日本作為一個島國,，匱乏的資源使得每一艘戰(zhàn)艦都是如此珍貴,，這種資源匱乏的情況導致了聯(lián)合艦隊的特殊性格。如將聯(lián)合艦隊的指揮官們大致分類,，至少有這么三種人：第一是蠻勇之人,，其中的代表就是孤軍突入蘇里高海峽的西村祥治中將，對戰(zhàn)局的判斷比較魯莽,，習慣勇猛突進,，雖然偶爾能火中取栗，但在?？找惑w戰(zhàn)的背景下往往撞個頭破血流,；第二種則是優(yōu)柔寡斷之人，面對強敵畏首畏尾,，猶豫不決,，例如開戰(zhàn)后的聯(lián)合艦隊第3任司令豐田副武大將，竟然讓聯(lián)合艦隊在拉包爾附近到處兜圈,，空耗油料,，更驚艷的當屬南云在中途島的換彈藥，作為一位參謀長有余而絕非帥才,，使戰(zhàn)局一發(fā)不可收拾,，此類人當居首功。第三種人,，為勇謀兼?zhèn)渲?，這種人在日本帝國海軍中鳳毛麟角，但卻有著決定性意義,，在戰(zhàn)略層面的典型人物無疑是山本五十六,，而論戰(zhàn)術(shù)層面，則首推小澤治三郎,。小澤治三郎作為太平洋戰(zhàn)爭史不能不說的人物,，雖然名氣不及山本、南云,，但和俄國名將馬卡羅夫類似,，與他共事的人都承認小澤是聯(lián)合艦隊中難得的人物。

 小澤治三郎中將

       小澤治三郎于1886年10月2日出生于九州宮崎縣,，在中學時因暴力事件受到退學處份,。正當失意之時，小澤之兄——陸軍軍人小澤宇一郎——請其上司牛島貞雄大尉從日俄戰(zhàn)爭的中國東北戰(zhàn)場上寄一封勸戒“過則勿憚改”的信給小澤,。受此感召,，小澤于是前往東京，轉(zhuǎn)入成城學校,。小澤終身都仔細保管這封信,，并成為其座右銘,。

與那個時代的青年一樣，甲午戰(zhàn)爭與日俄戰(zhàn)爭的輝煌勝利讓他們向往海軍,。小澤于1909年12月從江田島海軍學校畢業(yè),，以候補生身份登上加護級巡洋艦“宗谷”號進行訓練航行，當時“宗谷”號的艦長即日本在投降時的首相鈴木貫太郎大佐,，候補生的指導軍官為山本五十六大尉與古賀峰一中尉,。與山本糟糕的人際關(guān)系不同，小澤在海軍中一直有不錯的人緣,，這跟其善于處理人際關(guān)系有相當?shù)年P(guān)系,，因此小澤的職業(yè)生涯也算較為順利。在其擔任魚雷學校校長時,，一次在驅(qū)逐艦因事故把臉炸傷,，但依然臉色不改，因而有了“鬼瓦”之名,。

1939年,，小澤擔任第一航空戰(zhàn)隊司令，這是他人生中第一次負責指揮航空母艦,，在任上他對于這種新兵器產(chǎn)生了極大興趣,，盡管本行是魚雷，但善于鉆研并目光長遠的他在以后的依然在航空領(lǐng)域有了相當造詣,，至今日本史學界仍認為他的航空戰(zhàn)指揮水平不在山口多聞之下,，而他的性格則更適合作為機動部隊的長官。

 盡管有過實踐經(jīng)驗,，并且在任海軍大學校長期間接受了“航空第一”思想,。但在機動部隊司令的人選上軍令部依舊選擇了南云忠一，這可以說也是困繞日本史學界的重大迷題,。一般來講,，是海軍論資排輩的作風使比他資歷更深的南云獲得了這一職務(wù)，但卻不排除山本大將本身的作用,。有米內(nèi)光政提攜的山本一生可謂風光,，但其自負的性格也讓他與同行之間的關(guān)系十分緊張（客觀地說這種緊張也跟山本推行航空第一理論有關(guān)，畢竟這不僅僅是一個戰(zhàn)術(shù)問題,，更是砸了很多人的飯碗）,。自負的性格使他并不希望直屬過于優(yōu)秀，而緊張的關(guān)系則使他害怕被一位出色的下屬所替代,。盡管如此，小澤提出的以航母為核心的航空艦隊編制思想依然被山本所采納,，并在珍珠港實現(xiàn),。而這一戰(zhàn)術(shù)此后也被美國海軍所使用并影響至今,。

