中國(guó)古橋(五)
★★★還舊樓主2010年11月13日轉(zhuǎn)自《》★★★
中國(guó)是橋的故鄉(xiāng),自古就有“橋的國(guó)度”之稱,,發(fā)展于隋,,興盛于宋。遍布在神州大地的橋、編織成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),,連接著祖國(guó)的四面八方,。我國(guó)古代橋梁的建筑藝術(shù),有不少是世界橋梁史上的創(chuàng)舉,,充分顯示了我國(guó)古代勞動(dòng)人民的非凡智慧,。
江蘇
一、江蘇同里富觀橋
富觀橋是同里最富有神話色彩的古橋,,建于元至正十三年,。在此橋的龍門石上,有一幅惟妙惟肖的“桃花浪里魚化龍”的石雕,。傳說這條鯉魚在三月桃花水發(fā)的時(shí)候,,乘風(fēng)破浪奮力跳躍,想跳過龍門脫去凡胎而進(jìn)入仙界,,可就在它奮力躍出水面的時(shí)候,,橋上走來一為如花似玉的姑娘,鯉魚凡心一動(dòng),,結(jié)果已跳過龍門的頭部變成了龍頭,,而龍門外的半身仍舊保留了魚身。
二,、江蘇蘇州上津橋
上津橋位于蘇州閶門外楓橋路東首,,跨閶門古運(yùn)河,橋的修建年代無考,,清代中期地方典籍偶有提及,,但均不言其歷史沿革。僅見橋身西南側(cè)金剛墻上刻有“丙寅年河道會(huì)重建”,,“上津橋口北口公埠”等字,。以此推測(cè),橋可能重修于清同治五年(1866年),。1984年又修,。此橋?yàn)閱慰坠皹颍◢徥鲋?,南北走向,,全長(zhǎng)42.45米,凈跨12.2米,,矢高5.9米,,中寬3.7米,七排拱券石并列,。橋額書“上津橋”三字,。橋欄磚砌,條石壓頂。兩坡鋪設(shè)條石踏步,,南29級(jí),,北3l級(jí)。從閶門外廣濟(jì)橋上西望,,上津橋和沿河民居組成富有水鄉(xiāng)情趣的特有景色?,F(xiàn)為市文物保護(hù)單位。
三,、蘇州古橋
蘇州是著名的水城,,有東方威尼斯之稱。城內(nèi)河道縱橫,,橋梁眾多,。唐代詩(shī)人杜荀鶴云:“君到姑蘇見,人家盡枕河,。古宮閑地少,,水港小橋多。”就是描述蘇州古城水多橋多的景象,。
蘇州橋梁的建造,,上溯春秋,下及明清,。如春秋時(shí)的臨頓橋,、烏鵲橋、斟酌橋,;漢代的顧家橋,;三國(guó)時(shí)的渡僧橋;南朝的懸橋和天后宮橋,。唐代,,蘇州的橋梁鱗次櫛比,遍步大街小巷,,白居易有:“綠浪東西南北水,,紅欄三百九十橋”之句。宋代,,據(jù)當(dāng)時(shí)的《平江圖》著錄,,有橋梁359座。明清兩代,,由于部分河道填塞,橋梁有所減少,。據(jù)《蘇州府志》載,,明代有橋梁300座。清代311座。直到民國(guó)時(shí)期仍有349座(《吳縣志》)?,F(xiàn)在,,隨著城市建設(shè)地不斷發(fā)展,蘇城內(nèi)外共有橋梁近千座,,其中古城內(nèi)現(xiàn)存古橋168座,。可以說蘇州是我國(guó)乃至世界上橋梁最多的城市,。
寶帶橋
吳門橋
楓橋
江村橋
下津橋
五龍橋
平門橋
越城橋
亭子橋
四,、江蘇蘇州楓橋
楓橋地處蘇州西南端,離城僅五六里,。南北舟車在此交會(huì),,自古就是水陸交通要道。因唐代時(shí)在此設(shè)卡,,每當(dāng)皇糧北運(yùn)時(shí),,便封鎖河道,楓橋又作封橋,。楓橋是江南隨處可見的一座單孔石拱橋,,只是唐朝詩(shī)人張繼寫了《楓橋夜泊》的詩(shī)作后,從北而名噪天下,。楓橋地帶由于舟車云集,、商旅際會(huì)而異常繁華,是舊時(shí)蘇州物資的集散交流中心,。
