倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié),總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部,,例如生產(chǎn)與銷售之間,,批發(fā)與零售之間,采購與生產(chǎn)之間,,不同運輸方式轉(zhuǎn)換之間等等,。先進(jìn)的包裝不但可以為貨物提供有效的保護(hù),吸引貨主(特別是那些教難保存的貨物),,而且還能為倉儲機械化作業(yè)提供方便,。
倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié),總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部,,例如生產(chǎn)與銷售之間,,批發(fā)與零售之間,采購與生產(chǎn)之間,,不同運輸方式轉(zhuǎn)換之間等等,。倉儲環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾,倉儲管理就是在實現(xiàn)物流流程的整合,。其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應(yīng)鏈的操作成本,。如果不能保證正確的進(jìn)貨、驗收,、質(zhì)量保證及發(fā)貨,,就會導(dǎo)致浪費時間,、產(chǎn)生庫存、延遲交貨,、增加成本以致失去為客戶服務(wù)的機會,。因此,在提高服務(wù)水平,,降低庫存,,節(jié)約時間,,成本最小化的壓力下,,倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中,,倉儲管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性,,物料類型,倉儲設(shè)備的類型和數(shù)量,,倉庫的規(guī)模和數(shù)量,,信息管理水平和單元負(fù)載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián)。因此,,要進(jìn)行有效的倉儲管理,,必須選擇適當(dāng)?shù)呢?fù)載單元,充分利用倉庫和倉儲設(shè)備,,最大程度減少操作環(huán)節(jié),,完善信息管理系統(tǒng)WMS以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣,,才能很好地發(fā)揮倉儲管理在供應(yīng)鏈中的作用,。進(jìn)行有效的倉儲管理必須考慮以下幾個方面:
1. 有效的人工管理勞動力是任何成功倉儲最重要的因素。然而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,,人工處理的程序越來越復(fù)雜,,人工成本占庫存成本的很大一部分。是否能夠分配好人力資源進(jìn)行有效運作是高效倉儲管理的重要評判標(biāo)準(zhǔn)之一,。人工管理技術(shù)可以幫助那些被員工困擾的倉儲企業(yè),,輔助管理者決策所需倉儲員工的數(shù)目,并且可以采用工程勞動標(biāo)準(zhǔn)和支持系統(tǒng)評估倉儲工人的績效,。另外,,公司應(yīng)該提供激勵措施給由員工組成的團(tuán)隊而不是個人,發(fā)揮團(tuán)隊的最大潛力,。有不少倉儲管理系統(tǒng)缺少在人工管理及績效考核方面的考慮,,或者是缺少對人工管理這一功能的銜接。若單純引進(jìn)人力資源的管理,,而未和物流倉儲的結(jié)合又導(dǎo)致企業(yè)整體信息化的脫節(jié),。時力科技為中國物資儲運總公司的倉儲管理部分就充分考慮了企業(yè)對人工管理的需求,,可以實現(xiàn)任何一天的現(xiàn)有職工數(shù)與所需人數(shù)、要完成的任務(wù)進(jìn)行比較,,從而倉庫在當(dāng)天作業(yè)結(jié)束后就可以準(zhǔn)確地知道各個部門甚至每名員工的績效,。
