導(dǎo)航產(chǎn)品七成不合格,？近日，央視《每周質(zhì)量報告》的調(diào)查結(jié)果讓很多車主心驚驚：想不到導(dǎo)航產(chǎn)品水這么深,，以后該怎么買到放心產(chǎn)品呢,？另一邊，主題為“走向應(yīng)用的北斗”第三屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會上周在廣州開幕,。針對導(dǎo)航產(chǎn)品魚龍混雜的現(xiàn)狀,，各大知名品牌廠家在接受記者采訪的時候都有話說，卻又對現(xiàn)狀無可奈何,。

　　本周,，就讓我們來看看日益火熱的導(dǎo)航市場，到底怎么了?

　　文/圖 記者 鄧?yán)?/P>

　　新聞回放：七成導(dǎo)航儀不合格

　　近日,，央視《每周質(zhì)量報告》以《定位慢精度低尋路難 汽車導(dǎo)航為何將車主導(dǎo)入迷途》為題,，對當(dāng)前魚龍混雜的汽車導(dǎo)航市場進行了調(diào)查曝光。節(jié)目中對國內(nèi)13家企業(yè),，18個型號的導(dǎo)航儀進行質(zhì)量檢測,，檢測包括產(chǎn)品性能、路徑規(guī)劃,、電磁兼容等10項指標(biāo)來進行測試,，發(fā)現(xiàn)只有3個廠家的5個型號獲得了產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證授權(quán)，產(chǎn)品合格率竟然不超30%,。央視調(diào)查更指出,，超過七成導(dǎo)航儀安裝的是盜版地圖！

　　中國電子商會的數(shù)據(jù)顯示,，我國汽車導(dǎo)航每年的增量突破400萬臺,，品牌近千個，但導(dǎo)航儀硬件,、軟件質(zhì)量以及地圖更新等問題層出不窮,。這些不合格的導(dǎo)航，不是引錯路就是白白繞路,，或者死機,、反應(yīng)慢……主要原因除了信號不好、地圖沒升級,，導(dǎo)航儀本身的硬件質(zhì)量也有問題。

　　車主體驗：手機導(dǎo)航也不靠譜

　　與此同時，與各種車載導(dǎo)航儀,、便攜式導(dǎo)航儀共同發(fā)展的是各種手機地圖,、手機導(dǎo)航客戶端。數(shù)據(jù)顯示,，截至2011年6月,，中國手機地圖客戶端累計賬戶數(shù)為7490萬，中國手機導(dǎo)航客戶端累計賬戶數(shù)為4238萬,。這些產(chǎn)品要么免費,、要么收取少量服務(wù)費。然而,，無論是哪種地圖導(dǎo)航,，源頭都是一樣的衛(wèi)星定位、地圖和軟硬件,。手機導(dǎo)航并不比車載導(dǎo)航儀,、便攜式導(dǎo)航儀好多少，導(dǎo)錯路的情況比比皆是,。

　　在龐大的地圖導(dǎo)航需求面前,，專家呼吁，應(yīng)盡快通過推動關(guān)于衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備的國家標(biāo)準(zhǔn)出臺,，設(shè)立導(dǎo)航產(chǎn)品的性能門檻,。為此，中國科學(xué)院,、中國工程院院士李德仁表示,，衛(wèi)星導(dǎo)航是一個新興產(chǎn)業(yè)，也是一個極具生命力的產(chǎn)業(yè),，但當(dāng)前最主要的是在發(fā)展中國本土衛(wèi)星導(dǎo)航“北斗”的情況下,，加強對產(chǎn)品的質(zhì)量控制

　　用戶質(zhì)疑：國外品牌就比國內(nèi)的好？

　　還有很多消費者會提出這樣的疑問：為什么國內(nèi)大部分車型使用的GPS系統(tǒng)或者說占據(jù)較大市場份額的基本上是本土廠家,，國外的先進品牌為什么進不來,。對此，業(yè)內(nèi)人士解讀表示：因為國外產(chǎn)品“水土不服”,。