五,、江蘇蘇州彩云橋
彩云橋位于蘇州市郊橫塘鎮(zhèn),跨越京杭大運(yùn)河,,橋始建無考,,1928年重建。橋身東西走向,,東端引橋折北,,與長(zhǎng)堤相接,由此經(jīng)驛亭去胥門,;西端引橋南北落坡,,向南步人市鎮(zhèn)。三孔石拱橋全長(zhǎng)38米,,中寬3.7米,,中孔凈跨8.5米,矢高5.6米,。東次孔設(shè)有纖道,。因大運(yùn)河拓寬,,1992年遷建此橋于胥江上。今橋西堍與驛亭相接,,東去數(shù)百步即唐寅墓,。大橋本身原樣遷移,為不影響太湖水進(jìn)入蘇州古城,,在西堍引橋部分增辟橋洞數(shù)孔,。在施工中遇到河床流沙層,所以把橋墩改為反拱狀,,現(xiàn)橋洞實(shí)為完整的圓圈,。橋與驛亭相輝映,為橫塘右鎮(zhèn)的重要古跡?,F(xiàn)為市文物保護(hù)單位,。
六、同里古橋
同里鎮(zhèn)位于太湖之畔古運(yùn)河之東,,距蘇州市18公里,,距上海80公里,江南六大著名水鄉(xiāng)之一,,面積33公頃,,為五個(gè)湖泊環(huán)抱,由網(wǎng)狀河流將鎮(zhèn)區(qū)分割成七個(gè)島,。
2005年被中央電視臺(tái)評(píng)為“2005中國(guó)魅力名鎮(zhèn)前10佳”,。
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宋代古橋
退思園
《同里志》記載,五湖環(huán)境于外,,一鎮(zhèn)包涵于中,。鎮(zhèn)中家家臨水,戶戶通舟,。同里鎮(zhèn)有“三多”,,名人多,明清建筑多,,水,、橋多。 1,、名人多,。自宋代至清末年間,先后出狀元1名,,進(jìn)士42名,,文武舉人93人。同里鎮(zhèn)的著名人物有南宋詩(shī)人葉茵,、明代畫家王寵,、清朝軍機(jī)
大臣桂芬,、書畫家陸廉夫,辛亥革命著名人物陳去病,、著名教育家金松芩、文字家范煙橋,、中國(guó)民主促進(jìn)會(huì)主席王紹鏊,、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家金國(guó)寶家。
2,、明清建筑多,。鎮(zhèn)志記載,自1271-1911年,,鎮(zhèn)上先后建成宅院38處,,寺、觀,、宇47座,。
3、水,、橋多,。鎮(zhèn)上有各朝代的古橋四十多座,有南宋詩(shī)人葉茵建造的思本橋,,元代的高觀橋等,。
鎮(zhèn)中最有名的園林是退思園,面積十畝八分,,小巧玲瓏,。以居住與園林相結(jié)合的江南居住建筑為特點(diǎn)。如退思園,、崇本堂,、嘉蔭堂等。
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南園茶樓是同里的一大建筑特色,,還用當(dāng)?shù)靥赜欣匣⒃顭?。?/font> |
思本橋(1253年)
富觀橋(1353年)
普安橋(1369年)
長(zhǎng)慶橋(1470年始建,,1704年重建)
泰來橋(1746年)
中元橋(1755年)
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烏金橋(1811年)
永壽橋(1879年重建)
大興橋(1913年)
獨(dú)步橋
太平橋(1913年)
吉利橋(1987年重建) 升平橋(1997年重建)
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七,、江蘇蘇州越城橋
