2011年十大跨國(guó)車(chē)企銷(xiāo)量排行榜

 

2011年十大跨國(guó)車(chē)企銷(xiāo)量排行榜

　　1,、通用汽車(chē)2011年總銷(xiāo)量902.6萬(wàn)輛 重奪全球第一

　　2011年全年，通用汽車(chē)在全球范圍內(nèi)總計(jì)銷(xiāo)售了9,025,942輛汽車(chē),，與2010年的8,385,484輛相比,，增長(zhǎng)了7.6%。通用占據(jù)全球市場(chǎng)的份額也從11.5%提高0.4個(gè)百分點(diǎn)至11.9%,。在2009年破產(chǎn)保護(hù)之后不到3年內(nèi),，通用汽車(chē)再次成為全球銷(xiāo)量最高車(chē)企。

　　2,、大眾汽車(chē)2011年銷(xiāo)量816萬(wàn)輛 力壓豐田位居第二

　　2011年全年,，大眾汽車(chē)在全球范圍內(nèi)總共售出815.6萬(wàn)輛汽車(chē),，較之2010年的714萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.3%,。這是大眾汽車(chē)首次全年總銷(xiāo)量超過(guò)豐田位居亞軍,，也是第一次突破800萬(wàn)輛銷(xiāo)量大關(guān)。

　　3,、雷諾-日產(chǎn)-伏爾加2011年全球銷(xiāo)量突破800萬(wàn)輛

　　2011年,，日產(chǎn)2011年全年總銷(xiāo)量為4,669,981輛，對(duì)比2010年的4,080,609輛,，同比增長(zhǎng)14.4%,。雷諾2011年全球銷(xiāo)量為2,722,062輛，比2010年的銷(xiāo)量增加94,697輛,，同比增長(zhǎng)3.6%,。雷諾汽車(chē)2011年在全球汽車(chē)市場(chǎng)的份額為3.6%。雷諾和日產(chǎn)總銷(xiāo)量為7,392,043輛,。

　　去年俄羅斯伏爾加汽車(chē)銷(xiāo)量為63萬(wàn)輛,。如果不計(jì)伏爾加汽車(chē)銷(xiāo)量，則雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟總銷(xiāo)量739萬(wàn)輛位居全球第四,；如果加上伏爾加汽車(chē)銷(xiāo)量,，則雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟2011年全球總銷(xiāo)量突破800萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到將近803萬(wàn)輛,，超過(guò)豐田位居第三,。

　　4、豐田2011年全球銷(xiāo)量795萬(wàn)輛 預(yù)期今年858萬(wàn)輛

 

　2011年全年,，豐田汽車(chē)在全球范圍內(nèi)總銷(xiāo)量為795.0萬(wàn)輛,，比2010年的841.8萬(wàn)輛同比下降6%，因而從2010年的冠軍寶座跌落,。倘若將俄羅斯伏爾加汽車(chē)銷(xiāo)量計(jì)入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟,，則豐田只能位居全球第四。

　　不過(guò)業(yè)內(nèi)分析人士看好豐田2012年反彈恢復(fù),，豐田也將全球總銷(xiāo)量目標(biāo)值從2011年12月豐田預(yù)期的848萬(wàn)輛擴(kuò)大為858.0萬(wàn)輛,，較2011年同比增長(zhǎng)21%。

　　5,、現(xiàn)代-起亞集團(tuán)2011年全球銷(xiāo)量660萬(wàn)輛

　　2012年1月2日,，現(xiàn)代-起亞2011年全球銷(xiāo)量數(shù)據(jù)被路透社搶先披露為660萬(wàn)輛，比2010年的574萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)15.0%,。

　　2011年全年,，現(xiàn)代汽車(chē)全球總銷(xiāo)量為4,059,438輛，同比增長(zhǎng)12.4%。而起亞汽車(chē)2011年全球銷(xiāo)量為2,478,959輛,，同比增長(zhǎng)18.6%,；不過(guò)倘若將CKD生產(chǎn)車(chē)輛銷(xiāo)量計(jì)入，則起亞去年全球銷(xiāo)量可達(dá)253.8萬(wàn)輛,。因此涵蓋CKD車(chē)輛,，現(xiàn)代-起亞去年全球銷(xiāo)量與媒體搶先報(bào)道的數(shù)據(jù)基本一致。

