威海晚報(bào)啟動(dòng)“珍愛(ài)生命 從斑馬線開始”活動(dòng)以來(lái)，越來(lái)越多的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人意識(shí)到斑馬線上安全的重要性,，但有不少市民還不太明白斑馬線及其附近交通標(biāo)識(shí)的含義和作用，對(duì)如何過(guò)斑馬線才能保證自身和他人安全也不甚了了,。為此,，市交警部門就相關(guān)問(wèn)題給出了相關(guān)答案與提示。

　　斑馬線設(shè)施和標(biāo)識(shí)知識(shí)

　　在日常生活中,，斑馬線附近一般都設(shè)有相應(yīng)的路面標(biāo)識(shí)和路牌標(biāo)識(shí)，道路交通參與者需要正確識(shí)別和守法通行,。為此,，市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人給出了斑馬線及其附近五種常用交通標(biāo)識(shí)和辨別應(yīng)用方法。



　　人行橫道線一般與公路中心線垂直,，特殊情況下，其與中心線夾角不宜小于60°（或大于120°）,，其條紋應(yīng)與公路中心線平行,；人行橫道線的最小寬度應(yīng)為300厘米，并可以100厘米為一級(jí)加寬,。人行橫道線的線寬應(yīng)為40厘米或45厘米,，線間隔宜為60厘米，可根據(jù)車行道寬度進(jìn)行調(diào)整,，但最大不應(yīng)超過(guò)80厘米,。



　　在行人過(guò)街交通量特別大的路口,，可并列設(shè)置兩道人行橫道線,，使斑馬線虛實(shí)段相互交錯(cuò)，并輔以方向箭頭指示行人靠左右分道通過(guò),，方向箭頭長(zhǎng)度宜為100厘米,。



　　路基寬度大于30厘米的公路上，應(yīng)在中央分隔帶或?qū)ο蜍囆械婪纸缇€處的人行橫道上設(shè)置安全島（等待區(qū)）,。安全島（等待區(qū)）長(zhǎng)度宜大于或等于人行橫道寬度,，寬度與中央分隔帶相同或依據(jù)實(shí)際情況確定。也可視情況于人行橫道線錯(cuò)位設(shè)置,。



　　當(dāng)無(wú)信號(hào)燈控制或未設(shè)置“停車讓行”標(biāo)識(shí)的路段中設(shè)置人行橫道線時(shí)，應(yīng)在到達(dá)人行橫道線前的路面上設(shè)置停止線和人行橫道線預(yù)告標(biāo)識(shí),，并配合設(shè)置人行橫道指示標(biāo)識(shí),，視需要也可增設(shè)人行橫道警告標(biāo)識(shí)。人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)為白色菱形圖案,。



　　該標(biāo)識(shí)設(shè)在離斑馬線數(shù)十米遠(yuǎn)的地方，警示牌的最上端是斑馬線警示標(biāo)識(shí),，用黃底黑色線條畫成一個(gè)行人正在過(guò)斑馬線,，意為提醒司機(jī)前方有斑馬線，過(guò)往司機(jī)應(yīng)該減速慢行,；下面紅色三角邊用黑色寫著一個(gè)“讓”字的是禁令標(biāo)識(shí)牌,，意在提醒司機(jī)見(jiàn)行人過(guò)斑馬線時(shí)，要停車讓行,。 （張玉婷 整理）

　　斑馬線上教您五招

　　了解了斑馬線及其附近主要道路交通標(biāo)識(shí)及其含義,，道路參與者在通過(guò)斑馬線時(shí)應(yīng)該按照以下五條原則通行，確保安全,。

　　先觀察后通過(guò)

　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定,，行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走,；通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道,，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈,、人行橫道的路口,，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò),。

　　市公安局交警支隊(duì)宣傳科民警介紹,，市民在穿過(guò)馬路時(shí)，必須通過(guò)斑馬線,，禁止從機(jī)動(dòng)車道中亂穿馬路,。“新華書店前的東城路、和平路段,，經(jīng)常出現(xiàn)行人從機(jī)動(dòng)車道亂穿的現(xiàn)象,。”這名民警說(shuō),，在有人行橫道信號(hào)燈時(shí),，行人應(yīng)該按照“紅燈停，綠燈行”的規(guī)則行進(jìn),；在沒(méi)有人行橫道信號(hào)燈的路段上,，行人也應(yīng)該從斑馬線上穿過(guò)馬路。過(guò)馬路時(shí),，要注意察看來(lái)往車輛：先看左邊來(lái)車,，待行至斑馬線中間（道路中線）時(shí)，須察看右側(cè)來(lái)車,，在確認(rèn)沒(méi)有危險(xiǎn)后快速通過(guò),。

