新建的西安北客站將是西安市一座重要交通樞紐,站房主體將以鋼結(jié)構(gòu)為主,。車站分為高架層,、站臺層,、出站層、地鐵站臺層四個主要層面,。與城市公交,、地鐵、出租車,、私家車,、長途車等社會交通實現(xiàn)“零換乘”。

車站將建成南北雙向客運站房,、雙向站前廣場,形成南主北輔,、雙進雙出的規(guī)模格局。站型采用高架候車與線下出站的布局方式,旅客“上進下出”,。
去年年底,陜西省與鐵道部簽署的加快陜西鐵路建設(shè)第二次會議紀要,鐵道部出于適應(yīng)陜西建設(shè)西部強省的戰(zhàn)略需要,著眼構(gòu)建西安全國8大鐵路樞紐之一的要求,對西安北客站進行了重新規(guī)劃,。

據(jù)悉,站房的規(guī)模將由原21.6萬平方米增加到33.1萬平方米,車場由1場10站臺18股道增加為3場18站臺34股道。未來鄭西,、西寶,、西成,、西太,、西銀和關(guān)中城際鐵路將全部引入該站,總投資將達到58億元。建成后,其規(guī)模將成為中國第一,、亞洲最大,。西安北客站開通運營后,年發(fā)送旅客近年將達6800多萬人,遠期將達到8000多萬人。