成都多項(xiàng)重大“暢通”工程占道施工

快速路建設(shè)、道路綜合整治,、地鐵建設(shè)……

成都多項(xiàng)重大“暢通”工程占道施工 中心城區(qū)迎最長(zhǎng)“交通陣痛期”

蜀都大道西段道路整治工程開工,，地鐵4號(hào)線市區(qū)站點(diǎn)全封閉施工……2月中旬以來，成都市2012年“暢通”工程項(xiàng)目陸續(xù)開建,。這些工程竣工后,，勢(shì)必給市民帶來出行便利，但期間的占道施工卻將造成一系列交通影響,。

為此,，天府早報(bào)(微博)聯(lián)合成都市交管局推出 “2012年成都市中心城區(qū)重大工程項(xiàng)目盤點(diǎn)”，讓市民對(duì)年內(nèi)開建的占道施工工程做到心中有數(shù),，以便能提前調(diào)整出行線路,，將施工對(duì)日常生活的影響降到最小。

地鐵4號(hào)線 2月16日開工站點(diǎn)

1蘇坡立交站,、2清江西路站,、3成溫立交站、4草堂站,、5長(zhǎng)順街站

2月23日 開工站點(diǎn)

6羊市街盾構(gòu),、7凍青樹站、8忠烈祠站,、9省文聯(lián)站,、10玉雙路站、11雙林路站,、12沙河站

不久的將來,，這些工程建設(shè)相繼竣工后，將給成都市民帶來看得見的便利,，也將為成都市區(qū)“緩堵保暢”帶來有益的改善,。

環(huán)線快速路建設(shè)>>>

【一環(huán)路】 6處節(jié)點(diǎn)立交考驗(yàn)環(huán)線

一環(huán)路年內(nèi)將新建6處節(jié)點(diǎn)立交，其中包括一環(huán)路府青路進(jìn)出城方向跨線立交,，一環(huán)路跨梁家巷—北新大道—人民北路—五丁路2km高架橋,，一環(huán)路青羊?qū)m立交、一環(huán)路大石西路立交,、一環(huán)路跳傘塔立交,、一環(huán)路東大街立交等,。府青路,、梁家巷—五丁路兩處立交有望在上半年動(dòng)工,。

交警點(diǎn)評(píng)：

一環(huán)路節(jié)點(diǎn)立交陸續(xù)開建，將對(duì)環(huán)線,、中心城區(qū)以及相連接的放射性道路帶來巨大的交通壓力,。比如一環(huán)路府青路進(jìn)出城方向跨線立交的修建將緩解進(jìn)出城方向的交通壓力，但打圍期間,，勢(shì)必影響府青路一線交通,，甚至?xí)凹t星路一線的暢通。

【二環(huán)路】 立交節(jié)點(diǎn)交通壓力翻倍

二環(huán)路東段全高架工程（東湖公園至交大立交段）,，將于下半年開工,；二環(huán)路西北方向營(yíng)門口立交，年內(nèi)將再增加建設(shè)一層二環(huán)路方向立交,；南二環(huán)新建二環(huán)路高朋大道至新光路的高架橋,；北二環(huán)新建二環(huán)路北段高架橋。

交警點(diǎn)評(píng)：

二環(huán)路各立交節(jié)點(diǎn),，早晚高峰時(shí)段基本處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),，一旦打圍施工，各節(jié)點(diǎn)所面臨的交通壓力將翻倍,。施工在對(duì)環(huán)線交通造成壓力的同時(shí),，同樣會(huì)波及放射道路進(jìn)出城的通行，甚至影響整個(gè)西北門片區(qū)的出行,。

【2.5環(huán)】 將打通火車東站至建材路段

2.5環(huán)建材路下穿隧道將在年內(nèi)開工,，屆時(shí)將打通火車東站至建材路段，貫通2.5環(huán),。同時(shí),，2.5環(huán)部分節(jié)點(diǎn)將建設(shè)立交橋。

交警點(diǎn)評(píng)：

在2.5環(huán)貫通工程竣工之前,，2.5環(huán)東段的通行能力較弱,，對(duì)緩解東門一、三環(huán)環(huán)線轉(zhuǎn)換道路交通壓力作用有限,。

道路綜合整治>>>

蜀都大道,、羊西線、老成灌路,、濱江路陸續(xù)施工

西門片區(qū)將“無路可繞”

道路綜合整治將包括路面改造,、路面“白加黑”鋪設(shè)瀝青等綜合整治工程。其中,，蜀都大道西段,、羊西線二環(huán)至三環(huán)路綜合整治已經(jīng)啟動(dòng)。

蜀都大道東段,、羊西線三環(huán)至郫縣(微博)界,、羊西線金科南路下穿隧道,、老成灌路一環(huán)路至郫縣界、交大路下穿金府路隧道,、北大街新華大道至三環(huán)路,；濱江路西段老南門大橋至送仙橋段等路段整治工程也將在年內(nèi)啟動(dòng)。

此外,，紅星路全線,、大石西路、領(lǐng)事館片區(qū)也將于年內(nèi)啟動(dòng)“白加黑”路面整治,。

交警點(diǎn)評(píng)：

年內(nèi)啟動(dòng)道路綜合整治的道路大部分是成都市重要的進(jìn)出城干道,，這些道路目前的交通流量已經(jīng)超負(fù)荷，蜀都大道,、羊西線,、老成灌路、濱江路的施工,，將對(duì)東西向交通出行帶來極為嚴(yán)峻的考驗(yàn),，尤其是西門片區(qū)市民的出行，將因施工逐步變成“無路可繞”的地步,。

除了從外環(huán)提前繞行外,，進(jìn)入施工路段后，駕車出行將成為一件非常痛苦的事情,。而同時(shí),，交大路、北大街,、紅星路的整治改造,，也會(huì)給南北向交通出行造成巨大壓力，市中心也將受此影響,，壓力倍增,。

地鐵工程施工>>>

地鐵4號(hào)線封閉施工節(jié)點(diǎn)達(dá)15個(gè)

通過型交通必須另尋它路

地鐵4號(hào)線西段站點(diǎn)蘇坡立交站、清江西路站,、成溫立交站,、草堂站、長(zhǎng)順街站建設(shè)已于2月16日正式啟動(dòng),，本周四,，東段站點(diǎn)及相關(guān)盾構(gòu)井工程，包括羊市街盾構(gòu),、凍青樹站,、忠烈祠站、省文聯(lián)站、玉雙路站,、雙林路站,、沙河站等建設(shè)也將開始。屆時(shí),，地鐵4號(hào)線在城區(qū)內(nèi)同時(shí)封閉施工的節(jié)點(diǎn)將達(dá)到15個(gè)。

交警點(diǎn)評(píng)：

地鐵施工是全封閉施工,，且施工時(shí)間長(zhǎng)達(dá)數(shù)年,，打圍站點(diǎn)呈“帶狀”分布，這些道路的交通流量向周邊道路分散后,，也會(huì)給沿線交通造成壓力,。

地鐵4號(hào)線施工沿線均為商業(yè)、居住集中區(qū)域,，出行密度大,，交通壓力也非常大。

因此,，交管部門出臺(tái)臨時(shí)交通組織,，只能盡量保證到達(dá)型交通以及行人、非機(jī)動(dòng)車的出行,，通過型交通必須另尋它路,。

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