戰(zhàn)前的他作為南方艦隊司令官支援陸軍的登陸作戰(zhàn)，而與其合作的則是有“馬來之虎”之稱的山下奉文,，擔任南方艦隊司令期間他曾以誠懇的態(tài)度向山下表明自身的困難,，使山下不但沒有怪罪甚至十分感動，這在緊張的陸海軍關(guān)系中可謂少見,，而小澤本身也是海軍中少有的能與陸軍軍官保持良好關(guān)系的人,。

南洋作戰(zhàn)及印度洋海戰(zhàn)結(jié)束后，小澤就以一種半賦閑的方式退出了太平洋戰(zhàn)爭的第一線,，從1942年到1944年,，幾乎是太平洋徹底轉(zhuǎn)折的全過程。當1943年春天山本以一種意外的方式戰(zhàn)死時,，小澤似乎終于有機會走入前臺了,。

1944年春，小澤治三郎接替南云忠一,，成為機動部隊司令,。而此時美軍的反攻矛頭已直指“絕對防御圈”，日本海軍遂計劃組織一次規(guī)?？涨暗姆磽魬?zhàn)——“阿”號作戰(zhàn)（“阿”即“あ”,，是日語五十音名圖中的第一個字母）。在戰(zhàn)前研究作戰(zhàn)計劃時,，小澤中將制定出了幾項新戰(zhàn)法,，包括特別攻擊、超距突擊和穿梭轟炸,。

所謂特別攻擊就是由零式戰(zhàn)斗機攜帶炸彈實施轟炸任務(wù),。在1942年的圣克魯斯海戰(zhàn)中，戰(zhàn)斗機大多返航,，而艦載轟炸機卻損失殆盡,，因此就有人提出為戰(zhàn)斗機掛彈，改造為戰(zhàn)斗轟炸機的方案,。1943年底,，第2航空隊在特魯克進行了相關(guān)訓練。1944年初,，日本海軍決定在輕型航母上搭載戰(zhàn)斗轟炸機,，以增強攻擊力。最初,，零式戰(zhàn)斗機只掛載60公斤的小型炸彈,，但經(jīng)過改裝可以掛250公斤炸彈實施攻擊。小澤的三個航空隊都搭載了不同數(shù)量的戰(zhàn)斗轟炸機，用于第一次突擊,。日軍希望憑借零式優(yōu)越的機動性,，可以較為順利地到達敵方航母上空，并用炸彈癱瘓其飛行甲板,，為后續(xù)攻擊部隊的戰(zhàn)斗打開局面,。

 日本“零”式戰(zhàn)機

超距突擊，是利用日軍艦載機的航程較美機遠的優(yōu)勢,，在美軍航母作戰(zhàn)半徑之外發(fā)起攻擊的一種戰(zhàn)術(shù),。由于設(shè)計思路的差異，美軍飛機更注重對飛行員生命的保護,，駕駛艙,、油箱等關(guān)鍵部位均有堅固的防護，造成其整機重量較大,、航程相對偏低,。而日軍航空發(fā)動機的性能不佳，為了追求高航速和續(xù)航力,，犧牲了機體強度和防護,，使其生存能力低下的同時意外地擁有了較大的航程。零戰(zhàn)52型的搜索距離是560海里,，而“天山”和“彗星”都具有在300海里之外發(fā)起攻擊的能力,。美軍航母的偵查距離約為350海里，有效攻擊半徑不超過200海里,。小澤設(shè)想在400海里距離上首先發(fā)現(xiàn)目標,，并在350海里距離上起飛攻擊機群，同時航母以最大速度迎敵,，在起飛第一攻擊波后還可以組織第二波出擊,，進行反復攻擊。

