逃避技巧!讓數(shù)碼電子警察靠邊兒站,!
想必很多開私家車的朋友收到交通警察大隊的罰款通知單吧,?不外乎是闖紅燈,壓線,, 超車之類,。于是內(nèi)心郁悶不已,可又無可奈何,!下面我們就來看看是怎樣被電子警察拍照,,我們又如何能夠避開電子警察的法眼.
在逃避"電子眼"的抓拍前,我們先來看看"電子眼"的原理是什么,?
一般"電子眼"學(xué)名叫闖紅燈自動記錄系統(tǒng),。有全天24小時視頻監(jiān)控的視頻電子警察和分時段的數(shù)碼電子警察兩種,。通常都是通過埋設(shè)一組(兩個一前一后,,通常在停車線的前后)地感線圈來檢測車輛違章信號然后計算機(jī)對信號進(jìn)行分析,發(fā)出指令讓數(shù)碼相機(jī)或者攝象機(jī)進(jìn)行拍照,。取得照片后從圖片上辨認(rèn)車牌號碼從而實現(xiàn)對違章車輛拍照取證的過程,。
接著我們來認(rèn)識一下"電子眼"的樣子,什么地方安裝了"電子眼",?
有"電子眼"的地方通常設(shè)在紅綠燈的地方,。當(dāng)然,在高速公路或者城市的環(huán)線上也有(這時抓的是超速)。在日常生活中,,我們可以在綠化帶或者人行道上看見3米到3.5米高的兩根立桿,。靠近停車線的便是夜間用來閃光用的閃光燈,,后面的立桿便是主設(shè)備箱,,里面有檢測車輛違章信息的檢測器,處理檢測機(jī)信號的計算機(jī)和通過計算機(jī)控制的數(shù)碼相機(jī),。通常在停車線附近有用樹脂瀝青澆灌的每個車道一組一前一后兩個線圈,。一般的"電子眼"構(gòu)成就是這些了。當(dāng)然,,有些時候我們尤其注意在路標(biāo)或者在紅綠燈顯示牌上面的24小時監(jiān)控的視頻電子警察,。
如何逃避"電子眼"的抓拍?
"電子眼"其實是很笨的電子設(shè)備,。畢竟電腦沒有人腦聰明,。在逃避前我們要知道或者說要明確一點:前方?jīng)]有行人或者車輛通行(尤其在夜間)。這樣我們才能安全的通過,。其實有些時候明明前面沒有行人也沒有車輛的時候,,紅燈亮著而我們卻在不耐煩的等著,這簡直是對道路資源的一種浪費,。如果你了解了下邊這些方法,,那么為了你的工作和學(xué)習(xí)省了不少時間。
一.最安全的方法:
不是每根車道都埋有線圈的,,有時有的車道并沒有埋設(shè)線圈,,比方說右轉(zhuǎn)車道通常沒有鋪設(shè)線圈。即使你從右轉(zhuǎn)車道闖了紅燈,,"電子眼"也抓不到你,。所以要求你事前到你上下班或者經(jīng)常路過的十字/丁字/人行路口看一看哪根車道沒有鋪設(shè)地感線圈。然后選擇從哪根車道通行,。
二.最聰明的方法:
在等紅燈的時候,,如果在靠近"電子眼"的一邊剛好停有一輛公共汽車或者貨車,而你駕駛的是一輛小汽車,,那么你就可以安心的往前面沖啦,。因為公共汽車或者貨車的高度常常超過了3米,完全把你駕駛的小汽車遮擋了起來,。所以,,即使你闖了紅燈,"電子眼"所拍到的圖片也是公共汽車或者貨車的尾巴,,完全看不見你的車牌號,。
三.最狡猾的方法:
通常的"電子眼"只能對一輛車違章只抓拍一次,。有的城市規(guī)定車輛停在斑馬線上不再繼續(xù)前進(jìn)則不違章也不罰款。這樣你就可以把車直接駕駛到停車線的位置,,然后等上3秒再加大馬力開走,。這樣"電子眼"抓拍到的只是你車輛停在停車線上靜止的情況,沒有闖紅燈的意圖,,所以不違法也不罰款,。具體見各個城市規(guī)定。
四.最冒險的方法:
把自己的車牌用蘭色或者紅色遮擋起來,,哪怕只遮擋一個號碼,。在新的交通法中,遮擋車牌只罰款200而且不扣分,,可以多次闖紅燈,。這在城市路口紅燈多而且時間緊迫的時候,偶爾這樣做能節(jié)省大量的時間,,即使被逮到也只罰款200,,而且?guī)茁屎苄。?
