京杭大運河的開通，為運河兩岸書寫了新的傳奇,。運河兩岸伴水而生的村落,，如璀璨的明珠，光耀著運河綿長的歷史,。這些伴水而生的村落數(shù)百年來演繹著運河人家的生活講述著運河兩岸流傳的故事,。

　　漂來的北京城——皇木廠村

　　皇木廠村村口 圖片來源：北京晨報

　　北京有句俗話說：“漂來的北京城?！睘槭裁催@么說呢,？元代，大都的糧食,、絲綢,、茶葉、水果等生活必需品,，大部分都是依賴大運河從南方向京城運輸,。而到了明代，建設北京城的磚石木料,，亦是通過大運河運抵京城,，于是民間老百姓就形象地說北京城是隨水漂來的。

　　明代,，永樂皇帝稱帝后,，定都北京。永樂皇帝是一位非常有理想的皇帝,，他要營建“史上最偉大”的宮城——紫禁城,。當時營建紫禁城所需磚石木料只靠北京本地的供給是遠遠不夠，為此營建紫禁城的磚石木料大量從南方運往京城,。這些磚石木料體量巨大,，如果走陸路費時費力，唯有走水路最為快捷省力,，因此京杭大運河成了首選,。

　　可是明代通惠河淺澀，不能行船,，南方走大運河而來的建筑材料不能直接到達北京城,，只能先運到張家灣卸載,，儲存在張家灣附近，再走陸路轉運至北京城里,。因此在張家灣附近依據(jù)儲存的不同材料而形成各種廠,，如皇木廠、木瓜廠,、銅廠、磚廠,、花板石廠等,。隨著歷史的發(fā)展，在這些廠中只有皇木廠,、木瓜廠和磚廠形成了居民聚落,，最后發(fā)展成村落，其中皇木廠是最為有名的,。

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　　小橋流水藏古跡,，“最美鄉(xiāng)村”皇木廠

　　皇木廠村在張家灣城的北側，土橋村的東側,，這是一座有著數(shù)百年歷史的古村,，現(xiàn)在的皇木廠村已經(jīng)發(fā)展成市級民俗旅游村，榮獲“2007北京最美的鄉(xiāng)村”稱號,。不僅如此,，現(xiàn)在皇木廠村內還留藏著大量的運河古跡古物，使皇木廠村散發(fā)出濃郁的歷史文化氣息,。

　　皇木廠村近年開發(fā)旅游,，使皇木廠村的名號在張家灣一帶盡人皆知，因此尋找皇木廠村變成了非常容易的事情,。我乘坐地鐵八通線從城里來到通州區(qū),，出了地鐵土橋站，向路人打聽皇木廠村,，很多路人指路說：“往東去,，看見一座城門洞就到了?！薄俺情T洞,？”皇木廠村怎么還有城門洞，我暗自思忖,，不過“城門洞”也成了我尋找皇木廠村的關鍵詞,。

　　我按照路人的指引，來到了皇木廠村,，果然在路的南側看到一座雄偉壯觀的城門,，“好大的氣派”,，我在心里不禁為它喝彩。城門上有匾額,，題寫著“皇家新村”四個字,，雖然城門洞是“現(xiàn)代作品”，但是能夠修建出如此氣派的城門,，皇木廠村人的自豪,，通過城門已經(jīng)展現(xiàn)給了世人。我穿過城門洞,，一路往南走去,，行走了好久才來到皇木廠村的二道門，二道門的風格與城門大相徑庭,。二道門是由竹子搭建,，更有些傣家的風格。

　　走進村子,，村內林木蔥郁,，小河潺潺，巨石,、古樹,、茶亭、廊橋,、寶塔構成了皇木廠民俗旅游村優(yōu)美的人文景觀,。據(jù)村里人介紹，1997年,，為改善村民的居住條件,，皇木廠村開始舊村改造，經(jīng)過幾年的努力,，全村共建起了668棟別墅,，使全村百姓全部搬上了樓房。走進村子一棟棟小別墅整齊地排列著,，構成了別樣的風景線,。

