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能商用/能家用 - 大眾進(jìn)口全新夏朗[34P]  自 1996年全面生產(chǎn)的開始,，2002年的首次引入,，它以商務(wù)、家用,、豪華著稱,。雖然它的市場表現(xiàn)并不是很樂觀,，但是它還是在大家心中留下了一分印象。而今 天,，它又一次站在我們面前,，再一次給大家全新的亮相，這就是進(jìn)口大眾全新夏朗,。宜家宜商的設(shè)計理念讓它更可以貼近老百姓,。下面就一同來看一看它那宜家宜商 的設(shè)計特點吧！ ★相同的動力,，不同的駕駛感受 此次大眾夏朗的試駕地點選擇在了東南沿海重要的中心城市,，現(xiàn)代化國際性港口風(fēng)景旅游城市“廈門”。海邊的試駕,，后排座椅的體驗讓編輯對這臺夏朗有了更深的印象,，由于全新夏朗的實拍已經(jīng)做過，所以編輯這次要給大家展現(xiàn)的就是大眾夏朗后排多變的一面,，以及它的駕駛感受,。    坐 進(jìn)駕駛席的位置，我第一感覺就是高,！在試駕夏朗之前,，編輯本人剛剛試駕了MINI那兩臺雙子小跑車，所以忽然坐進(jìn)這樣的駕駛位時感覺很不適應(yīng),。當(dāng)你看到大 眾家族式調(diào)教（節(jié)能and舒適）的DSG變速箱時,，你就會知道，這臺車的換擋與其它大眾車型肯定沒什么兩樣,。自然的掛入D檔,，解開電子手剎，踩下油門,。當(dāng) 你輕踩的時候你會發(fā)現(xiàn)大眾夏朗這臺車慢慢的向前移動,，而當(dāng)你大力踩下時，油門的延遲隨之而來,。這樣的癥狀在大眾其它車型上也有體現(xiàn),，更何況是這么一臺重達(dá) 1790kg的夏朗了。   2.0T 的動力對于一臺真么重的車雖然顯得有些事小馬拉大車了,，但是經(jīng)過長途的駕駛感受,，編輯可以負(fù)責(zé)任的告訴你，如果你不在乎油耗的話,，你可以大力并深踩油門,， 強烈的加速感立即貫徹你的身體，讓你的身體瞬間貼近座椅,，真是無法想象這是一臺MPV,！但這是普通模式,，如果你將刻著DSG LOGO的檔把掛到S檔的時候，推遲換擋時機,，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,，隨之帶來的就是各種隨意的超車。但是同樣的油耗也會超出普通模式很多,。  而 全新夏朗的操控性呢,？對于一臺那么重，而又偏向家用,、商務(wù)的MPV來說,，和它談操控可以說是一件非常奢侈的事情。但是這樣定位的一臺車你又何必在乎它的操 控呢,？老板再急也不會讓司機把它開成瘋狂出租車那樣,，家人一起出行也不希望把它開車賽車一樣。它只需穩(wěn)穩(wěn)的行駛,，讓后排乘客慢慢的享受屬于大眾夏朗的生 活,。 ★全新的外觀（大眾家族臉），全新的內(nèi)飾 在文章前面編輯就已經(jīng)提到過,，全新夏朗的靜態(tài)實拍已經(jīng)寫過，所以這里我只簡單的描述一下大眾夏朗的全新外觀與內(nèi)飾,，而著重要提的就是全新夏朗的后排體驗與寬大的后備箱,。     外 形設(shè)計已經(jīng)屢見不鮮了，大眾全新的家族臉譜從最小的Polo到輝騰,。前進(jìn)氣格柵的鍍鉻條就是區(qū)分級別的特色,，擁有2道杠的夏朗也不能算低級別了。U型 LED日間行車燈組的加入不僅美觀也在實用性方面有很大的提升,。大眾夏朗的車身尺寸為4854mm/1904mm/1720mm,，軸距達(dá)到了 2919mm。不過采用大眾全新PQ46平臺的夏朗在尺寸上相比途安要大出不少,，輪胎采用馬牌輪胎,，輪圈規(guī)格是215/60 R16。 尾 部的設(shè)計敦實有力,，完全凸顯了德國美學(xué)的簡約設(shè)計,，車尾并沒有鑲嵌或者安裝什么裝飾配置。尾燈的設(shè)計很是憨厚,，說不上很好看,，但是很有設(shè)計感，鹵素的應(yīng)用 簡單好用,。新一代夏朗配備了一款尺寸不小的天窗,，全部開啟后中間一排乘客也能享受到充沛的陽光,。車頂行李架雖然說是為了裝飾而用，但老款夏朗的卻是經(jīng)常被 使用,，新一代夏朗配備的鋁合金車頂行李架質(zhì),，與整車身融合的很舒服。 內(nèi) 飾設(shè)計嚴(yán)謹(jǐn)考究,，中部突出的設(shè)計使整體更加靈動,，看慣了家族式的造型，夏朗在內(nèi)飾設(shè)計上還是有自己的創(chuàng)新元素的,。不是一味的模塊化設(shè)計,。