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車輛燈光日常使用及維修規(guī)范
車輛的燈光不僅僅是在光線不足的情況下提供照明,，而更重要的是起到警示作 用,，即使在白天，人們也會首先注意到亮著燈的車輛，不管是行人還是其他車輛的司 機,。 F3的燈光包括行車燈、近光燈,、遠光燈,、霧燈、轉(zhuǎn)向燈,、倒車燈,、制動燈等。 1. 燈光日常使用 1.1 行車燈 俗稱小燈,，燈光開關(guān)的第一檔,，這時車內(nèi)的儀表燈全部點亮，車頭和車尾也會點 亮兩盞小燈,，這兩盞燈的亮度不大,，主要是為了讓車身四角能被看見。 一般在天色漸暗,、雨天或在地下停車場等陰暗地方,，都應(yīng)該亮起這個燈，有利于 后方車輛識別車輛寬度,，防止超車和會車時,，因輪廓不清而發(fā)生事故。車前面的示寬 燈的燈光為白色或橙色，車后面的燈光則為紅色或橙色,。一般在汽車前后的左右外側(cè) 各裝一只示寬燈,，共四只。有些大型載重車及通道式大客車上,，還在車身中部外側(cè)再 加裝左右一只,。 1.2 前照燈 近光燈和遠光燈一起組成汽車的前照燈，也稱前大燈,、頭燈,，它是汽車的眼睛， 是夜間行車的必須,，是全車燈的“心臟”部位,。 近光燈和遠光燈通常采用雙絲燈泡，其中遠光燈絲為45～60W,，近光燈絲為20～50W,。 前照燈應(yīng)使駕駛員能清楚辨明路面上的任何障礙物，并具有防眩目裝置,，防止夜 間會車時因使對方駕駛員目眩而肇事,，使用時應(yīng)注意以下幾點： 1.2.1在夜間沒有路燈或路燈照明不良的條件下須開啟汽車前照燈并使用遠光燈； 1.2.2 車輛在夜間遇有路燈照明良好的繁華街道（各種燈光交織在一起）或遇陰暗天 氣視線不清時,，須開近光燈,； 1.2.3 車輛夜間通過路口或轉(zhuǎn)彎時，在距路口 100m 左右的地方應(yīng)減速慢行,，將遠光 燈變?yōu)榻鉄?，以觀察路口有無車輛駛來。 1.2.4 夜間在沒有路燈或照明不良的道路上,，要在距離對面來車 150m 以外關(guān)閉遠光 燈,，改用近光燈；不準在窄路,、窄橋和與非機動車會車時,，持續(xù)使用遠光燈。 1.2.5 夜間需要超車時,，要連續(xù)變換遠,、近光燈，以提醒前車,； 1.2.6 夜間會車時,，若來車未及時變換燈光，可采用連續(xù)明滅大燈示意,，切忌用強光 對射,，以免傷害對方視覺,，甚至釀成車禍； 1.2.7 車燈點亮后,，發(fā)光的同時也制造出大量熱能,，這對燈泡、燈殼的使用壽命都會 產(chǎn)生一定影響,。 1.3 轉(zhuǎn)向燈 轉(zhuǎn)向燈最基本的用途便是在車輛轉(zhuǎn)彎時給出其它車輛和路人轉(zhuǎn)彎的信號，以提醒 別人注意,。 車前轉(zhuǎn)向信號燈一般與示寬燈合裝,，通常用雙絲燈泡，統(tǒng)稱前小燈,，但也有單獨 安裝的,。功率一般為20瓦。行車中對使用轉(zhuǎn)向燈的要求是： 1.3.1 向左轉(zhuǎn)彎,、向左變更車道,、駛離停車地點或掉頭時，應(yīng)開左轉(zhuǎn)向燈,，在完成上 述動作前應(yīng)注意觀察前后有無車輛,； 1.3.2 超車前須開左轉(zhuǎn)向燈，在確認具備超車條件后,，方可超越,； 1.3.3 向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道,、高速公路上從匝道駛離高速公路,、靠邊停車等須開 啟右轉(zhuǎn)向燈； 1.3.4 當后車有超車意圖時,，如前方條件許可,，可開右轉(zhuǎn)向燈示意讓后車超越，待后 車超越后關(guān)閉燈光,； 1.3.5 在紅綠燈口排隊等待轉(zhuǎn)向時,，只要不是排第一，就不需要長時間閃爍,，待車可 以轉(zhuǎn)彎移動時再閃不遲,，否則會讓跟在后面的司機厭煩。 1.4 警告燈 俗稱雙跳燈,，就是左右轉(zhuǎn)向燈同時頻閃,，這是為了在遇到緊急情況時而設(shè)置的一 種車燈，只有在特殊情況下使用,。如車輛途中拋錨無法行駛,，或送病人到醫(yī)院急救等， 應(yīng)及時開啟黃色頻閃警告燈，以提醒過往的車輛,，防止發(fā)生意外,。 雙跳燈還有一個 功能是表示車隊通過，提示其他司機注意,。 1.5霧燈 顧名思義,，霧燈是在大霧天氣里使用的燈光信號，幫助駕駛員在霧天,、大雪,、暴 雨或塵埃彌漫情況下駕車時提高能見度，并能保證使對面來車及時發(fā)現(xiàn),，以采取措施,， 安全交會。 霧燈一般采用黃色配光或黃色燈泡,。這種光的光波較長,，穿透能力強，在霧中能 |
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