氣囊,，是大家所熟悉的被動(dòng)安全配備。其英文正式名稱為SRS(Supplement Restraint System)輔助約束系統(tǒng),，而依其結(jié)構(gòu)亦常直接稱呼為Airbag,。

氣囊是高強(qiáng)度的布囊，平時(shí)折迭扁平地收納在車(chē)室裝潢之中,。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生撞擊意外時(shí),，撞撃感知器偵測(cè)到意外發(fā)生后，便會(huì)啟動(dòng)氣囊,。氣囊將會(huì)迅速的充氣,，做為乘員與車(chē)輛之間的緩沖體,，避免因?yàn)樽矒舻杰?chē)體的結(jié)構(gòu)或是破損的玻璃等物品而受傷。而在達(dá)成緩沖效果之后,，氣囊的機(jī)構(gòu)亦會(huì)迅速排氣,，以避免阻擋駕駛?cè)说囊暰€及救援工作的進(jìn)行。

氣囊是安全帶的輔助被動(dòng)安全裝置,，在碰撞時(shí)充氣,，做為乘員的緩沖裝置，以免人員受到更嚴(yán)重的傷害,。駕駛座的氣囊一般在方向盤(pán)中間，而副駕駛座位于前方中控臺(tái)上,。依空間與設(shè)計(jì)不同,，形狀亦有所不同,。

安全帶的輔助

必須注意的時(shí)，氣囊本身僅有緩沖的輔助效果,，乘員最主要的安全防護(hù),，仍是靠安全帶將身體固定在座椅上,，方避免乘員飛出車(chē)外,，并讓各種被動(dòng)安全設(shè)計(jì)生效，提供防護(hù),，避免發(fā)生更嚴(yán)重的傷害,。這亦是氣囊全名為輔助約束系統(tǒng)的原因。

氣囊的設(shè)計(jì),，完全是做為安全帶的輔助之用,，僅能在安全帶發(fā)生作用的情形下，預(yù)防更嚴(yán)重傷害的發(fā)生,。單純使用,，并不能有保護(hù)的作用，乘員在上車(chē)時(shí)仍需正確使用安全帶,，方能預(yù)防傷害的發(fā)生,。

為追求氣囊充氣的效率，現(xiàn)在氣囊均配置有炸藥包,，以引爆的方式,，在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量的氣體。由于引爆產(chǎn)生的能量極大,，因此氣囊炸開(kāi)時(shí)會(huì)產(chǎn)生極大的沖擊力量,，對(duì)于人員可能會(huì)造成傷害,。而以成人為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的氣囊，對(duì)于未成年的乘客更有致命的可能,，因此未成年的乘員請(qǐng)搭乘于后座,，以防萬(wàn)一,。

提醒所有的網(wǎng)友,，主動(dòng)安全配備與被動(dòng)安全配備，在汽車(chē)行駛上都屬于「輔助」裝置,，都是在車(chē)輛超越操控極限的情形之下，進(jìn)行輔助的裝置,。裝配這些輔助裝置,，并不能確保行車(chē)的絕對(duì)安全，僅能降低車(chē)禍意外發(fā)生的機(jī)率及傷害的程度,。真正安全行車(chē)的關(guān)鍵,，仍在于適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)，確保車(chē)輛機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)作以及安全的駕駛行為,。

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