:【舉人說裝備】教你換V剎
本文來自: 騎行我行 作者: 舉人 發(fā)表于: 2010-4-2 18:46 閱讀: 675 人 收藏
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<P> 如果我買3000塊以下的V剎整車,,那么我認(rèn)為性價(jià)比最高的升級就是花80塊錢換個(gè)shimano m420(或421或422)V剎,,最多再換個(gè)線管,其他的零件我不會再去升級,。純屬個(gè)人觀點(diǎn),,歡迎拍磚</P> <P> 最近正好幫同學(xué)換m422 V剎,就發(fā)點(diǎn)PP,,講解下如何更換V剎,。</P> <P> 準(zhǔn)備工具:銼子、內(nèi)六角(4,、5mm),、線管鉗、小釘子(疏通線管用的)</P> <P> 準(zhǔn)備零件:m422+jagwire線管套裝</P> <P> 第一步:拆卸舊的V剎</P> <P> <FONT color=yellow>注意看圖片上的注釋</FONT></P> <P> 注意,,最后取鋼絲的時(shí)候,,要把剎把捏住,讓卡住鋼絲末端的球的那個(gè)鏤空的鋁片亮出來,,才能把鋼絲末端的球取出來</P> <P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #3e4f4f"> </FONT></P>
[ 本帖最后由 舉人 于 2010-4-2 18:51 編輯 ] |
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DSC08289.JPG (230.04 KB)
雙手夾住V剎臂,,把導(dǎo)管從V剎臂中脫離出來
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DSC08292.JPG (326.08 KB)
用內(nèi)六角把固定V剎的螺絲卸掉,然后將V剎臂取下
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DSC08296.JPG (342.81 KB)
將剎把上的2個(gè)螺帽的空槽與剎把的空槽對準(zhǔn),,3線合一,,鋼絲末端的球向下拉出順勢把整個(gè)線管取下來
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2#
發(fā)表于 2010-4-2 19:09 | 只看該作者
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<P>第二步:截取線管</P> <P><FONT color=yellow> 注意圖片上的注釋</FONT></P> <P> 特別聲明:2樓圖片中的那個(gè)用鉗子剪線管的同學(xué)不是舉人本人,舉人身材是很好的</P> <P> </P> <P> 補(bǔ)充一句,,用釘子疏通線管口以后,,把線管帽蓋上去,,我沒有拍蓋線管帽的照片,所以就在這里補(bǔ)充一下</P> |
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DSC08319.JPG (160.57 KB)
用舊的線管去對比新的線管,,確定截管的長度和位置
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DSC08308.JPG (444.95 KB)
用線管鉗將新線管按照根據(jù)舊線管長度確定的位置截?cái)?/p>
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DSC08299.JPG (330.3 KB)
用銼子將新線管的截管的口子銼平整
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DSC08305.JPG (284.65 KB)
用小釘子將銼過后的線管口疏通一下,,因?yàn)殇S過的管口的膠管有點(diǎn)堵,需要疏通
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3#
發(fā)表于 2010-4-2 19:31 | 只看該作者
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<P>第三步:將新的V剎裝上去,,并調(diào)節(jié)彈力</P> <P> 這一步很簡單,,就按照第一步里面拆卸V剎的過程把V剎又裝回去就是了。</P> <P> </P> <P> 需要注意的地方:1,、上緊剎皮很簡單,,但是很難表述,也很難用照片展示,,所以自己領(lǐng)悟吧,,真的很簡單,我只是簡單說說,,內(nèi)六角松開剎皮,,對正,上緊即可,,可能你在上緊的過程中剎皮會有點(diǎn)點(diǎn)位移,,你在固定的時(shí)候向逆時(shí)針轉(zhuǎn)點(diǎn)就是了。</P> <P> 2,、調(diào)節(jié)V剎臂的螺絲,,如果哪一邊彈不回去,說明那一邊的彈力太弱,,另外一邊彈力過小,這時(shí)候?qū)椓ζ醯哪且贿叺穆萁z按順時(shí)針扭,,把彈力偏強(qiáng)的逆時(shí)針旋松,,直到2邊的V剎臂彈力平衡。</P> <P> 3,、如果在安裝V剎臂的時(shí)候,,發(fā)覺彈力很弱,可以將鐵絲向外使勁掰一掰,,但別掰成永久形變了,,稍微掰掰,讓鐵絲的彈力增大即可</P> <P> 4,、別忘了裝線管末端的彎管,,將鋼絲插進(jìn)去就行,更別在裝了彎管后卻搞忘了裝防水橡膠套,。</P> <P> 5,、V剎臂的彈力平衡后,,將鋼絲帽裝上鋼絲尾部,用鉗子夾2下即可固定,,否則時(shí)間長了,鋼絲會散開,,容易刮傷你或者刮爛你褲子</P> <P> </P> |
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DSC08314.JPG (412.83 KB)
按照第一步拆卸的步驟把新V剎裝回去
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4#
發(fā)表于 2010-4-2 19:36 | 只看該作者
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<FONT color=lightblue><FONT color=red size=6>不好意思,,有一點(diǎn)搞忘說了</FONT>,安裝V剎臂的時(shí)候,,你會在V剎座上發(fā)現(xiàn)幾個(gè)洞,,</FONT><FONT color=yellow>如下圖</FONT><FONT color=lightblue>,你還會發(fā)現(xiàn)V剎臂上有個(gè)小釘正好插進(jìn)去,,一般來說插中間那個(gè)洞基本沒問題,,但是切記:V剎臂2邊的插的洞一定要一樣,不能一邊插最下邊的那個(gè)洞,,另一邊插中間那個(gè)洞</FONT> |
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DSC08294.JPG (332.07 KB)
注意V剎座上的那3個(gè)洞
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5#
發(fā)表于 2010-4-2 19:45 | 只看該作者
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<P><FONT color=yellow size=6>大功告成,,其實(shí)更換V剎很簡單,自己動手折騰自行車也是一種樂趣,,最后上傳一張收工前的照片,,穿粉紅色騎行服的是舉人我哦!</FONT></P> <P><FONT color=#ffff00 size=6></FONT> </P><FONT color=red size=6> <P><FONT color=yellow size=6>如果車友發(fā)現(xiàn)有哪一步錯(cuò)了,,歡迎提出批評,,并請為我指出來,本人不勝感激</FONT></P></FONT> <P><FONT color=red size=5></FONT> </P> <P><FONT color=red size=5></FONT> </P> <P><FONT color=red size=5>嘔心瀝血這么長時(shí)間,,終于把這篇帖子寫好了,,沒有功勞也有苦勞,所以希望各位車友在轉(zhuǎn)載的時(shí)候注明一下</FONT></P> <P><FONT color=#ff0000 size=6></FONT> </P> <P><FONT color=yellow size=6></FONT> </P> |
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DSC08323.JPG (387.07 KB)
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