特殊天氣和水路行車(chē)
2009-05-06 07:12:49　來(lái)源:　閱讀:32945　發(fā)表評(píng)論
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路遇突發(fā)情況

大雨路段
下大雨時(shí)，能見(jiàn)度低,，視線模糊,，這是容易察覺(jué)的危險(xiǎn)狀況，駕駛會(huì)自動(dòng)降低行車(chē)速度,。但另有不易察覺(jué)的危險(xiǎn)狀況例如路面積水造成車(chē)輛打滑失控,。所以首先，雨天千萬(wàn)不要開(kāi)快車(chē),，更不要猛拐彎,。其次，要打開(kāi)前后霧燈,。雨大時(shí)即使在白天也要開(kāi)燈,，最好打開(kāi)前、后開(kāi)霧燈,，要將雨刷調(diào)到最快,。第三，不要加速超車(chē),。保持車(chē)距與控制車(chē)速這是雨天行車(chē)的基本要求,。雨中行車(chē)，要隨時(shí)注意前車(chē)的行駛速度和方向,，絕不可因前車(chē)速度慢而加速超車(chē),。尤其是在高速公路上，由于各車(chē)道的車(chē)速相對(duì)較高,，司機(jī)的視角變窄,，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車(chē)時(shí),，稍動(dòng)方向就很容易造成車(chē)輪打滑,，極易造成與其他車(chē)輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車(chē)輛側(cè)翻等意外事故,。第四,，一旦失控先要鎮(zhèn)定。越過(guò)溝坎和下坡時(shí)特別容易失控,。一旦感覺(jué)失控,，要先保持鎮(zhèn)定,。先別踩剎車(chē)，也別亂打方向而應(yīng)及時(shí)收油,，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段,，待輪子重新抓地，馬上控制方向,。 駕駛員考試 www.jsyks.com

如果必須要涉水過(guò)車(chē),，必須仔細(xì)查看水的深度、流速和水底性質(zhì),，以及進(jìn),、出水域的寬窄和道路情況，由此來(lái)判斷是否能安全地通過(guò),。在確認(rèn)自己所駕汽車(chē)的結(jié)構(gòu)能夠通過(guò)時(shí),，一般應(yīng)選擇距離最短、水位最淺,、水流緩慢及水底最堅(jiān)實(shí)的路段,。首先，要保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,，轉(zhuǎn)向和制動(dòng)機(jī)構(gòu)靈敏,，掛低速擋平穩(wěn)開(kāi)進(jìn)水中，避免大轟油門(mén)或猛沖,，以防止水花濺入發(fā)動(dòng)機(jī)而熄火,；行車(chē)中要穩(wěn)住油門(mén)，一氣兒通過(guò)水面,，盡量避免中途換擋或急轉(zhuǎn)彎,，遇水底有泥沙時(shí)，更要注意做到這一點(diǎn),，到?jīng)]有水的路段后,，要空踩幾腳剎車(chē)，以免剎車(chē)失靈發(fā)生追尾事故,；如水底有流沙,、車(chē)輪打滑空轉(zhuǎn)時(shí)，要馬上停車(chē),，不可勉強(qiáng)通過(guò),，更不能半聯(lián)動(dòng)地猛踩油門(mén)踏板。要在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的情況下,，組織人將車(chē)推出去,，避免越陷越深。行駛中要盡量注視遠(yuǎn)處固定目標(biāo)，雙手握住方向盤(pán)向前直行,，切不可注視水流或浪花,，以免晃亂視線產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)，使車(chē)輛偏離正常路線而發(fā)生意外,。多車(chē)涉水時(shí)，絕不能同時(shí)下水,，要等前車(chē)到達(dá)對(duì)岸后,，后車(chē)再下水，以防止前車(chē)因故障停車(chē),，迫使后車(chē)也停在水中而進(jìn)退兩難,。通過(guò)經(jīng)水流沖擊后情況不明的漫水路面或橋面時(shí)，要先查明是否形成塌陷,、缺口,，否則極易造成翻車(chē)。