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　　皇木廠村藏著石權的塔樓

　　石權巨石古槐香，運河遺韻古村巷

　　皇木廠村人把在村子附近出土的有關運河的遺物,，擺放在村內各處,，使得我們來到皇木廠村就如同走入運河的“展覽館”。在皇木廠村的村口,，放置著數(shù)塊巨大的石塊,。這幾塊巨石可不是一般的石塊，它們是竹葉紋石灰?guī)r石，是千里迢迢從南方通過京杭大運河運抵京城的,。1998年,，修筑京沈高速公路時，在皇木廠村東南舊村處取土修筑路基時,，從地下挖掘出土的,。據(jù)史料記載，大運河古河道西岸是石廠舊址,，明朝永樂年間,，營建北京城的石料,，從南方運抵張家灣碼頭都存儲在那里,，這些巨石就是石廠的舊存,。

　　皇木廠村口有一座五層的塔樓,，塔樓是新建的,，非常漂亮,，村里人說：“在塔樓里存放著在皇木廠村出土的石權,。石權就是秤砣,，是在皇木廠新村改造施工中出土的鹽運碼頭稱量鹽的遺物,，現(xiàn)在已被文物專家認定為世界上最大、保留最完整,、重量最重的石權,。”我回來后查找到的資料記載,，皇木廠村的南面,、大運河西畔曾有江米批發(fā)市場，江米批發(fā)市場的南側就是下鹽廠,，元,、明、清時期,，朝廷專營批發(fā)給華北,、西北、東北地區(qū)的食鹽就存在這里,。1998年修路,，在此地取土時，出土了兩件石權,，現(xiàn)在這兩件石權就保存在皇木廠村,，村里還特意在村口修建了這座塔樓，作為石權的“展覽館”,。

　　皇木廠村是明代皇木廠的遺跡,，村子也因此而得名。不過隨著歷史的變遷，皇木廠已經(jīng)消失,，村中皇木廠的遺跡僅有一株古槐了,。皇木廠村為了體現(xiàn)運河特色,，在村內修建有一條人工的小河,，河上白玉為欄，小橋流水,，宛如水鄉(xiāng),。我沿著小河西行，路邊一株巨大的古槐引起了我的注意,。古槐枝葉非常繁茂,，巨大的樹冠、粗壯的樹干透露了古槐的年齡秘密,。在古槐旁邊有說明牌,，我仔細閱讀說明，方知這株古槐便是明代皇木廠留下的遺物,。據(jù)說明牌介紹,，自明永樂四年（1406年）到嘉靖七年（1528年），北京皇家建筑所用的珍貴木材沿大運河運到皇木廠儲存,，管理皇木廠的官吏在木廠周圍種植槐樹,。經(jīng)過600多年的歷史變遷，其他槐樹都已經(jīng)無存了,，只剩下這株古槐,。這株古槐位于明代皇木廠的東南角外，由此我們也可以推斷出皇木廠的大致位置,。

　　我在皇木廠村尋訪古跡,，據(jù)村民介紹，在村內還有大運河故道,，這讓我對這座古村更加刮目相看,。大運河現(xiàn)在在張家灣一段斷斷續(xù)續(xù)，我以為這段大運河早已消失,，如今得知在皇木廠還有遺跡,，真可以說是意外所得。村民帶領我沿著村里的小路向村的東北方向而去,，在皇木廠村的一角,，一排竹木搭建的長廊出現(xiàn)在眼前，長廊環(huán)水而建,，在長廊的圍繞中,，一泓碧波蕩漾期間，這里便是大運河的遺址。大運河自元代至清嘉慶十三年（1808年）流經(jīng)此地,。古籍記載此處曾經(jīng)是“舳艫千里,，九省通衢”。在皇木廠村里的大運河遺址處建起一處運河景觀,，既是村民休閑娛樂場所,，也成為運河遺址的紀念。

