布點(diǎn)策略
本項(xiàng)目建設(shè)電子警察子系統(tǒng)的目的簡(jiǎn)單來(lái)講就是為了滿足增長(zhǎng)的交通安全的需要。電子警察子系統(tǒng)選點(diǎn)要充分考慮到各地點(diǎn)的交通事故,、道路幾何構(gòu)造和交通流特性,，具體的選點(diǎn)策略如下：
1.優(yōu)先選定駕駛員違法超速,、違章變線及違法占用拯救車(chē)道的多發(fā)地點(diǎn)及路段；
2.考慮道路幾何構(gòu)造及交通特性,，將監(jiān)攝效率最大化,；
3.與已建設(shè)系統(tǒng)的有效連接集成及防止重復(fù)投資。
布點(diǎn)原則
為了實(shí)現(xiàn)最大化地保障廣深高速公路的交通安全,，安裝地點(diǎn)選擇原則如下：
1.優(yōu)先選定交通事故多發(fā)地段和重要交通違法抓拍地段
-大車(chē)多,，通行速度高的區(qū)間；
-各個(gè)時(shí)間段交通量變化大的區(qū)間,；
-進(jìn)出高速公路引起的合流或分流地段,；
-交通事故發(fā)生率高和交通事故危害度大的地點(diǎn)。
2.考慮實(shí)用性,，通用性及經(jīng)濟(jì)性
-分析現(xiàn)有的電子警察子系統(tǒng)及未來(lái)的擴(kuò)展計(jì)劃,，可以最大化提高監(jiān)測(cè)效率的地點(diǎn)；
-需要擴(kuò)展的電子警察地點(diǎn),。
3.其他
-有潛在的交通事故發(fā)生的地點(diǎn),；
-不妨礙主要交通誘導(dǎo)設(shè)施正常運(yùn)作的地點(diǎn)；
-現(xiàn)場(chǎng)安裝條件(電源及通信)方便的地點(diǎn),；
布點(diǎn)結(jié)果
經(jīng)過(guò)詳細(xì)的外場(chǎng)調(diào)查,、分析并結(jié)合各大隊(duì)所反饋的違法超速路段、違法變線多發(fā)路段信息后篩選出區(qū)間測(cè)速電子警察雙向4套為本期項(xiàng)目的新增點(diǎn),；抓拍違章變線電子警以CCTV子系統(tǒng)前端設(shè)備為基礎(chǔ),；抓拍違法占用拯救車(chē)道電子警察以CCTV子系統(tǒng)前端設(shè)備為基礎(chǔ)，采用人工輪訓(xùn)抓拍,。

主要功能
-檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)封閉區(qū)間的平均速度及通過(guò)封閉區(qū)間的兩個(gè)端點(diǎn)的瞬時(shí)速度,；
-為執(zhí)法提供違法車(chē)輛的違法現(xiàn)場(chǎng)記錄信息（含車(chē)速、車(chē)牌,、地點(diǎn),、時(shí)間等）
-把違法信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸,；
-監(jiān)控中心通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送控制指令,，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制；
-能夠?qū)`章車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì),、分析,、管理，生成各種報(bào)表,；
工作原理
測(cè)量車(chē)輛在道路上的瞬時(shí)行駛速度和平均行駛速度,。在相距5-15公里的封閉路段的兩端點(diǎn)上，分別安裝一套具有車(chē)牌識(shí)別功能的雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)各測(cè)速點(diǎn)時(shí),，安裝在該點(diǎn)的測(cè)速系統(tǒng)將自動(dòng)記錄其通過(guò)該點(diǎn)的時(shí)間,、識(shí)別其車(chē)牌、檢測(cè)它的瞬時(shí)速度,、并進(jìn)行車(chē)牌抓拍,。當(dāng)車(chē)輛完全離開(kāi)封閉路段時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)捕獲的信息自動(dòng)計(jì)算其在封閉路段上的平均行駛速度,。這樣,，機(jī)動(dòng)車(chē)在通過(guò)封閉路段的過(guò)程中，將被檢測(cè)到兩個(gè)瞬時(shí)速度和一個(gè)平均速度,，這三個(gè)速度中若有其中一個(gè)或多個(gè)超限，系統(tǒng)將采用特定的加密技術(shù)在違章機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)牌圖片中嵌入相應(yīng)的時(shí)間,、地點(diǎn)和速度,，并及時(shí)將該車(chē)輛的違章信息發(fā)送到監(jiān)控管理中心的服務(wù)器端，作為交警執(zhí)法的依據(jù),。
工作流程
當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)區(qū)間測(cè)速的入口時(shí),，安裝在該點(diǎn)的測(cè)速系統(tǒng)將捕獲其以下信息：車(chē)牌號(hào)碼，通過(guò)該點(diǎn)的時(shí)間,，速度,，抓拍現(xiàn)場(chǎng)圖片；系統(tǒng)自動(dòng)將車(chē)牌號(hào)碼,，時(shí)間,，速度形成一條完整記錄寫(xiě)入本機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中，并通過(guò)與其他外場(chǎng)設(shè)備共用光端機(jī)和光纖將記錄發(fā)回監(jiān)控中心服務(wù)器保存,；若車(chē)輛速度超限,，馬上將其圖片發(fā)送到服務(wù)器中，否則圖片暫存本機(jī)硬盤(pán)中,。當(dāng)車(chē)輛通過(guò)區(qū)間測(cè)速的出口時(shí),，安裝在該點(diǎn)的測(cè)速系統(tǒng)的工作流程和車(chē)輛通過(guò)入口時(shí)相同。
服務(wù)器負(fù)責(zé)處理前端測(cè)速系統(tǒng)發(fā)送回來(lái)的數(shù)據(jù)和圖片,。服務(wù)器每收到一條出口記錄數(shù)據(jù),，都將其車(chē)牌號(hào)與入口數(shù)據(jù)表中的車(chē)牌號(hào)比對(duì)，若發(fā)現(xiàn)有相同車(chē)牌號(hào),，系統(tǒng)將利用捕獲到的時(shí)間和區(qū)間實(shí)際距離自動(dòng)計(jì)算出該車(chē)輛通過(guò)區(qū)間的平均速度,，若發(fā)現(xiàn)有超速行為，則檢測(cè)服務(wù)器圖片庫(kù)中有沒(méi)有該車(chē)輛的圖片,，如果沒(méi)有,，就發(fā)送指令到前端測(cè)速系統(tǒng)，讓其將該車(chē)輛的圖片上傳到服務(wù)器中。這樣,，保證所有超速車(chē)輛的圖片都傳到服務(wù)器的圖片庫(kù)中,。
服務(wù)器中的圖片處理模塊負(fù)責(zé)處理圖片庫(kù)中的圖片，系統(tǒng)在圖片中嵌入違法信息時(shí),，通過(guò)對(duì)比能與圖片關(guān)聯(lián)起來(lái)的速度（出入口瞬時(shí)速度和區(qū)間平均速度）后,，利用計(jì)算機(jī)加密技術(shù)將最高速度的違法信息嵌入到圖片中，將為處罰執(zhí)法的依據(jù),。圖片處理模塊在處理完圖片庫(kù)中的圖片后,，將刪除服務(wù)器和前端系統(tǒng)暫存的無(wú)用信息。