此外,，關(guān)島,、塞班島和提尼安島上的機場對小澤也非常有用，當?shù)卮娣诺娜剂虾蛷椝幙梢源蠓岣咝膳炾牭淖鲬?zhàn)彈性,，日軍艦載機在首輪攻擊結(jié)束后可以不必返回航母,，就近在上述島嶼的機場降落，補充油彈后再返回母艦,，并順道對美軍航母實施第二次打擊,，這就是所謂的“穿梭轟炸”(Shuttle Bombing)。一旦戰(zhàn)局不利,，日軍航母還可以在對手被發(fā)現(xiàn)之前就發(fā)出攻擊隊,，然后退避到安全地帶,，躲過敵軍隨后的空襲。在飛機數(shù)量嚴重不足的情況下,，這種進可攻,、退可守的“奇技”貌似是唯一的可行之道了。小澤大概是從美國陸航轟炸機部隊在歐洲戰(zhàn)場實施的同類戰(zhàn)術(shù)中獲得的靈感,。

1942年7月6日，美國陸軍航空隊(USAAF)的第一批B-17轟炸機抵達英國,，準備對德國實施戰(zhàn)略轟炸,。8月17日，該部第8航空隊首次對德國占領(lǐng)區(qū)——法國魯昂實施轟炸,。次年1月27日,，首次空襲德國本土——費戈薩克潛艇基地。但由于天氣狀況不佳,，空襲目標改為威廉港,。

在組織B-17轟炸機作戰(zhàn)的過程中，第8航空隊策劃人員認為,，要最大限度展開對德轟炸,，就得從分布在歐洲各地的美軍基地出發(fā)實施“穿梭轟炸”，從而使德國空軍負責防空的戰(zhàn)斗機力量處于極度緊張的狀態(tài),。比如說,，轟炸機從英國基地起飛，轟炸德國境內(nèi)的戰(zhàn)略目標,，在北非的基地著陸補給,，然后回頭轟炸德國更多的目標之后再返回英國基地。

美國人把目標鎖定在了位于施魏因福特（Schweinfurt）的滾珠軸承工廠,。1943年8月17日,，美陸軍第8航空隊的230架B-17型轟炸機從英國基地起飛，開始對城市施魏因富特進行密集轟炸,，隨后向南直飛阿爾及利亞,，當?shù)聭?zhàn)斗機隱蔽集結(jié)在美機返回英國必經(jīng)航線待機攻擊時，美機已越過阿爾卑斯山在阿爾及利亞機場著陸,，“穿梭轟炸”首戰(zhàn)告捷,。

 美國B-17重型轟炸機群對德國實施戰(zhàn)略轟炸

可最大的問題在于，表面上威風凜凜的日本海軍缺少發(fā)動戰(zhàn)爭的動力——石油,。日本“南進”發(fā)動太平洋戰(zhàn)爭的最主要目標是石油,。開戰(zhàn)初期，隨著荷屬東印度地區(qū)的原油陸續(xù)得到開采,，海軍的用油需求得到了全面滿足,。但好景不長,，進入1943年秋，隨著美軍的節(jié)節(jié)推進,，特別是日本的海上運輸線遭到美軍潛艇的全面威脅后,，從南洋地區(qū)向本土運輸石油已經(jīng)成為了一項極其危險的工作。第一機動艦隊不得不離開條件最適于訓練和維修的內(nèi)陸,，開到新加坡以南80海里的林加泊地,。而在本土進行飛行訓練的航母飛行隊，本來就為有限的機場而發(fā)愁,，現(xiàn)在燃料供應(yīng)也日趨緊張,。一籌莫展之下，聯(lián)合艦隊司令部只好下令將艦載機和飛行員分批裝船運到新加坡,，在靠近婆羅洲的塔威塔威島(Tawitawi)進行訓練,。高揮發(fā)性的婆羅洲輕質(zhì)原油為小澤艦隊提供了物質(zhì)保障，但也埋下了日后兩艘航母因汽油燃爆沉沒的隱患,。

問題在于,，塔威塔威雖然靠近原油產(chǎn)地，但水域面積不夠開闊,，航母難以在泊地內(nèi)進行高速行駛中的艦載機起降訓練,。而適合作為艦載機訓練的幾個島嶼也在90海里開外。于是小澤決定,，將艦隊開出泊地,，就近在蘇祿海上訓練。更糟糕的是,，自1944年起,，這片水域已經(jīng)成了美國潛艇的樂園。日本人從到這里的第一天就被美軍潛艇盯上了,，此后的幾天里不斷有戰(zhàn)艦受損或被擊沉,。為避免無謂的損失,，小澤不得不下令航母停止外出訓練,。

