車體上以剛性連接方式安裝42型70倍口徑的75毫米反坦克炮（75mm PaK 42 L/70），但沒(méi)有一個(gè)明確的結(jié)論,。新車大體上沒(méi)有太大變化,，但采用了新的H型4式坦克的底盤，裝甲厚度增加到80毫米,。加長(zhǎng)的身管和加厚的前裝甲使得車體前部重量太大，整車的機(jī)動(dòng)性和操作性能也明顯下降,。其實(shí)4式自行反坦克炮（其他突擊炮/無(wú)炮塔坦克也一樣）最主要的缺點(diǎn)是由于缺乏炮塔,，開(kāi)火時(shí)一定要將車頭對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)，使操作很困難,，也容易暴露目標(biāo),。1944年12月時(shí)，編號(hào)Sd.Kfz.162/1的4式自行反坦克炮徹底取代了以前的產(chǎn)品,，在沃馬格（Vomag）公司一直生產(chǎn)到1945年3月（4月,？）。隨著生產(chǎn)的進(jìn)行,，各種改動(dòng)使不同時(shí)間生產(chǎn)的這種4式自行反坦克炮看上去也有些微小的差別,。沃馬格公司生產(chǎn)的4式自行反坦克炮被命名為Jagdpanzer IV/70(V) （V代表（Vomag）公司），也有人干脆叫它V/70型4式坦克（Panzer IV/70(V)）,。編號(hào)Sd.Kfz.162和編號(hào)Sd.Kfz.162/1的4式自行反坦克炮經(jīng)常安裝有裝甲裙板(Schurzen)以提高防護(hù)性能,。
?？颂兀ˋlkett）公司生產(chǎn)的Jagdpanzer IV/70(A) / Sd.Kfz.162/1的原型車
1944年8月，編號(hào)Sd.Kfz.162/1的4式自行反坦克炮也被安排在?？颂兀ˋlkett）公司生產(chǎn),，他們的產(chǎn)品代號(hào)是Jagdpanzer IV/70(A) （A代表（Alkett）公司）。尼伯龍根工廠Nibelungenwerke負(fù)責(zé)將經(jīng)過(guò)微小改動(dòng)的沃馬格（Vomag）公司的4式自行反坦克炮Jagdpanzer IV(V)上部結(jié)構(gòu)直接安裝在未加改動(dòng)的H/J型4式坦克(Panzer IV' Ausf H/J)底盤/車體上,。?？颂兀ˋlkett）公司的設(shè)計(jì)使制造更容易，但同時(shí)也意味著車高的增加,。 同樣隨著生產(chǎn)的進(jìn)行,，微小的差別也出現(xiàn)在不同時(shí)間生產(chǎn)的這種4式自行反坦克炮上。生產(chǎn)一直持續(xù)到1945年3月,，它也被稱作Jagdpanzer IV/70(A)“暫時(shí)解決辦法”（ "Zwischenlosung"）,，也有人叫它A/70型4式坦克（Panzer IV/70(A)）。1944年11月,，克虜伯Krupp公司計(jì)劃改進(jìn)編號(hào)Sd.Kfz.162/1的4式自行反坦克炮以裝備43/3型71倍口徑的88毫米反坦克炮（88mm Pak 43/3 L/71）,，但看上去不太可能（前重后輕，行使,、操作嚴(yán)重不便）,，這個(gè)計(jì)劃始終只停留在設(shè)計(jì)階段。由于它們的重量（分布不均）,， 4式自行反坦克炮轉(zhuǎn)彎時(shí)搖搖擺擺,，所以駕駛員們給了它一個(gè)外號(hào)：“古德里安的小雞/鴨子”（"Guderian's Chicken / Duck"）。
1942年,，克虜伯-古森Krupp-Gruson公司設(shè)計(jì)了這種非常有趣的自行榴彈炮（德國(guó)人叫它Waffentrager-武器載運(yùn)車）,，使用的是埃克特Alkett公司發(fā)展出的新底盤Geschutzwagen III/IV,，它結(jié)合了3式（主要是J型）和4式坦克（主要是F型）的部件,。它擁有可360度回轉(zhuǎn)的炮塔，而且此炮塔可以非常簡(jiǎn)單地用車后部安裝的吊車卸載下來(lái),。卸下來(lái)的炮塔可以用車上攜帶的拖車拖在車體后部行軍,，也可以安放在一個(gè)準(zhǔn)備好的混凝土平臺(tái)上作為裝甲碉堡使用。沒(méi)有炮塔的車體可以用來(lái)運(yùn)送彈藥或執(zhí)行其他運(yùn)輸任務(wù),。