　　6,、2011年福特汽車(chē)全球總銷(xiāo)量569.5萬(wàn)輛

　　2011年福特汽車(chē)全年總銷(xiāo)量為569.5萬(wàn)輛,，比2010年的531.3萬(wàn)輛同比提升7.2%。其中12月銷(xiāo)量142.7萬(wàn)輛,，與2010年同期的138.9萬(wàn)輛相比,，同比增長(zhǎng)2.7%。

　　2011年全年,，福特汽車(chē)全球產(chǎn)量為5,654,000輛,，較2010年同期的5,351,000輛增長(zhǎng)10.1%。

　　7,、菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)2011年總銷(xiāo)量404萬(wàn)輛

　　2011年菲亞特全球范圍內(nèi)總計(jì)交付2,032,900輛乘用車(chē)與商用車(chē),，比2010年總銷(xiāo)量同比下降2.4%；而克萊斯勒則交付了2,011,000輛汽車(chē),，較2010年的1,602,000輛同比上漲25.5%。集團(tuán)總銷(xiāo)量合計(jì)為4,043,900輛,，較2010年的3,683,700輛同比增長(zhǎng)9.8%,。

　　按照菲亞特財(cái)報(bào)注釋，此處交付銷(xiāo)量是指新乘用車(chē)或輕型商用車(chē)開(kāi)票據(jù)后外運(yùn)交予買(mǎi)家的數(shù)量,，如果按照終端銷(xiāo)量,，則克萊斯勒去年總銷(xiāo)量為1,855,000輛，較2010年的1,516,000輛同比增長(zhǎng)22%,。

 

8,、歐債危機(jī)拉跌市場(chǎng) PSA標(biāo)致雪鐵龍去年銷(xiāo)量355萬(wàn)

　　涵蓋新車(chē)及CKD車(chē)輛，2011年全年P(guān)SA標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谌蚩備N(xiāo)量為3,549,000輛,。對(duì)比2010年的3,602,200輛,，同比下降1.5%，歐洲以外市場(chǎng)在總銷(xiāo)量中比重有所提升,。歐債危機(jī)使得歐洲車(chē)市萎靡不振,，而PSA迄今仍倚重歐洲市場(chǎng)，尤其是西班牙,、英國(guó)和意大利等西歐國(guó)家,，因而遭遇拉跌。

　　9、本田汽車(chē)2011年全球總銷(xiāo)量309.5萬(wàn)輛

　　2011年全年,，本田汽車(chē)全球總銷(xiāo)量為309.5萬(wàn)輛,，較2010年的355.5萬(wàn)輛同比下降13%。在各區(qū)域市場(chǎng)及主要單一市場(chǎng),，本田汽車(chē)銷(xiāo)量均呈現(xiàn)同比下滑趨勢(shì),。

　　本田CFO池文彥表示，當(dāng)前本田的確處于艱難環(huán)境中,，但同時(shí)預(yù)期2012-2013財(cái)年將出現(xiàn)較大幅度反彈,，本田汽車(chē)在全球總銷(xiāo)量最終將超過(guò)400萬(wàn)輛。

　　10,、2011年寶馬集團(tuán)全球銷(xiāo)量167萬(wàn)輛

　　涵蓋豪華車(chē)品牌寶馬,、小型車(chē)品牌Mini和超豪華品牌勞斯萊斯，寶馬集團(tuán)2011年全球總銷(xiāo)量達(dá)1,668,982輛,，比去年的1,461,166輛提高14.2%,。其中寶馬品牌全年總銷(xiāo)量1,380,384輛，比去年的1,224,280輛提升12.8%,，依然是全球銷(xiāo)量最高的豪華車(chē)品牌,。

　　2011年戴姆勒乘用車(chē)全球銷(xiāo)量超過(guò)136萬(wàn)輛

　　涵蓋梅賽德斯-奔馳、Smart和邁巴赫三個(gè)品牌,，戴姆勒集團(tuán)乘用車(chē)2011年全球銷(xiāo)量1,362,908輛,，較去年同比提高7.7%。較此前最高峰2007年的1,285,900輛超出7.7萬(wàn)輛,，達(dá)到新高,。另外，戴姆勒卡車(chē)(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))2011年1至11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)已經(jīng)公布,，總計(jì)371,400輛,。如果算上戴姆勒卡車(chē)的全年銷(xiāo)量，則戴姆勒集團(tuán)汽車(chē)總銷(xiāo)量將超過(guò)170萬(wàn)輛,，高于寶馬集團(tuán),。因此，第10名頭銜花落誰(shuí)家還取決于排列方法,。(蓋世汽車(chē)網(wǎng))