現(xiàn)中心城區(qū)新興路下段曾是馬店云集之地

研和洪水塘曾是從玉溪前往普洱的馬幫必經(jīng)之地

破敗不堪的研和洪水塘馬店

昔日北城長(zhǎng)庚街曾經(jīng)過(guò)往馬幫云集，車水馬龍,。

北城倪秀英曾在原自家馬店里經(jīng)營(yíng)過(guò)“老興安飯店”,。

北城“謝大娘馬店”后人保存的供客人欣賞的大理石屏風(fēng)。

隱匿于哀牢山中的隴西世族莊園

    □  記者  蔣躍  李梅  文/圖

    1990年7月至9月的100多天中,，云南大學(xué)木霽弘,、陳保亞、李旭,、徐涌濤,、李林、王曉松6人徒步考察了滇藏川“大三角”地區(qū)的古道,，并在隨后出版的《滇藏川“大三角”文化探秘》中將這條古道首次命名為“茶馬古道”。

    二十多年過(guò)去了,，“茶馬古道”不僅在國(guó)內(nèi)聲名鵲起,，在國(guó)際上也得到了認(rèn)可和重視。圍繞茶馬古道的研究如雨后春筍般發(fā)展起來(lái),。

    “目前,，學(xué)術(shù)界關(guān)于‘茶馬古道’的定義尚未統(tǒng)一，其線路還有爭(zhēng)議,。”市博物館副館長(zhǎng)陳泰敏表示,。

    陳泰敏透露，他一直對(duì)茶馬古道很感興趣,，對(duì)玉溪長(zhǎng)期被排斥在“茶馬古道”線路之外,，深感遺憾,。經(jīng)過(guò)初步研究,，他認(rèn)為至少有五個(gè)方面的理由可以表明玉溪與茶馬古道有著密不可分的聯(lián)系,。

    其一,，從線路上來(lái)說(shuō),，玉溪是茶馬古道線路的一個(gè)重要組成部分,。時(shí)至今日,，茶馬古道已經(jīng)不再是一個(gè)單純的地理概念，而更是一個(gè)國(guó)際化的流行符號(hào),。茶馬古道是一個(gè)不斷在擴(kuò)大的概念,，以前提及茶馬古道，特指滇西北通向西藏昌都這條線路,，現(xiàn)在這個(gè)概念經(jīng)過(guò)不斷擴(kuò)充,，逐漸豐滿起來(lái),，形成縱橫交錯(cuò)的線路,。其中一些線路，離不開玉溪,。古時(shí)稱為“官馬大道”這條線路,，也就是后來(lái)的昆曼公路,，玉溪是途中必經(jīng)之地,。直到今天，玉溪境內(nèi)還留有豐富的遺存（道路,、村落、驛站,、橋梁等）,，有的還保存相當(dāng)完整,，如新平哀牢山還留有“馬踏石穿”的遺跡。

    其二，在茶馬古道上從事運(yùn)輸?shù)娜水?dāng)中,，玉溪人占了很大部分,，涌現(xiàn)出了不少具有傳奇色彩的家族，如通海大回村的馬家,、元江李和才,、新平李潤(rùn)之以及紅塔區(qū)郭井,、北城都有大量專門從事馬幫運(yùn)輸業(yè)的家族,，并且留下大量的遺存，如李潤(rùn)之的隴西世族莊園,、通海馬家大院等均規(guī)模宏大,，建筑不惜工本,，十分精美,。至今，馬幫換成了車隊(duì),，玉溪大量的車隊(duì)還活躍在這條線路上,。

    其三，玉溪人為茶馬古道的運(yùn)輸提供了運(yùn)輸工具,。眾所周知，茶馬古道以騾,、馬為運(yùn)輸工具。通海七街大牲畜交易市場(chǎng)從古至今都是云南的重要騾,、馬市場(chǎng),。

    其四，玉溪人為茶馬古道運(yùn)輸?shù)姆?wù)行業(yè)提供了工具。通海的銅器,、納家營(yíng)打造的刀具、紅塔區(qū)北城制作的馬鞍等馬幫用具遠(yuǎn)近聞名。

    其五,，玉溪人創(chuàng)立了一些普洱茶的著名品牌,，如“馬家茶莊”、“可以興茶莊”等,。

    “茶馬古道不僅是運(yùn)輸通道，更是文化交流與傳播的通道,，是流動(dòng)的文化,。茶馬古道是國(guó)際性的研究課題,，且對(duì)研究玉溪早期對(duì)外貿(mào)易具有重要價(jià)值,，我們有這個(gè)資源,，應(yīng)該努力爭(zhēng)取被列入課題,。”陳泰敏表示,。

編輯：杜麗