昨天凌晨，發(fā)改委下調(diào)汽柴油最高零售限價330元/噸和310元/噸,，作為2012年的首跌,，國內(nèi)汽油方面前期價格多在批發(fā)限價以上甚至零售限價，昨天調(diào)價后跌幅大于柴油,，多在200~400元/噸左右,。

消費旺季將帶動成品油市場

記者從卓創(chuàng)資訊了解到,，目前國內(nèi)成品油市場行情仍顯低迷，但是因前期柴油價格均在下調(diào)預(yù)期下跌下前期的最高批發(fā)限價,，昨天調(diào)價落實后,，主營銷售公司實際跌幅并未達到310元/噸；而汽油方面前期價格多在批發(fā)限價以上甚至零售限價,，昨天調(diào)價后跌幅大于柴油,，多在200~400元/噸左右，符合下調(diào)幅度,。

地方煉廠方面,，昨天山東地?zé)捚駜r格下跌幅度和下跌范圍均有限，其中汽油僅有4家下跌,，跌幅在50~100元/噸,，僅有1家跌幅在300元/噸；柴油有3家價格下調(diào),，幅度在50~100元/噸,；其他大部分廠家維穩(wěn)為主，上午出貨情況一般,，下游亦觀望為主,，預(yù)計明后兩天或迎來補貨高峰。

對昨天的市場反應(yīng),，卓創(chuàng)資訊分析師陳晴表示,，下調(diào)預(yù)期下市場已經(jīng)提前開始走低，一旦調(diào)價落實,，下調(diào)預(yù)期散盡,，下游以及供應(yīng)單位對后市仍充滿探尋，短期將觀望為主,。不過目前終端需求緩慢回升過程中,，汽柴油消費旺季即將來臨，且前期下游庫存均已不多,，卓創(chuàng)預(yù)計短期的觀望后,，下游將開始集中補庫,，對成品油市場有一定帶動,，但是國際油價目前仍有非常大的不確定性，短期內(nèi)利空因素仍存,，下游仍將忌諱大幅度提高庫存,，仍將是少量適當(dāng)?shù)难a充庫存為主。

預(yù)計油價跌幅不會很大

目前,，紐約商交所基準(zhǔn)原油合約已連續(xù)第六個交易日走低,，本月以來該合約累計下跌7.7%,。金銀島分析師韓景媛指出，原油價格近期走勢偏弱,，進入五月份,，由于歐美經(jīng)濟不樂觀、原油期價經(jīng)歷了過山車式的變化,，連續(xù)6個交易日下跌,，跌幅驚人，WTI共跌9.35美元下滑至96.81美元/桶,，布倫特共跌6.46美元下滑至113.20美元/桶,。油價的大跌導(dǎo)致投資者情緒悲觀，避險情緒高漲,，在交易量較為活躍的歐美時段,，原油期貨合約遭到投資者大規(guī)模拋盤。

從目前影響原油的因素來看,，短期內(nèi),，宏觀經(jīng)濟面仍然是原油市場的主要焦點。今年原油供給過剩造成的供需面疲軟對原油價格形成打壓,。在多重利空消息的打壓下,，預(yù)計油價會持續(xù)下跌，若不出現(xiàn)諸如希臘退出歐元區(qū)等特別顯著的利空消息,，預(yù)計油價跌幅應(yīng)不會很大,。

2日~9日，NYMEX原油期價連續(xù)六個交易日走低,，并連續(xù)六日在歐美時段遭遇交易員大規(guī)模拋盤,，市場避險情緒高漲，對經(jīng)濟面的消息更為敏感,。

NYMEX原油期貨2012年6月合約開盤在96.45美元/桶,，盤中最高價為96.92美元/桶，較前一交易日收盤上漲0.11美元,，最低價為96.29美元/桶,，較前一交易日收盤下跌0.52美元。

截至當(dāng)日14點,，WTI6月原油期貨最新報每桶96.76美元,，較前一交易日收盤價下跌0.05美元；7月報每桶97.10美元,，較前一交易日收盤價下跌0.05美元,。

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國際油價大跌 國內(nèi)外油價套利空間可觀

進口汽油一噸賺646元

利空頻出，美原油期貨連跌6天,。國內(nèi)外油價不同步,，進口套利空間可觀,。昨天，隨著國內(nèi)油價下調(diào),，汽柴油理論進口套利窗口依然敞開,，但套利空間略有縮小。數(shù)字顯示,，5月10日從新加坡進口一噸油可賺差價646元/噸,，比5月7日縮小80元左右。據(jù)金銀島監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,，4月30日~5月10日期間,，汽柴油理論進口套利窗口依舊敞開，且套利空間可觀,。以5月10日為例,，新加坡95號汽油123.98美元/桶，汽油完稅到岸價為9404元/噸,；廣東地區(qū)汽油批發(fā)價為10050元/噸,，汽油進口利潤為646元/噸；而4月30日汽油進口利潤為189元/噸,，由此可見,，汽油進口套利空間逐漸擴大。

據(jù)分析師董麗珠介紹,，新加坡汽油價格隨國際原油走低,，加之地區(qū)供應(yīng)增加，價格出現(xiàn)大幅下跌,；而廣東地區(qū)市場汽油需求相對穩(wěn)定,，跌幅較小，故新加坡汽油流入廣東地區(qū)利潤空間呈現(xiàn)逐步放大的趨勢,。

董麗珠指出,，當(dāng)前國內(nèi)外油價暫未同步，新加坡汽柴油進口套利空間仍表現(xiàn)樂觀勢頭不改,，但由于價格剛剛下調(diào),，國內(nèi)貿(mào)易商暫多謹慎應(yīng)對，操作有限,。