越城橋位于蘇州市郊石湖東北岸,跨北越來溪,,西距行春橋數(shù)十米,,橋始建于南宋淳熙年間。元至正,,明永樂,、成化,,清康熙、乾隆和道光年間均有整修,,治八年(1869年)重建,。為一單孔石拱橋,東西走向,,全長(zhǎng)33.2米,,凈跨9.5米,矢高4.8米,,中寬3.6米,,花崗石砌筑。明柱鐫有聯(lián)句,,北面是“碧草平湖青山一畫”,,“波光萬頃月色千秋”;南面是“一堤楊柳影接行”,,“十里荷花香連水”,。因年久失修,橋身傾斜,,后又被過往船只碰撞,,部分拱券石脫落,明柱斷裂,,出現(xiàn)險(xiǎn)情,。1993年照原樣修復(fù)。此橋位于石湖風(fēng)景區(qū),,登橋遠(yuǎn)眺,,湖光山色,田野村舍,,盡收眼底?,F(xiàn)為市文物保護(hù)單位。
八,、江蘇蘇州寶帶橋
寶帶橋建成于唐代元和年間(1829),。由當(dāng)時(shí)的蘇州刺史王仲舒主持建造。為籌措建橋資金,,王仲舒帶頭將自己身上的寶帶捐出來,,寶帶橋之名由此而來。寶帶橋用堅(jiān)硬質(zhì)樸的金山石筑成,,橋長(zhǎng)316.8米,,橋孔53孔,是我國(guó)現(xiàn)存的古代橋梁中,,最長(zhǎng)的一座多孔石橋?,F(xiàn)橋是明代正統(tǒng)年間重新修建的,。清咸豐年間和抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,由于英帝國(guó)主義和日本侵略者的破壞,,毀損已相當(dāng)嚴(yán)重,。解放后,人民政府根據(jù)明代的規(guī)模和形制,,修繕了這座古橋,。寶帶橋不僅改善了大運(yùn)河和澹臺(tái)湖之間的交通條件,而且因其制造精巧,,加上周圍有青山綠水相襯,恰擬飄動(dòng)在水鄉(xiāng)原野上的一條寶帶,,更顯綺麗多姿,。
九、江蘇蘇州壽星橋
壽星橋位于蘇州城東望星橋北葉家弄,,跨第四直河,。此橋初名營(yíng)橋,宋《平江圖》有載,。相傳南宋紹興十年(1140年)浚河時(shí)于橋下得瓷壽星,,遂改今名。其為一單孔拱橋,,用武康石砌筑,。武康石色紫褐,質(zhì)地粗獷古樸,,宋,、元間蘇州一帶建筑物常用此石。橋身長(zhǎng)18米,,拱跨4.7米,,矢高2.6米,兩坡設(shè)踏步,。橋面欄板為1965年從附近被拆的百獅子橋移來,,上有獅獸浮雕圖案,或蹲或舞,,生動(dòng)活潑,。該橋保存宋代構(gòu)件較多,體量不大,,造型凝重,,色調(diào)拙樸,與周圍垂柳,、塔影和諧一致,,為蘇州小型古橋梁中的佳例,。
十、江蘇蘇州滅渡橋
滅渡橋位于蘇州城東南隅葑門外,,跨京杭古運(yùn)河,,該處為水陸要津,原沒有渡船,,因旅客不能忍受舟人把持敲詐,,由僧人發(fā)起集資募建橋梁,取名“渡”,。今訛稱覓渡橋,。橋始建于元大德二年(1298年)10月,至大德四年3月竣工,,歷時(shí)一年有余,。明代正統(tǒng)間蘇州知府況鐘重修。清同治間再修,,1985年又修,,并恢復(fù)石欄。橋身用武康石,、青石,、花崗石混砌,顯示了多次重建大修的歷史痕跡,。長(zhǎng)系石端部刻有獸面紋浮雕,。估計(jì)為姑建時(shí)遺物。橋?yàn)楸⌒蛦慰坠笆?,東西走向,,通長(zhǎng)81.3米,凈垮19.3米,,矢高8.5米,。原兩坡各設(shè)53步石級(jí)。該橋采用增大跨度而不作多孔設(shè)計(jì),,以適應(yīng)水流湍急,、過往船只體量大、往返頻繁的需要,;在拱頂與面石間不加填層,,并盡量增加橋身 坡長(zhǎng),使大橋平緩易行,,高而不峻,,穩(wěn)重大方,堪稱江南古橋梁中的成功作品。現(xiàn)為市文物保護(hù)單位,。