雨天行駛注意什么
1,、見(jiàn)到積水處莫左閃右避,。看到水就閃,，或者馬上踩剎車(chē)放慢速度,，這是一般人的通病。實(shí)際上這兩種方法都非常危險(xiǎn),。左閃右避的壞處是,，令后面的司機(jī)不知道該怎么反應(yīng)，意外很容易發(fā)生,。其實(shí)水深大約15厘米左右,，根本不會(huì)對(duì)汽車(chē)有任何影響，完全可以用正常的車(chē)速行駛,，不需要擔(dān)心水進(jìn)入車(chē)內(nèi)或者拋錨,。要注意的是，當(dāng)車(chē)子過(guò)完水后,，制動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)暫時(shí)減弱,，剎車(chē)的時(shí)候距離要加長(zhǎng)，因此雨天駕車(chē)最好保持更長(zhǎng)的安全距離,。
2,、雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力嚴(yán)重下降,，雨天駕車(chē)行駛時(shí)十分困難,。在汽車(chē)低速行駛時(shí)，雖然影響較小,，但在汽車(chē)高速行駛時(shí),，雨刮片很容易向上浮起,，掃水能力更為下降。特別是在夜雨中行車(chē)時(shí),，沒(méi)有刮凈的雨滴,，在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視野極度模糊,，往往會(huì)因此而引發(fā)交通事故,。要恢復(fù)其能力，關(guān)鍵是要更換雨刮片上的橡膠條,。使用
時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，橡膠條大都老化，不能緊密地和玻璃貼合在一起,，因此不能掃凈玻璃上的雨滴,。特別是在有污垢時(shí)，由于污垢夾在橡膠條和玻璃之間,，將使雨刮器的性能進(jìn)一步下降,。一般而言，應(yīng)每年更換一次橡膠條,。

積水路
千萬(wàn)不可貿(mào)然通過(guò)積水路面,，應(yīng)該先測(cè)水深，旁車(chē)安全通過(guò)未必你也可以通過(guò),。一般而言,，積水達(dá)輪胎一半高時(shí)切莫通行?；推饕嬖诜e水不深時(shí),，可以慢速通積水路段。如果引擎配置噴射供油系統(tǒng),，則千萬(wàn)不可進(jìn)水,，以免進(jìn)氣機(jī)構(gòu)于行進(jìn)中將水吸進(jìn)入汽缸中，而導(dǎo)致引擎故障,。

怎樣涉水行車(chē)

單車(chē)涉水
轎車(chē)涉水,，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)機(jī)構(gòu)靈活可靠的情況下進(jìn)行,。轎車(chē)開(kāi)到水邊,，若輪胎和制動(dòng)鼓溫度較高時(shí)，應(yīng)稍休息一會(huì),，待其適當(dāng)冷卻后再下水,。涉水時(shí)，應(yīng)掛低速檔，使轎車(chē)從岸上平穩(wěn)地駛?cè)胨?，以免水花濺起,。在行駛中要保持發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力，避免中途停車(chē),、換檔和急打方向,。眼睛要看準(zhǔn)固定目標(biāo)，不可注視流水,，以免擾亂視覺(jué),，使方向失誤。

多車(chē)涉水
多車(chē)涉水時(shí),，不要同時(shí)下水，待前車(chē)到達(dá)彼岸,，后車(chē)才下水,，防止前車(chē)因故停車(chē)，迫使后車(chē)也停在水中,。汽車(chē)在涉水中如車(chē)輪打滑空轉(zhuǎn),，應(yīng)立即停車(chē)，不勉強(qiáng)進(jìn)退,，更不可猛踏加速踏板,，以防越陷越深。要保持發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火,，并組織人力或其他車(chē)輛協(xié)助拖出,。轎車(chē)通過(guò)漫水路面或漫水橋時(shí)，一般情況下,，以均勻速度,、沿固定路線一氣通過(guò)。轎車(chē)涉水后,，應(yīng)駛離岸邊,，選擇空闊地點(diǎn)停車(chē)，擦干電器的受潮部分,，注意清除散熱器及車(chē)身上的漂流物,、輪胎間的嵌石以及底盤(pán)上的水草雜物等。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，讓發(fā)動(dòng)機(jī)升到正常溫度,，烘干發(fā)動(dòng)機(jī)的潮氣和水珠。檢查后,，確認(rèn)汽車(chē)技術(shù)狀況完好,，再低速行駛一段路程，并輕踏幾次制動(dòng)踏板，讓制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓發(fā)生摩擦,，使附著的水分受熱蒸發(fā),，待制動(dòng)效能恢復(fù)后，再轉(zhuǎn)入正常行駛,。

