一,、前言

　　隨著我國汽車工業(yè)與汽車技術(shù)的高速發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,，對(duì)我國汽車勞動(dòng)服務(wù)市場也產(chǎn)生了較大的影響,；對(duì)維修企業(yè)勞動(dòng)者的操作技能、綜合能力及素質(zhì)要求也越來越高,；勞動(dòng)者必須根據(jù)就業(yè)勞動(dòng)市場的變化,，具備多方位的就業(yè)轉(zhuǎn)換能力，應(yīng)當(dāng)兼道德,、文化,、技術(shù)、技能于一身,，集科技,、生產(chǎn)、經(jīng)營于一體,，掌握新技術(shù),、新工藝的復(fù)合技能型和知識(shí)技能型人材。

　　在傳統(tǒng)教學(xué)安排中,，習(xí)慣于先學(xué)理論知識(shí),，再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)性驗(yàn)證或?qū)I(yè)技能訓(xùn)練的“三段式”教學(xué)。學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)時(shí),，由于缺乏對(duì)知識(shí)的感性認(rèn)識(shí),，對(duì)抽象的專業(yè)知識(shí)只能“死記硬背”、“似懂非懂” “枯燥乏味” “抽象空洞”,。當(dāng)進(jìn)入專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)階段,，學(xué)生雖較感興趣，但專業(yè)技術(shù)理論知識(shí)已遺忘甚多,，往往局限于模仿性操作訓(xùn)練,，而無法在正確的理論指導(dǎo)下去形成系統(tǒng)的綜合技能訓(xùn)練。理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相分離,，造成學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā),，學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動(dòng)，結(jié)果是越學(xué)越乏味,，逐漸失去了學(xué)習(xí)專業(yè)的信心,，專業(yè)學(xué)習(xí)也就成了學(xué)生的負(fù)擔(dān),，嚴(yán)重影響了教學(xué)質(zhì)量的提高。

　　基于這些因素,，汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)就有非常重要的實(shí)際意義,，它能夠更好、更有效的解決目前教學(xué)過程中存在的這些問題,。也是我國技工院校當(dāng)前大力推廣的一種教學(xué)方法,。

　　二、什么是一體化教學(xué)法

　　一體化教學(xué)就是充分利用現(xiàn)代教育技術(shù),，將理論,、實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)等教學(xué)內(nèi)容一體化設(shè)置,；講授,、聽課與實(shí)驗(yàn)、操作等教學(xué)形式一體化實(shí)施,；教室,、實(shí)驗(yàn)室與實(shí)訓(xùn)場地等教學(xué)條件一體化配置；知識(shí),、技能與素質(zhì)等職業(yè)要求一體化訓(xùn)練,，由此形成融知識(shí)傳授、能力培養(yǎng),、素質(zhì)教育于一體的一體化教學(xué)模式,。它是由師生雙方共同在實(shí)訓(xùn)中心（或?qū)I(yè)教室）圍繞工作（實(shí)踐）任務(wù)的完成進(jìn)行邊教、邊學(xué),、邊做來完成某—教學(xué)任務(wù),。

　　這種理論實(shí)踐一體化教學(xué)方法改變了傳統(tǒng)的理論教學(xué)和實(shí)踐相分離的教學(xué)形式，突破了實(shí)踐是理論的延伸和應(yīng)用,，是理論線性演繹的結(jié)果,，是理論的附屬品的傳統(tǒng)教育觀念，突出了教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的應(yīng)用性,、綜合性,、實(shí)踐性，它集理論傳授,、現(xiàn)場觀摩,、實(shí)踐操作技能訓(xùn)練為一體，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)理論的興趣,，促進(jìn)了對(duì)理論的理解,，提高了學(xué)生的實(shí)訓(xùn)興趣和實(shí)際操作能力，為今后走向工作崗位增強(qiáng)了適應(yīng)能力,。