“蝗蟲”（10）自行榴彈炮的炮塔正在卸除
卸除炮塔后的“蝗蟲”（10）自行榴彈炮正在行軍
原型車的炮塔上安放了一門18/1式28倍口徑的105毫米輕型榴彈炮（105mm leFH 18/1 L/28）,，投產(chǎn)后準(zhǔn)備使用一門43式28倍口徑的105毫米輕型榴彈炮（105mm LeFH 43 L/28）。它的五人乘員組受到10-30毫米厚的裝甲保護(hù),。原型車使用的是12缸,、360馬力的馬巴赫Maybach HL90引擎，投產(chǎn)后準(zhǔn)備替換為12缸的馬巴赫HL100引擎,。底盤基本與“野蜂Hummel”自行榴彈炮的一樣,。1942-43年間,，克虜伯公司僅僅只造了3輛原型車（生產(chǎn)流水號(hào)582501 - 582503），取名為“蝗蟲”（10）自行榴彈炮,。但是從未正式投產(chǎn)過(guò),。
正常狀態(tài)的“蝗蟲”（10）自行榴彈炮
同時(shí)克虜伯公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波爾舍公司也在德國(guó)埃森工廠Deutsche Eisenwerke制造出了一種類似的自行火炮，使用的是相同的底盤,，裝備18/40/2式28倍口徑的105毫米輕型榴彈炮（105mm leFH 18/40/2 L/28）,。斯柯達(dá)Skoda公司也有類似計(jì)劃，使用T-25中型坦克或VK 1602“豹式Leopard”樣車的改型作為底盤,。最后還有一種用Pzkpfw V“豹式”坦克底盤發(fā)展“蝗蟲”（15）自行榴彈炮的計(jì)劃,，但只停留在了紙面上。
試驗(yàn)場(chǎng)上的
“蝗蟲”（10）自行榴彈炮
總的來(lái)說(shuō),，整個(gè)“蝗蟲”（10）自行榴彈炮的計(jì)劃就是為了盡力給炮兵火力提供足夠的機(jī)動(dòng)性,，而且在必要的時(shí)候還可以擔(dān)負(fù)起固定火力點(diǎn)的角色。最終德軍還是選用了“野蜂Hummel”150毫米自行榴彈炮和“黃蜂Wespe”105毫米自行榴彈炮來(lái)承擔(dān)機(jī)動(dòng)炮兵的任務(wù),，當(dāng)然沒(méi)有移植可拆卸式炮塔的概念不免有一些遺憾（多好玩^_^）,。
追獵者”坦克殲擊車是基于38（t）坦克的底盤上研制的，是第二次世界大戰(zhàn)中德國(guó)研制的最后一種坦克殲擊車,。古德里安于1943年3月提出研制輕型坦克殲擊車的建議,，以彌補(bǔ)德軍反坦克能力的不足。德國(guó)陸軍兵器局采納了他的建議,，于1943年12月下令研制“戰(zhàn)斗全重為13t的38（t）輕型突擊炮”,，并且明確規(guī)定，這種輕型突擊炮和38（t）坦克零部件的通用性要達(dá)到80%,，由捷克的BMM公司負(fù)責(zé)研制,。BMM公司僅用1個(gè)月的時(shí)間就生產(chǎn)出第一輛樣車，隨著一系列車體改裝工作的進(jìn)行,，“80%通用性”這一指標(biāo)便無(wú)法實(shí)現(xiàn)了,。1944年4月20日，有20種新型坦克殲擊車參加了希特勒生日進(jìn)行的兵器展示,，希特勒大喜過(guò)望,。同年6月19日,，這種坦克殲擊車被命名為“追獵者”坦克殲擊車,。“追獵者”坦克殲擊車從1944年4月到1945年5月一共生產(chǎn)了2584輛,。