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　　廣利橋鎮(zhèn)水獸 圖片來源：京華時報

　　地鐵八通線的總站名為土橋,，土橋村就在地鐵站附近,。土橋村也是因大運河而生的村落，村落取名土橋,，就是因為村里有一座古橋而得名,。不過橋雖名“土橋”卻不是土做的，而是實打實的石橋,。

　　土橋在今張家灣村北,，通惠河故道之上，其本名為廣利橋,。元至元三十年（1293年）,，通惠河由郭守敬主持督挖竣工，由西山經(jīng)北京城流經(jīng)通州八里橋,，沿五里店、果園,、九棵樹,、車里墳、東小馬莊一線,，東南流向今土橋村南,，轉向張家灣與皇木廠之間入潞河。通惠河上建有二十四座閘,，借閘蓄水通航,，這二十四座閘最后兩道閘為廣利上閘和廣利下閘，其上閘在土橋村西偏南,，據(jù)土橋村村民說1992 年船閘就地掩埋,，現(xiàn)在已經(jīng)看不到了。

　　大運河上漕運非常繁忙,，大運河北端碼頭設在張家灣,，南方漕運物資由此下船，再經(jīng)陸路運輸?shù)奖本┏抢?。為了方便行人車馬,，在通惠河咽喉必經(jīng)之地，修木橋以供通行，此橋因地近廣利閘而得名廣利橋,。廣利橋橋面以灰土填墊夯實,，因日夜車馬人流不停，橋面旱時為土,，雨時為泥,，故俗稱土橋。日久天長木橋不堪重負,。清乾隆四十二年（1777）重修,，改為石橋。據(jù)記載,，石橋南北向,，跨元代通惠河故道之上，獨券平面,，橋面以花崗巖條石砌成,。東北向雁翅壁上嵌石刻一塊，記乾隆年間重修經(jīng)過,。東南向雁翅嵌一塊大石雕刻的鎮(zhèn)水獸,，護橋鎮(zhèn)水，保佑商民通行,。清嘉慶七年（1802年）以后,，張家灣附近河塘收縮，運河被淤水淺,，碼頭沒落漸小,，只有鹽商停泊。此后,，土橋漸被廢棄,，新中國成立后尚存石橋雁翅殘段，鎮(zhèn)水獸埋入土中多半,。

　　土橋村經(jīng)過舊村改造現(xiàn)在已經(jīng)是舊貌換新顏,，那么廣利橋是否還存在呢？這一次網(wǎng)絡幫了大忙,，我在網(wǎng)上搜索有關廣利橋的信息,，終于找到了廣利橋鎮(zhèn)水獸依然還在的新聞。按照新聞中提供的線索,，我來到了土橋村,。據(jù)新聞提供的線索顯示，廣利橋鎮(zhèn)水獸在土橋村新建的小區(qū)7,、8號樓之間,。我很順利地就找到了這處小區(qū),，走進小區(qū)一棟棟高大的樓房出現(xiàn)在我的眼前，我按照樓身上的編號尋找著7號和8號樓,。當我數(shù)著樓號找到7號和8號樓時,，在兩樓之間卻并沒有發(fā)現(xiàn)鎮(zhèn)水獸，這讓我非常焦急,。我趕緊向小區(qū)的居民打聽鎮(zhèn)水獸的下落,，可是我問了好幾個人竟然都不知道小區(qū)里還有一個石頭的鎮(zhèn)水獸，還有的人說好像是有個石頭雕的怪獸,，不過被搬走了,。聽了他們的敘述我的心涼了半截，可是我還是不愿放棄,，在我問過一個又一個人后,，終于有一個居民說，“東邊小區(qū)地上好像有個石頭雕的獸,?！蔽亿s緊往東邊小區(qū)找尋去，此時我才知道東邊小區(qū)也有7號和8號樓,，在兩樓之間的空地上,，我一眼就發(fā)現(xiàn)了我要尋找的鎮(zhèn)水獸，只見它靜靜地趴在地上,，好像在等待我的到來,。我蹲在地上望著它，仿佛看著失而復得的寶貝,。鎮(zhèn)水獸低著頭,，如同犯了錯誤的孩子，又好像是受了委屈一般,，在它的腰上有一道很深的裂紋，如同被人砍傷的刀痕,。我聽到過有關這只鎮(zhèn)水獸的故事,，據(jù)說當年這只鎮(zhèn)水獸是個不安分的家伙，有一次它趁著夜深,，偷偷溜下橋,，來到人間干壞事，沒想到正碰上關帝爺,，關帝爺手舞大刀一下子砍在了它的腰上,，留下了傷痕。鎮(zhèn)水獸趕緊逃回廣利橋,，再也不敢禍害人間,。想起這個傳說,，看著眼前低著頭的鎮(zhèn)水獸，越發(fā)覺得它低著頭如同承認自己的錯誤一般,。傳說畢竟是傳說,，專家經(jīng)過考證，為鎮(zhèn)水獸正了名聲,，原來這只鎮(zhèn)水獸腰上的裂紋,，并非關帝爺所砍，而是因為原石質就有裂線,，雕成水獸后,，長久經(jīng)日曬雨淋后自然斷裂而成。