　　“高精度的定位,，以后用戶肯定是可以享受到的。但不是現(xiàn)在,?！睒I(yè)內(nèi)人士段擁政表示，中國的路況比國外復(fù)雜很多,，立交橋,、內(nèi)環(huán)路縱橫交錯,，國外品牌的GPS對中國路況捉摸不透，就算技術(shù)先進,，但要在中國實現(xiàn)精確定位也非常困難,，“水土不服”是阻礙國外GPS品牌進入中國市場的主要絆腳石。有業(yè)內(nèi)汽車電子廠商們認(rèn)為,，隨著日后中國北斗衛(wèi)星陸續(xù)發(fā)射多顆衛(wèi)星,，且逐漸投入民用，實現(xiàn)本土深入研發(fā),，就能對我國的道路基礎(chǔ)設(shè)置及時應(yīng)變,，提供高精確的定位。

　　問題導(dǎo)航儀的四宗罪

　　由于中國暫無免費對民用開放的衛(wèi)星(“北斗”正逐步走向民用應(yīng)用當(dāng)中),，只有美國的GPS衛(wèi)星對全球免費開放使用,，因此在中國的各類導(dǎo)航產(chǎn)品都基于GPS設(shè)計生產(chǎn)，但這就引發(fā)了不少問題,。導(dǎo)航產(chǎn)品質(zhì)量差,，主要是硬件和軟件方面。中國電子商會通過對290名消費者進行抽樣調(diào)查發(fā)現(xiàn),，GPS導(dǎo)航產(chǎn)品各類投訴中,，軟件性能類問題占據(jù)總投訴量的46%，硬件故障類問題占據(jù)42%,。而且問題大多集中在后裝市場,，即便攜導(dǎo)航儀。

　　第一宗罪：地圖不準(zhǔn)

　　導(dǎo)航地圖里導(dǎo)航軟件是一個關(guān)鍵,，而軟件里的地圖又是重中之重,。由于目前市場上超過七成的導(dǎo)航儀安裝的是盜版地圖，很多車主因此被導(dǎo)入歧途,。在網(wǎng)上,，我們會留意到有很多版本的地圖可以提供免費使用，但不能升級,，也正是因為此,，很多山寨導(dǎo)航廠商也瞄準(zhǔn)了這點，借此來降低成本安裝盜版地圖,。這些地圖雖然在一段時間內(nèi)能夠正常使用,，但隨著道路變化，地圖不及時更新,，導(dǎo)航就會出現(xiàn)錯誤,。

　　第二宗罪：定位模糊

　　因為有了龐大的美國GPS免費衛(wèi)星作為定位系統(tǒng)，再加上免費地圖,，使得有的廠家東抄一點,，西拼一點,，只需要外觀改一改，就能造出很多山寨和劣質(zhì)導(dǎo)航產(chǎn)品,，以“低技術(shù)門檻”進入市場,。實際上，中國的路況一直在變,，且較為復(fù)雜，單純依賴?yán)贤獾腉PS衛(wèi)星導(dǎo)航,，根本無法及時跟上新道路變化,，加上電磁干擾等因素，定位不精確也是常見的,。

　　第三宗罪：硬件粗劣

　　因為有了龐大的美國GPS免費衛(wèi)星作為定位系統(tǒng),，再加上免費地圖，目前國內(nèi)逾七成的導(dǎo)航產(chǎn)品從來不進行檢測和更新,。然而硬件也是保障導(dǎo)航實現(xiàn)精確定位和導(dǎo)航的一個重要因素,。德賽汽車電子事業(yè)部技術(shù)中心總經(jīng)理段擁政向記者介紹：芯片是GPS導(dǎo)航儀內(nèi)的重要部件，芯片的好壞,，直接影響GPS的定位速度和準(zhǔn)確率,，一款好的GPS芯片，能夠快速地進行定位,，并且精確度可以在10米以內(nèi),。從內(nèi)部的芯片到屏幕和外殼，大廠的正版導(dǎo)航儀使用的都是最新的產(chǎn)品,。很多粗制濫造的產(chǎn)品采用的是前幾代已經(jīng)淘汰的低成本芯片,，不僅開機緩慢，而且容易死機失靈,。