“追獵者”坦克殲擊車的外部特征很明顯,，它的一直到頂?shù)能圀w首上甲板及兩側(cè)的斜甲板，突出的火炮防盾和火炮軸線明顯偏右,，人們可以很容易地將它認(rèn)出,?！白帆C者”的主要武器是一門75mm的火炮，炮彈有穿甲彈,，破甲彈和榴彈,，車內(nèi)還有沖鋒槍一挺，手榴彈50枚,，用于進(jìn)行近戰(zhàn),。
雖然德軍裝備了兩千余輛“追獵者”坦克殲擊車，但是由于它是輕型反坦克炮,，又是戰(zhàn)爭(zhēng)后期才投入使用的,，根本無(wú)法阻擋如潮水一般涌向德國(guó)本土的蘇軍和盟軍坦克集群，所以“追獵者”坦克殲擊車在第二次世界大戰(zhàn)中沒(méi)有發(fā)揮很大的作用,。
二戰(zhàn)期間瑞士軍隊(duì)就在38（t）的基礎(chǔ)上研制過(guò)自行反坦克炮,，二戰(zhàn)結(jié)束以后，從1947-1952年,，瑞士又從捷克進(jìn)口了158輛由“追獵者”改裝的坦克殲擊車`,，定名為G13自行反坦克炮，它在瑞士陸軍中一直服役到1970年,。
Marder系列是二戰(zhàn)德軍最早大量裝備的坦克殲擊車,，盡管它的產(chǎn)生有很大的應(yīng)急的成分，而且作為過(guò)渡車型在1944年就停產(chǎn),，還是有近三千輛Marder系列裝備了若干“裝甲反坦克營(yíng)”（Panzerj?gerabteilungen）配屬于坦克師和機(jī)械化師,。更重要的，Marder系列確立了德國(guó)坦克殲擊車的發(fā)展方向,，并為建立相應(yīng)的部隊(duì)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn),。在短短的3年時(shí)間里，德國(guó)人制造了近萬(wàn)輛各型坦克殲擊車,，留下了一個(gè)至今為人津津樂(lè)道的武器家族,。
在入侵蘇聯(lián)以前，德國(guó)人已經(jīng)制造了少量的坦克殲擊車,，但這些產(chǎn)品的表現(xiàn)默默無(wú)聞,。它們的反坦克戰(zhàn)績(jī)甚至比不上客串的III號(hào)突擊炮。T34坦克的威脅使得德軍迫切需要火力更猛的反坦克武器,。在仿制T34失敗后,，德國(guó)人迅速找到了一個(gè)替代方法：將T34主炮或相似的長(zhǎng)身管75mm炮裝在自己的坦克底盤上，作為支援武器協(xié)同裝甲部隊(duì)作戰(zhàn),。于是幾種型號(hào)的Marder幾乎在同時(shí)投入生產(chǎn),。他們共同的特點(diǎn)是利用現(xiàn)有設(shè)備拼湊而成。MarderI,，II的威力可以在1000米距離上擊穿80-90mm的裝甲,，而到了MarderIII,，這距離已經(jīng)達(dá)到2000米。
Marder I / Sd.Kfz.135：在三種不同的法國(guó)坦克底盤上裝上了德國(guó)人的75mm Pak 40 L/46 火炮,。1942年到1943年生產(chǎn)了204輛
全重: 8200kg
乘員: 4
引擎: DelaHaye 103TT
最大速度: 34-38km/h
公路行程: 135-150km
越野行程: 90km
在油量: 111升
車長(zhǎng): 5.38m
車寬: 1.88m
車高: 2.00m
火力: 75mm Pak 40/1 L/46 + 1 x 7.92mm MG34
備彈量: 75mm - 40 7.92mm - 600
裝甲: 5-12mm
Marder II / Sd.Kfz.131：在II型坦克底盤上加裝75mm Pak 40/2 L/46火炮,，1942年6月到1944年3月共生產(chǎn)了576輛，另有75輛由II號(hào)坦克改裝,。
全重: 10800kg
乘員: 3
引擎: Maybach HL 62 TRM
最大速度: 40km/h
公路行程: 190km
在油量: 200升
車長(zhǎng): 6.36m
車寬: 2.28m
車高: 2.20m
火力: 75mm Pak 40/2 L/46 + 1 x 7.92mm MG34
備彈: 75mm - 37 7.92mm - 600