 1944年6月13日,，美國“圣哈辛托”號和“列克星敦”號（CV-16）行駛在馬里亞納海域,。

這帶來的后果就是飛行員數(shù)量的減少。由于飛行訓練次數(shù)的驟減,，加上本身經(jīng)驗也不足,，導致飛行事故層出不窮,。截止到6月13日,，第一機動艦隊在訓練中已損失56架飛機,、66名飛行員；而編有3艘大型航母的1航戰(zhàn)損失飛機竟達33架,、死亡飛行員51人,，幾乎相當于2艘千歲級輕型航母艦載機之和,！

       作為“阿”號作戰(zhàn)的序幕，從6月12日開始,，駐在當?shù)氐幕睾娇张炾犗蛎儡娕炾犞髁Πl(fā)起了提前攻擊,，關(guān)島、羅塔島(Rota)的機場均遭到美軍猛烈轟炸,，據(jù)不完全統(tǒng)計,，日本損失飛機不下500架。由于部署分散,，再加上數(shù)量不足,，基地航空部隊總指揮角田覺治中將拼湊了特魯克島上最后一批可用的飛機，于當天清晨開始向關(guān)島集結(jié),，準備參加決戰(zhàn)。但由于機群中途遭美軍攔截,，最后只有包括15架零戰(zhàn),、2架丙式“月光”和2架“天山”在內(nèi)的50架飛機到達機場。在小澤艦隊出動第二波攻擊時,，這些飛機也在關(guān)島上空與美機進行了激烈空戰(zhàn),，損失30余架，而預定的“殲敵軍部隊1/3”的目標卻根本沒有完成,。這只原先被寄予厚望的打擊力量還未發(fā)揮任何有效作用就退出了戰(zhàn)場,，唯一的希望就是小澤的第一機動艦隊了。

 “月光”雙發(fā)戰(zhàn)斗機,，6月19日的空戰(zhàn)中有2架這種飛機參加了在關(guān)島同美機的空戰(zhàn),。不過估計這兩架飛機可能都沒能躲過美國飛機槍口。

       1944年6月15日,，小澤艦隊開出吉馬拉斯泊地,，駛向決戰(zhàn)海面；6月17日下午,，小澤部隊的所有軍艦進行了戰(zhàn)前最后一次海上加油,。10800噸原油注入軍艦后，第一機動艦隊做好了全部戰(zhàn)斗的準備,。傍晚時分,，9艘航母、5艘戰(zhàn)列艦,、14艘巡洋艦和31艘驅(qū)逐艦一齊向東前行,。

 小澤的旗艦——“大鳳”號航空母艦

自18日拂曉起，日軍的9艘航母就開始起飛尋找美艦,。當天下午,，偵察機在東北方380海里處發(fā)現(xiàn)了美國航母的身影,。次日凌晨3時45分，栗田健男命令前衛(wèi)部隊巡洋艦起飛16架水偵,。一小時后,，又有1架水偵和13架97艦攻執(zhí)行第二段搜索任務(wù)。與此同時,，小澤的本隊也彈射了11架二式艦載偵察機和2架水偵,，這樣，天還沒亮,，小澤已經(jīng)派出了43架飛機,，展開偵查活動和反潛警戒。

7時整,，以3航戰(zhàn)的2架97艦攻為前導,，43架戰(zhàn)爆、7架“天山”和14架零戰(zhàn)組成的“丙部隊”第一攻擊波共計64架飛機從三艘輕型航母上起飛,。小澤也在7時56分向1航戰(zhàn)下達了出擊令,，從日本海軍最精銳的三艘大型航母上起飛了48架零戰(zhàn)、53架“彗星”和27架“天山”組成的“甲部隊”的第一攻擊波,，共計128架飛機,，為此隊作引導的是2架“天山”，此外還有1架負責判定戰(zhàn)果的“彗星”,。在“甲部隊”出擊的同時,，由城島高次少將指揮的“乙部隊”也忙著派出第一攻擊波，但由于天氣不佳,，加上飛行員技術(shù)生疏,，一直磨蹭到將近9時，7架“天山”,、25架戰(zhàn)爆,、15架零戰(zhàn)才匆匆忙忙地出動。這樣,，第一機動艦隊的首輪打擊共出動了243架飛機浩浩蕩蕩地殺向美國第58特混艦隊（簡稱TG58,，下同）。站在“大鳳”號上的小澤抬頭仰望,，東鄉(xiāng)大將似乎在天堂注視著他們……

