汽車安全帶被稱為“生命帶”
　　
　　研究機構(gòu)測試表明,，汽車以時速為50公里的速度撞上墻壁的沖擊力,，相當(dāng)于從10米高度（約為3層樓屋頂?shù)母叨龋┑涞剿嗟孛嫔稀Ｆ嚂r速為50公里時發(fā)生碰撞,，體重50公斤的人全正面沖擊的沖擊力將達到1.5噸,；作用于既沒有系安全帶也
　　沒有使用兒童座椅的四歲兒童身上的向前方?jīng)_擊的能量，是兒童體重的30倍,！這說明高速行駛的汽車發(fā)生碰撞或緊急制動時,，將產(chǎn)生巨大的慣性力，這個慣性力能使駕乘者與車內(nèi)的方向盤、擋風(fēng)玻璃,、座椅靠背、車門等物體發(fā)生碰撞,，甚至將駕乘者拋離座位或拋出車外,。而座椅安全帶的緩沖作用，能吸收大量的撞擊能量,，化解巨大的慣性力,，并將駕乘人員牢牢束縛在座位上，防止身體與車內(nèi)堅硬物體碰撞或被拋出車外,。
　　
　　汽車安全帶的作用在于,，一旦車輛發(fā)生碰撞或使用緊急制動，預(yù)緊裝置就會瞬間收束,，繃緊佩帶時松弛的安全帶,，將乘員牢牢地拴在座椅上，以防止意外,。一旦安全帶的收束力度超過一定限度,，限力裝置就會適當(dāng)放松安全帶，保持胸部受力穩(wěn)定,。
　　
　　汽車安全帶是一種有效的安全防護裝置,被譽為“生命帶”,，可以防止人在交通事故中受傷或在發(fā)生事故時減輕受傷程度。駕乘人員系好安全帶,，在事故中存活的機會是不系安全帶的2倍,，還可以將受傷的機會降低50%。據(jù)國外數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，駕駛?cè)宋聪蛋踩珟У氖鹿仕劳雎始s為系安全帶的 37.7倍,；前排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的 10.6倍；后排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的 3.1 倍,。未使用兒童安全座椅的死亡率和重傷率約為使用兒童安全座椅的2.5倍,。汽車安全帶不僅在發(fā)生交通事故時能有效地減少人員傷亡，而且能確保正確的駕駛姿勢和減輕駕駛?cè)似凇?br>　　
　　汽車發(fā)生碰撞事故后,，駕駛?cè)撕统藛T最常見的創(chuàng)傷是頭部,、胸腹部、上肢骨折或挫裂傷,。如果正確使用安全帶,，一旦發(fā)生事故，駕駛?cè)撕统藛T的傷害將會相對減輕,。據(jù)資料顯示,，使用腰肩安全帶后可以減少死亡、重傷人數(shù)約40%～50%。在正面碰撞事故時,，使用安全帶可減少頭,、臉部受傷率約60%。而不使用安全帶的人在碰撞事故發(fā)生后彈出車外的可能性和受傷后住醫(yī)院治療時間,，分別比使用安全帶的人要高10倍和增加2～4倍,。實踐證明，使用安全帶是一種有效,、方便,、經(jīng)濟的安全措施。
　　
　　人們對汽車安全帶的認識誤區(qū)
　　
　　汽車安全帶對保護生命如此重要,，但令人遺憾的是,，很多人卻總是忽視它。據(jù)統(tǒng)計,，我國一些地方90%的駕乘人員沒有自覺系安全帶的意識,。不系安全帶是造成道路交通死亡事故的第三大原因，僅次于超速行駛和酒后駕駛,。此外,，很多駕駛?cè)藛T對安全帶的作用也存在誤解，認為車速較高時,，系安全帶是十分有效的,；而在車速較低時，沒有使用安全帶的必要,。事實上,，汽車在較慢速度下行駛，若發(fā)生碰撞或緊急制動,，雖然產(chǎn)生的慣性力相對較小,，但仍足以使駕乘人員無法控制身體，與汽車方向盤,、擋風(fēng)玻璃等車內(nèi)堅硬部件碰撞,，對身體造成傷害。
　　
　　如何正確地使用汽車安全帶
　　