　　一體化的教學(xué)表現(xiàn)形式有：教學(xué)內(nèi)容與工作任務(wù)一體化,、教學(xué)情景與工作環(huán)境一體化、教師與企業(yè)內(nèi)訓(xùn)師一體化,、學(xué)生與企業(yè)員工一體化,，最終實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容,、教學(xué)方法,、教學(xué)情景、教師隊(duì)伍與生產(chǎn)實(shí)踐等有利銜接,。

　　三,、如何建立汽修專業(yè)一體化教學(xué)

　　德國的“雙元制”、美國的“社區(qū)學(xué)院”和加拿大的 CBE教學(xué)模式,，都是結(jié)合本國和當(dāng)?shù)鼐唧w情況．圍繞專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo),，以職業(yè)能力培養(yǎng)為中心，根據(jù)社會(huì)需求,，建立以技術(shù)應(yīng)用能力為中心的職業(yè)技術(shù)教育教學(xué)模式,。這對(duì)我國技工院校建立有特色的實(shí)踐教學(xué)模式具有十分重要的指導(dǎo)意義。也為建立我國汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)模式提供了理論依據(jù),。

　　1,、建立汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)應(yīng)以維修技術(shù)應(yīng)用能力為主體，設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃,，確定技術(shù)應(yīng)用能力的實(shí)踐教學(xué)目標(biāo),，并在課時(shí)安排、教學(xué)內(nèi)容,、教學(xué)方法上進(jìn)行大力度的改革,。理論課與實(shí)踐課的比例達(dá)到1∶1。實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)不少于總學(xué)時(shí)的40％,，保證學(xué)生有足夠的課時(shí)進(jìn)行實(shí)踐能力訓(xùn)練,。在實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容上，形成包括基本技能,、專業(yè)技能和技術(shù)應(yīng)用或綜合能力訓(xùn)練課程(或?qū)嵱?xùn)項(xiàng)目)的實(shí)踐教學(xué)體系,。

　　建立汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)體系,也要體現(xiàn)職業(yè)素質(zhì)教育，應(yīng)以維修技能為本位,，按照維修職業(yè)崗位所需要的能力來設(shè)置課程,，建設(shè)“課堂學(xué)習(xí)”加“實(shí)踐深化”的職業(yè)素質(zhì)教育課程體系；并以校內(nèi)實(shí)訓(xùn)為主體,，突出“職業(yè)技能訓(xùn)練”和“職業(yè)素質(zhì)訓(xùn)導(dǎo)”兩大中心任務(wù),，把職業(yè)素質(zhì)教育貫穿到理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)和日常生活中去,，即要進(jìn)行維修技能訓(xùn)練,，也要強(qiáng)調(diào)職業(yè)素質(zhì)訓(xùn)導(dǎo),。

　　2、針對(duì)技工學(xué)校學(xué)生知識(shí)基礎(chǔ)較差的特點(diǎn),，在教學(xué)過程中,，盡量利用實(shí)物直觀演示法，將書本上的零件名稱,，具體的工作原理,，實(shí)實(shí)在在的展現(xiàn)在學(xué)生面前，便于激發(fā)學(xué)生的興趣和理解,，縮短了認(rèn)識(shí)過程,。在教師的引導(dǎo)下，學(xué)生能較快地將書本上的理論與實(shí)踐融合,，促進(jìn)了理解,，加深了記憶，繞過了以往“死記硬背”名稱,、原理的暗礁,，學(xué)習(xí)效率得到了較大的提高，重要的是使學(xué)生初步掌握適合自己的學(xué)習(xí)方法,，為將來繼續(xù)認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ),。

