前些時間，有網(wǎng)友問兩組電池并聯(lián)如何接,，當時做了個測試,，現(xiàn)在把圖傳上來。

    簡單的找了6節(jié)電池,，分成36V兩組,，然后把左邊的電池放空了電，右邊的電池充滿了電，人為的造成了不平衡,。

    接上兩塊電流表,，這時可以看到，兩個表上可以看出,，右邊滿電的電池在向左邊沒電的電池充電,，電流0.4A左右。




為了防止電池相互間充電,，兩邊各加了一個6A10二極管,。




這樣，滿電的電池就不給沒電的電池充電了,，相互之間沒有電流。




找上一節(jié)電爐絲當負載,，阻值為17.5歐姆,。




開始并聯(lián)放電，這時可以看出,，左邊沒電的電池提供的電流小,，右邊滿電的電池提供的電流大。




串在電池中的二極管有個0.7V左右的壓降,。




另一邊也是,。




再試一下，如果只有左邊電池組接了二極管,，那邊右邊的電池組放電電流明顯變大了,，因為左邊本身還有二極管減去了0.7V，所以左邊的放電電流明顯小了,。




那么當兩邊電壓不一樣時,，如果只有一邊電池組接二極管，滿電的電池還是會給沒電的電池進行充電,。




    到這里,，可以看出，如果加二極管防止兩組電池相互之間充放電,，那么必須兩邊都要加,，另外，因為二極管在工作時經(jīng)過的電流偏大,，那么估計至少要找能通過25A以上的二極管,，這個比較麻煩，同時,，在充電時,，因為有二極管的存在，充電器無法正常充電，必須繞開二極管,，要改充電口接線在電池端,，不經(jīng)過二極管，但是放電時的二極管壓降影響,，就沒法消除了,。

    所以，個人建議,，象這種兩組電池并聯(lián)使用的話,，最好是在其中的一組電池輸出接一個30A的空氣開關(guān)，簡單省事,，要并聯(lián)時推合,，不需要并聯(lián)時斷開。