十一,、江蘇蘇州下津橋
正陽(yáng)大橋位于江蘇昆山甪直鎮(zhèn)東市梢,是甪直鎮(zhèn)上最大的石拱橋,。建于明萬歷年間,,初名青龍橋,后稱震陽(yáng)橋,,崇禎初重建,,改今名。清代多次修葺,。橋體以金山花崗石砌,,高大雄偉。橋長(zhǎng)五十八米,,拱高十二米,,橋孔十米,橋面寬五點(diǎn)二米,,有六十六級(jí)石階,是甪直鎮(zhèn)上最大的一座古橋,。清晨,,它是全鎮(zhèn)第一座迎接旭日的建筑,故名,。橋東西各有楹聯(lián),。站立于橋面,小鎮(zhèn)風(fēng)光盡收眼底,。夜晚于此觀賞長(zhǎng)橋月影,,別有情趣。此為甫里八景之一“長(zhǎng)虹漾月”,。
十二,、江蘇蘇州吳門橋
吳門橋位于蘇州城西南的盤門外,跨古運(yùn)河(護(hù)城河),,為陸路出入盤門的必經(jīng)通道,。據(jù)《吳縣志》記載:始稱新橋,又名三條橋,,宋元豐七年(1084年)郡人石氏出資興建,,橫絕漫流,往來便利,。紹定中重建,,改今名。明正統(tǒng)間蘇州知府況鐘再建,以后歷代均有修建,。目前為蘇州留存最高最大的單孔石拱古橋,。用花崗石砌筑,雜有少量武康石,。全長(zhǎng)66.3米,,中寬4.8米,拱券石10排,,長(zhǎng)系石11根,,縱聯(lián)并列砌置。條石橋欄鑿成凹凸?fàn)?,猶如通長(zhǎng)靠背椅子,。橋額陰刻楷書橋名。南北兩坡各鋪設(shè)條石踏步50級(jí),。北端金剛墻左右兩翼均砌有寬約0.6米的纖道,,為纖夫穿越橋洞的便民設(shè)施。吳門橋高大壯偉,,與鄰近的瑞光古塔,、古水陸盤門渾然一體,古運(yùn)河滔滔東流,,舟船帆影往返不絕,,是蘇州城西南重要的文物古跡游覽區(qū)。
十三,、江蘇蘇州普濟(jì)橋
普濟(jì)橋位于蘇州閶門外山塘街,,跨山塘河。橋始建于清康熙四十九年(1710年),,橋側(cè)有普濟(jì)堂,,因以名橋。乾隆五十八年(1793年)修,,道光二十一年(1841年),,1925年重修。此橋?yàn)槿资皹?,花崗石砌筑,,南北走向,拱券縱聯(lián)分節(jié)并列砌筑,。全長(zhǎng)38.69米,,中孔凈跨9.16米,矢高4.37米,,橋面中寬4.05米,。南次孔跨5.31米,,矢高2.6米,北次孔跨5.29米,,矢高2.54米 ,。兩端石砌踏步,分別為26級(jí),、30級(jí),。拱券內(nèi)壁刻有捐款人姓氏。東西兩面明柱刻有橋,。聯(lián)句點(diǎn)明了橋所處地理環(huán)境和水路走向?,F(xiàn)為市文物保護(hù)單位。
十四,、江蘇甪直正陽(yáng)大橋
正陽(yáng)大橋位于江蘇昆山甪直鎮(zhèn)東市梢,,是甪直鎮(zhèn)上最大的石拱橋。建于明萬歷年間,,初名青龍橋,,后稱震陽(yáng)橋,崇禎初重建,,改今名,。清代多次修葺。橋體以金山花崗石砌,,高大雄偉,。橋長(zhǎng)五十八米,拱高十二米,,橋孔十米,橋面寬五點(diǎn)二米,,有六十六級(jí)石階,,是甪直鎮(zhèn)上最大的一座古橋。清晨,,它是全鎮(zhèn)第一座迎接旭日的建筑,,故名。橋東西各有楹聯(lián),。站立于橋面,,小鎮(zhèn)風(fēng)光盡收眼底。夜晚于此觀賞長(zhǎng)橋月影,,別有情趣,。此為甫里八景之一“長(zhǎng)虹漾月”。
十五,、江蘇蘇州行春橋
