所謂的合資自主品牌,其實(shí)就是那些合資品牌廠家為了開拓其它汽車市場(chǎng),,從新組建的汽車品牌,,對(duì)已有或者已經(jīng)淘汰的技術(shù)進(jìn)行從新的優(yōu)化組合,通過改頭換面后的車型從新進(jìn)行銷售,,雖然看起來有冷飯新炒的嫌疑,,但不得不說,,這樣的好處是曾經(jīng)十幾萬的車型,在變成合資自主車后,,除了外形或者標(biāo)志、名字改變,,甚至價(jià)格可以下探至十萬元以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間,。
上汽通用五菱寶駿630 寶駿這個(gè)品牌是上海通用五菱汽車旗下的乘用車品牌,其首款車型寶駿630車型于去年11月22日正式下線,、今年8月9日上市,,按照上汽通用五菱的說法,它是一款借助了五菱汽車的生產(chǎn)能力以及上汽,、通用的成熟技術(shù),,并通過泛亞技術(shù)中心重新設(shè)計(jì)研發(fā)而得來的車型,其主要所針對(duì)的市場(chǎng)皆在中國(guó)內(nèi)陸的二,、三線城市,。 上海通用五菱寶駿630 很多合資自主品牌車型在創(chuàng)作新車的時(shí)候,它們都會(huì)把老款車型換標(biāo)以后進(jìn)行一些細(xì)微的外觀修改,,然后就稱之為全新車型,。而寶駿630的外觀則是經(jīng)過了從新的設(shè)計(jì),甚至你在它的身上不能清晰的看到它模仿了誰,。
上海通用五菱寶駿630 很家用的內(nèi)飾設(shè)計(jì),,不過也是很通用式的內(nèi)飾設(shè)計(jì),有明顯來自別克凱越的痕跡存在,,不過話說回來,,一個(gè)幾萬塊錢的車拿來合資車型的模具做內(nèi)飾應(yīng)該算是比較不錯(cuò)的行為,至少不會(huì)有很差的做工等著你,。
因?yàn)閷汄E630還沒有正式上市,,所以動(dòng)力輸出等技術(shù)參數(shù)還沒有官方公布,不過從之前的報(bào)道來看,,這款車所采用的動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)有兩款,,即為最大輸出動(dòng)力147ps/177Nm的1.8L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),以及最大輸出動(dòng)力110ps/146Nm的1.5L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),。 而傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,從目前已知的消息來看,這款車將有可能至少搭載兩款變速箱,,即為5速手動(dòng)變速箱,,以及一款來自ZF的6速手自一體變速箱,但實(shí)際如何還有待其正式官方發(fā)布消息后才能證實(shí),。
寶駿630變速箱擋桿 ☆ 筆者小結(jié): 寶駿630從下線到現(xiàn)在并沒有急于上市,,而是經(jīng)過了市場(chǎng)調(diào)查,、反饋以及對(duì)車型的修改,從這里我們不難看出廠家對(duì)于這款車給予的厚望,,以及對(duì)于市場(chǎng)的謹(jǐn)慎,,所以,如果不出意外的話,,二三線城市市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)可以與傳統(tǒng)強(qiáng)敵相競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手,,當(dāng)然前提不僅僅是把外觀、內(nèi)飾做的很好,,更重要的還是質(zhì)量,。 1 2 3 4 5 下一頁>
|
|