不要小看科技論文的題目，這可是論文的“門面”,。每個人辛辛苦苦地寫好了論文,，總是希望發(fā)表后引起廣泛注意，最好能被檢索評論刊物摘引,，為此,，論文題目必須吸引眼球，規(guī)范簡明,。

確定題目要領(lǐng)：

這里羅列確定題目的要領(lǐng)：

1.        盡可能概括論文主題和內(nèi)容,，點明什么條件下解決什么問題；

2.        盡可能反復(fù)推敲,，做到鮮明簡潔,；

3.        通常包含論文所用的3－4個關(guān)鍵詞；

4.        長短要適度,，普通論文一般為10～15個中文字或12～22個英文詞,；學(xué)位論文可稍長一些；

5.        通常先擬一個初步題目，全稿寫成后改定,；

6.        忌用不常見的縮略語（如BEM——邊界元法）,；

7.        忌用一個研究領(lǐng)域做題目（綜述論文除外）；

8.        忌用方程（可有極少數(shù)例外）,；

9.        忌用特殊的專業(yè)符號（有機化合物分子除外）,。

前五條是基本要求，后四條針對我改稿時的常見毛病,。你不是想自己的論文被SCI,、EI或ISTP檢索嗎？這些毛病會影響甚至妨礙別人檢索,。

另外,，我在修改英文論文稿（letters或ordinary article）時，經(jīng)?？吹竭@樣的題目起首語：

Study on …, Investigation on …, Research on …, Numerical simulation of …,。

純屬多余！一碰上,，十之八九被我刪去了,。

案例分析－1：

2006年3月，我的博士生葛紅霞完成博士論文后,，原先的題目是“交通流的建模,、模擬及密度波分析”，我嫌這個題目太寬泛,，決定推倒重來,。于是，在紙上列出四個候選題目：

（1）    智能交通系統(tǒng)中的密度波,；

（2）    交通流的建模,、模擬及密度波分析；

（3）    基于誘導(dǎo)信息的交通流動力學(xué)特性與非線性密度波研究,；

（4）    應(yīng)用智能交通系統(tǒng)情況下的交通流動力學(xué)特性和非線性密度波,。

我把董力耘博士、小葛和另外一位學(xué)生請進(jìn)我的辦公室,，正好董太太來“探班”,，五個人湊在一起來最后選定題目。我提議“猜東猜”,，每人先把手放在背后,，用伸出的手指數(shù)目表示自己的選項。結(jié)果,，四人不約而同地伸出三根手指,，只有董太太伸出一指（她是非專業(yè)人士，認(rèn)為第一個題目最上口）。我們四人的一致意見是：第一個題目太含糊,，第二個太一般,；第四個中的“智能交通系統(tǒng)”涵義太廣，只有第三個最切題,，缺點是稍長了一點,。最后選了第三個題目，此論文后來被評為上海市優(yōu)秀學(xué)位論文并獲得全國“百優(yōu)”提名,，當(dāng)然這主要取決于論文的內(nèi)容和相應(yīng)的出版物（7篇SCI論文等）,，而題目不能說毫無作用，評委至少要看作者是否完成了題目涵蓋的任務(wù),。

案例分析－2

無獨有偶,，在11－28轉(zhuǎn)載的清華大學(xué)博士碩士論文寫作技巧講座稿中有類似的論文題目案例：

（1）    聚合物的溶解性研究；失之過簡,；

（2）    聚氯三氟乙烯的溶解熱力學(xué)問題,；失之寬泛；

（3）    聚氯三氟乙烯與有機溶劑間的相平衡的溫度效應(yīng),；最為切題；

（4）    關(guān)于在加溫下聚氯三氟乙烯與鄰苯二甲酸二丁酯和一氯三氟乙烯等溶劑之間的相平衡,；失之冗長,。

希望青年朋友們寫作論文時，琢磨一下題目,，盡可能做到畫龍點睛,。