五.最笨的方法:
把車速開到120公里/小時,,這樣在"電子眼"抓拍的照片上,,你的車牌完全看不清楚了。
六.最野蠻的方法:
在夜間行車時,,把閃光燈或者設(shè)備箱一陣猛搖,。這樣會使得里面的設(shè)備出現(xiàn)故障而不工作。
七,、最簡單的方法:
拿個鋤頭把閃光燈或者設(shè)備箱給砸了,。不需要怎么砸,你只要對著玻璃口砸就可以了,。8成會因為進(jìn)水而損壞,,而發(fā)現(xiàn)加上維修起碼要1個月時間?;蛘甙严旅嬗邢螺d箱的地方也砸掉,。
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還有呢:
交警電子眼拍到的違章照片是存儲在電子眼底下的存儲卡里頭,3天取一次,。外包給某公司,,照片先送到某公司,檢查違章證據(jù)是否充足(三張照片齊備才能全證),,然后再提交交管局,。
第一招:你注意看,,有電子眼的路口在警戒線前后,,都挖的有菱型的槽子,,里頭埋的就是感應(yīng)線圈。但是你要記住,,紅燈亮后三秒種電子眼才啟動,!還有,開車你壓線,,照了第一張,,不管是前輪后輪過線了,都不要動了,,千萬不要動,,一動就又要觸發(fā)線圈照第二張照片!
要三張才有效,照相的取證規(guī)則是這樣的,。一般取證照片是這樣的:
第一張是前輪過警戒線
第二張是后輪過警戒線
第三張是你過對面路口的警戒線
這三張齊備才能遞交警察,,然后給你發(fā)罰款通知。呵呵,,200啊,。
所以,你前輪過了不要緊,,照了第一張,,沒關(guān)系,你不動就不會照第二張,,萬一你動了,,觸發(fā)了第二張你后輪過了,那么也不怎么有要緊,,你不過路口,,或者你停在對面路口的警戒線外頭都可以!再說回來,,剛才你第一張前輪被照了,,有些人可能想到往后退一下總可以嘛,錯了,,一退,,又觸發(fā)一張!呵呵,!
第二招:你看到你的車牌照第一個字母后頭的小圓點沒有,!
這個小圓點點是用稀土金屬做來鑲上去的,它的作用就是用來給電子眼對焦用的,!
全世界的牌照制作標(biāo)準(zhǔn)哈,!都要鑲哪個東西,是由日本sony公司提出來的,!
所以,,開中國車的,,不要鄙視日本,你們開的車上至少有一樣?xùn)|西是屬于日本的技術(shù),!爆料說的,,這小原片是稀土金屬制成,在光的感應(yīng)下會產(chǎn)生微弱的用于電子眼捕捉的微波信號,。怎么做呢,?很簡單,
扣掉她以后妥善保存,,待車檢的時候用雙面膠粘起,,檢完了再。嘿嘿,!電子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照號碼了,。是“0”還是“8”啊,呵呵,!
這些東西是好多警察叔叔都不曉得的哈,!
警察的解釋好多只對一半,防偽造,,也有這個功能,。
電子警察工作原理揭密
1、電子眼采用感應(yīng)線來感應(yīng)路面上的汽車傳來的壓力,,通過傳感器將信號采集到X處理器,,送寄存器暫存(該數(shù)據(jù)在一個紅燈周期內(nèi)有效);
2,、在同一個時間間隔內(nèi)(紅燈周期內(nèi)),,如果同時產(chǎn)生兩個脈沖信號,即視為“有效”,,簡單的說,,就是如果當(dāng)時紅燈,你的前輪子過線了,,而后輪子尚未壓線,,則只產(chǎn)生了一個脈沖,在沒有連續(xù)的兩個脈沖時,,不拍照,;
3、有些情況是:有的人開車前輪越過線了,,怕被拍到,,于是他又倒一下車,回到線內(nèi),結(jié)果還是被照了,,什么原因,?就是因為一前一后的,產(chǎn)生了“一對”脈沖信號(這一對脈沖是在同一個紅燈周期內(nèi)產(chǎn)生的).
4,、黃燈亮?xí)r,,拍照系統(tǒng)延時2s后啟動,;紅燈亮?xí)r,,系統(tǒng)已經(jīng)啟動;綠燈將要亮?xí)r,,提前2s關(guān)閉系統(tǒng),,主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機(jī)都知道,,差不多就可以走了,,一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做,,因為時機(jī)比較難把握喲,。
后期處理:
當(dāng)圖像被下載傳輸指揮中心以后,就需要對圖像進(jìn)行登記,、編號,、公告,再傳輸?shù)街行挠嬎銠C(jī)數(shù)據(jù)庫,,以備各種機(jī)關(guān)調(diào)用,。
系統(tǒng)特點:
車輛捕獲率-----100%(不包括二輪摩托車等)。
識別時間-----約1秒(肯定比你的反應(yīng)要快的多),。
車牌識別率-----白天95%以上,,晚上90%以上(比較高啊),。
適用車速------5-180km/h(如果城內(nèi)你開190你就可以盡管逃之夭夭了)