裝甲: 5-30mm
Marder II / Sd.Kfz.132：在II型坦克底盤上加裝經(jīng)過(guò)改進(jìn)以適應(yīng)德國(guó)彈藥的T34/76的76.2mm Pak 36(r) L/51 火炮,。彈種與Pak40系列相同。1942年4月到1943年6月共生產(chǎn)了201輛,。
全重: 11500kg
乘員: 4
引擎: Maybach HL 62 TRM
最大速度: 55km/h
公路行程: 220km
越野行程: 140km
載油量: 200升
車長(zhǎng): 5.65m
車寬: 2.30m
車高: 2.60m
火力: 76.2mm Pak 36(r) L/51 + 1 x 7.92mm MG34
備彈: 7.62mm - 30 7.92mm - 900
裝甲: 5-30mm
Marder III / Sd.Kfz.138在PzKpfw 38(t) Ausf H/M底盤上加裝
7.5cm PaK 40/3 火炮,。這是產(chǎn)量最大的一型，共生產(chǎn)了近1400輛,。
Ausf H Ausf M
全重: 10800kg 10500kg
乘員: 4 4
引擎: Praga EPA/2 Praga AC
最大公路速度: 35km/h 42km/h
越野速度: 24km/h
公路行程: 240km 185km
越野行程: 140km
在油量: 218升 218升
車長(zhǎng): 5.77m 4.95m
車寬: 2.16m 2.15m
車高: 2.51m 2.48m
火力: 75mm Pak 40/3 L/46 + 1 x 7.92mm MG37(t)
備彈: 75mm 38/7.92mm 1200 75mm 27/7.92mm 1200
裝甲: 8-50mm 8-20mm
Marder III / Sd.Kfz.139：在Panzerjager 38(t) 底盤上加裝76.2mm Pak 36(r) L/51火炮,。42年4月到當(dāng)年11月共生產(chǎn)344輛，
另有19輛在43年改裝,。估計(jì)這一型逐漸被Marder III 138代替了,。
全重: 10670kg
乘員: 4
引擎: Praga EPA或Praga EPA/2
最大速度: 42km/h
公路行程: 185km
越野形成：140km
載油量: 218 litres
車長(zhǎng): 5.85m
車寬: 2.16m
車高: 2.50m
火力: 76.2mm Pak 36(r) L/51 + 7.92mm MG37(t)
備彈: 7.62mm - 30 7.92mm - 1200
裝甲: 10-50mm
這幾個(gè)型號(hào)的差別不是很大。全重都在10噸出頭,，屬于輕型履帶戰(zhàn)車,。而且都重火力而輕視防護(hù)。表現(xiàn)在不僅裝甲薄弱,，而且戰(zhàn)斗室是開(kāi)放式的,，并且很高。這一系列作為德國(guó)坦克殲擊車的先驅(qū),，一舉確立了坦克殲擊車的發(fā)展方向：小車帶大炮,。具體來(lái)說(shuō)，Marder用輕型坦克的地盤帶中型坦克的炮,，犀牛和獵豹用中型坦克底盤帶重型坦克的炮（令人興奮的71倍口徑88mm Pak43）,。
盡管如此坦克殲擊車的發(fā)展還是可以找到兩個(gè)階段，第一個(gè)階段是Marder-〉犀牛-〉象,，第二個(gè)階段是追獵者-〉獵豹-〉獵虎,。以1943年為分水嶺。在第一個(gè)階段當(dāng)中,，突出的特點(diǎn)就是戰(zhàn)斗室巨大并靠后,，以支持重而長(zhǎng)的主炮。到了象式被發(fā)展到了頂峰,，Marder和犀牛都裝甲薄弱,，完全難以抵擋大多數(shù)坦克的正面一擊,。我個(gè)人推測(cè),，由于庫(kù)爾斯克戰(zhàn)役的迫切需要,，而且又有波爾舍公司那90個(gè)現(xiàn)成的重型底盤，因此順理成章地大幅度加強(qiáng)裝甲,，就產(chǎn)生了象式,。
