在位于杭州艮山東路的麥德龍超市停車場，我們見識了相似的場面,。只見大批未上牌新車,，圍著超市停了一圈?！按蟾庞?00來輛新車,，都是附近4S 店的?！北０残∨嗽谶@里干了近3年,。他說，經(jīng)常有平板車一輛一輛地運新車進來,，如果車子賣出了,，4S店的銷售員會過來把車子開走。但最近無論送車還是取車,，頻率都只是去年此時的三分之一了,。

　　調查：一半以上4S店庫存已近極限

　　“說實話，我們積壓的車超過200臺了,，相當于2個月的銷量,，一般業(yè)內(nèi)行規(guī)，這確實已是極限,?！背菛|一家4S店的老總表示,，好在目前他們的銷量還過得去，這個月還堅持在進車,。不像幾家同品牌的4S店,，有的已有一兩個月拒絕進車了。

　　這幾天,，為了解杭州車市庫存積壓情況,，我們走進杭州各大4S店。據(jù)記者調查10余家4S店發(fā)現(xiàn),，超過一半4S店的庫存已達2個月的庫存極限,。上周末，記者來到城北一家4S店,，只見里面一塊可停放一百多輛車的露天停車場里,，全是待售的新車。其中的保安表示,，由于杭州近期時不時有雨,，幾次雨水沖洗后，新車上就灰蒙蒙的了,。之前還有銷售顧問會時不時幫著擦掉車上的灰塵,，現(xiàn)在實在太多了，也都懶得擦洗,。不細看,，還以為停著大量二手車呢。

　　其實,，這樣的鏡頭在杭州屢見不鮮,，幾乎所有4S店的停車場，都是停滿了庫存車,。除了別克,、大眾外，大部分汽車品牌,，即使是豪華車品牌也充斥著庫存車久放在店前蒙塵的現(xiàn)象,。“大部分4S店都擺放著超過100輛的庫存,。對比最慘的2008年,，現(xiàn)在車市真的好不了多少?！币晃卉囆欣峡偺寡?，前9個月，他不打算賣車了。賣一輛虧一輛,，不如少賣少虧,。

　　改變：以前求著要車，現(xiàn)在求著不提車

　　一張以前要動用上層領導才能拿到的4S店授權經(jīng)營證,，現(xiàn)在已經(jīng)不再光芒四射,，原本對廠家唯命是從的經(jīng)銷商，在車市慘淡的眼下,，也“不聽話”起來了,。

　　“原來我們每個月不管賣得怎樣，廠家會照樣給你壓任務,，但這幾個月,，我們總公司出面，對庫存超過警戒線的4S店禁止進貨,?？赡苁强丛谖覀兪谴蠊镜姆萆希瑥S家也不會對我們怎樣,?！睏钕壬诘?S店屬于國內(nèi)一家有名的汽車銷售公司，倚仗著公司實力雄厚,，敢于向廠家說“不”，這確實是以前沒有過的,。他樂觀地表示,，車商與車企是合作伙伴關系，如果經(jīng)銷商都虧損,，也是廠家不愿意看到的,。更有車商表示，以前車好賣,，多拿一輛新車等于多賺錢,，所以廠家說一他們哪敢說二，但現(xiàn)在兩者關系已發(fā)生了微妙的變化,。

　　相比之下,，一些勢單力薄的4S店則是有苦難言：“該提的車還得提啊,。車市好的時候,，數(shù)百萬元一個月的大筆資金能迅速回籠。但現(xiàn)在,，資金周轉周期差不多延長了一倍,，而利息照樣得付,，一個月就是一大筆錢?！睂λ麄儊碚f,，對未來車市還是會好起來的期盼,，已成為繼續(xù)支撐下去的力量。