大巴司機敬業(yè)的秘密 金婭莉 斯蒂文是法國一家旅行社的大巴司機,，一個高大但并不英俊的小伙子,。 斯蒂文的大巴,，在我這個中國人看來，相當出眾：車內的整潔自不必說,，單說車窗,，一塵不染到向外拍照，照片不會受影響的地步,。 每次碼放行李,，斯蒂文總是小心翼翼地接過每一個箱包，仔細放好,，不會擠壓,，甚至不會東倒西歪。那些箱包仿佛成了他手下的兵,，整齊地排著隊,。到達賓館，他逐一取出交到旅客手上之余,，總會幫年老體弱的人搭一把手,。 斯蒂文的開車技術，在我這個暈車狂看來,，大概得排世界前幾位：車在3000多公里的旅途中,，幾乎是勻速，幾乎沒有顛簸,。自然,，我也就忘了暈車這回事。這讓我對斯蒂文敬佩有加,。 我去過的地方不少,，國內國外，有的車身臟若泥豬疥狗,，弄得上車時我臉上都有點尷尬,，車內“盛景”更不必描述。坐上車,，有的顛簸如同過山車,，急急火火則如同去摩納哥參加車賽,，一路下來,，把胃吐出來的心都有。因此,，我對斯蒂文的敬佩迅速轉化成了崇拜,。 或許，我遇到的是德藝雙馨的法國好人,。雖然別的司機也絕非德藝雙差的壞蛋,，但同是司機,，差別也還是有的。 我發(fā)現(xiàn)了斯蒂文敬業(yè)的原因,。 坐斯蒂文的車,，每行駛兩個小時，必會到公路旁咖啡館小憩三十分鐘,。導游說這是歐盟勞動法規(guī)定的,。除此，還有每天行駛總時長不得超過八小時,，連續(xù)工作五天必須休息二十四小時（旅行大巴出車八九天是常事）,。 這引起了我的好奇：法律的完美與人性化不必多言，但是,，執(zhí)行得如此嚴格,，有關部門是怎么監(jiān)管的？萬一旅行社施壓加班,，萬一斯蒂文想多拉快跑賺外快……生活中因缺乏監(jiān)管而變成一紙空文的看上去很美的法規(guī)畢竟見得太多了,。 導游從方向盤下的儀器里取出一個紙質的圓盤。該盤可以清楚記錄司機每天的行車狀況：從開工時間到休息地點,，乃至車速路線……一天一張,。每個月，交管部門要用專門的儀器解讀本月的一摞紙盤,。違規(guī)記錄等于罰單,，若干張罰單大概就與飯碗產生了某種聯(lián)系，太離譜的記錄大概就等于通向法庭乃至監(jiān)獄的通行證,。 我不禁長嘆一聲：道德的血液,，完善的法律，有效的監(jiān)管,，才可以造就斯蒂文這樣敬業(yè)的人,。 （楊興文摘自《北京青年報》 2011年5月10日  圖/張翀）