自行車既是交通工具,,也可以作為健身器材,。近年來,在一些發(fā)達(dá)國(guó)家,,騎自行車漸成時(shí)尚,。 騎車對(duì)健康的益處很多,即可在一定程度上改善心血管系統(tǒng)和呼吸系統(tǒng)的功能,,又能增強(qiáng)肌肉力量,,尤其對(duì)膝關(guān)節(jié)屈伸肌群的工作能力具有積極影響。隨著路況的變化,,騎行途中要不停閃躲避讓和拐彎,,對(duì)平衡及反應(yīng)能力也是鍛煉。一年四季露天騎車,,身體飽受日光和空氣浴,,有助于鈣等元素的吸收與增強(qiáng)免疫力,。不止一次聽人說,很少請(qǐng)病假的原因之一,,就是常年騎車上下班,。 然而,在國(guó)民體質(zhì)測(cè)試中卻往往發(fā)現(xiàn),,許多經(jīng)常騎車但缺乏其他體育鍛煉的人,,其體質(zhì)狀況并不理想:心血管系統(tǒng)承擔(dān)運(yùn)動(dòng)負(fù)荷的能力一般,肺活量也不大,,握力和腹肌力量平平,,甚至體重和體脂超標(biāo),等等,,原因何在,? 騎車雖然比開車和乘車對(duì)身體的好處多,但認(rèn)真分析,,在動(dòng)作特點(diǎn)和對(duì)心肺功能的鍛煉上,,則存在若干不足之處。 首先,,由于騎車時(shí)體重的大部分靠車座支撐,,下肢的骨骼,、韌帶和肌肉負(fù)擔(dān)遠(yuǎn)比走,、跑時(shí)要輕,消耗的能量相對(duì)較少,,因此對(duì)身體的鍛煉價(jià)值降低,。有研究表明,普通人以每小時(shí)15公里的速度(相當(dāng)于城市中騎自行車上班的中等速度)騎行30分鐘,,其心率,、呼吸頻率和能量消耗,均明顯低于用每分鐘200米的速度慢跑5分鐘的相同指標(biāo)(若為了加大運(yùn)動(dòng)負(fù)荷明顯提高騎速,,則增大交通隱患,,不易操作)。另有調(diào)查數(shù)據(jù)表明,,鄉(xiāng)鎮(zhèn)50歲以上的中老年人中,,喜歡騎小三輪車代步者,比喜歡步行者的體質(zhì)差,,而肥胖和患慢性病的比例高,。 其次,騎車時(shí)上體基本保持一種姿勢(shì),,上肢的肩,、肘關(guān)節(jié)肌群長(zhǎng)時(shí)間處于“等長(zhǎng)收縮”狀態(tài),,較之走、跑時(shí)的兩臂擺動(dòng),,即容易產(chǎn)生疲勞感又降低了增強(qiáng)肌力的效果,。 深受青少年青睞的山地車和變速車,固然具有性能方面的優(yōu)點(diǎn),,但車把位置較低,,騎行時(shí)軀干前傾度大,久而久之對(duì)脊柱的影響利小弊大,。 男性中老年人中,,患前列腺增生的比例相當(dāng)大,不論從預(yù)防還是治療的角度來考慮,,均不宜將騎車作為健身的主要手段,。 功率自行車已成為健身俱樂部和某些家庭的常規(guī)運(yùn)動(dòng)器材之一,此車可以較好地調(diào)控運(yùn)動(dòng)負(fù)荷,,但動(dòng)作上的局限性和室內(nèi)運(yùn)動(dòng)的不足(缺乏紫外線和足夠的空氣流通),,也不能完全取代走與跑的鍛煉。 2005.08.26 白二宇/文 |
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