 在塔威塔威駐泊的“大鳳”號

就在3航戰(zhàn)的第一攻擊波距美軍艦隊還有150海里時就被“列克星敦”號的巡邏機發(fā)現(xiàn),，美艦立即起飛45架F6F“惡婦”（Hellcat，又譯“地獄貓”)前去攔截,。由于日本飛行員技術(shù)太差,，指揮官中本大尉不得不在距目標還有54海里時重新集隊。就在此時,，恐怖的“惡婦”群迎面撲了上來,。包括中本座機在內(nèi)的8架零戰(zhàn),、32架戰(zhàn)爆、2架“天山”被擊落,，沖入美軍少數(shù)戰(zhàn)爆飛行員則見識到了VT信管高射炮彈彈幕射擊的高效率,。只有1架“天山”發(fā)射了魚雷，并且顯而易見的沒有命中,；1架戰(zhàn)爆投下的250公斤炸彈給“南達科他”號戰(zhàn)列艦造成了輕微的損傷,。

       小澤本來指望這批飛機癱瘓美國航母的起降能力，結(jié)果倒霉的中本隊損失了41架飛機,，卻連航母的影子都沒看到,。

 馬里亞納獵火雞

下一個悲劇人物是來自“大鳳”號的垂井明少佐。統(tǒng)帥著1航戰(zhàn)128架飛機的他因為高度緊張,，居然把攻擊隊帶到了栗田部隊上空,。前衛(wèi)部隊的高射炮不分青紅皂白開始射擊，當場揍下2架自己的飛機,。當攻擊隊重新整理好隊形,、恢復前進時，卻被外圍嚴陣以待多時的160架F6F截住,。32架零戰(zhàn)、41架“彗星”和23架“天山”被當場擊落,，垂井本人也在混戰(zhàn)中斃命,。

不過，仍有30架左右的日機拼死突入,，對美艦投下了炸彈,。正午時分，2架“彗星”擊中了“邦克山”號航母,，3死73傷,；“黃蜂”號遭一發(fā)至近彈炸傷，1死12傷,。另有12架“惡婦”在纏斗中被較有經(jīng)驗的日機擊落,。

 航行中的“列克星敦”（CV-16），一架“復仇者”正在降落,，前面一架降落的飛機正在艦橋附近,，甲板前部則停滿了飛機

13時，像無頭蒼蠅空兜了好一陣子城島少將第一攻擊波才被40架F6F發(fā)現(xiàn),，當場損失零戰(zhàn)2架,、戰(zhàn)爆4架、“天山”1架,。他擔心燃料不足,、影響返航,，當即就向航空母艦逃跑。

由于參與攻擊的日軍飛行員生還者寥寥無幾,，小澤對前三隊的攻擊戰(zhàn)果無法確認,，只得下令出動第二攻擊波。10時20分,，1航戰(zhàn)派出4架零戰(zhàn),、10架戰(zhàn)爆和4架“天山”，由千馬良人大尉指揮,；2航戰(zhàn)也派出兩個攻擊隊,，先出發(fā)的是27架99艦爆、20架零戰(zhàn)和2架“天山”,，由宮內(nèi)安則大尉指揮,，隨后是6架零戰(zhàn)和9架“彗星”，由阿部善次郎大尉指揮,。由于小澤人認為前衛(wèi)部隊的防空任務(wù)比較重要,，因此沒有要求3航戰(zhàn)出擊，而是原地留守,。