　　這只鎮(zhèn)水獸現(xiàn)在所在的位置就是原來廣利橋的位置,， 2004年土橋村舊村改造時,，將廣利橋掩埋，河道遺址被填塞,。這只鎮(zhèn)水獸也從廣利橋雁翅上被拆離,，并在河道填塞后，仍臥于原址,。我在鎮(zhèn)水獸旁邊地上,，還找到露出地面的一小段橋梁的殘跡。

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　　佑民觀 圖片來源：通州區(qū)旅游信息網(wǎng)

　　西有白云觀,，東有佑民觀

　　里二泗村在張家灣鎮(zhèn)的東部,，這是大運河邊上伴水而生的重要村落。張家灣城三面臨河,，城東有通惠河,，中有蕭太后河，南有涼水河,。蕭太后河,、涼水河與通惠河匯流后，流經(jīng)張家灣城東門,，行二里至里二泗村,，匯入大運河。通行在京杭大運河上的船只,，船頭接船尾,，至少八里遠，因此在里二泗村一帶一直流傳著“船到張家灣,，舵到里二泗”的說法,。

　　我第一次聽說里二泗村名時，甚是詫異,，不明白村子為什么取了這樣 “怪”的名字,，仔細查找典籍,，據(jù)《析津志》中記載“李二寺，村寺同名”,，方知元代,，里二泗村西有寺名“李二寺”，村因寺而得名“李二寺”,。到明清時期,，因為李二寺村緊靠潞河、蕭太后河,、涼水河,、通惠河四條河流，村子曾經(jīng)名為“泗河涯”,。清順治年間,，村名才因“李二寺”諧音而名“里二泗”。

　　從典籍中的記載不難看出“李二寺”是里二泗村非常重要的寺廟,，這引起了我的極大興趣,，我決定尋找“李二寺”。里二泗村的“李二寺”現(xiàn)在還在,，只是已經(jīng)更名為佑民觀了,。佑民觀在明清兩代非常有名，素有“西有白云觀,，東有佑民觀”的說法,。不過，現(xiàn)在白云觀為世人所熟知,，而佑民觀卻知者寥寥,。