　　3、建立汽修專業(yè)一體化教學(xué),，要重新編排專業(yè)課程,，理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)同步進(jìn)行，邊教,、邊學(xué),、邊做。教師的講解和學(xué)生的認(rèn)識(shí)不能人為的分割,，使學(xué)生建立一個(gè)清晰,、深刻的概念。如傳動(dòng)系中主減速器的學(xué)習(xí),，按傳統(tǒng)的教學(xué)過程,，跨度較大，如今,，采用了一體化教學(xué)后,，大幅度提高了教學(xué)效率，教師從傳動(dòng)系的需要引入課題,，明確了“減速,，增扭，改變傳遞方向”的作用后,，經(jīng)多媒體示圖和實(shí)物的演示,，使學(xué)生建立一個(gè)感性認(rèn)識(shí),，再進(jìn)一步運(yùn)用機(jī)械原理，引出機(jī)件的名稱及作用,，和它們之間的相互關(guān)系,，此時(shí),，教師再演示實(shí)物逐步解體,，將主要機(jī)件重復(fù)介紹，從名稱,、作用,、構(gòu)造特點(diǎn)、檢修步驟和相應(yīng)的技術(shù)要求等,，一氣呵成,，再由學(xué)生在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行分解、檢驗(yàn),、裝合和調(diào)整,，使學(xué)生在動(dòng)手操作過程中，加深認(rèn)識(shí),，不明之處,，及時(shí)提問解決，使學(xué)生對(duì)各機(jī)件的認(rèn)識(shí)達(dá)到深入透徹的程度,，記憶也就較為牢固了,，相對(duì)所需課時(shí)也縮短，可將課時(shí)歸還給學(xué)生的操作練習(xí),，加強(qiáng)了學(xué)生的動(dòng)手能力,。

　　另外，在教學(xué)過程中,，利用實(shí)物,、教具、多媒體等手段,，將枯燥的理論教學(xué)過程,，轉(zhuǎn)變?yōu)槔碚撆c實(shí)際相結(jié)合的一體化過程，從而實(shí)現(xiàn)理論指導(dǎo)實(shí)踐,，實(shí)踐驗(yàn)證理論的目的,，形成理解和記憶的良性循環(huán)。將“汽車構(gòu)造”“汽車修理工藝”和“汽車維護(hù)與排除”三門課合并為一門課,，實(shí)現(xiàn)了一體化,。    

　　4、建立一體化教學(xué),，對(duì)教師的教學(xué)水平能力也提出了新的要求,，從理論到實(shí)操,，均須具備足夠的能力，這是實(shí)行一體化教學(xué)的成敗關(guān)鍵,。這就要求教師必須具備專業(yè)系統(tǒng)的理論知識(shí)外,，還必須具備高級(jí)修理技工的操作水平，這才能在授課過程中進(jìn)行規(guī)范,、準(zhǔn)確的操作演示,。

　　四、汽修專業(yè)一體化教學(xué)方法探討

　　一體化教學(xué)的方法有多種形式,，一般根據(jù)本校的實(shí)際情況和師資力量,以及汽車維修技術(shù)的特點(diǎn)而靈活運(yùn)用,，也可以采用如下介紹的一種或幾種方法結(jié)合完成教學(xué)任務(wù)。

　　1,、分階段遞進(jìn)式一體化教學(xué)法,。

　　根據(jù)技工院校的培養(yǎng)目標(biāo)，采取分層次分階段過關(guān)的遞進(jìn)方式進(jìn)行一體化教學(xué),。即將汽車維修專業(yè)的一體化教學(xué)目標(biāo)分解到四個(gè)學(xué)期即四個(gè)階段進(jìn)行,，并制定各階段的技能教學(xué)考核標(biāo)準(zhǔn)和一體化教學(xué)任務(wù)。學(xué)生必須完成前一階段的一體化教學(xué)任務(wù)并考核合格后方可進(jìn)入下一階段的學(xué)習(xí),，即遞進(jìn)式,。各階段的一體化教學(xué)目標(biāo)與任務(wù)的制訂是圍繞汽車維修技術(shù)這條主線進(jìn)行組織的，以項(xiàng)目形式體現(xiàn)其教學(xué)內(nèi)容,。