　　第四宗罪：無售后

　　市場的龐大,，山寨和劣質(zhì)產(chǎn)品都要跟正版導(dǎo)航爭一杯羹，除了一些大牌廠商,，很多小廠家基本是跟風(fēng)似的生產(chǎn)導(dǎo)航產(chǎn)品,，讓市場變得混亂不堪。以往導(dǎo)航產(chǎn)品動輒上千元,，利潤非常高,；隨著越來越多的山寨產(chǎn)品進入，使得導(dǎo)航儀整體價格下跌,，現(xiàn)在兩三百元也能買到一個所謂的導(dǎo)航產(chǎn)品,。雖然價格下降對于消費者來說是好事，但低價的同時帶來了GPS產(chǎn)品質(zhì)量的參差不齊,，地圖和服務(wù)都跟不上,，日后的更新服務(wù)根本就無從談起,。

　　解決方案：等待國家標(biāo)準(zhǔn)出臺

　　“正規(guī)的導(dǎo)航生產(chǎn)企業(yè)，都有自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，這是參考了行業(yè),、國家和國外的各種標(biāo)準(zhǔn)制定的，肯定比國家標(biāo)準(zhǔn)高,。段擁政指出,，在目前的汽車用品市場，很多公司隔幾個月就能推出一款新的導(dǎo)航產(chǎn)品,，這絕對是有問題的,。如此快的推新頻率，是無法對導(dǎo)航產(chǎn)品做一個細(xì)致全面的出廠測試和長期路試,，如最為重要的電磁干擾實驗等,，而且并不是每個公司都有能力投建自己的產(chǎn)品測試實驗室，這使得產(chǎn)品的生產(chǎn)周期相對會變長,。

　　他指出,，目前國家對導(dǎo)航產(chǎn)品的性能、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并不明晰,?！捌┤缦M者最關(guān)注的導(dǎo)航的定位是否準(zhǔn)確，就沒有標(biāo)準(zhǔn),。實際上電容的消耗,、電磁的干擾還有硬件模塊，都會影響導(dǎo)航的定位實用,，如果國家能有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和門檻出臺,，對于行業(yè)肯定會有一定的整頓效果?！?/P>

　　記者從第三屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會上了解到,，業(yè)內(nèi)汽車電子廠商們都在期盼國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺，但有廠商認(rèn)為這個時間會“有點長”,?！耙哉l為準(zhǔn)設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)？高了不行,，產(chǎn)品的成本必定增加,，利潤減少，消費者不買賬,。如果標(biāo)準(zhǔn)低了,，市場的混亂肯定也得不到很大的改觀?！?/P>

　　專家支招：六招教你慧眼識“珠”

　　1,、看外觀和做工,。

　　看看各個接縫處是否連接緊密，如果輕易能夠分離的一定不是好產(chǎn)品,。屏幕和機身連接處是不是按下,，如果有大的縫隙也不是好產(chǎn)品。開機后從側(cè)面看是否屏幕有漏光等,。

　　2,、看屏幕效果。

　　觀察顯示是否清晰,，觸摸屏操作的反應(yīng)是否靈敏,，準(zhǔn)確性如何，可咨詢是電容屏還是電子屏,，便宜產(chǎn)品一般是電阻屏，反應(yīng)速度比電容屏慢,。

　　3,、芯片是否最新

　　詢問產(chǎn)品采用的是何種芯片，小心淘汰產(chǎn)品,。如今最新的是SIRF四代芯片和自主的芯片,，比如Garmin。

　　4,、測試地圖

　　現(xiàn)場測試一下地圖是否最新,，尋找最新變化的一條道路，搜索一下,，看導(dǎo)航的反應(yīng)就知道產(chǎn)品如何,。

　　5、防偽標(biāo)識

　　可以免費升級的正版地圖一般在產(chǎn)品機身上或外殼都有防偽標(biāo)識,，用戶購買時可以根據(jù)標(biāo)識上的電話進行詢問,。

　　6、買大品牌