　　安全帶在汽車發(fā)生碰撞等交通事故時,，雖能降低和保護駕乘車人員受傷程度和不至傷亡,，但是必須正確使用，否則會大大降低其作用,。首先,，要經(jīng)常檢查安全帶的技術(shù)狀態(tài)，如有損壞應(yīng)立即更換,。其次,，要正確使用,，三點式腰部安全帶應(yīng)盡可能系在髖部，不要系在腰部,，肩部安全帶不要放在胳膊下面,，應(yīng)斜胯胸前。只能一個人使用,，嚴禁雙人共用,，不要將安全帶扭曲使用。第三,，使用安全帶時不要讓其壓在堅硬易碎的物體上，如口袋內(nèi)的手機,、眼鏡,、鋼筆等。第四,，不要讓座椅背過于傾斜,，否則會導(dǎo)致安全帶不能正常伸長或收縮，影響使用效果,。安全帶的扣帶一定要扣好,，防止受外力時脫落而不能起到保護作用。
　　
　　為了您的生命安全和家庭幸福,，無論在城市道路,、高速公路，還是在低等級公路,，無論是駕駛?cè)诉€是乘車人,，都要按規(guī)定系好安全帶。
　　
　　汽車安全帶小知識
　　
　　一,、安全帶的由來及發(fā)展過程
　　
　　1902年5月20日紐約的汽車競賽場上,，一名參賽者為了以防萬一，用幾根皮帶將自己和同伴拴在座位上,。競賽時,，他們駕駛的汽車碰上了一根從地面翹起的鋼軌，而離開道路并沖入人群,，造成兩人喪生,，數(shù)十人受傷，而他們卻由于皮帶的緣故死里逃生,。
　　
　　1922年,，賽車場上的跑車開始使用安全帶；1955年,，美國福特汽車裝用了安全帶,；1968年，美國規(guī)定轎車面向前方的座位均要安裝安全帶。歐洲和日本等發(fā)達國家都相繼制定了汽車乘員必須要佩帶安全帶的規(guī)定,，我國公安部于1992年11月15日頒布了通告,，規(guī)定從1993年7月1日起，所有小客車(包括轎車,、吉普車,、面包車、微型車)駕駛?cè)撕颓芭抛塑嚾吮仨毷褂冒踩珟??！兜缆方煌ò踩ā返谖迨粭l規(guī)定：機動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶,，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。
　　
　　目前,，世界上安全帶的標準形式是尼爾斯發(fā)明的三點式安全帶,，這種汽車安全帶開始為人接受始于1967年，尼爾斯在美國發(fā)表了《28000宗意外報告》,，當(dāng)中記錄了1966年瑞典國內(nèi)所有牽涉沃爾沃汽車的交通意外,，數(shù)字清楚顯示，三點式安全帶不但在超過半數(shù)的個案中,，降低甚至避免乘客受傷的機會,，更能夠保住性命。
　　
　　自安全帶面世以來至今,，已有長達1000萬公里的安全帶,，裝進全世界超過10億輛汽車內(nèi)，其長度足以圍繞地球赤道250圈,，或是往返月球13次之多,。然而，最重要的是40年內(nèi)無數(shù)生命因而獲救,，證明三點式安全帶是有效的單一汽車安全設(shè)備,。
　　
　　二、汽車安全帶的作用
　　
　　安全是人們出行最基本的需求,。但是有些人在購車時也非常注重車輛的安全性能,，可是對于保護駕駛?cè)撕统丝蜕陌踩珟s重視不夠。當(dāng)高速行駛的汽車發(fā)生碰撞或遇到意外緊急制動時,，將產(chǎn)生巨大的慣性力,，這個慣性力可能超過駕駛?cè)梭w重的20倍（視行車速度及撞擊程度有所不同），使駕駛?cè)思俺丝团c車內(nèi)的方向盤,、擋風(fēng)玻璃,、座椅靠背,、車門等物體發(fā)生碰撞，極易造成對駕乘人員的傷害,，甚至將駕乘者拋離座位或拋出車外,。
　　
　　汽車安全帶的作用就是在車輛發(fā)生碰撞或使用緊急制動，預(yù)緊裝置就會瞬間收束,，繃緊佩帶時松弛的安全帶,，將乘員牢牢地拴在座椅上，防止發(fā)生二次碰撞,。一旦安全帶的收束力度超過一定限度,，限力裝置就會適當(dāng)放松安全帶，保持胸部受力穩(wěn)定,。因此,，汽車安全帶起著約束位移和緩沖作用，吸收撞擊能量,，化解慣性力，避免或減輕駕乘人員受傷的程度,。汽車事故調(diào)查表明,，在發(fā)生正面撞車時，如果系了安全帶,，可使死亡率減少57%,，側(cè)面撞車時可減少44%，翻車時可減少80%,。
　　