行春橋位于蘇州西南6公里處,,有石湖,為著名旅游景點(diǎn)。相傳吳越爭(zhēng)霸之時(shí),,越國(guó)名臣范蠡在滅吳后,,帶著西施由這里歸隱太湖,故附近有鎮(zhèn)名蠡墅,。南宋著名田園詩(shī)人范成大退休后即在石湖養(yǎng)老,,自號(hào)石湖老人。在湖東面田圃相間,,水系雜錯(cuò)之處有一座行春橋,,因?yàn)闃蛳露春胁粌H流過一條小河,而且?guī)滋幭鞣謩e流經(jīng)其不同的橋孔,,故人稱九環(huán)洞橋,。橋上有重級(jí)石欄,游人可隨處坐憩,。
十六,、無錫清名橋
清名橋是無錫古運(yùn)河上最著名的景點(diǎn)
清名橋,原叫清寧橋,,始建于16世紀(jì)晚些時(shí)候的明萬歷年間,。它是無錫“寄暢園”的主人秦燿的兩個(gè)兒子捐資建造的,因兄弟倆的大名分別是太清,、太寧,,因此各取一字叫做“清寧橋”。這座石橋在清康熙八年(1666年),,由無錫縣令吳興祚重建,。到了道光年間,因諱道光皇帝的名字改名為清名橋,,也有人稱它為“清明橋”,。
清名橋?yàn)閱慰资皹颍瑯蜷L(zhǎng)43.2米,,寬5.5米,,高8.5米,橋孔跨度13.1米,,全系花崗巖堆砌而成,。因兩岸地勢(shì)高低關(guān)系,東西石級(jí)不等,。拱圈為江南常見的分節(jié)平列式,,共11節(jié),圈洞兩面的圈石上,,各有題刻,。橋欄上沒有雕飾,,每側(cè)立兩個(gè)望柱,顯得十分古樸,。整座橋造型勻稱,,穩(wěn)固雄偉,是無錫古運(yùn)河上最著名的景點(diǎn),,也是最吸引中外游客的地方,。
清名橋的美,是一種別樣的美,,它是需要細(xì)細(xì)地,、靜靜地品味的。我上清名,,必關(guān)手機(jī),、拒友人、擇雨日而獨(dú)往之,,唯此,,才倍感心爽而神怡! 十七,、無錫的古橋
無錫地處江南,,水網(wǎng)密布,歷史上曾經(jīng)有許多碼頭,、石橋,,但是隨著城市發(fā)展,城區(qū)填河修路,,許多古橋也跟著消失了,,所以無錫保存至今的古橋并不多,不過政府的極力保護(hù)下,,這些保留下來古橋給我們無錫人民展示了一個(gè)時(shí)代的歷史,、文化和審美。走近古橋,,就象走進(jìn)畫卷般的無錫,。 主要古橋有以下幾座: 金蓮橋(宋)錫惠公園內(nèi),、 陸墟(宋)陸區(qū)普照村,、 清名橋(清)南長(zhǎng)街古運(yùn)河上 、興隆橋(清)棉花巷外環(huán)河上( 又叫外吊橋) ,、定勝橋(清)賀弄西口定勝河上 ,、 耕讀橋(清)石子街菰瀆港上、 迎龍橋(清)棚下街南端外環(huán)河上 ,、 玉祁新橋(清)玉祁新橋村 ,、 揚(yáng)名大橋(清)東絳,、 釣渚渡橋(清)厚橋謝埭蕩村 、 巡塘橋(清)華莊巡塘橋,、 梁塘橋(清末),、揚(yáng)名梁中村 、陳墅石橋群(清末)港下陳墅村,、 伯瀆橋(民國(guó))伯瀆河上,。 這里我們了解幾座有代表性的古橋。
古橋壽星:金蓮橋
惠山寺前的金蓮橋,,是市內(nèi)現(xiàn)存最古老的石橋,,建于宋,位于惠山寺御碑亭前,,是宋代抗金名相,、無錫人李綱修建的。距今800多年,。
金蓮橋造型古樸,,優(yōu)美勻稱。長(zhǎng) 10.7 米 , 寬 3.04 米 ,。為三孔石梁橋,,每孔有 6 塊石梁,兩端為石砌橋臺(tái),。橋臺(tái)兩端有橫帽石梁,,雕有怪魚首和螭首。橋兩側(cè)各有華版石,,上承石欄,,外側(cè)雕刻宋代典型的 “ 壓地隱起纏枝牡丹間化生(童子) ” 圖案,極為典雅華美,,寓意富貴吉祥,。石欄桿由蓮花狀望柱和透空欄板組成,雕有荷葉凈瓶和拐杖,,橋欄兩端還有抱鼓石,。雖歷代重修,但結(jié)構(gòu)未變,,當(dāng)年的石料有的還留在橋上呢,,不過所剩無幾,彌足珍貴,。僅存蓮花望柱,、抱鼓石各一個(gè),還有幾塊紫褐色原石橋面石,。古今材質(zhì)湊于一橋,,風(fēng)雨駁蝕,。
