故障現(xiàn)象：一輛1999年的上海別克GLX轎車，車主反映該車的玻璃升降器一會(huì)工作,，一會(huì)不工作,，假如把左前門主開關(guān)上的鎖定開關(guān)斷開，四門升降器又工作,，接通,，四門升降器工作大約1min左右又停止工作。

　　故障診斷與排除：要解決次問題,，首先應(yīng)對(duì)該車的玻璃升降系統(tǒng)電路圖有所了解,。其工作原理是該車的玻璃升降電動(dòng)系統(tǒng)由永磁式電動(dòng)機(jī)做為動(dòng)力源，工作中,，12V雙向電動(dòng)機(jī)通過與車窗相連的驅(qū)動(dòng)器調(diào)節(jié)車窗上下運(yùn)動(dòng),，車窗的上升和下降由永磁式電動(dòng)機(jī)通過開關(guān)改變電流方向進(jìn)而改變電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向來實(shí)現(xiàn)。在駕駛員側(cè)設(shè)計(jì)一個(gè)總的組合控制開關(guān),，無論行駛還是停車,，操作此開關(guān)均能控制4個(gè)門玻璃的起和落，同時(shí),，在組合開關(guān)上設(shè)計(jì)一個(gè)鎖定開關(guān),，其作用是控制后門的分動(dòng)開關(guān)，鎖定開關(guān)斷開后,，后部兩門分動(dòng)開關(guān)就不起作用,，以增加后部乘客安全性(尤其是兒童)，當(dāng)鎖定開關(guān)接通時(shí),，各門上的分動(dòng)開關(guān)便能操縱所控車門,。

　　根據(jù)此車的故障現(xiàn)象采取以下步驟:

　　（1）首先,，將左前門的升降器總開關(guān)處的C2插頭撥下,，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”位置，然后操縱左前門開關(guān),，這時(shí)兩前門升降正常,。可見,，兩前門玻璃升降器無故障,，問題可能出現(xiàn)在左前門升降總開關(guān)、兩后門升降器線路及兩門上的分動(dòng)開關(guān)等,。

　?。?）連接左前門總開關(guān)的C2插頭，將鎖定開關(guān)撥到接通位置，打開鑰匙門,，用試燈測(cè)量總開關(guān)處C1-G腳,，然后用手按總開關(guān)上的左后門玻璃升降器按鈕，發(fā)現(xiàn)試燈逐漸熄滅,，左后門的玻璃也是逐漸停止,；然后再測(cè)量C2-A處的電壓為0V，顯然故障出現(xiàn)在C2-A的輸出火線上,，而且是在連接兩后門的線路上,，于是，用試燈逐點(diǎn)測(cè)量,，最后經(jīng)過一番檢查線路,，發(fā)現(xiàn)該線與左后門升降器開關(guān)上小燈的搭鐵線混連在一起，致使在鎖定開關(guān)接通時(shí)大量放電,，偶然嚴(yán)重時(shí)使升降器上的熔斷器斷開,，當(dāng)溫度降下來后又自動(dòng)接上，所以造成偶然工作的假象,，重新包扎這兩根線后,，故障排除