　　也可以將一體化教學(xué)分為基本技能訓(xùn)練,、專業(yè)技能訓(xùn)練、綜合強(qiáng)化技能訓(xùn)練等三個(gè)層次,，不包括實(shí)驗(yàn),、見習(xí)和生產(chǎn)實(shí)習(xí)等?；炯寄苡?xùn)練作為最低層次由專業(yè)教師進(jìn)行考核,，并要求學(xué)生達(dá)到這一階段的考核要求；專業(yè)技能考核作為第二層次的考核實(shí)行教考分離,，由學(xué)校組織統(tǒng)一考核,；將集中綜合強(qiáng)化技能訓(xùn)練作為最后階段最高層次，由技能鑒定部門組織考核,，讓學(xué)生最后取得相應(yīng)技術(shù)等級(jí)證書,，最終達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)。

　　2,、模塊式一體化教學(xué)法

　　以國家職業(yè)教育規(guī)劃教材為藍(lán)本,，將汽車專業(yè)課程劃分為：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器,、故障診斷與排除,、汽車電控技術(shù)五大模塊。各大模塊按系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的不同,，分設(shè)各個(gè)專業(yè)課題,，如在發(fā)動(dòng)機(jī)模塊中，分設(shè)有兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)的課程,，每課題按專業(yè)技術(shù)的實(shí)用性和參照國家技能鑒定規(guī)范要求,，再設(shè)分課題。

　　3,、現(xiàn)場一體化教學(xué)法

　　是在維修現(xiàn)場直接進(jìn)行教學(xué)的教學(xué)方法,，讓學(xué)生在實(shí)習(xí)現(xiàn)場或維修車間,，學(xué)練做相結(jié)合,，縮短了理論課堂教學(xué)與實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用的距離，極大地提高了教學(xué)的針對(duì)性和實(shí)效性,。

　　4,、模擬（仿真）教學(xué)法

　　是由教師圍繞某一教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容，將課程的教學(xué)過程安置在一個(gè)模擬的,、特定的情景場合之中,。通過教師的組織、學(xué)生的演練,，在仿真提煉,、愉悅寬松的場景中達(dá)到教學(xué)目標(biāo)，給學(xué)生創(chuàng)設(shè)直觀,、真實(shí)的教學(xué)環(huán)境和條件,，模擬企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場，仿真企業(yè)實(shí)際運(yùn)行過程,，通過實(shí)施周密的過程控制以達(dá)到一定的教學(xué)目的的一種教學(xué)方法,。這樣既能鍛煉了學(xué)生的臨場應(yīng)變、實(shí)景操作的能力,，又能活躍了教學(xué)氣氛,，提高了教學(xué)的感染力。這種教學(xué)方法特別適用于生產(chǎn)現(xiàn)場難以安排實(shí)習(xí)任務(wù)的生產(chǎn)過程,，改用現(xiàn)代化的仿真設(shè)備進(jìn)行教學(xué)與操作訓(xùn)練,。

　　五、汽修專業(yè)一體化教學(xué)課程設(shè)置,、課程結(jié)構(gòu)的研究與探討

　　一體化教學(xué)是一種新的職業(yè)教育理念,，在設(shè)置課程時(shí)，應(yīng)以工作任務(wù)為依據(jù)----確定課程設(shè)置，按照實(shí)際教學(xué)任務(wù),、教學(xué)目標(biāo),、教學(xué)過程和教學(xué)情景設(shè)置課程，形成以教學(xué)任務(wù)為主體的一體化教育課程體系,。在設(shè)置課程時(shí)要滿足學(xué)生基本能力,、核心能力和綜合素質(zhì)的要求（見下圖一），按照汽車行業(yè)工作崗位的不同劃分專業(yè),，并根據(jù)專業(yè)的不同設(shè)置相應(yīng)的課程（見下圖二）,，打破傳統(tǒng)學(xué)科課程模式,，以工作任務(wù)來整合理論與實(shí)踐，從崗位需求出發(fā)，盡早讓學(xué)生進(jìn)入工作實(shí)踐,，為學(xué)生提供體驗(yàn)完整工作過程的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，逐步實(shí)現(xiàn)從學(xué)習(xí)者到工作者的角色轉(zhuǎn)換,。 