金蓮橋得名于金蓮池,唐代有位詩(shī)人這樣頌吟金蓮池 “ 千葉蓮花舊有香,,半山金剎照方塘,。 ” 池內(nèi)千葉金蓮,為南北朝時(shí)所種,,只有廬山,、華山和惠山三寺種植。傳說服之能成仙,,現(xiàn)在已經(jīng)絕跡了,。千葉金蓮隨風(fēng)而去,金蓮橋卻千年留存,。
惠山寺金蓮橋(攝于現(xiàn)代)
惠山寺金蓮橋(攝于20世紀(jì)20年代)
陸墟橋
在無錫市惠山區(qū)陸區(qū)鎮(zhèn),,現(xiàn)存一座800多年的古橋---陸墟橋。
據(jù)有關(guān)方面的記載:南宋初年,,浙江人陸羽帶領(lǐng)兒子陸墟來到江南水鄉(xiāng)安陽(yáng)山腳下,,開荒、種茶,、開茶店,、發(fā)展茶文化。當(dāng)時(shí)其居住地方就是現(xiàn)在的陸區(qū)鎮(zhèn),,到安陽(yáng)山去開荒種茶,,要繞過一條小河,深感不便,。在陸羽去世后,,陸墟就在河上建造了一座單孔黃石橋,取名叫陸墟橋,。
陸墟橋面上刻有:國(guó)泰平安,、風(fēng)調(diào)雨順。在橋的兩側(cè)刻有"鴨頭春漲綠浸柳堤,,鷹齒云排紅迷橋岸"的對(duì)聯(lián),。據(jù)了解,現(xiàn)在陸區(qū)地名的來歷,,也是從陸墟橋演變而來的,。
耕讀橋
耕讀橋位于南門外的耕讀河上,耕讀河是一條老河,,東西流向,,西面在仙蠡橋附近與梁溪河相接,,東面在南長(zhǎng)街黃泥橋處匯入古運(yùn)河,。
耕讀河原名菰瀆港,,菰是茭白的意思,菰瀆港顧名思義是一條生長(zhǎng)茭白的河流,,耕讀橋原名叫西菰瀆橋,,至于原來有沒有一座東菰瀆橋就無從而知了。耕讀橋始建年代不詳,,明,、清兩代都有重建。史料記載,,最后一次重建于光緒二十三年( 1897 ),,重建后,當(dāng)時(shí)的地方官認(rèn)為原名 “ 菰瀆 ” 和 “ 孤獨(dú) ” 同音,,不雅,,于是更名為 “ 耕讀 ” ,取 “ 耕讀傳家 ” 的意思,,后來菰瀆港也跟著改成了 “ 耕讀河 ” ,。
重修后的耕讀橋?yàn)榻鹕绞瘑慰坠皹颍瑯蜷L(zhǎng) 27 米 ,,寬 3 米 ,。橋面南北各有石極 22 級(jí)。橋兩面均置石楹聯(lián),,東聯(lián)為 “ 沃壤植桑麻抱布貿(mào)絲人利涉,,佳名易耕讀高車駟馬管留題 ” ,西聯(lián)為 “ 南里歲豐穰風(fēng)送稻花香匝地,,西溪波滟云沉孤米水如天 ” ,。重建后的耕讀橋,風(fēng)貌一直保存到了現(xiàn)在,。
在耕讀街的東面是石子街,,沿河有漂亮的大宅院,還有西式的清水洋房,。 耕讀街的西北面是木棲廳,。木棲就是木犀,桂花的意思,。地名的由來和明代的一位名人有關(guān),,他就是無錫隆慶年間的進(jìn)士,龔勉,。龔勉( 1536 - 1607 ),,字子勤,跨塘橋人,,中進(jìn)士后任浙江嘉興縣令,,又升任浙江省參政,、按察使,累官浙江右布政使,,是明代的封疆大吏?,F(xiàn)在位于南長(zhǎng)橋堍的首藩方岳坊就是為他而建的。龔勉晚年在談渡橋附近建有官宅,,廳堂四周遍植桂花,,俗稱木棲廳,后來這個(gè)地名就一直沿用了下來 .