前文已經(jīng)提到,，第一波攻擊日軍飛機損失慘重，因此第二波的攻擊更是軟弱無力,。千馬隊在返航途中遭遇美國巡邏戰(zhàn)斗機,，被擊落艦爆8架、“天山”1架,，其余逃脫,。2航戰(zhàn)的宮內(nèi)隊和千馬隊一樣，在沒有找到目標后準備返航補充燃料,，中途被30架“惡婦”攔截——依靠雷達引導的它們早已恭候多時,！疲憊的日軍奮力還擊，結(jié)果一舉被擊落零戰(zhàn)14架,、艦爆29架和“天山”3架,。

 遭到D4Y“彗星”俯沖轟炸機攻擊的“邦克山”號，一枚近失彈在其尾部附近爆炸,，左側(cè)空中的是被打掉機尾急速墜落的日本飛機出擊中的B6N“天山”,，面對優(yōu)勢的美國艦載戰(zhàn)斗機和擁有VT無線電近炸引信炮彈的防空火力，它完全無法發(fā)揮作用,。

阿部隊在搜索目標的過程中就丟了3架（1架零戰(zhàn)和2架“彗星”,，這三機自行返回了母艦），不過他沒有飛往關(guān)島，而是帶著剩下的12架前往羅塔島降落,。鬼使神差地,，它們繞過了外圍的“惡婦”，出現(xiàn)在了島西面TG58.2上空,。

 返回“列克星敦”號的F6F戰(zhàn)斗機,。

    7架“彗星”立刻俯沖投彈，“黃蜂”號和“邦克山”號先后被至近彈造成輕微損傷,。阿部本人不待確認戰(zhàn)果就迅速脫離戰(zhàn)場,，成功降落在羅塔島，不過身后連1架僚機都沒有——除1架受傷的“彗星”在關(guān)島迫降外,，其余10架日機全部為美國佬晉升王牌做貢獻了,。要知道，僅19日一天,，就有7名“惡婦”飛行員升格為王牌,！

 美軍F6F“惡婦”艦載機正從航母甲板上起飛

綜計19日當天，小澤的第一機動艦隊共出動了315架飛機,，在空戰(zhàn)中損失201架,，另有22架隨“大鳳”、“祥鶴”一起沉沒,，降落在島嶼機場上的近10架完全報廢,，清晨出發(fā)的43架偵察機有21架未返回。更何況,，攻擊后返回的近100架飛機還有一半以上因降落事故和受損過重喪失戰(zhàn)斗力,，實際損失數(shù)量在310架以上；而美機僅損失31架和飛行員20名,，2艘航母、2艘戰(zhàn)列艦和1艘重巡洋艦受輕傷,，勝負一目了然,！

 這是馬里亞納海戰(zhàn)最為著名的一張照片：一架試圖攻擊“基特昆灣”號護航航母的日軍飛機被擊中墜落，空中漫布著硝煙和高炮炮彈爆炸形成的煙團,。

小澤制定的 “穿梭轟炸”戰(zhàn)術(shù)是“阿”號作戰(zhàn)中日本方面的一大戰(zhàn)術(shù)亮點,，這種在敵火力圈之外發(fā)起攻擊的戰(zhàn)術(shù)似乎非常符合消滅敵人、保存自己的軍事原則（在戰(zhàn)爭后期日軍卻徹底拋棄了這一原則,，大搞同歸于盡的自殺戰(zhàn)術(shù)）,，但仔細分析卻有舍本逐末、投機取巧之嫌,。真正合理的戰(zhàn)術(shù)不僅需要保存自己,，更重要的是有效地消滅敵人。而以日軍的狀況來看,，采用“穿梭轟炸”戰(zhàn)術(shù)實際上是無法給敵人造成嚴重殺傷的,。

首先,，從雙方戰(zhàn)機的性能參數(shù)上看，日本方面并沒有明顯的優(yōu)勢,。以俯沖轟炸機為例,，1944年美軍艦載俯沖轟炸機的主力機種SB2C“地獄俯沖者”的航程為1187海里，老一些的SBD“無畏”大致也是這個水平,；而日軍新銳的俯沖轟炸機“彗星”的航程只有820海里,，老舊的99式俯沖轟炸機也就在810海里上下。日軍魚雷機和戰(zhàn)斗機的航程確實要比美軍遠一些,，但是在實際戰(zhàn)斗中則大致相當,，想要在對方航程外成功發(fā)動攻擊并不現(xiàn)實。何況,，如果日軍飛機航程真能遠到在對手作戰(zhàn)半徑外發(fā)動攻擊,，小澤也就用不著讓手下去“穿梭”了。

