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汽柴油價(jià)格9日早晨迎來近1個(gè)月以來的第二次下調(diào)，以及2009年3月新定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來的最大跌幅：江蘇93號汽油從7.66元/升下調(diào)至7.24元/升,，南京93號國IV標(biāo)準(zhǔn)油從7.98元/升下調(diào)至7.56元/升,，每升均下跌了0.42元。令人關(guān)注的是,，本次降價(jià)不僅是今年國內(nèi)成品油第二次降價(jià),，也是3年多來首次“兩連跌”。 價(jià)格調(diào)整>> 江蘇汽油價(jià)再次跌回“7”時(shí)代 是3年多來唯一一次“兩連跌” 6月8日,，江蘇省物價(jià)局轉(zhuǎn)發(fā)《國家發(fā)展改革委關(guān)于降低國內(nèi)成品油價(jià)格的通知》,，于6月9日零時(shí)下調(diào)成品油價(jià)格。根據(jù)國家發(fā)展改革委規(guī)定,，汽,、柴油價(jià)格每噸分別降低530元和510元。江蘇90號高標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油最高零售價(jià)格每噸下調(diào)至9130元,；0號柴油最高零售價(jià)格每噸下調(diào)至8305元,。 調(diào)價(jià)后，江蘇93號汽油價(jià)格跌至每升7.24元,，已接近年初的每升7.21元水平,。但南京的汽車因?yàn)樵缭绾壬蠂鳬V汽油，93號油仍比周邊地區(qū)高出3角2分錢,，達(dá)到每升7.56元,。 值得關(guān)注的是，自2009年3月國家發(fā)改委推出現(xiàn)行的以“4%”,、“22個(gè)工作日”為主要界定標(biāo)準(zhǔn)的成品油調(diào)價(jià)機(jī)制以來,，國內(nèi)成品油價(jià)格往往是“漲多跌少”。3年多來,，國家發(fā)改委共上調(diào)成品油價(jià)格11次,，汽油累計(jì)上調(diào)4390元/噸，柴油累計(jì)上調(diào)4270元/噸,；連9日這次共計(jì)下調(diào)6次,，汽油累計(jì)下調(diào)3660元/噸；柴油累計(jì)下調(diào)3400元/噸,。就以江蘇93號國三標(biāo)準(zhǔn)油為例,，11次共漲了3.58元，6次共降了1.44元,，從2009年3月至今,，從每升5.1元上漲至每升7.24元，累計(jì)共漲了2.14元,。 在這17次調(diào)價(jià)過程中,，有過“四連漲”,，卻從沒有連續(xù)跌過。這次跌價(jià),，距上次5月10日的降價(jià)才不到1個(gè)月時(shí)間,，也形成了3年多來，國內(nèi)成品油唯一的一次“兩連跌”,。 市場反應(yīng)>> 南京93號最低價(jià)格7.36元/升 夜間,、自助促銷優(yōu)惠從0.1元擴(kuò)大到0.2元 8日，南京中石油介紹,，城區(qū)有多個(gè)加油站將從8日晚十二點(diǎn)開始啟動(dòng)優(yōu)惠,。比如一向?yàn)槟暇﹥r(jià)格“盆地”的江東路上的積善加油站，93號國IV汽油掛牌價(jià)將比最高零售價(jià)7.56元/升優(yōu)惠0.15元,，即7.41元/升,；水佐崗、鐘阜路,、太平加油站,，以及江北的平頂山加油站、江寧的寧路加油站,，93號油均優(yōu)惠0.1元/升,，即7.46元/升。 記者發(fā)現(xiàn),，南京的不少加油站夜間,、自助優(yōu)惠從原來的每升0.1元擴(kuò)大到0.2元了，選擇夜間或自助加油可多省些錢,。比如中石油龍?bào)绰泛推浇氛驹谝归g9點(diǎn)到次日凌晨7點(diǎn)之間,，加93號汽油在上次降價(jià)后是一升優(yōu)惠0.1元，這次降價(jià)后是優(yōu)惠0.15元,只需7.41元/升,；城東,、恒友和大明路加油站,，自助加油同樣每升優(yōu)惠0.15元,。而南京港江邊加油站，從9日晚11點(diǎn)整開始調(diào)價(jià)為：93號汽油價(jià)格為7.36元,，優(yōu)惠0.2元,，柴油價(jià)格為7.1元。 降價(jià)6問 此次成品油價(jià)格下調(diào),，是今年內(nèi)第二次降價(jià),，也是新定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來唯一的一次“兩連跌”。就幾個(gè)熱點(diǎn)問題,，記者8日采訪了從事成品油行業(yè)研究的卓創(chuàng)資訊分析師等業(yè)內(nèi)人士,。 1為何這次下調(diào)如此及時(shí)且緊跟降息,？ 預(yù)計(jì)拉低6月CPI約0.14個(gè)百分點(diǎn) 以往網(wǎng)友對于成品油價(jià)格都有“快漲慢跌”的疑慮，但是最近兩次下調(diào),，都是在剛達(dá)到22個(gè)工作日,、且三地油價(jià)跌幅也滿足-4%的時(shí)候下降了。分析人士認(rèn)為與經(jīng)濟(jì)有關(guān),，8日起降息,、9日起國內(nèi)油價(jià)下調(diào)，均會(huì)降低產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本,。預(yù)計(jì)此次成品油價(jià)下調(diào),，將拉低6月份的CPI約0.14個(gè)百分點(diǎn)，利于控制通脹,。 