耕讀橋南耕讀村的東面就是大莊里,。這里曾經(jīng)是無錫的一處園林名勝 — 菰川山莊,。菰川莊得名于菰瀆港,占地很廣,, 40 余畝,。菰川莊的營(yíng)建充滿了傳奇。要從明景泰,、天順年間的華棟說起,。華棟,字良用,,號(hào)坦庵,,南下塘鐵樹岸人, 60 多歲時(shí),,與鄰居龔釜爭(zhēng)地,,華棟最終得勝,在埋設(shè)界石時(shí),,挖到了裝金子的鐵甕 110 只而致富,,但不久他就去世了。華棟之子華麟祥科舉屢試不第,,于是在家經(jīng)營(yíng)產(chǎn)業(yè),,將當(dāng)時(shí)菰瀆港之南的大片荒灘荒地購(gòu)進(jìn)。華麟祥之子華云在嘉靖二十年 (1541) 自己 54 歲時(shí)中進(jìn)士,,約在 60 歲時(shí)告老還鄉(xiāng),。華云和弟華露一起大興土木,在故居旁建海月亭,、劍光閣,,又建華氏義莊,在菰川莊東建燕嘉堂,,后精心經(jīng)營(yíng)菰川莊,,在莊內(nèi)重建劍光閣,藏書萬余卷;筑真休園,,為園中之園,;有景點(diǎn)臥游堂、獨(dú)對(duì)臺(tái),、兩宜臺(tái)、涵山獻(xiàn)亭等,。遍植四季花木,。在莊東南方,筑修竹圃,,面積較小,。文徵明、沈周等名家經(jīng)常來此與華云交游,,鑒賞華云所藏的法書名畫,。嘉靖三十六年,華云 70 壽辰時(shí),,曾大宴于真休園,,文徵明等吳中名士 20 余人均來祝壽。這時(shí)是菰川莊的全盛時(shí)期,。但不足百年,,華氏家業(yè)衰落,莊內(nèi) “ 頹垣斷礎(chǔ),,僅存什一于榛莽間,。 ” 華云的曾孫華時(shí)亨,將菰川莊舍為佛地,,后改建為福城庵,。因菰川莊很大,俗稱大莊里,,這個(gè)地名就一直沿用了下來,。當(dāng)時(shí)菰川莊的范圍一直達(dá)到今天的清揚(yáng)公園附近。到解放前,,這里已經(jīng)是一片荒蕪了,。
耕讀街上的老年居民絕大多數(shù)是紹興籍的,他們都是民國(guó)時(shí)到這里來做工的,,當(dāng)時(shí)這條街上最著名的就是漂染行業(yè)了,,百來米的街道有三家染坊,一座是“ 陸義茂 ” ,,還有兩座是 “ 人和染廠 ” 和孫阿壽的 “ 順新染坊 ”,。
歷史上的耕讀河很熱鬧,大小船只來來往往,耕讀橋也是人們進(jìn)出南門的通道,,而且還是官道必經(jīng)之路,。過去每年春耕季節(jié),縣官都會(huì)從縣衙出發(fā),,經(jīng)官道過耕讀橋,,到南部各鄉(xiāng)鎮(zhèn)察看民情,了解春耕情況,,橋邊不遠(yuǎn)處過去還有座接官亭,,是各鄉(xiāng)鄉(xiāng)官迎接縣官的休息之地。
位于南長(zhǎng)區(qū)虹橋下,,原名永勝橋,,曾與金鉤、玉帶,、知足三橋齊名,,相傳是明代宰相莫懷古在此造相府時(shí),營(yíng)建私家花園時(shí),,架在溪河上的四座橋,。至今,只有定勝橋還保持著原汁原味,,為單孔石拱橋,。由于此地巷弄甚多,參觀者可從太湖大道上的金塘橋上,,向北一睹其風(fēng)彩,,或在西北邊下橋,可直接走到定勝橋下,。