　　此外，道路交通安全法第六十三條還規(guī)定,，行人不得跨越,、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車,、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為,。

　　不要盲目后退

　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第三十九條也規(guī)定，人行橫道綠燈亮?xí)r,，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道,；紅燈亮?xí)r，禁止行人進(jìn)入人行橫道,，但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通過(guò)或者在道路中心線處停留等候,。

　　交警部門工作人員提醒市民,，穿越馬路時(shí)，應(yīng)該在保證安全的前提下,，快步通過(guò),，不要在斑馬線上閑庭信步，以免信號(hào)燈結(jié)束時(shí),，行人還在路面上,，與正常通行的機(jī)動(dòng)車發(fā)生沖突。如果紅燈亮起時(shí)行人仍處于機(jī)動(dòng)車道上,，千萬(wàn)不要后退,，以免發(fā)生危險(xiǎn)，而應(yīng)在確保安全的情況下繼續(xù)前行，直至通過(guò)路面或在道路中心線等待下一綠燈亮起后再行通過(guò),。

　　我市目前已將海濱路,、文化路、統(tǒng)一路等主要路段的交通信號(hào)燈變成了讀秒的方式,，這樣市民在穿過(guò)斑馬線時(shí),，可根據(jù)人行橫道信號(hào)燈的秒數(shù)，調(diào)整自己行進(jìn)的速度,。

　　等待也有“學(xué)問(wèn)”

　　“我市有人行橫道信號(hào)燈的十字路口處,，一般都設(shè)有行人等待區(qū)，在紅燈時(shí),，行人應(yīng)該在等待區(qū)等待通行,。”交警支隊(duì)宣傳科一名負(fù)責(zé)人舉例說(shuō),，世昌大道與統(tǒng)一路交叉路口南側(cè)的兩個(gè)人行橫道信號(hào)燈處都設(shè)有白線區(qū)域的等待區(qū),，市民在通過(guò)這兩處信號(hào)燈時(shí)，應(yīng)該站在等待區(qū)內(nèi),。同樣,，昆明路與統(tǒng)一路交叉路口也設(shè)有4個(gè)等待區(qū)，為等候通行的市民設(shè)置了安全島,。

　　此外,，在未設(shè)等待區(qū)的地段等待通過(guò)時(shí)，行人不要靠路邊太近,，以免機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)時(shí),，車輛右后輪對(duì)行人造成碰撞或碾軋。

　　謹(jǐn)防轉(zhuǎn)彎車輛

　　我市采用的是機(jī)動(dòng)車交通信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈分開的交通模式,，但市區(qū)內(nèi)還存在部分人,、車流量較少的十字路口。為了加快通行時(shí)間,，機(jī)動(dòng)車交通信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的方向會(huì)同時(shí)亮起,，如山大威海分校南門前的交通信號(hào)燈就是這樣設(shè)置的。

　　因?yàn)樵撀范蔚娜诵袡M道信號(hào)燈與機(jī)動(dòng)車交通信號(hào)燈采取同步的方式,，當(dāng)東西向的機(jī)動(dòng)車行駛時(shí),，東西向的兩條人行橫道也可正常通行。市民在經(jīng)過(guò)這一路段時(shí),，一定要注意同向車輛是否有轉(zhuǎn)向的趨勢(shì),，避免出現(xiàn)碰撞事故。

　　機(jī)動(dòng)車須讓行人

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十七條規(guī)定,，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),，應(yīng)當(dāng)減速行駛,；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行,。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí),，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓,。

　　交警提示,，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谛熊嚂r(shí)遇到前方路面上有白色菱形預(yù)告標(biāo)識(shí)或看到避讓行人的警示牌時(shí)，應(yīng)該提前主動(dòng)降低車速,，如果人行橫道上有行人正在通過(guò),，機(jī)動(dòng)車必須停車讓行人先通過(guò)。 （記者 張玉婷）

　?。▓D片除署名外均為資料片）