　　車速較高時,，人們普遍認可安全帶的作用，在車速較低時,，尤其城市道路上交通相對擁擠,，交通阻塞時有發(fā)生，行車速度較慢,，很多駕駛?cè)巳菀桩a(chǎn)生麻痹心理,，認為車速低不需要系安全帶。事實上,，即使車輛在較慢的速度下行駛,，若發(fā)生碰撞或緊急制動，慣性仍然會使車內(nèi)乘員與方向盤,、擋風(fēng)玻璃等設(shè)施發(fā)生二次碰撞,，對其身體造成損害。
　　
　　經(jīng)研究表明,，在我國有90%的駕乘人員沒有自覺系安全帶意識和習(xí)慣,。安全帶失靈是導(dǎo)致道路交通死亡事故發(fā)生的第三大原因,，僅次于超速行駛和酒后駕駛。據(jù)統(tǒng)計,，在美國每年有超過1萬名駕駛者因為使用安全帶而保住性命,；在歐洲通過使用安全帶每年將挽救5500個歐洲人的生命。不系安全帶的確不是聰明的選擇,，
　　
　　三,、正確使用汽車安全帶
　　
　　汽車發(fā)生碰撞事故后，駕駛?cè)撕统藛T最常見的創(chuàng)傷是頭部,、胸腹部,、上肢骨折或挫裂傷。如果正確使用安全帶,，一旦發(fā)生事故,，駕駛?cè)撕统藛T的傷害將會相對減輕。據(jù)資料介紹：使用腰肩安全帶后可以減少死亡,、重傷人數(shù)約40%～50%,。在正面碰撞事故時，使用安全帶可減少頭,、臉部受傷率約60%,。而不使用安全帶的人在碰撞事故發(fā)生后彈出車外的可能性和受傷后住醫(yī)院治療時間，分別比使用安全帶的人要高10倍和增加2～4倍,。實踐證明,，使用安全帶是一種有效、方便,、經(jīng)濟的安全措施,。
　　
　　安全帶在機動車發(fā)生碰撞等交通事故時，雖能降低和保護駕乘車人員受傷程度和不至傷亡,，但是必須正確使用,，否則會大大降低其作用。首先,，要經(jīng)常檢查安全帶的技術(shù)狀態(tài),，如有損壞應(yīng)立即更換。其次,，要正確使用,。安全帶要盡量系在髖部和胸前，只能一個人使用,，嚴禁雙人共用,，不要將安全帶扭曲使用。第三,，使用安全帶時不要讓其壓在堅硬易碎的物體上,，如口袋里的手機,、眼鏡、鋼筆等,。第四,，座椅上無人時，要將安全帶送回卷收器中,，將扣舌置于收藏位置,，以免在緊急制動時扣舌撞擊在其他物體上。第五,，不要讓座椅背過于傾斜,，否則影響使用效果。安全帶的扣帶一定要扣好,，防止受外力時脫落而不能起到保護作用,。
　　
　　使用三點式安全帶，應(yīng)能同時跨過腹部以下部位并橫跨在肩部,，即應(yīng)該橫跨在骨盆和胸腔之上,，而且應(yīng)該通過一個位于座椅一側(cè)的低位固定點協(xié)調(diào)發(fā)揮作用。這意味著安全帶的幾何形狀應(yīng)該是一個水平放置的V字,，并可在張力作用下保持其位置不變,。
　　
　　四、后排乘員如何使用安全帶
　　
　　汽車后排座位空間較大,，如果不使用安全帶,，發(fā)生碰撞時,，乘員的頭部會重重地撞在前排靠背上,。甚至還可能撞破玻璃被甩出車外，不僅會重重地摔在堅硬的瀝青路面上,，甚至可能被后面的車輛碾壓,，造成更嚴重的后果。因此,，后排乘員使用安全帶是十分必要性的,。
　　
　　五、兒童乘車要配套使用專用座椅
　　
　　兒童座椅是安裝在汽車座椅上的選配裝置,，使用它可以進一步保障安全,。如果不使用兒童座椅，即使在低速駕駛過程中發(fā)生事故,，嬰兒會受到不能抵抗的巨大的慣性作用而被推向前方,。
　　
　　測試表明，汽車以時速為50公里的速度撞上墻壁的沖擊力,，相當(dāng)于從10米高度（約為3層樓屋頂?shù)母叨龋┑涞剿嗟孛嫔?。汽車以時速50公里發(fā)生碰撞時,，作用于既沒有系安全帶也沒有使用兒童座椅的四歲兒童身上的、向前方?jīng)_擊的能量,，是兒童體重的30倍,！未使用兒童安全座椅的死亡率和重傷率約為使用兒童安全座椅的2.5倍。因此,，即使兒童的體重比較輕,，但是也一定要讓兒童坐在兒童座椅內(nèi)，防止因汽車事故造成傷害,。
　　
　　我們經(jīng)?？吹剑改笐驯Э蓯鄣膵雰撼塑??？墒怯袥]有想到，對于嬰兒來說,，這有多么危險嗎,？汽車發(fā)生碰撞或緊急制動的沖擊力，遠遠超出您的胳膊能支撐的限度,，嬰兒將會被夾在儀表板或是座位與您身體之間,，也有可能被甩出車窗引發(fā)重大事故。
