很多車友在喋喋不休地爭(zhēng)論是扭矩還是功率,，對(duì)一輛車的加速作用更大,。是到了該澄清這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候了。我想這個(gè)帖子對(duì)一些正在選車的朋友,，尤其是在高轉(zhuǎn)速和大扭矩的車之間徘徊的朋友很有幫助,。
汽車加速的過(guò)程，是速度增大,，也就是動(dòng)能增大的過(guò)程,，這個(gè)過(guò)程越短，加速就越快,。
讓我們來(lái)詳細(xì)分析一下這個(gè)過(guò)程：
在整個(gè)加速過(guò)程中,，發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功分成兩個(gè)部分：1、增加汽車動(dòng)能,；2,、克服加速過(guò)程的損耗和阻力做功。
發(fā)動(dòng)機(jī)的做功公式很簡(jiǎn)單：做功 = 扭矩*轉(zhuǎn)速,。扭矩越大,，或者轉(zhuǎn)速越高，做功能力就越強(qiáng),，反映在宏觀上,，加速能力就越強(qiáng)（車重量一樣的前提下）。
一些小排量小扭矩汽車其加速性并不比大排量汽車差多少,，除了重量輕之外,，都無(wú)一例外的使用很高的起步轉(zhuǎn)速來(lái)獲得這種成績(jī)，就是這個(gè)道理,。一個(gè)典型就是F1方程式賽車,，雖然扭矩有限，但是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)數(shù)萬(wàn)轉(zhuǎn),，靠極高的轉(zhuǎn)速來(lái)獲得驚人的加速度,。
相對(duì)于小扭矩高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī),，大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)拉力大，瞬間加速度大,，而且做同樣的功,，其轉(zhuǎn)速更低，更低的轉(zhuǎn)速使其各種機(jī)械阻力和損耗也更小,，無(wú)用功更少,。我們必須注意，轉(zhuǎn)速越高,，動(dòng)力系統(tǒng)的機(jī)械損耗越大,，成幾何倍數(shù)增加。這部分損耗是相當(dāng)大的,，絕對(duì)不能忽略的。如果把這部分實(shí)際損耗計(jì)算進(jìn)去,，那么就得出一個(gè)結(jié)論：大扭矩低轉(zhuǎn)速汽車可以用更少的綜合功耗來(lái)獲取相同的動(dòng)能,，在功率相等的前提下，大扭矩汽車機(jī)械損耗更少,，可以更快地達(dá)到目標(biāo)速度,。
不但如此，扭矩越大,，傳動(dòng)系統(tǒng)就可以采用更小的速比,，同樣的行駛速度下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以更低，噪音,，振動(dòng)都因此而更?。恢型炯铀贂r(shí),，顯得更加輕松,，從容，因?yàn)楦蟮呐ぞ鼐涂梢愿硬粍?dòng)聲色地發(fā)力,，不需要通過(guò)大幅提高轉(zhuǎn)速來(lái)找回動(dòng)力,。
可以觀察一下，象邁巴赫,，勞斯萊斯等豪華車,，都無(wú)一例外地采用大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)（相同功率下），就是因?yàn)榇笈ぞ匕l(fā)動(dòng)機(jī)更從容,，更輕松,，而從容和輕松絕對(duì)是奢侈所必須的！
但是,，同樣無(wú)一例外的,，各種跑車都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),，因?yàn)樵蛴袃牲c(diǎn)：1、大扭矩變速箱機(jī)械應(yīng)力大,，相對(duì)笨重,；2、發(fā)動(dòng)機(jī)慣量小,，提速快,，以小慣量的發(fā)動(dòng)機(jī)提速來(lái)帶動(dòng)整個(gè)汽車提速，更加迅速靈活,，符合跑車速度變化迅速劇烈的要求,。但代價(jià)是，由于轉(zhuǎn)速高,，就需要用更大的功率來(lái)彌補(bǔ)其機(jī)械損耗,。所以，動(dòng)輒六七百馬力的跑車,，很大一部分功率都用在由于高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的內(nèi)部機(jī)械損耗上了,！
例如，一個(gè)200馬力6000轉(zhuǎn)的車,，其綜合動(dòng)力性能未必超過(guò)180馬力4000轉(zhuǎn)的車,，因?yàn)楹笳卟坏珦p耗小得多，而且更大的扭矩使動(dòng)力變化過(guò)程更短,，二次損耗也更小,。
總結(jié)一下：1、大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論加速還是行駛,，都更從容更輕松,，不露聲色；高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)動(dòng)性強(qiáng),，更加靈活,，澎湃有激情。2,、相同功率下,，大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)損耗少，反映在宏觀上就是更加有效率,，動(dòng)力更強(qiáng),，小扭矩高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上吃虧在高轉(zhuǎn)速下的高損耗上。如果功率不是很大,，這個(gè)差距還是比較明顯的,。相同功率下，大扭矩車能提高一個(gè)級(jí)別的動(dòng)力水平,。
建議：如果追求激情,，當(dāng)跑車開(kāi),，或者功率足夠巨大，可以選高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),；如果追求舒適輕松的感覺(jué),，那就選擇大扭矩車。