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解放前的西門橋
老吳橋遠(yuǎn)景
老蓮蓉橋
老體育場(chǎng)橋
消失了的皋橋
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十八,、江蘇南京七橋甕
七橋甕在南京市光華門外,橫跨秦淮河上,,是明初建造的石質(zhì)拱橋,。因橋有7孔,清代又稱七橋甕或七甕橋,。長(zhǎng)約百米的七橋甕設(shè)計(jì)精巧,,建造堅(jiān)固,為我國(guó)古代拱橋中的杰作之一,。其橋身用花崗巖和灰?guī)r摻石灰漿,、桐油等砌成,異常堅(jiān)固,,尤其梭形橋墩兩側(cè)分水尖石上各鐫刻6只精美的分水獸,,臥伏在橋墩巨石上,,不僅美觀,而且具有標(biāo)明洪水位的作用,,所以600年來,,橋至今仍在內(nèi)河航運(yùn)上發(fā)揮重要作用。現(xiàn)為省級(jí)文物保護(hù)單位,。
十九,、江蘇揚(yáng)州虹橋
大虹橋橫跨于揚(yáng)州市的瘦西湖上,初建于明崇禎年間(1628-1644),。原是一木板橋,,圍以紅色欄桿,故名“紅橋”,。清乾隆元年(1736)年改建為石橋,。吳綺在《鼓吹詞序》中描寫虹橋說:“彩虹臥波,,丹蛟截水,,不足以喻,而荷香柳色,,雕楹曲檻,,鱗次環(huán)繞,綿亙十余里,,春夏之交,,繁弦急管,金勒畫船掩映出沒于其間,,誠(chéng)一郡之麗觀也,。”因橋形似彩虹臥波,遂將“紅橋”改為“虹橋”,。虹橋之勝,,始于明代,延至清乾隆年間,,王漁洋在揚(yáng)州做官時(shí)修繕了虹橋,,橋上建亭。他常與一班文人在橋上作詩(shī),,其中一首是“紅橋飛跨水當(dāng)中,,一字欄桿九曲紅,日午畫舫橋下過,,衣香人影太匆匆”,。 由于詩(shī)人的吟詠,揚(yáng)州虹橋聲名遠(yuǎn)揚(yáng),。今之虹橋一九七二擴(kuò)建,。由一孔橋改為三孔橋,。橋面拓寬,橋身拉長(zhǎng),,橋坡改小,,較原橋更為壯觀。
二十,、江蘇揚(yáng)州五亭橋
五亭橋位于揚(yáng)州瘦西湖畔,,整個(gè)建筑造型別致,比例適當(dāng),,把穩(wěn)重大方和玲瓏剔透巧妙地結(jié)合在一起,。橋含五亭,一亭居中,,四翼各一亭,,亭與亭之間回廊相連。中亭為重檐四角攢尖式,翼亭單檐,上有寶頂,,四角上翹,,亭內(nèi)吸頂上圖案精美。橋基由十二塊大青石砌成大小不同的橋墩組成,,共十五孔,,總長(zhǎng)五十五米。橋孔彼此相連,,由橋外看去,,每個(gè)洞外都有一幅不同的景物。每當(dāng)晴夜的月滿,,每個(gè)洞內(nèi)各銜一月,,別具詩(shī)情畫意。
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