【純技術(shù)貼】ELM327藍牙obd檢測器試用報告（已上圖）ELM327藍牙obd檢測器試用報告 很早就想買一個行車顯示器，方便查看油耗和檢測車輛狀態(tài),。原來希望買一款簡單實用的,，經(jīng)過反復對比和漫長的等待、觀望進而實在無法接受現(xiàn)有行車顯示器的粗劣和高價（雖然我自己做不出來,，但是技術(shù)性和美觀實用性實在不敢恭維,、不愿茍同）。好在幾年來有無數(shù)高手前輩的摸索探尋,，俺搜來搜去看了不少好貼,，最終受到啟發(fā)另辟蹊徑?jīng)Q定購買一款便宜適用的obd檢測器，經(jīng)過煞費苦心的尋覓,，終于發(fā)現(xiàn)了一款ELM327汽車診斷檢測線（診斷儀）,，原理同行云流水和MFD也是利用了國三排放車輛上配置的ECU診斷接口（OBDⅡ），通過發(fā)送標準的obd指令從ECU獲取相關(guān)數(shù)據(jù),。 首先按價格和信譽選擇了一家上海的商家,，價格比我們能夠查到的作業(yè)都低，加上運費也就￥160,。這個以后羊友去買可以按團購價usb的120,，藍牙的130，運費一線城市應該不超過20,。 商家發(fā)貨速度很快,，當天發(fā)貨第二天上午就到了，可是不湊巧，我一整天都沒閑著,，中午抽空去取了,，下午一直忙到晚上十點（濟南這邊連降大雨，郊區(qū)堵車嚴重）,。硬生生給吊足了胃口,，真是好事多磨啊。 幸虧事先查了些資料準備了不少軟件,，打開商家發(fā)來的包裝,，只有一張小光盤和一個藍牙obd，連個說明書也沒有,，唉只要東西好用,，缺少點東西降低點成本也是可以接受的。晚上回來得晚,，只能抽空把小光盤里20多兆的軟件挨個看了一下,，很不理想。連pcmscan這樣的大部頭都沒有,。鄙視一下,。 早上起來，收拾了一下,，帶上了筆記本和多普達696,，準備用pcmscan和OBD Gauge分別在筆記本電腦和PPC手機上測試一下。 拾掇完這些小麻煩，就開始鉆到儀表臺下找那個OBDⅡ,，呵呵這次也許是天意眷顧,，沒像以前一樣鉆到腳底下出不來，順著儀表臺下露出的一堆線束開始清理，突然發(fā)現(xiàn)一個黑色的梯形出現(xiàn)在眼前,，緊挨著儀表臺的外側(cè)下方,，厚厚直覺告訴我就它了。 清理了一下亂七八糟的線束,，把藍牙ELM327 obd檢測儀插上去聯(lián)通（移動就免了）,，
本號,。 因為沒發(fā)動車子，貌似看不到實時數(shù)據(jù),，于是乎又發(fā)動了一下車子,，
OBD Gauge 第1頁 34 Throttle position 16 節(jié)氣門位置 2745 Engine RPM 758 發(fā)動機轉(zhuǎn)速 46 Vehicle speed(km/h) 0 車輛時速（公里/小時） 第2頁 98 Calculated load value ％ 29 45 Ignition timing advance ° 7 點火提前角（度） 99 Intake air pressure(kPa) 29 進氣壓力（千帕） 第3頁 7 short term fuel trim -3 短期燃油調(diào)整 4 long term fuel trim 3 長期燃油調(diào)整 61 Air temperature 53 氣溫 第4頁 97 Coolant temperature(℃) 96 冷卻液溫度 935 Oxygen Sensor 1(mV) 70 氧傳感器1 1275 Oxygen Sensor 2(mV) 830 氧傳感器2 左面的數(shù)值原來顯示在左上方 應該為最大值 右面的數(shù)值顯示在中間右邊,，應該為當前值,，左下其實還有一個數(shù)值沒有摘抄應該是平均值吧。 這個手機軟件做的還是很不錯的,，除了顯示不是很美觀形象,，功能還算合適，簡單看了一下,，居然可以查看和清除故障碼（當然了pcmscan這樣的大部頭功能只會更全,，查看故障碼那里就有清除選項），不是說在哪查看清除都要收費么,？呵呵貌似又提前省錢了,，哈哈。 