小時(shí)候,，我們總是有著無(wú)限的好奇心，無(wú)論看到什么新鮮事物,，總是喜歡刨根究底,。而隨著年齡的增長(zhǎng)，我們的好奇心似乎在逐漸消失,，開(kāi)始覺(jué)得一切理所當(dāng)然,。這并不是“淡定”的表現(xiàn)，而是守舊思想的膨脹,，滋生這樣的想法只會(huì)讓我們的創(chuàng)造力越來(lái)越匱乏,。看完下面這32張機(jī)械原理圖,，你就會(huì)明白任何事物的本質(zhì)其實(shí)都不簡(jiǎn)單,，也許會(huì)讓你重新燃起對(duì)于周?chē)暮闷嫘泥蓿?
  飛機(jī)的星形發(fā)動(dòng)機(jī)
 V型發(fā)動(dòng)機(jī)——汽缸排列在成一定角度的兩個(gè)平面上
 水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)——汽缸排列在發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)的兩個(gè)平面上，保時(shí)捷911用的是這種的6缸,。
 直列式發(fā)動(dòng)機(jī)——它的汽缸肩并肩地排成一排,，一般的車(chē)都用。  汽車(chē)變檔機(jī)制  汽車(chē)等速萬(wàn)向節(jié),，我終于明白為啥前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)的輪子還能轉(zhuǎn),。  旋缸發(fā)動(dòng)機(jī)
 旋缸發(fā)動(dòng)機(jī)原理
它同時(shí)也叫做汪克爾發(fā)動(dòng)機(jī)，是內(nèi)燃機(jī)的一種,。它有著獨(dú)特的設(shè)計(jì),，可以將壓力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),，而不是往復(fù)活塞運(yùn)動(dòng),。
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
這種發(fā)動(dòng)機(jī)很早以前馬自達(dá)上用過(guò)，它的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，缺點(diǎn)是爆發(fā)力差,，潤(rùn)滑有缺陷容易磨損,。
渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)
 三相定子繞組勵(lì)磁、繞組,、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) 繩扣
 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
 縫紉機(jī)  馬耳他十字機(jī)芯——用于控制時(shí)鐘的秒針運(yùn)動(dòng)  橢圓規(guī)
 圓錐齒輪的嚙合圖  飛機(jī)螺旋槳同步射擊器  手槍的機(jī)械原理
 艦炮彈藥裝填系統(tǒng),，原來(lái)推進(jìn)藥跟戰(zhàn)斗部是分著的啊。
 還是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
 火車(chē)的推進(jìn)原理
還有很多不知道用途的動(dòng)力機(jī)械……
       
回轉(zhuǎn)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)
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來(lái)自： 格瓦茲 > 《科學(xué)技術(shù)》
