汽車充電系統(tǒng)由蓄電池、發(fā)電機,、調(diào)節(jié)器及充電狀態(tài)指示裝置組成,，如附圖所示。發(fā)電機作為汽車運行中的主電源,，擔(dān)負著向啟動系統(tǒng)之外所有用電設(shè)備供電和向蓄電池充電的任務(wù),。由于發(fā)電機是由發(fā)動機經(jīng)傳動帶驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的．當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時，發(fā)電機輸出電壓是變化的,。為滿足汽車用電設(shè)備用電及向蓄電池充電的恒定電壓要求,，充電系統(tǒng)設(shè)有電壓調(diào)節(jié)器，用來調(diào)節(jié)發(fā)電機的勵磁電流,，以保持發(fā)電機在轉(zhuǎn)速和負荷變化時輸出電壓的穩(wěn)定,。充電狀態(tài)指示裝置用于指示充電系統(tǒng)的工作情況及指示蓄電池是處于充電還是處于放電狀態(tài)。
　　 當(dāng)充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,，首先應(yīng)閉合點火開關(guān),，然后用螺絲刀或其他的小型鐵制器具輕搭交流發(fā)電機后端蓋，檢查有無磁吸力。若有磁吸力,，說明從點火開關(guān)一調(diào)節(jié)器一交流發(fā)電機的外圍線路,、調(diào)節(jié)器、交流發(fā)電機磁場繞組均無問題,，故障可能出在交流發(fā)電機三相定子繞組或整流二極管上,，此時應(yīng)拆檢交流發(fā)電機。若無磁吸力,，故障可能出在交流發(fā)電機線路,、調(diào)節(jié)器、交流發(fā)電機磁場繞組,、電刷等上,。
　　 首先檢查調(diào)節(jié)器、交流發(fā)電機電源,，拆下接在調(diào)節(jié)器“+”接線柱上的導(dǎo)線線頭,，將LED試燈一端與之相接，另一端搭鐵,。若試燈不亮,，說明點火開關(guān)至調(diào)節(jié)器之間的線路斷路或熔斷絲損壞，應(yīng)仔細檢查該段線路和熔斷絲,。若試燈亮,，說明調(diào)節(jié)器至點火開關(guān)之間的線路無問題，故障出在調(diào)節(jié)器與交流發(fā)電機上,。
　　 為進一步確定是調(diào)節(jié)器故障還是交流發(fā)電機故障,。接著將先前拆下的導(dǎo)線裝回：再拆下接在調(diào)節(jié)器“一”接線柱上的導(dǎo)線線頭。用作試燈測試,。如果試燈發(fā)光,，同時交流發(fā)電機后端蓋有磁性．則重新啟動發(fā)動機，使其中,、低速運轉(zhuǎn),，如果此時交流發(fā)電機發(fā)電正常，說明調(diào)節(jié)器已損壞．應(yīng)修理或更換同樣型號的調(diào)節(jié)器,。如果調(diào)節(jié)器短接后,，交流發(fā)電機后端蓋仍無磁性且不發(fā)電．則故障可能是磁場繞組斷路、電刷接觸不良等,，應(yīng)拆檢交流發(fā)電機,。
　　 對于整體式交流發(fā)電機。若充電指示燈不亮,。則應(yīng)先閉合點火開關(guān),，然后把接在交流發(fā)電機“+”接線柱上的導(dǎo)線線頭拆下搭鐵,；若充電指示燈仍不亮,，則故障就出在此導(dǎo)線線頭至點火開關(guān)之間(可能是熔斷絲,、充電指示燈燈泡損壞或線路斷路、接觸不良等),。應(yīng)依次檢查,。若充電指示燈亮，則故障出在交流發(fā)電機內(nèi)部,，可能是調(diào)節(jié)器損壞,、磁場繞組斷路等，應(yīng)拆檢該整體式交流發(fā)電機,。
　　 對于內(nèi)勵磁,、外搭鐵、調(diào)節(jié)器外接式交流發(fā)電機,，若充電指示燈不亮,，則應(yīng)先閉合點火開關(guān)，然后將充電指示燈接在該交流發(fā)電機“+”接線柱上的導(dǎo)線線頭拆下搭鐵,；若充電指示燈亮,，則裝回此導(dǎo)線。再把接在交流發(fā)電機“一”接線柱上的導(dǎo)線線頭拆下搭鐵,。此時,，若充電指示燈亮，說明調(diào)節(jié)器損壞,；若充電指示燈不亮,，說明交流發(fā)電機有故障，應(yīng)拆檢交流發(fā)電機,。