實(shí)際上加強(qiáng)坦克殲擊車裝甲的需要早在1942年就已經(jīng)提出，經(jīng)過(guò)兩年的研制,，到44年IV號(hào)殲擊車,，獵豹，追獵者和獵虎才開(kāi)始生產(chǎn),，而產(chǎn)量最大的又是威力最低的IV號(hào),，此時(shí)面對(duì)蜂擁而來(lái)的盟軍坦克，包括蘇聯(lián)的斯大林系列重型坦克,，這些新型的坦克殲擊車能做的已經(jīng)不多了,。盡管我毫不懷疑它們擊毀盟軍坦克的效率，但它們和虎式豹式這些裝甲利器勢(shì)單力孤而又缺乏必要的保障,，這對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)程已經(jīng)影響不大了,。
而此時(shí)，盡管還有不少M(fèi)arder系列在役,，但以它們薄弱的裝甲,，和1000米不到100mm的穿透力已經(jīng)無(wú)法作為真正的坦克殲擊車存在了，此時(shí)蘇軍大量裝備的T34/85坦克的正面裝甲已達(dá)110mm,。實(shí)際上,，由于豹式和虎式的出現(xiàn)，Marder已經(jīng)不再是反坦克的主力（好可憐,，名字叫坦克殲擊車,，造出來(lái)不久就不是反坦克主力了。）這恐怕是德軍裝備最多（跟IV號(hào)殲擊車差不多）而又最默默無(wú)聞的坦克殲擊車了,。
Ferdinand自行突擊炮又稱“象”式坦克殲擊車,。該種殲擊車的底盤在“虎”式坦克底盤研制的時(shí)候就已經(jīng)有了。1941年5月26日,，德國(guó)軍方?jīng)Q定研制新型重型坦克,，研制的代號(hào)為VK4501，由波爾舍和亨舍爾公司競(jìng)爭(zhēng),，后來(lái)亨舍爾公司的樣車VK4501（H）被軍方選中,，定型后便是“虎”式重型坦克。而波爾舍公司的VK4501（P）樣車已經(jīng)生產(chǎn)了90輛,，公司的總設(shè)計(jì)師波爾舍博士向希特勒建議將這些底盤改裝成重型突擊炮（坦克殲擊車）,。1942年9月26日，希特勒批準(zhǔn)了這一建議。隨后,，波爾舍公司利用VK4501（P）的底盤生產(chǎn)出90輛重型突擊炮,，最后命名為“斐迪南”坦克殲擊車，后來(lái)又改稱為“象”式坦克殲擊車,。
“象”式坦克殲擊車裝備有一門88mmPak43/2型火炮,。首次使用就是在庫(kù)爾斯克戰(zhàn)役，德軍裝備了兩個(gè)“象”式坦克殲擊車營(yíng),，分別是第653,，第654裝甲營(yíng)，各營(yíng)下轄“象”式坦克殲擊車45輛,。在會(huì)戰(zhàn)第一天的進(jìn)攻中“象”式坦克殲擊車遭受了毀滅性的打擊,，由于這種坦克殲擊車技術(shù)上存在的問(wèn)題，主要是沒(méi)有設(shè)置自衛(wèi)的機(jī)槍和一些機(jī)械問(wèn)題,，在突破蘇軍的防線后被蘇軍的步兵摧毀了,。為了可以射擊靠近它的蘇軍士兵，德軍臨時(shí)采取了在車體后部搭載裝甲擲彈兵的方法,，不過(guò)這帶來(lái)的直接負(fù)面影響就是人員的巨大傷亡,。盡管如此，“象”式坦克殲擊車還是在庫(kù)爾斯克戰(zhàn)役中摧毀了蘇軍大量的坦克,，自行火炮,，并在德軍進(jìn)攻階段取得一定的突破?？梢哉f(shuō)是德軍在庫(kù)爾斯克會(huì)戰(zhàn)中威力最大的一種坦克殲擊車了,。庫(kù)爾斯克會(huì)戰(zhàn)后剩下的50輛車都裝上了MG34型7.92mm機(jī)槍，由機(jī)電員操縱射擊,。其后,，“象”式坦克殲擊車還參加了蘇德戰(zhàn)場(chǎng)上其它的戰(zhàn)役以及在意大利的戰(zhàn)斗。
“象”式坦克殲擊車火力強(qiáng)大,，防護(hù)性能超群,，但是機(jī)動(dòng)性卻較差，而設(shè)計(jì)思想上的大膽創(chuàng)新,，包括成功和不成功的,，使“象”式坦克殲擊車確立了它在世界戰(zhàn)車史上應(yīng)有的地位。
