2004年2月6日早晨,,俄羅斯首都莫斯科一列地鐵列車運行中發(fā)生爆炸。爆炸案已造成40人死亡,,122人被送進醫(yī)院接受救治,。
2003年2月18日,韓國大邱市地鐵發(fā)生人為縱火事件,,導(dǎo)致198人死亡,,147人受傷,堪稱最為慘烈的地鐵火災(zāi),。
2006年7月11日,,美國芝加哥市一列地鐵列車發(fā)生出軌事故,100多名乘客因呼吸系統(tǒng)受傷被送進醫(yī)院,。
2010年2月12日上午10時許,,一列6節(jié)車廂的地鐵列車在美國華盛頓市區(qū)北法拉格特地鐵站附近發(fā)生出軌事故,,造成3人輕傷。
1987年11月18日晚7時30分,倫敦最繁忙的“國王十字”地鐵車站發(fā)生了一起罕見的火災(zāi),,有30多人喪生,數(shù)百人受傷,,堪稱倫敦地鐵自1975年以來最嚴重的事故。
北京地鐵扶梯逆行事件 2011年7月5日上午9點36分,,北京地鐵4號線動物園站A口扶梯發(fā)生溜梯故障,,上行扶梯突然失控變?yōu)橄滦校瑢?dǎo)致扶梯上的數(shù)十名地鐵乘客從高處摔下,。事故造成一名13歲男童死亡,,3人重傷,另有27人輕傷,。北京市質(zhì)監(jiān)局公布了初步調(diào)查結(jié)果,,事故的直接原因是“由于奧的斯電梯固定零件損壞,扶梯驅(qū)動主機發(fā)生位移,,造成驅(qū)動鏈條脫落,,扶梯下滑”。
深圳地鐵扶梯逆行踩踏事件 2010年12月14日,,深圳地鐵國貿(mào)站發(fā)生踩踏事故,。上午9點左右,深圳地鐵一號線國貿(mào)站一部站臺通往站廳的5號上行扶梯突然逆行,,造成23乘客受傷,,被送往醫(yī)院救治。最終查明事故禍首是奧的斯電梯調(diào)節(jié)“松緊度”的固定螺栓,。
2003年11月7日下午近4時,,上海市地鐵1號線莘莊站下行西側(cè)一自動扶梯突發(fā)故障,向上運行的扶梯突然失控下滑,,造成扶梯上多名乘客隨扶梯摔倒,,其中十余名乘客不同程度受傷。
上海地鐵“三連墜”事件 2011年6月3日上午,,上海地鐵2號線發(fā)生一起乘客落軌并被進站列車撞擊的事故,,落入軌道的是一名女性乘客,墜軌前站在由世紀大道開往廣蘭路方向的站臺上,。女子落軌后,,雖然站務(wù)員及列車司機都作出反應(yīng),按下緊急制動開關(guān),,但列車仍然與女子發(fā)生碰撞,。這是上海地鐵1、2號線連續(xù)3天發(fā)生此類事故,而3起事故的事發(fā)地點均未安裝屏蔽門,。
南京地鐵撞人事件 2011年4月24日上午10:40,,南京地鐵一號線南延線發(fā)生慘劇:一名擅自進入軌道區(qū)域的男子在南京南站附近被撞身亡,。因此次事故,,當次列車晚點12分鐘,整條線則43分鐘后才恢復(fù)正常,。此外,2007年7月3日晚上7點45分,,南京地鐵珠江路站,,一名男子跳下站臺自殺,成為當?shù)氐谝晃辉诘罔F臥軌自殺的人;2011年2月17日元宵節(jié)當天中午12時07分,,南京地鐵一號線新模范馬路站一女性乘客跳軌,,被進站列車壓過,該女子死亡,。
廣州地鐵新婚女子“地鐵自殺”疑案 2008年2月17日晚,,廣州地鐵一號線烈士陵園站,留法女碩士小葉下班,,在此等候回家的列車,。9點37分,列車駛近,。地鐵站突然響起一聲凄厲的慘叫,,小葉墜入了地鐵軌道。事發(fā)后,,地鐵新聞通稿稱,,小葉是“跳軌身亡”。小葉的家屬堅持認為,,她沒有自殺可能,。此事最終促使了地鐵一號線加裝屏蔽門工程正式開工。
上海地鐵乘客被夾屏蔽門身亡事件 2007年7月15日,,上海地鐵一號線站臺上,,一名男乘客上車時未能擠進車廂,被夾在屏蔽門和已開動的列車之間,,墜落隧道當場死亡,。外界對地鐵設(shè)備提出質(zhì)疑,認為關(guān)門順序及感應(yīng)器可能是引發(fā)慘劇的原因,。最終,,死難旅客家屬獲賠50萬元補償。
北京5號線扶梯異常事件 2008年3月4日上午8時半左右,北京市東單地鐵站5號線換乘1號線通道內(nèi),,載著數(shù)百名乘客的水平電動扶梯突然發(fā)出異常響聲,,乘客紛紛逆向回跑。這一突發(fā)情況導(dǎo)致部分乘客摔倒,,至少造成11人受傷,。另外,2009年3月24日,,北京西站一自動扶梯運行中突然逆行,,正在扶梯上的一旅行團十余位老人因此摔倒,導(dǎo)致4位老人受傷,,其中一原本骨裂的老人被壓致骨折,。
深圳地鐵4號線試行出軌事件 港鐵(深圳)公司承建的深圳地鐵4號線第2期工程2011年3月發(fā)生嚴重事故,一列列車試驗運行期間于龍華車輛段道岔位,,疑有人將道岔搬開后未有復(fù)原,,導(dǎo)致列車出軌,附近125米范圍路軌有不同程度受損,,列車亦受損要回廠修理,。深圳市軌道交通建設(shè)指揮部獲悉事件后向港鐵發(fā)出“嚴肅通報批評”,指責該公司在調(diào)試階段已2次發(fā)生嚴重安全事故,,批評該公司未有落實安全管理責任,。
今天下午兩點半左右,由于新天地站信號故障,,上海地鐵10號線采用人工調(diào)度,,導(dǎo)致豫園路站兩輛列車追尾碰擦。 東方網(wǎng)記者在事故現(xiàn)場看到,,救護車,、警車已抵達現(xiàn)場,一名傷員被抬出后緊急送往附近醫(yī)院,。目前,,上海地鐵10號線伊犁路至四川北路區(qū)段列車停止運行,全線停止往10號線的換乘,,請乘客們及時調(diào)整出行路徑,。 2011-3-21
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