以后有時間準備主要研究一下pcmscan,，這里面可以自己編制腳本,，實現(xiàn)具體的較為復雜的數(shù)據(jù)計算處理功能，至少目前已經(jīng)給了三個腳本,，兩個是有關(guān)油耗的（帶fuel）,，但是從單位上看分別是km/l 和 l/hr （這個hr是什么意思？也請高手指教）,。這款軟件還可以自己設(shè)計超級儀表,，用儀表的形式在屏幕上顯示自己需要的數(shù)據(jù)。我跑了一點路就是不知道哪里沒搞對,，反正這里面的油耗沒顯示出來,，不解。從PDA上看參數(shù)應該還不錯,，包括一直比較關(guān)心的油耗,。呵呵 先介紹到這里吧，還準備去修一下門鎖中控,，下雨進水,，變成手動開自動關(guān)的了。準備了些圖片,，晚上再發(fā)吧,。呵呵 經(jīng)過拆裝檢查已經(jīng)確認是組合開關(guān)壞了，準備先去4S看看,，雖然很想自己動手,，但是理智告訴我不能放棄可以免費換新的機會。哇哈哈,，實在不給換在自己動手吧,，在此之前一定要保證外觀完好，不然就說不清了,。 問題備注： 1,、OBD接口在拔鑰匙關(guān)電門狀態(tài)下應該有電，藍牙設(shè)備紅色電源燈亮,，有一點靜態(tài)功耗,，應該很小。 2,、ECU只在電門開到二檔（ACC為一檔）才工作,，obd檢測器才有數(shù)據(jù)傳輸。 3,、羚羊原車的油耗數(shù)據(jù)不知道為何在目前測試的兩款軟件里均無法正確顯示,，PCmscan只測了一次，好像沒有數(shù)據(jù)顯示,。（腳本測試無問題）在pda里測試油耗貌似很沒有規(guī)律 -7到7波形變化,，熄火、怠速均為零,。準備有時間換車測試,。不排除鈴木原廠修改變動了具體數(shù)據(jù)格式和指令。
目前還在測試階段收獲很小個人感覺還是有的
本軟件功能強大,，在維修方面可以查詢發(fā)動機故障碼，可以消除故障碼,?？梢钥吹桨l(fā)動機的各項數(shù)據(jù),
也可以在行車中檢查空燃比與所有強大的行車數(shù)據(jù)。 玩車的人也不需要再用秒表來測試你車 0-400的速度了~~ 0-400測試頁面有多個數(shù)據(jù)記錄,，包括有：反應時間,，20米時間，100米時間,，0-100km時間,，200米到達時間，200米到達速度,，300米時間,，400米到達時間，400米到達速度.還有完完整整的報表,。 還有模擬DYNO DYNO功能 只要設(shè)定,，輪胎尺寸，尾牙齒比,，車重量,。跑一圈就可以測試到你愛車的功率（kw/hp），扭力(Nm/FT) 還有很多很多功能,上面英文都有寫,反正是很好玩好用的軟件, 功能是很強大的.有個手提電腦就可以用了,簡單 產(chǎn)品名稱： 產(chǎn)品特點： 處理器名： 支持的OBD-II協(xié)議： ELM327可以建立ECU同個人電腦或者PDA的數(shù)據(jù)鏈路
顯示電流傳感器數(shù)據(jù),，包含：
引擎每分鐘轉(zhuǎn)速（RPM） 計算后的負荷值 冷卻液溫度 燃料系統(tǒng)狀態(tài) 車速 短期燃料情況 長期燃料情況 進氣歧管壓力 噴油提前時間 進氣溫度 空氣氣流速度 節(jié)流閥絕對位置 與短期燃料狀態(tài)關(guān)聯(lián)的氧氣探測電壓 燃料系統(tǒng)狀態(tài) 燃料壓力 還有很多其他數(shù)據(jù)…… 軟件的未來特點： 數(shù)據(jù)圖表顯示和記錄日志 凍幀數(shù)據(jù) 連續(xù)和不連續(xù)氧氣探測結(jié)果 可支持的車型： 寶馬 西雅特 福特 MINI 捷豹 奔馳 大眾 克萊斯勒 道奇 謳歌 鈴木 本田 豐田 馬自達 三菱 尼桑 斯巴魯 陸虎 雪佛蘭 斯柯達 英菲尼迪 起亞 現(xiàn)代 奧迪 薩博 歐寶 雪鐵龍 標致 沃爾沃 菲亞特 等
目前絕大多數(shù)軟件都是英文的,，建議對英文過敏而且對車的技術(shù)術(shù)語不太了解的童鞋不要輕易出手。 |
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