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,、通過采用物流標準化進行物流管理
物流標準化是以物流作為一個大系統(tǒng)，制訂系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施,、機械設(shè)備,、專用工具等各個分系統(tǒng)的技術(shù)標準。制訂系統(tǒng)內(nèi)各個分領(lǐng)域如包裝,、裝卸,、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂藴剩韵到y(tǒng)為出發(fā)點,，研究各分系統(tǒng)與分領(lǐng)域中技術(shù)標準與工作標準的配合性,，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標準。物流標準化使貨物在運輸過程中的基本設(shè)備統(tǒng)一規(guī)范，如現(xiàn)有托盤標準與各種運輸裝備,、裝卸設(shè)備標準之間能有效銜接,，大大提高了托盤在整個物流過程中的通用性，也在一定程度上促進了貨物運輸,、儲存,、搬運等過程的機械化和自動化水平的提高，有利于物流配送系統(tǒng)的運作效率,，從而降低物流成本,。 2、通過實現(xiàn)供應鏈管理,，提高對顧客物流服務的管理來降低成本 實行供應鏈管理不僅要求本企業(yè)的物流體制具有效率化,，也需要企業(yè)協(xié)調(diào)與其他企業(yè)以及客戶、運輸業(yè)者之間的關(guān)系,，實現(xiàn)整個供應鏈活動的效率化,。正因為如此，追求成本的效率化,，不僅僅企業(yè)中物流部門或生產(chǎn)部門要加強控制，同時采購部門等各職能部門都要加強成本控制,。提高對顧客的物流服務可以確保企業(yè)利益,，同時也是企業(yè)降低物流成本的有效方法之一。 3,、借助于現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)筑降低物流成本 要實現(xiàn)企業(yè)與其他交易企業(yè)之間的效率化的交易關(guān)系,，必須借助與現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)筑，尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)來完成物流全過程的協(xié)調(diào),、控制和管理,，實現(xiàn)從網(wǎng)絡前端到最終端客戶的所有中間過程服務。一方面是各種物流作業(yè)或業(yè)務處理正確,、迅速地進行,；另一方面，能由此建立起戰(zhàn)略的物流經(jīng)營系統(tǒng),。通過現(xiàn)代物流信息技術(shù)可以將企業(yè)訂購的意向,、數(shù)量、價格等信息在網(wǎng)絡上進行傳輸,，從而使生產(chǎn),、流通全過程的企業(yè)或部門分享由此帶來的利益，充分對應可能發(fā)生的各種需求,，進而調(diào)整不同企業(yè)間的經(jīng)營行為和計劃,，企業(yè)間的協(xié)調(diào)和合作有可能在短時間內(nèi)迅速完成，這可以從整體上控制了物流成本發(fā)生的可能性。同時,，物流管理信息系統(tǒng)的迅速發(fā)展,，使混雜在其他業(yè)務中的物流活動的成本能精確地計算出來，而不會把成本轉(zhuǎn)嫁到其他企業(yè)或部門,。 4,、從流通全過程的視點來加強物流成本的管理 對于一個企業(yè)來講，控制物流成本不單單是本企業(yè)的事情,，即追求本企業(yè)的物流效率化,，而應該考慮從產(chǎn)品制成到最終用戶整個流通過程的物流成本效率化，亦即物流設(shè)施的投資或擴建與否要視整個流通渠道的發(fā)展和要求而定,。例如,，有些廠商是直接面對批發(fā)商經(jīng)營的，因此,，很多物流中心是與批發(fā)商物流中心相吻合,，從事大批量的商品輸送，然而,，隨著零售業(yè)界便民店,、折扣店的迅速發(fā)展，客戶上要求廠商必須適應零售業(yè)這種新型的業(yè)態(tài)形式,，展開直接面向零售店鋪的物流活動,。因而，在這種情況下,，原來的投資就有可能沉淀,，同時又要求建立新型的符合現(xiàn)代物流發(fā)展要求的物流中心或自動化的設(shè)備。顯然,，這些投資盡管從企業(yè)來看,，增加了物流成本，但從整個流通過程來看,，卻大大提高了物流績效,。 5、通過效率化的配送降低成本 對于用戶的訂貨要求盡力短時間,、正確的進貨體制是企業(yè)物流發(fā)展客觀要求,，但是，隨著配送產(chǎn)生的成本費用要盡可能降低,，特別是多頻度,、小單位配送要求的發(fā)展，更要求企業(yè)采取效率化的配送,，就必須重視配車計劃管理,，提高裝載率以及車輛運行管理,。 一般來講，企業(yè)要實現(xiàn)效率化的配送,，就必須重視配車計劃管理,，提高裝載率以及車輛運行管理。通過構(gòu)筑有效的配送計劃信息系統(tǒng)就可以使生產(chǎn)商配車計劃的制訂與生產(chǎn)計劃聯(lián)系起來進行,，同時通過信息系統(tǒng)也能使批發(fā)商將配車計劃或進貨計劃相匹配,，從而提高配送效率，降低運輸和進貨成本,。 6,、通過削減退貨來降低物流成本 退貨成本也是企業(yè)物流成本中一項重要的組成部分，它往往占有相當大的比例,，這是因為隨著退貨會產(chǎn)生一系列的物流費,，退貨商品損傷或滯銷而產(chǎn)生的經(jīng)濟費用以及處理退貨商品所需的人員費和各種事務性費用，特別是存在退貨的情況下,，一般是商品提供者承擔退貨所發(fā)生的各種費用,，而退貨方因為不承擔商品退貨而產(chǎn)生的損失，因此,，容易很隨便地退回商品,，并且由于這類商品大多數(shù)數(shù)量較少，配送費用有增高的趨勢,。不僅如此,，由于這類商品規(guī)模較小，也很分散,，商品入庫，賬單處理等業(yè)務也很復雜,。由此,，削減退貨成本是物流成本控制活動中需要特別關(guān)注的問題。 |
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