濃霧路段
濃霧天氣時(shí)的能見(jiàn)度比雨天更低,，所以為了保證行駛安全，應(yīng)該知道一些辟霧技巧,。首先必須保持足夠的行駛距離,。霧天，因視距短,，能見(jiàn)度低,，有時(shí)路面因霧水造成路面濕滑，制動(dòng)性能降低,，車(chē)輛易側(cè)滑,，因此必須保持足夠的行駛距離。防霧燈或車(chē)尾霧天信號(hào)燈也應(yīng)該開(kāi)著以示目標(biāo),，如霧天汽車(chē)不開(kāi)防霧燈,，行人或其他車(chē)輛很難察覺(jué)到你。另外,，不能開(kāi)遠(yuǎn)光燈,，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈光線強(qiáng)烈，會(huì)被霧反射到駕駛員眼中使視線模糊,。當(dāng)然,，交通規(guī)則也應(yīng)該嚴(yán)格遵守，限速行駛,，千萬(wàn)不可開(kāi)快車(chē),。因?yàn)橐暰€不清，開(kāi)快車(chē)極容易發(fā)生交通事故,。嚴(yán)禁超車(chē)和搶行,，以免發(fā)生意外。霧越大,，可視距離越短,，你的車(chē)速就必須越低。為了安全起見(jiàn),，車(chē)與車(chē)之間應(yīng)互相通個(gè)氣,，比如適時(shí)鳴笛，預(yù)先警告行人和車(chē)輛,。當(dāng)然,，如果你聽(tīng)到別的車(chē)?guó)Q笛時(shí),，你也應(yīng)當(dāng)鳴笛回應(yīng)。這樣,，大家都做到心中有數(shù),。
如果發(fā)現(xiàn)后車(chē)與你離得太近，你可以輕點(diǎn)幾下剎車(chē),，但不能真的剎車(chē),，只是讓剎車(chē)燈亮起，來(lái)提醒后車(chē)應(yīng)注意保持適當(dāng)車(chē)距,。

砂石路段
雖然砂石路段比其他特殊路段容易行駛,，但還是不能開(kāi)太快，因?yàn)樯笆瘯?huì)降低輪胎摩擦系數(shù),，造成抓地力不足,，導(dǎo)致失控打滑。所以,，放慢車(chē)速最保障,，同時(shí)應(yīng)盡量避免急加速、急減速,、急回轉(zhuǎn)與大轉(zhuǎn)彎。此外,，請(qǐng)注意和前車(chē)保持安全距離,，以免被前車(chē)輪胎卷起的風(fēng)砂模糊了視線，甚至被砂石擊中,。

爛泥路段
已經(jīng)習(xí)慣了城市中良好的路況的人,，一旦在行駛途中遭遇地面阻力大、附著力小的爛泥路往往就不知所措了,。其實(shí),，一般來(lái)講應(yīng)該保持較大的動(dòng)力，以中低擋位勻速地一次通過(guò),。尤其應(yīng)該避免中途換擋與停車(chē),。如果途中發(fā)生側(cè)滑，切忌使用剎車(chē),，應(yīng)立即降低車(chē)速,，打方向盤(pán)修正汽車(chē)行駛方向，待車(chē)輛中止側(cè)滑后,，再緩慢駛回正道,。如果發(fā)生車(chē)輪空轉(zhuǎn)打滑，可將車(chē)輛立即后倒,，退出滑動(dòng)地段后,，另選新路線行駛,。雨天一般是視線模糊，會(huì)使你反應(yīng)相對(duì)變慢,，所以減速[比平時(shí)]行駛,。另外地面有水，輪胎的地面俯著性變差,，一方面該剎車(chē)時(shí)剎不住,，另一方面彎道時(shí)車(chē)速過(guò)快會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，嚴(yán)重車(chē)會(huì)翻出去,！大霧天氣行車(chē)也是常遇到的,，看人家老司機(jī)的做法是找個(gè)和你大小相當(dāng)?shù)能?chē)跟著走，總有牛伯的司機(jī)愿意走在前面[危險(xiǎn)最大],，小車(chē)跟小車(chē),，大車(chē)跟大車(chē)，大跟小跟不上,，小跟大車(chē)要有大石頭就慘了,！雪地冰面地上行車(chē)，要慢,！保持平時(shí)車(chē)距的一倍以上,，有情況要?jiǎng)x車(chē)時(shí)，用高擋搶換低檔的方法,，千萬(wàn)別剎車(chē),！有ABS 的還好點(diǎn)，否則要么追尾,，要么原地打轉(zhuǎn)或側(cè)滑出去,，挺危險(xiǎn)的！山區(qū)走冰路一定要加防滑鏈了,。

來(lái)自: 駕駛員考試網(wǎng)(www.jsyks.com) 詳文參考：http://news.jsyks.com/info/2009-05/060712493973.html