你在練習(xí)定點(diǎn)停車時,，在別人的指揮下，先把車保險杠和停車線停垂直,，你坐在車上看著停車線左邊離車門最近的地方,，眼睛和停車線是一條直線，然后,，你再在車的門邊上找一點(diǎn)和這條直線重和（三點(diǎn)一線）,，記住這一點(diǎn)。你考定點(diǎn)停車時，當(dāng)眼睛,、車門邊上你找的一點(diǎn),、和停車線的左邊，三點(diǎn)成一線時,，立即停車,，這時你車的保險杠正好又和停車線停垂直。

坡道起步時和平路起步時有兩點(diǎn)不同：
1,、 坡道起步時,，油門比平路 起步時要大。 因?yàn)?，在平路起步時,，發(fā)動機(jī)只克服一個車輛本身的行駛阻力，上坡起步時發(fā)動機(jī)還要克服坡道阻力,，因阻力加大,，所以，需要的發(fā)動機(jī)功率就大,。所以,，油門要比平路起步時大。具體大多少合適,，這要根據(jù)坡道的大小來決定,，如果坡道不太大，油門適當(dāng)大些就行了,，如果坡道比較陡，那么油門就要再大些,，最大,，別超過發(fā)動機(jī)的中等轉(zhuǎn)速?？傊?，一個原則，在坡道起步時,，一定要保持發(fā)動機(jī)的動力充足,。
2、不能先解除駐車制動器,。必須等離合器抬到聯(lián)動點(diǎn),，才能解除駐車制動器。 只要離合器一抬到聯(lián)動點(diǎn),，就別再抬了（如果再抬,，發(fā)動機(jī)就熄火），也別往下踩了（如果往下踩，駐車制動器一解除,，車就往后溜）,，這時就立即解除駐車制動器（因?yàn)椋谶@個時候,，離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間,，既傳遞力矩，又產(chǎn)生滑轉(zhuǎn),，之所以在這個時候,，即使你不拉駐車制動器，發(fā)動機(jī)既不會熄火,，車輛也不會往后溜,，就是這個原因，如果你這時侯不立既解除駐車制動器,，會造成離合器磨擦片的加速磨損,，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了），車就起步了（如果車不動,，可再抬一點(diǎn)離合器車就開始走了）,，起步后必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來,。不然發(fā)動機(jī)還要熄火,。
聯(lián)動點(diǎn)的判斷方法有五個：
第一、聽發(fā)動機(jī)的聲音變化,，當(dāng)離合器抬到聯(lián)動點(diǎn)的時候,，發(fā)動機(jī)就開始向后面?zhèn)鬟f動力，就要消耗發(fā)動機(jī)的功率,，因此,，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小,，這時離合器就抬到聯(lián)動點(diǎn)了,。
第二、憑腳的感覺：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動點(diǎn)的時候,，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺,，這時，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動點(diǎn)了,。
第三,、憑車輛的抖動：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動點(diǎn)的時候，車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象,，這時,，也證明離合器就抬到聯(lián)動點(diǎn)了。
第四、看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速的變化：如果你車上有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表,，在離合器抬起的過程中,，如果你車上的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動點(diǎn)了,。
第五,、憑車輛的沖動：在離合器抬到聯(lián)動點(diǎn)的時候，車輛就有一種往前微微沖動的感覺,，這時離合器也就抬到聯(lián)動點(diǎn)了,。

    啰嗦了半天,也沒說具體怎么操作,呵呵,我還真有些舍不得說,這可是俺用了不少了銀子找陪練和用不少的時間悟出來的,,,,,,,,,,,,,算了吧,分享了吧,

第一種方法,緩抬離合器,到半聯(lián)動,怎么到半聯(lián)動,上面說的很清楚了,檔桿抖動,發(fā)動機(jī)聲音發(fā)悶,轉(zhuǎn)速下降,就可以綜合判斷到半聯(lián)動了,左腳不動,右腳加油,當(dāng)轉(zhuǎn)速提升,就可以放手剎,車即前行.這里注意是離合,油門,和手剎的配合,離合抬的猛,油門跟不上,手剎放的太慢,車會熄火.離合抬的不到位,放手剎后,車會后溜.總之離合,油門和手剎的配合要恰到好處.

第二種方法,先加油讓轉(zhuǎn)速達(dá)到2000左右,如果車上坐的學(xué)員多,有喜歡跟車的,呵呵,或者坡陡的,就2500,保持不動,車子就不會熄火了....抬離合到半聯(lián)動,就是上面說的現(xiàn)象出現(xiàn)時,不要著急把手剎放下,再把離合緩抬些,讓車有動的跡象時,再把手剎放下,車穩(wěn)穩(wěn)的起步了.