 28只股票盤中最低價(jià)低于2008年10月28日的最低價(jià) 據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,，昨日28只股票盤中最低價(jià)低于2008年10月28日的最低價(jià)(詳見(jiàn)表格)，而正是那天上證指數(shù)創(chuàng)出了1664點(diǎn),。
在這28家公司中,，交通運(yùn)輸占9家，證券保險(xiǎn)6家,，電力4家,，鋼鐵3家,，鐵路基建和基礎(chǔ)化工各2家，能源和家電各1家,。中國(guó)鐵建,、中國(guó)中鐵、中國(guó)人壽,、招商輪船盤中更是創(chuàng)上市以來(lái)新低,。 “流動(dòng)性不足在很大程度上制約了大盤股的表現(xiàn),，”日信證券首席市場(chǎng)分析師吳煊昨日在接受本報(bào)采訪時(shí)認(rèn)為,，大盤股往往缺乏業(yè)績(jī)彈性，因此在股性上也就沒(méi)有小盤股活躍,，市場(chǎng)這兩年是典型的結(jié)構(gòu)性行情,；此外，鋼鐵,、電力等大盤股多半屬于周期性行業(yè),，在經(jīng)濟(jì)增速放緩的預(yù)期下，市場(chǎng)對(duì)其業(yè)績(jī)下滑的預(yù)期也是導(dǎo)致股價(jià)低迷的重要原因,。 “成長(zhǎng)性不足是這些股票少有人問(wèn)津的主要原因,。”南京證券研究所副所長(zhǎng)周旭昨日在接受本報(bào)采訪時(shí)認(rèn)為，以高速公路為例,，高鐵的快速發(fā)展分流了高速公路的人流,，有些高速公路不合理收費(fèi)問(wèn)題也飽受爭(zhēng)議，相關(guān)上市公司股價(jià)也就難以上漲,。 數(shù)十只股票挺進(jìn)“1664點(diǎn)”區(qū)域,，是意味著大盤見(jiàn)底，還是暗示著只是大跌的先鋒隊(duì),？周旭分析道：“上證指數(shù)的底部主要由銀行股決定,。雖然這28只股票也有一些權(quán)重股，但上證指數(shù)底部要看銀行股臉色,，個(gè)人認(rèn)為,，現(xiàn)在的銀行股估值處于相對(duì)底部區(qū)域，市場(chǎng)的大跌主要源于投資者的恐慌情緒,。”
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