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　　佑民觀前的牌樓

　　嘉靖好道御賜名，天妃護佑保平安

　　從北京城里去里二泗村和佑民觀很是方便,，乘坐地鐵八通線到土橋下車,，再換乘公交車就可以到達里二泗村。下了公交車,，我一路打聽著向里二泗村走去,。遠遠地就看到了在村口立著一座牌樓，牌樓上寫著“里二泗村”幾個大字,，看到牌樓我一陣驚喜,，看來里二泗村就在這里,。過了牌樓是一條一直向西延伸幾乎看不到頭的柏油馬路,，路的兩邊散落著幾間平房，看上去并不像村落,。剛剛才有的驚喜被猶豫所代替,，“該不會走錯了吧”,，我這樣想著。一路上難得碰見行人,，我一直順著馬路向西走,，感覺走了好久，終于走到了商業(yè)街,，在這里村落的模樣顯現(xiàn)出來,。街上熱鬧了，行人也多起來了,。我趕忙向行人打聽佑民觀,，很多人紛紛搖頭，表示不知道村里還有這樣的廟宇,。終于有位老者知道佑民觀,，他還熱情地告訴我去往佑民觀的道路。我按照老人指的路線,，繼續(xù)向西,，快到馬路盡頭時，向北拐沒走多遠,，轉過一個彎,，眼前豁然開朗，一座簇新的廟宇出現(xiàn)在眼前,。

　　廟宇前一座精美的牌樓矗立著,，牌樓上寫著“古跡里二泗”。我在資料上看過民國時期佑民觀的老照片,，老照片上的佑民觀牌樓與眼前的牌樓一模一樣,。佑民觀在“文革”時被拆毀，現(xiàn)在的這座牌樓是照著原樣重修的,。

　　佑民觀的前身就是李二寺,，李二寺的繁榮和發(fā)展與大運河息息相關。元至元二十二年(1285年),，張瑄親率海船數(shù)十艘自上海出發(fā),，沿海航行入潞河，將漕糧運抵張家灣,，開通了元代漕運航線,，此后每年的漕運都非常順利，漕運官兵將航行的順利歸功于“水神天妃”一路的護佑,，便將“天妃”神像奉祀在李二寺中供人祭拜,，于是人們也習慣將李二寺稱為“天妃宮”。此后,，隨著京杭大運河的通航,，張家灣成為重要的運河碼頭,，而李二寺是隨漕運入京商人的必經(jīng)之地，明清兩代來往商人都要來到李二寺祈禱風調雨順,，生意興隆,。李二寺更名為佑民觀是在明嘉靖十四年（1535年）。據(jù)《日下舊聞考》記載,，明嘉靖十四年(1535年),，道士周從善將李二寺擴建，他將此事上奏朝廷,，嘉靖皇帝朱厚熜非常高興,，因為嘉靖帝本人就酷好道教，便欽賜“佑民觀”之名,。

　　曾為四野儲油庫,，“文革”期間毀一旦

　　清順治八年（1651年），順治皇帝福臨聽說佑民觀香火靈驗,，傳說他曾經(jīng)到佑民觀祈求子嗣,，順治帝還出資重修此觀，也正是在此時,，村名始稱“里二泗村”,。康熙二十八年（1689年） 康熙皇帝率太子等眾人駐蹕佑民觀,，接見通州官員,，巡視運河并商定運河修浚方案，親書“保障漕河”賜予佑民觀,，現(xiàn)在佑民觀牌樓的背面題額就是康熙皇帝所賜的“保障漕河”,。

　　1948年為解放北平，第四野戰(zhàn)軍某部在佑民觀設置儲備油庫,。1958年,，佑民觀改建為通州里二泗中學?？上?，“文革”期間這座重要的道觀毀于一旦。現(xiàn)在我們看到的這座佑民觀是2003年重建的,。

　　在佑民觀門前,，我看到地上有一處突起的如同橋樣的設置，我蹲下身子,，仔細查看,，只見側面寫著漕河二字。里二泗村自漢代以來就在潞邊右岸。元代京杭大運河通航后,，漕船在村北穿行。據(jù)資料記載,，佑民觀門前即大運河,，雖然現(xiàn)在里二泗村已經(jīng)難以找到大運河的遺跡了，但是可以說佑民觀是大運河重要的地理坐標,。