此外,，此種戰(zhàn)術(shù)對飛行員的素質(zhì)也有著很高的要求,。開戰(zhàn)前，日本海軍用5年以上的時間才培養(yǎng)出了足夠400架艦載機的822名優(yōu)秀航母飛行員,，并依靠這些熟練機組取得了珍珠港,、印度洋和珊瑚海上的勝績。不過從中途島海戰(zhàn)開始,，特別是經(jīng)歷了恐怖的所羅門航空消耗戰(zhàn)之后,，海航喪失了8000個以上的機組，開戰(zhàn)時的精兵已經(jīng)損失殆盡,。由于戰(zhàn)情緊迫,，為滿足前線需要，日方從1943年以后不得不減少飛行員的訓練時間,，僅完成起降,、編隊、投彈等基本科目的操演,，就匆匆將航空隊派上前線,。為彌補飛行員經(jīng)驗不足的弊病，居然想出了讓新手集體觀看空戰(zhàn)紀錄片這樣的高招,！

到“阿”號作戰(zhàn)前夕,，1航戰(zhàn)（大鳳、祥鶴,、瑞鶴飛行隊,，即第601航空隊，簡稱601空）搭載的一半以上飛行員只有9個月空中經(jīng)驗（自飛行學校畢業(yè)起），3航戰(zhàn)（千歲,、千代田,、瑞鳳飛行隊，即第653航空隊,，簡稱653空）搭載的絕大多數(shù)飛行員甚至只有5個月的經(jīng)驗,。與開戰(zhàn)前航母飛行隊14%的新手率相比，現(xiàn)在的第一機動艦隊有51%的飛行員是剛剛結(jié)束訓練課程不久,、從未參加過實戰(zhàn)的“菜鳥”,！就連“阿”號作戰(zhàn)方案的制定者之一，軍部作戰(zhàn)課課員源田實接受美軍詢問時,，也不住地抱怨一航戰(zhàn)“訓練不足,，缺乏經(jīng)驗，和以前的一航戰(zhàn)不可同日而語,。整體素質(zhì)與海軍陸基基地的航空隊持平”,。

交戰(zhàn)距離過遠使得處于進攻位置的日軍飛行員疲于奔命，對于飛行素質(zhì)低劣的日軍飛行員來說無疑增加了導航難度,，容易疲勞,，導致戰(zhàn)斗力下降，最終在以逸待勞的美軍面前淪為一群無助的“火雞”,?！按┧筠Z炸”戰(zhàn)術(shù)遠遠超出了日軍飛行員的能力，無法實現(xiàn)打擊對手的最終目的,，從這點來說,，這是一種失敗的戰(zhàn)術(shù)選擇。

另一方面,，“穿梭轟炸”也是一種以犧牲航空兵為代價保全航母的戰(zhàn)術(shù)思想,。從根本上說，航空母艦只是一個作戰(zhàn)平臺,，它的全部威力都來自于所搭載的艦載機,，如果失去了艦載機的支持，航母的作戰(zhàn)效能甚至比不上一艘驅(qū)逐艦,。從實戰(zhàn)角度看，“穿梭轟炸”實際上是把大批技術(shù)不過關(guān)的飛行員送上了不歸路,，在美軍強有力的防控體系面前撞得頭破血流,。在艦載機消耗殆盡之后，那些存留下來的航母還有什么用呢,？

此外,，小澤忽視了最重要的一點，那就是美國強大的工業(yè)實力。他只看到了美國對德國的戰(zhàn)略轟炸取得了巨大戰(zhàn)果,，卻沒有看到這背后隱藏的“道”?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭不再是中世紀那種一戰(zhàn)定勝負的王朝戰(zhàn)爭了，而是在拼綜合國力的總體戰(zhàn)爭,。當時的日本國力已經(jīng)不支,，工業(yè)生產(chǎn)能力明顯下降，再優(yōu)秀的戰(zhàn)術(shù),，沒有強大的工業(yè)經(jīng)濟作后盾,，也無法達到預期的效果。