2.倉庫布局設(shè)計和設(shè)備的改進(jìn)作為物流流程整個系統(tǒng)的樞紐,倉庫的設(shè)計布局是否合理影響著整個庫內(nèi)作業(yè)效率,。例如可以把倉庫按產(chǎn)品類別分為不同的揀選區(qū),。這樣,整箱,、拆箱,、整盤分開作業(yè),可以避免現(xiàn)場零亂,,減低貨物掉落破損,。另外,對倉庫的設(shè)備改進(jìn)還體現(xiàn)在對貨物物資的包裝上,。長期以來,,倉儲企業(yè)為了追求“零庫存”,一直投資于倉庫存儲環(huán)境的改善和庫房建設(shè)上,,以吸引貨主的青瞇,。但庫房利用率不可能始終保持在100%,而且倉儲的周期也越來越短,。這時,,對貨物包裝的投資成為倉庫提高效率、提高競爭力的一個考慮因素,。先進(jìn)的包裝不但可以為貨物提供有效的保護(hù),,吸引貨主(特別是那些教難保存的貨物),而且還能為倉儲機械化作業(yè)提供方便,。引進(jìn)無線射頻和數(shù)據(jù)自動采集技術(shù)使包裝的標(biāo)準(zhǔn)化,、集束化,可以充分發(fā)揮裝卸搬運機械的效能,,從而提高裝卸,、搬運、堆碼垛的效率,,加速實現(xiàn)倉儲作業(yè)機械化,。另一方面,現(xiàn)代倉儲信息化的自動化收發(fā)不僅要求物資包裝的尺寸,、規(guī)格統(tǒng)一劃一,,而且還要求將物資信息通過條形碼等技術(shù)體現(xiàn)在包裝上,而這恰恰是物資包裝標(biāo)準(zhǔn)化所要實現(xiàn)的目標(biāo)。因此,,改善物資包裝,,有利于倉儲管理自動化。目前,,國內(nèi)的大部分WMS軟件都包括了RFID技術(shù)等數(shù)據(jù)自動采集的功能,。
3.開展增值服務(wù)以及逆向物流的實現(xiàn)傳統(tǒng)的倉儲主要收益來源于保管費,所以希望倉庫總是滿滿的,。聰明的倉儲企業(yè)向貨主提供的服務(wù)不再局限于收貨,、儲存和運送,已經(jīng)開始向貨主或零售商提供額外的增值服務(wù),。一些制造業(yè)希望同時向多個市場提供產(chǎn)品,,零售商也希望顧客能夠收到其所需的貨物,或是專門的推銷商品,。倉庫會在貨物出庫前對產(chǎn)品(貨物)進(jìn)行加工,,根據(jù)貨主的需要對產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計、組合,、包裝和貼標(biāo)簽,然后向不同的市場發(fā)貨,。例如PC機的庫內(nèi)加工,,就是將原來分散的各個計算機配件組裝成一臺顧客需要的PC,而這一切不需要計算機的制造商將分散的貨物出庫完成,,完全由倉庫代勞,。 逆向物流也正呈現(xiàn)出越來越重要的地位,對很多沒有自己物流倉儲系統(tǒng)的制造商或零售商來說,,倉儲中心對逆向物流的支持成為競爭因素之一,,任何作業(yè)的神經(jīng)中樞都是倉庫,有效管理倉儲中心產(chǎn)品的回收,、處理,、修理及退換對客戶服務(wù)有著極其重要的影響。在時力科技的圖書行業(yè)物流系統(tǒng)中,,不但實現(xiàn)了WMS對圖書回收的處理,,并且系統(tǒng)可以實時顯示圖書庫內(nèi)加工(例如破殘圖書修補)情況,有力地支持了增值業(yè)務(wù)的拓展,。
4.倉庫內(nèi)的中樞指揮中心中樞指揮中心可以是一個項目管理機構(gòu),,指導(dǎo)庫存新賬的完成、報告執(zhí)行結(jié)果以及每一部的進(jìn)展情況,,同時維系外部客戶聯(lián)系,。指揮中心應(yīng)該包括兩部分:人和系統(tǒng)。倉庫內(nèi)的作業(yè)操作是在“四面墻”的倉庫內(nèi)完成的,倉庫管理系統(tǒng)除了能夠?qū)崿F(xiàn)包括進(jìn)出貨管理,、庫存管理,、訂單管理、揀選,、復(fù)核,、、商品與貨位基本信息管理,、補貨策略,、庫內(nèi)移動組合等“墻內(nèi)”的系統(tǒng)功能之外,還要考慮倉庫管理系統(tǒng)和運輸管理系統(tǒng),、客戶管理,、員工管理系統(tǒng)之間的銜接。在倉庫管理系統(tǒng)下能夠?qū)崟r查詢產(chǎn)品的存放地點以及在供應(yīng)鏈的存放地點,,并且運用實時信息可以準(zhǔn)確,、合理地在多節(jié)點網(wǎng)絡(luò)中分配貨物。這就是WMS作為庫內(nèi)指揮中心的作用,。專業(yè)的物流軟件公司一般提供倉儲,、配送、綜合物流一系列的信息化服務(wù),,就是為了整個物流過程的銜接與統(tǒng)一,。倉庫在引進(jìn)WMS時也要為今后物流其他環(huán)節(jié)的信息化應(yīng)用留好對接口。雖然有了完善的倉儲管理系統(tǒng),,但是人在指揮中心中的作用不能被技術(shù)所代替,。物流項目負(fù)責(zé)人需要在大量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上對有限的資源進(jìn)行最佳分配。倉儲不是自動化業(yè)務(wù),,倉儲有太多的不確定因素,需要對倉儲內(nèi)外熟悉的負(fù)責(zé)人擔(dān)任起總控的角色,。