　　
　　選用兒童座椅時,，應(yīng)根據(jù)身材大小挑選合身的兒童座椅,，有必要時，也可以使用嬰兒用座椅,。另外還有一點很重要,，這就是要正確地安裝兒童座椅,必須把它安裝在后排座位上。
　　
　　六,、駕駛裝有安全氣囊的車輛應(yīng)注意事項
　　
　　安全氣囊是輔助安全系統(tǒng),，簡稱SRS。駕駛員氣囊安裝在轉(zhuǎn)向盤中間罩蓋下,，乘員氣囊安裝在小貯藏箱內(nèi),，很多車輛還裝備了側(cè)氣囊。安全氣囊的主要功能是在車輛以高于60km/h的車速與固定障礙物碰撞時,，氣體發(fā)生器用氮氣沖漲氣囊,，形成氣袋，保護駕駛?cè)撕颓芭懦藛T頭部和胸部免受傷害,。
　　
　　車輛發(fā)生碰撞時,，由于氣囊在極短的時間內(nèi)打開，它產(chǎn)生的沖擊力很大,，氣囊作用時,，如果未系安全帶的話,，則其死亡率是系安全帶的 8 倍，如果使用不當(dāng)會造成意外傷害,。因此,，駕乘裝有安全氣囊的汽車時必須注意以下事項：
　　
　　（1）安全氣囊必須與安全帶配合使用,，當(dāng)安全氣囊在汽車發(fā)生劇烈碰撞迅速打開時,，有安全帶的束縛，駕乘人員前沖的距離受到限制,，力量就會減緩,，氣囊對人身的傷害也會降低。
　　
　?。?）兒童勿坐前排,。由于氣囊的安裝位置及打開的力度都是按照成人來設(shè)計的，氣囊打開后的位置正好在人的頭胸之間,，這樣才能對成人起到最大的保護作用,。如果兒童坐在前排，氣囊打開后的位置就到了頭部,，強大的沖擊力會造成兒童頸椎骨折甚至死亡,。
　　
　　（3）由于氣囊打開時的力度很大,，駕乘人員應(yīng)保持正確的坐姿,，與氣囊保持一定的安全距離，胸部離方向盤至少10cm以上,，以免被打開的氣囊傷害,。
　　
　　（4）不要在氣囊罩蓋上放香水,、小擺設(shè)之類的裝飾,，以免氣囊迅速打開時,，駕乘人員受到四處飛濺的物體的傷害,。
　　
　　（5）盡量不要戴眼鏡,，氣囊迅速打開時,，眼鏡在氣囊的沖擊下會造成駕乘車人面部損傷。
　　
　　七,、我國使用安全帶的規(guī)定
　　
　　《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條規(guī)定,，機動車在行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)按照規(guī)定使用安全帶,。
　　
　　公安部1992年11月15日發(fā)布《關(guān)于駕駛和乘坐小型客車必須使用安全帶的通知》,，規(guī)定上路行駛的小型客車駕駛?cè)撕颓芭懦塑嚾吮仨毷褂冒踩珟В⒂?993年7月1日起生效,。 8月1日后,，凡不按規(guī)定使用安全帶的駕駛?cè)嘶虺塑嚾耍宦商幰跃婊蛘?元罰款,。
　　
　　北京市實施《道路交通安全法》辦法第八十三條規(guī)定,，乘車人沒有系安全帶，可被處以20元的罰款,。云南省道路交通安全條例第四十六條對機動車駕駛?cè)嗽诘缆飞像{駛機動車作了這樣的規(guī)定：一,、使用安全帶，并保持齊備,、完好,； 二、提醒乘坐人員使用安全帶或者戴安全頭盔,。我國香港法律規(guī)定,，乘坐出租車包括后座如不使用安全帶最高罰款5000港元及入獄三個月。
　　
　　八,、結(jié)束語
　　
　　隨著機動車數(shù)量日益增多,，安全帶在保護駕乘者的生命和降低事故損失方面越發(fā)突現(xiàn)出“安全”的價值。三點式安全帶自1959年被安裝在Volvo汽車公司的P120型和PV544型汽車上,，到20世紀末世界范圍內(nèi)普遍采用,，近40年的時間里，使汽車撞擊事故所造成的傷亡人數(shù)減少了75%,，有效挽救了近一百萬人的生命,。
　　
　　作為駕乘者要摒棄各種不系安全帶的行為，樹立使用安全帶的榮譽意識,，提高交通安全意識,，增強預(yù)防事故的主體責(zé)任意識，養(yǎng)成上車檢查安全帶,、系好安全帶的好習(xí)慣,，并提醒其他人使用汽車安全帶。