8日英大證券研究所所長李大霄也在其微博上表示,，油價(jià)下調(diào)利好交通運(yùn)輸業(yè)，并將使企業(yè)用油成本下降,，對于經(jīng)濟(jì)及股市有正面作用,。 2為什么油價(jià)下調(diào)幅度低于預(yù)期？ 按照國際油價(jià)跌幅,，每升應(yīng)當(dāng)降6角錢左右 記者粗略估算一下,，這次國內(nèi)成品油降價(jià)幅度雖已算是3年之最，但降幅仍不到6%,。相比之下,，截止8日，國際三地原油移動(dòng)變化率已經(jīng)跌破了-9%,，卓創(chuàng)資訊分析師告訴記者,，按此幅度，“如果下調(diào)到位,，這次降價(jià)就要達(dá)到每噸750-800元的幅度”,，也就是每升降6角錢左右。 之所以下調(diào)沒有這么多,，有分析人士認(rèn)為,，一方面此前上漲時(shí)就一直“留有余地”，另一方面可能考慮兩大油企的生產(chǎn)利潤,，降低成品油下調(diào)的幅度,。 3下月成品油價(jià)還會(huì)降嗎？ 國際油價(jià)7月或反彈,，想“三連跌”難了 這次調(diào)價(jià)以后,，下一個(gè)22個(gè)工作日周期結(jié)束應(yīng)到7月10日前后，那時(shí)成品油價(jià)會(huì)“三連跌”嗎,？ 成品油分析師認(rèn)為,，后期來看,，歐洲金融危機(jī)下，全球新一輪的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃將陸續(xù)出臺,，在流動(dòng)性釋放以及敘利亞動(dòng)蕩局勢的推動(dòng)下,，國際油價(jià)可能出現(xiàn)新一輪的反彈。也就是說,，這次下調(diào)后,，三地原油變化率可能止跌回升，導(dǎo)致7月份成品油市場難現(xiàn)“三連跌”的情形,。近日,，三地參考油價(jià)中的布倫特油價(jià)已重返100美元/桶。 不過,，荷蘭皇家殼牌CEO傅賽近日則表示,，全球經(jīng)濟(jì)增長速度放緩導(dǎo)致需求減弱，今年下半年油價(jià)將進(jìn)一步下跌,，石油需求的速度將在2013年緩慢恢復(fù),。 4調(diào)價(jià)晚一天，油企多賺4.7億,？ 如下調(diào)700元,，理論計(jì)算會(huì)如此 近日微博網(wǎng)友中流傳：如果調(diào)價(jià)時(shí)間推遲一天，幾大油企將多賺4.7億,。這是真的嗎,？卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉峰表示，由于2011年1-12月份中國柴油表觀消費(fèi)量為16717.03萬噸,，合45.8萬噸/天,；2011年1-12月中國汽油表觀消費(fèi)量為7737.93萬噸，合21.2萬噸/天,。因此如果按照預(yù)期的下調(diào)700元幅度來計(jì)算,，晚下調(diào)一天，油企可以多賺4.7億,。不過這只是理論上的,。 5為何新定價(jià)機(jī)制沒有一起出臺？ 一旦國際油價(jià)止跌回漲,，頻繁調(diào)價(jià)不利經(jīng)濟(jì) 在現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制上,，應(yīng)縮短周期,，更加靈活透明……這些已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)和消費(fèi)者期待,。之前預(yù)期，這次成品油降價(jià)同時(shí)會(huì)出臺定價(jià)機(jī)制改革政策,。分析人士表示,，之所以改革政策遲遲未出,，關(guān)鍵可能在于后期國際油價(jià)面臨止跌回漲的態(tài)勢。一旦新的成品油價(jià)格機(jī)制推出,，而國際油價(jià)同時(shí)大幅度上漲,，“更快”、“更及時(shí)”,、“調(diào)整幅度更大”可能會(huì)使消費(fèi)者更加難以接受,。 6南京打車2元燃油附加費(fèi)調(diào)不調(diào)？ 沒變化,，出租車“雙計(jì)費(fèi)”方案有待進(jìn)一步完善 油價(jià)下降,，打車能不能便宜？記者了解到,，根據(jù)南京市既定的出租車運(yùn)價(jià)與油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，當(dāng)93號汽油的最高零售價(jià)格分別達(dá)到5.53元、6.64元,、7.75元時(shí),，在9元起步價(jià)基礎(chǔ)上，分別加1元,、2元,、3元的燃油附加費(fèi)。這次油價(jià)雖然一舉下跌了0.42元,，但是仍處于6.64元與7.75元這兩個(gè)聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之間,，所以燃油附加費(fèi)仍為2元。 而更令市民牽掛的是,，新的出租車運(yùn)價(jià)方案啥時(shí)候能出來,？南京市物價(jià)局相關(guān)人士8日對記者表示，4月份開聽證會(huì)時(shí),，南京的93號油價(jià)高達(dá)8.25元,，當(dāng)時(shí)的方案也是建立在這么一個(gè)高油價(jià)基礎(chǔ)之上的。如今油價(jià)“二連跌”后,，已經(jīng)足足跌去了0.68元,，一方面出租車司機(jī)的負(fù)擔(dān)有所釋放；另一方面,，當(dāng)時(shí)的方案是否科學(xué),，物價(jià)部門將對方案作進(jìn)一步完善，擇機(jī)出臺,。(薛蓓 石小磊) |
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