方向盤使用的是大 眾家族式的多功能三幅方向盤，并且在編輯試駕的豪配夏朗上還找到了撥片換擋,，編輯不知道為什么會將撥片換擋安裝在一臺MPV上,，所以編輯只能認(rèn)為是為了帶 個駕駛員更多更直接的駕駛感受與樂趣吧。 裝 備了自動空調(diào),，帶有自動內(nèi)循環(huán)隔絕有害空氣對車內(nèi)環(huán)境的污染,，而且可以對后排和成員進(jìn)行制冷控制。帶有座椅加熱細(xì)節(jié)之處彰顯細(xì)膩,。自動安全配置齊全,，電動 門開啟按鈕需要長按采用控制車門的開啟。電子手剎和AUTO HOLD功能的裝備確實方便了駕駛,，尤其是這大的車在破路起步更加安全,。 前排座椅寬大舒適，擁有一些承托性,，對于不要求激烈駕駛的MPV車型來說已經(jīng)足夠了,。由于是好配版車型，所以主副駕駛均是電動調(diào)節(jié)座椅,，方便使用,。 ★多種開啟方式的電動車門 對 電動門的操作除過中控臺的兩個操作按鈕外，還可以通過鑰匙和內(nèi)側(cè)拉手進(jìn)行開啟關(guān)閉,，并且設(shè)計師還在夏朗的B柱上設(shè)計了一個電動車門按鍵,，只要長按都能操作 電動門。外側(cè)操作時也只用輕拉把手即可,。這樣的好處是防止失靈,，多種操控滿足不同的人群。同時電動車門也有防夾功能,，可以說非常人性化,。 ★第二排的空間與放倒方式 一 般的商務(wù)MPV車型第二排都采用的2個座位的設(shè)計，但是夏朗確采用了3個座位的設(shè)計,，比較特立獨行,，不管怎樣乘坐的調(diào)節(jié)功能還是很豐富的可以進(jìn)行前后調(diào) 節(jié),。第二排座椅都可以進(jìn)行獨立的椅背調(diào)節(jié)和放到。第二排擁有小桌板,，這個裝備很實用,，但是對安全性有些不利，所以在使用的時候要系安全帶,，以免碰撞急剎車 對人員造成傷害,。而對于第三排的乘坐空間來說，對于一位180cm的乘坐者來說,，后排的空間完全足夠了,，可以說是綽綽有余，就算你將腿翹起來帶著也還是會 有一些空間的,。 而第二排座椅放倒的方式就與其它MPV有所不同了,，你先要扣動第二排座椅上的一項按鈕，將座椅的第一檔解鎖,，然后用力拉座椅下的紅繩并同時扣下座椅上的開關(guān),，這樣座椅就很輕松的可以調(diào)整放平了。 ★還算可以的第三排空間 說 完第二排空間,，接下來就聊一聊擁有7座的夏朗的地三排空間,，如果是一個人正常乘坐的話空間還算很勉強，因為你可以將前面第二排座椅往前調(diào)整,。而當(dāng)?shù)诙抛? 上人以后,，二三排座椅就需要調(diào)整到一個平衡的狀態(tài)，這就要看當(dāng)時乘坐者的身高了,，此次乘坐者的身高分別為193cm（第二排乘坐者）與175cm（第三排 乘坐者），經(jīng)過調(diào)整后,，前后兩排咋腿部還是擁有一些自己的空間的,，但編輯還是建議高個同學(xué)還是自動選擇副駕駛或者第二排，第三排還是留給小個子同學(xué)吧,。 ★龐大的后備空間,，讓人又哭又笑的后備箱蓋 對 于一臺MPV來說除了家用與商用很強以外，還有就是它的裝載能力非常強大,，當(dāng)剛打開后備箱蓋時你會發(fā)現(xiàn)后備空間異常的小,，官方給出的數(shù)據(jù)只有375L。而 這只是暫時的,，將二三排座椅全部放到后,，你會得到一個意想不到的龐大空間，這個空間用官方數(shù)據(jù)描述就是高達(dá)2297L,。這樣大的后背空間完全提高了該車的 裝載力,，而除此之外,，如果你不裝貨的話可以把它當(dāng)做床，和朋友或女友躺在里面休息一下同時你們也可以透過寬大天窗看一看夜空,、數(shù)一數(shù)星星,。 說 完它的后備箱，咱們再來說說它的后備箱蓋,，這個蓋子可以說讓人又哭又笑,，設(shè)計師的設(shè)計理念是將開啟角度變的很低，這樣各種人群都可以將它關(guān)閉,。電子后備箱 蓋開關(guān)也令日常的操作提供了更高的便捷性,。而與此同時，過低的設(shè)計讓編輯一天就撞了3次,，腦震蕩沒先不提,，一次一次的疼痛讓我長了一些記性。以后進(jìn)夏朗后 面拿取東西一定要彎腰進(jìn)并彎腰出來了,。 總結(jié)：通過此次的試駕讓我感受到全新夏朗的改變,，變的更加多元化，變的更加人性化,，變的更加商用家用化,。 |
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