固山貝子府 固山貝子
巴黎地鐵印象 在巴黎的這幾天,,除了因?yàn)樘厥庠虼蛄藘纱诬囍?,交通全靠地鐵。地鐵發(fā)達(dá)與否,,是評(píng)價(jià)一個(gè)旅游城市質(zhì)量的關(guān)鍵,,巴黎的地鐵是基本滿足需求的,。 巴黎的地鐵始建于1900年,是為了迎接當(dāng)時(shí)的萬國(guó)博覽會(huì)而修建?,F(xiàn)在巴黎地鐵共分為兩大主要類型:Metro和RER,,前者是巴黎市區(qū)內(nèi)的地鐵系統(tǒng),共有14條線,,總長(zhǎng)211公里,;RER是連接市區(qū)和郊區(qū)的鐵路線,比如去機(jī)場(chǎng)或凡爾賽宮,。這兩種線路是互相連通的,。 絕大部分景點(diǎn)都可以通過地鐵方便的抵達(dá),在巴黎市區(qū)穿行,,也隨時(shí)可以找到車站乘坐,。這是巴黎地鐵最為便捷之處。不過由于修建年代比較早,,地鐵站內(nèi)還是比較陳舊,,衛(wèi)生條件也一般,,上下樓梯比較多,拿大行李不太方便,。 地鐵車廂內(nèi)比較狹小,,而且座椅是縱向排列的,如同當(dāng)年北京的一線老地鐵,,而不是主流的橫置座位,,這樣地鐵車廂內(nèi),不太方便乘客通行,。大部分乘客都集中在車門附近,,好在大部分時(shí)間地鐵內(nèi)人不算太多。注意上下車時(shí)要按按鈕才能開門,,有的車是按綠色按鈕,,有的則是要搬動(dòng)一個(gè)小扳手。另外,,大部分地鐵沒有語音報(bào)站,,所以下車要看準(zhǔn)站名,不要坐過了,。其實(shí)巴黎市內(nèi)各個(gè)地鐵站距離都很近,,基本一分鐘就是一站。 買票是通過售票機(jī)為主,,售票窗口經(jīng)常沒人,,售票機(jī)有的可以刷卡,有的可以放現(xiàn)金,,使用之前注意看清。這些售票機(jī)已經(jīng)有中文菜單,,給中國(guó)游客提供了不少方便,,使用者可以通過一個(gè)滾軸來移動(dòng)選擇菜單中的高亮部分,操作很容易,,只要陸續(xù)選擇票的種類,、張數(shù)等基本信息就可以,不過滾軸有點(diǎn)過于靈敏,,操作感覺一般,。單程票是1.6歐,可以在一個(gè)半小時(shí)內(nèi)多次使用,。如果經(jīng)常坐地鐵,,可以買單日票、三日票,、五日票或者十張聯(lián)票等多種形式,,不過即便是多日票,,也是很小的一張卡片,注意不要丟失,。同時(shí)還要注意,,巴黎的市區(qū)也分“圈”,一般市內(nèi)的景點(diǎn),,只考慮1-2圈就行,,這也是默認(rèn)的車票票種。 進(jìn)站的時(shí)候要過驗(yàn)票機(jī),,出站的時(shí)候只需要通過鐵門,,不需要再驗(yàn)票,不過考慮到有可能有人檢票,,出站前還是保留票根為好,。不過進(jìn)出站的閘口,都非常窄,,同樣不方便拿行李的旅客,,而其他國(guó)家地鐵站都有較寬的出入口。 巴黎地鐵站臺(tái)的一個(gè)特點(diǎn)是標(biāo)注站名的地方比較多,,字也非常大,,這樣乘客無論在車廂哪個(gè)位置,都可以知道所在站,。不像北京,,只有柱子上掛著站牌,不太好找,。 在巴黎乘坐地鐵,,一定要隨身帶地鐵圖(免費(fèi)的地圖在車站和酒店都可以找到),,然后要對(duì)想去的位置,有個(gè)地理上的基本印象,,這樣便于查找地鐵站的方位,,因?yàn)槿绻皇煜しㄕZ,也念不出地名,,不太好問路,。地鐵圖上,不同的線路,,按數(shù)字分線路名稱,,以不同的顏色代表,換乘車站標(biāo)準(zhǔn)的很清楚。地鐵站內(nèi),,雖然隧道上上下下像迷宮,,只要看著標(biāo)注線路名稱的路標(biāo),就可以找到,,上車前注意除了找對(duì)線路,,還有注意方向,不要坐反了,。不過有一點(diǎn)很不方便,,一個(gè)站臺(tái)只有一張地圖標(biāo)注了不同出口的位置,而且對(duì)各出口對(duì)應(yīng)的景點(diǎn)也沒有清晰的標(biāo)識(shí),。 還有一點(diǎn)不方便的地方,,巴黎地鐵站內(nèi)少有商鋪,大部分站臺(tái)上只有一個(gè)自動(dòng)售貨機(jī),??偟膩碚f,巴黎地鐵雖然覆蓋各地,,但人性化程度一般,。 考慮到治安問題,在巴黎乘坐地鐵還是要小心,,看好自己的行李和衣兜,。 巴黎的RER列車 上次曾對(duì)香港,、北京、東京,、羅馬,、慕尼黑、柏林六城市的地鐵進(jìn)行了打分對(duì)比,,這次加上倫敦和巴黎。 倫敦 車站分布 ★★★★★ 巴黎 車站分布 ★★★★★ 總的來說,,我還是最喜歡香港地鐵 交通系列文章: |
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