　　例如對(duì)汽車維護(hù),、汽車修復(fù)、汽車故障檢測和診斷三大行動(dòng)領(lǐng)域進(jìn)行進(jìn)一步的解剖和選擇,，根據(jù)汽車維修的項(xiàng)目確定汽車發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤、電氣,、空調(diào)的檢修,、汽車維護(hù)為主要學(xué)習(xí)領(lǐng)域；按照汽車電控技術(shù)的發(fā)展趨勢和教學(xué)規(guī)律又確定發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制,、底盤電子控制,、車身電子控制檢修、典型車系維護(hù)和檢修學(xué)習(xí)領(lǐng)域,；根據(jù)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢和新崗位對(duì)人才的需求特點(diǎn),，在此基礎(chǔ)上確定了汽車商務(wù)、汽車維修管理,、汽車美容,、汽車鈑金噴漆維修學(xué)習(xí)領(lǐng)域，可供學(xué)生選修,，真正體現(xiàn)以學(xué)生為中心的教學(xué)思想,；此外，支撐上述主要學(xué)習(xí)領(lǐng)域的基礎(chǔ)是基礎(chǔ)素質(zhì)學(xué)習(xí)領(lǐng)域,，主要有計(jì)算機(jī)應(yīng)用,、專業(yè)英語、應(yīng)用文寫作,、汽車機(jī)械基礎(chǔ),、機(jī)械識(shí)圖與制圖,、汽車電工電子、資料檢索等模塊,。

　　（圖一）

　　要強(qiáng)調(diào)的是,，專業(yè)課程要以任務(wù)引領(lǐng)型課程為主體,，這是由技工院校的本質(zhì)所決定的，但技工院校教育課程體系,，其模式應(yīng)當(dāng)是多樣的,，探討以任務(wù)引領(lǐng)型課程為主體的課程框架，是一種探索,，是一種導(dǎo)向,，并不是所有專業(yè)的課程結(jié)構(gòu)都必須統(tǒng)一是任務(wù)引領(lǐng)型課程結(jié)構(gòu)，也不是一個(gè)專業(yè)的課程必須全部是任務(wù)引領(lǐng)型課程,，一切要從實(shí)際出發(fā),。

　　（ 圖 二）

　　六,、汽修專業(yè)一體化教學(xué)實(shí)施過程的研究與探討

　　1,、確定一體化教學(xué)方法

　　以選擇汽車模塊一體化教學(xué)為例說明：

　　為了更好的適應(yīng)“模塊一體化教學(xué)法”的要求，盡最大可能的節(jié)約教學(xué)資源,，建設(shè)汽車實(shí)訓(xùn)場。設(shè)置“汽車模塊系統(tǒng)配套的教具”滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)場操作,、技能訓(xùn)練等,。利用現(xiàn)代化教學(xué)手段，使新的教學(xué)設(shè)施日益完善,，使教學(xué)化管理與現(xiàn)代社會(huì)信息化相結(jié)合,，提高教學(xué)效率。

　　2,、教學(xué)計(jì)劃,、大剛的編寫

　　為了避免教學(xué)過程中出現(xiàn)松、散,、亂等現(xiàn)象,，必須要制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)計(jì)劃、大剛,，要成立一體化教學(xué)計(jì)劃,、大剛開發(fā)小組，以汽車維修生產(chǎn)過程為主線,，分階段制訂一體化教學(xué)過程,，內(nèi)容包括實(shí)訓(xùn)大綱、實(shí)訓(xùn)教材、實(shí)訓(xùn)教學(xué)規(guī)范,、實(shí)訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn),、題庫等。做到以能力培養(yǎng)為核心,，以精湛的維修技術(shù),、操作技能，具有較高職業(yè)素質(zhì)作為目標(biāo),，制訂各階段一體化教學(xué)大剛與要求,。形成與理論教學(xué)相互配合，以基本技能為基礎(chǔ),，專業(yè)技能為重點(diǎn),，注重技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，開放式管理,，學(xué),、產(chǎn)、研,、培一體化的體系,。教學(xué)計(jì)劃與大綱要明確各階段學(xué)生做什么、怎樣做,、完成什么,、達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)等制定具體量化的內(nèi)容。

