浪琴24小時腕表

　　二十世紀(jì)五十年代，浪琴表為瑞士國家航空公司Swissair供應(yīng)腕表,。這些時計具有獨特的24小時表盤,。當(dāng)時的飛機導(dǎo)航員必須確定飛機位置及制定飛行計劃，而該腕表的這一技術(shù)特色正滿足了這些需求,。

　　浪琴表瑞航導(dǎo)航員專用表是浪琴表于二十世紀(jì)五十年代早期為瑞士國家航空公司特別創(chuàng)制的,。配備一枚浪琴37.9N機芯和中央秒針，這是在二十世紀(jì)四十年代時設(shè)計的,，并用于為飛行員特制的浪琴表中,。精鋼表殼的底蓋上刻著瑞航Swissair的品牌標(biāo)識。浪琴表檔案顯示,，這是在1953年至1956年間專為瑞士國家航空公司生產(chǎn)的70枚限量版腕表中的一枚,。

打開表背的蓋,，即可看見機芯的精妙運轉(zhuǎn),。

　　2009年，瑞航Swissair的一位退役飛行員哈利-霍夫曼(Harry Hofmann)參觀了浪琴表博物館,。他借此次拜訪的機會,，將他在瑞航工作時佩戴過的一枚浪琴表贈予浪琴公司。這枚有著24小時表盤的腕表,，是浪琴在二十世紀(jì)五十年代專為瑞航的飛機領(lǐng)航員特制的系列時計中的一款,。

　　在二十世紀(jì)中葉的航空業(yè)，飛機導(dǎo)航員的一個職責(zé)就是要確定飛機的位置并制定飛行計劃,。因而一枚性能可靠的腕表就成為飛行員的必備裝備,。飛機在來回途中需要穿越不同的時區(qū),，而有的時候看不到太陽,，所以無法以太陽作為參照點，于是需要一種儀器能夠準(zhǔn)確顯示一天中的時間,。配備了24小時表盤的腕表,，飛行員就克服了這個難題,。

　　浪琴表24小時腕表有一個透明的表背，打開表背的蓋,，即可看見機芯的精妙運轉(zhuǎn),。表后蓋的內(nèi)側(cè)上刻著“1953-1956年瑞航導(dǎo)航員專用浪琴導(dǎo)航表復(fù)刻版”以及腕表的編號。

　　哈利-霍夫曼擔(dān)任瑞航的領(lǐng)航員,，飛行過DC-4s型,、DC-6s型、DC-7s型,、DC-8s型和Coronados型飛機直至1974年,，期間一直佩戴的這枚腕表，是浪琴表于二十世紀(jì)五十年代初專門為瑞士國家航空公司生產(chǎn)的,，腕表上刻有編號8237331,，配備一枚浪琴37.9N機芯和中央秒針，這是在二十世紀(jì)四十年代時設(shè)計的,，并用于為飛行員特制的浪琴表中,。霍夫曼先生這枚腕表的精鋼表殼的底蓋上刻著瑞航Swissair的品牌標(biāo)識,。浪琴表檔案顯示,，這是在1953年至1956年間專為瑞士國家航空公司生產(chǎn)的70枚限量版腕表中的一枚。這款腕表在技術(shù)上與浪琴的飛行員表一脈相承——它們是1927年生產(chǎn)的浪琴表威姆士秒針設(shè)定腕表及浪琴從1932年起開始生產(chǎn)的連拔時間角度腕表,。作為專業(yè)瑞士制表公司的浪琴之所以選擇這款腕表重新推出,，是由于其歷史意義和卓越功能，同時也是由于這款作品經(jīng)久不衰的審美吸引力,，此款腕表被命名為浪琴表24小時腕表,。