　　3,、教學(xué)安排和整體運(yùn)作

　　在實(shí)際教學(xué)組織過程中,，根據(jù)本專業(yè)所對(duì)應(yīng)的維修工作，根據(jù)培養(yǎng)方向劃分若干個(gè)學(xué)習(xí)模塊,，根據(jù)特點(diǎn)實(shí)行項(xiàng)目化教學(xué),。

　　為保證每個(gè)模塊的課程容量，一般可根據(jù)內(nèi)容和課時(shí)分解為4－6個(gè)課題,，每個(gè)課題又可細(xì)分6－8個(gè)分課題（單元）,，以便于動(dòng)作。

　　模塊流程和教學(xué)流程設(shè)計(jì)如下：

　　第一學(xué)年：

　　鉗工－－發(fā)動(dòng)機(jī)檢修－－底盤檢修－－電氣檢修－－空調(diào)檢修

　　第二學(xué)年：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)電控－－底盤電控－－車身電控－－汽車維護(hù)－－汽車美容

　　第三學(xué)年：

　　汽車檢測－－整車檢修－－汽車考證－－畢業(yè)實(shí)習(xí)

　　七,、一體化教學(xué)面臨的問題

　　     一體化教學(xué)改革是個(gè)長期,、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，要需經(jīng)過多年的教學(xué)探索,、總結(jié),，才能逐步解決所存在的問題，才能完成一套完整的教學(xué)體系,，目前面臨的主要問題有如下幾點(diǎn)：

　　1,、為了推行理論實(shí)踐一體化教學(xué)方法,，必須建立起一套科學(xué)的評(píng)價(jià)考核體系（或標(biāo)準(zhǔn)），更真實(shí)地考察一體化教學(xué)質(zhì)量和學(xué)習(xí)質(zhì)量,；

　　2,、為了適應(yīng)一體化教學(xué)，必須開發(fā)相應(yīng)的一體化教材和一體化教學(xué)管理體系,；

　　3,、重新修訂一體化教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大剛,；

　　4,、要大量增加教學(xué)設(shè)備、設(shè)施,、師資等軟,、硬件的投入；

　　5,、對(duì)專業(yè)教師進(jìn)行一體化教學(xué)的培訓(xùn),；

　　八、結(jié)束語

　　汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)突破了傳統(tǒng)教育的模式,，是值得探索和研究的一種教學(xué)方法,，它適應(yīng)技工院校的學(xué)生基礎(chǔ)和職業(yè)教育規(guī)律，是一種有效的教學(xué)方法,，提高了技工院校的教學(xué)活力,。建立一體化教學(xué)體系，完成一體化課程教學(xué),、認(rèn)知實(shí)習(xí),、崗位實(shí)習(xí)、綜合實(shí)訓(xùn),、畢業(yè)實(shí)習(xí)等緊密銜接的系統(tǒng)工程，提高學(xué)生的操作技能,、綜合能力及職業(yè)素質(zhì),，讓學(xué)生在學(xué)校能真正學(xué)到有用的東西，使他們不僅僅成為社會(huì)上的一名技術(shù)人才,，更要成為一名綜合素質(zhì)相當(dāng)高的人才,，實(shí)現(xiàn)我們培養(yǎng)學(xué)生，掌握新技術(shù),、新工藝的復(fù)合技能型和知識(shí)技能型人材的根本目標(biāo),。